【山梨】アクセルとブレーキ踏み間違え…４０代男性が運転の車がローソンに突っ込む　けが人無し [シャチ★]->画像>3枚

31日未明、山梨県甲州市のコンビニエンスストアに車1台が突っ込みました。

運転していた男性のブレーキとアクセルの踏み間違えが原因です。

31日午前0時50分ごろ、甲州市勝沼町にあるローソン甲州勝沼店に乗用車が突っ込みました。

警察によりますと、車を運転していた市内に住む40代の男性が敷地内に駐車したところ、シフトレバーをパーキングに入れていなかったため車が前進し、男性が慌ててブレーキとアクセルを踏み間違えて、店舗に突っ込んだということです。

男性にけがはなく、当時、店内にいた従業員1人にもけがはありませんでした。

テレビ山梨
https://news.yahoo.co.jp/articles/729b86736a13790f129a3ed52245dd3308e5286b

ローソンは無事だったの？

老化速度２倍の

40歳以上は免許禁止にしろ

まだ早い

【安倍国葬の隠された事実】

統一教会の政治組織である勝共連合が日本に設立される直前の1965年に、『来日した文鮮明教祖と複数の皇族が家族写真を撮影』している。

その後も現在まで皇族との関係は続き、秋篠宮家の長女は婚約会見で『太陽と月の関係です』と発言した。

ちなみに、文鮮明教祖を英語表記にすると「Sun Myung Moon」となり“太陽と月”なのである。
だから、信者は韓鶴子総裁を「マザームーン」と呼んでいる。
その事に関係するのが今回の国葬だ。

それらを証明できるのが国葬の日程である。
国葬の2022年9月27日は、2021年、結婚会見の為に小室圭さんが帰国した9月27日と同じなのだ。

また、国葬の日でもある9月27日は、統一教会の信者が多数犠牲になった2014年の御嶽山の噴火日でもある。

この時、統一教会のメンバー16人が登山。噴火でメンバー4人が亡くなった。

各テレビ局は亡くなった4人の統一教会式葬儀を放送。それ以降、教団はメンバーの死を広報し続けている。

これだけの事があってなぜ大至急9月27日に国葬が決まったのか？

なぜなら、韓国では『悪い事があった所は、それ以上に悪い事は起きないから縁起が良い』とされているからだ。
1：2014年9月27日(御嶽山噴火
2：2021年9月27日(小室帰国
3：2022年9月27日(安倍国葬

確率論で考えて頂きたい。これらが偶然に一致する確率は、“ほぼ0%”である。
https://note.com/acrobat/n/n0d32bf7b3fdf

アクセルとブレーキは紛らわしいからしょうがない

>>3
日本人は3倍で赤いのかもしれん

若年性か？

パーキングに入れないと警告でないかい
車種なんだろ

大麻でもやってたんじゃねーか？

もうアクセルとブレーキの位置を逆にしろよ！

むしろ停止してから３秒以内に警告音出しとけ。自然とパーキング入れる癖が身につくやろw

ちょっと早すぎるぞｗ
あれかあれなのか！ｗ

アクセル踏んだあと、ブレーキペダルに足を固定しない人に多い。

初老w

コンビニは企業の責任で駐車場と店舗の間にガードを設けるべき
そのうち客に死人がでる

酒か？

ブレーキのようなもの

40過ぎても運転してるとか危険すぎるだろ
家族が強引にでも免許証を取り上げろよ

>>14
そう、大麻だよ。

発達障害とかなんだろうな

この前、ローソンから出て来たとこで
隣に止まってた塗装塗り替え軽トラがエンジン掛けっぱなしだった
野郎、すぐ来たけど

時々どっちか分からなくなるよな
そういう時はエイっと両方踏み込む

四十にして惑わず

いい歳こいてアクセルとブレーキを踏み間違えるとか
どう見ても知的障害だろw

日本のオスはきちが

豪快な来店やな～

>>15
？？？

たぶん強烈な腹痛
↓
ブレーキ踏むがパーキングに入れ忘れる

強く踏みすぎだろ

いらっしゃいませ！

日本経済かよ

ATバカ

なんで前向きに止めたがるんだ？

>>31
そらパニックになってんだから強く踏むだろうな

だからMTにしろと

これ修理代と店舗閉めるなら休業補償費はドライバー払うの？

アクセル操作中にブレーキが必要になった時は踏み間違えする可能性は増えると思うがアクセル操作してない時にブレーキ踏む操作ではまず間違えないけどな
普段以上にアクセルから離れた左寄りを踏むだろ普通

踏み込むっていう同じベクトルの動作をするブレーキペタルとアクセルペダルが2つ並んで横並びにあるってのがそもそもの人間工学的欠陥でしょ

MTならこんなことはないのにね

パトリオットで迎撃したらいぃやん

Pに入れたことを確認する前から車を降りようとペダルから足を離したところ車が動き出したから焦ってブレーキを踏みに行ったら実はアクセルでした

こんな流れなんだろうな

>>38
そうだよ
保険入ってるならそこから

安全装置もなく間違ったらすぐ人を死なせちゃう機械がいまだにあちこち走ってるからなぁ

店員怪我したって申告して通院すればいいのに

>男性が敷地内に駐車したところ、シフトレバーをパーキングに入れていなかったため車が前進し

そもそも、こんな操作してるやつはクルマを運転するなっての

ローソンかｗ
ひょんなことから消費期限切れ食品の騙し販売が発覚したりしなかったり

どちらにしろパーキングブレーキ入れたら動かないと思うのだが？
後、ドライブのままエンジンって普通に切れるっけ？
よくわからんな

ワクチンやな

ここの全員プリウスに謝らないとな
そしてプリウスは無罪でした
こう言いなよ

ワクチン接種の副作用かな

>>47
クリープって事故誘発の可能性があるから無くていいと思う

自動運転にしたらこういうのも減るのかなぁ…

ただ停まるだけなら普通エンジン切るまでブレーキ踏んでるよな？
エンジン切る前に車内で荷物いじるとか何かをしようとしたのか？
まあそれでもパーキングブレーキは入れるよな？
マジで分からん

あ、やっぱエンジン切る前に足離すか
パーキングブレーキが足で踏むタイプなのかな？
そしたらあり得るか

また団塊ジュニアのごみクズか

最高の大晦日

プリウスだったのかな？

シフトパーキングに頼りすぎだろ
まずはサイドブレーキをかけろよ

やっぱ構造がダメなんだろうな

バカチンコwww

>>61
アクセルとブレーキがほぼ同じ動作じゃ間違えても仕方ない
自転車みたいにぜんぜん違うと間違えないけど

脳梗塞の前兆じゃね

プリウスはP押し忘れても前進はしないぞ

>>1
40代でそういうミスはやめてほしい。

80歳の年寄り「ほらみろ。事故は年齢じゃない。まだまだ運転するぞw」

おっさんがオレンジ色の車に乗るな

>>4
年齢というより日本人は機械操作が下手なのが多い

>>67
警戒色なんじゃね？知らんけど

>>59
何をどうすればお前みたいな低知能に育つんだろなw

踏み間違いにシフト形状なんて何も関係ない
それっぽいこと言って大企業叩けるから言ってただけ

氷河期世代は全員もれなく殺せ

車種はカングーかな?

だから右足アクセル左足ブレーキにしろと何度言えば…

(´・ω・｀)正月だし酒飲んでたんじゃねェの

認知症

車がデジタル化してるついでにアクセルブレーキ周りも変えていけよ
足はブレーキのみにして、アクセルは手動にするとかさ

まれにいるコンビニぐらいだとエンジン掛けっぱなしで買い物するタイプだったんかな？
いつものようにそのまま降りようとしたらパーキングに入れ忘れていた為車が動き出して焦ったみたいな

>>74
これで運転してたババアが両方を踏んで突っ込んで事故を起こした

ソースは姉（54才の今期を逃したブス）

電話とかラインの通知で気が散ったのかな

氷河期アタックなめてんじゃないよぉ！

若者と老人が事故を沢山やるのにその間の年齢でもダメなのかよ
終わってんな

>>14
あれだよ🥺

ブレーキの強さでアクセル踏むから、間違えた時点でジ・エンド
加速したと思っても、本能的にさらに踏むからな
踏み込むことを止めて、ペダルを戻すことが出来たら、それは奇跡だよ

飛行機みたいにアクセルにレバー操作にしろ

Pに入れないとかいちいち運転雑すぎだよな

お前ら氷河期も分かってて見て見ぬふりしてるだろうが
40歳は「初老」で立派な老人の仲間だから

絶対に若者ではないから

ワクチン脳だろ

>>17
>店舗の間にガードを設けるべき
今回の事故はそのガードを突き破って建物に突っ込んでる
ただガードの埋め込み補強とか設置の仕方が悪そうでなんちゃってガード状態っぽいけど

ワクチンで急激に老化来てるな

ワクチンでターボ老化ってやつか。

だからー、、

ジジババから免許証奪い取れって何回。。。

わざとか？

実は、アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故は若者の方が多い。

オレンジ色のカングーか
特定されやすそうだな

目の前に建物があったら自動で止まれる車を造ればいい

中間層にも隔年適性検査いるな(´ω`)

何でバックで停めないんだろう

また無能氷河期がやらかした

店の前にあるガードのやつまでふっ飛ばされてるのは草
あれこういう時の為についてるんだよな？w

ワクチン認知症？

シフトレバーをパーキングに入れてなかった？？？？？
意味わからんw

>>98
下痢じゃないかな

シフトレバーをパーキングに入れていなかったってことだよ

あほや

オーナーが可哀想過ぎる
加害者に金銭的負担を背負わせて、そののちに極刑に

左足ブレーキマスターすべき

>>104
それが意味わからんてことだよ
駐車=停車したのにD，もしくはNのまんまあー駐車終わったし降りるわーって思ったら車が動き出してパニクったんだろ
痴呆とか若年性パーキンソン病なんじゃないのか

Pボタン押し忘れとかかもしれんな
この時期は普段乗らないカーシェアリングとかで慣れないRNDシフトだとPの入れ方が分からんかったりする

>>102
ニュートラルかもしくはdに入れてたんじゃね

犯人はワクチン

リンク先を見たら車止めを壊して店に突っ込んでるな
車止めでは車を止められないのか

>>1
脳は60

ダイナミック入店防止装置突破したか

>>79
そこまでの馬鹿はどうしようもないが、右足ブレーキよりはかなり事故の確率は減るはず

>>112
そりゃ駐車するときにここで止まれってもんでしかないからな
勢い良く突っ込んだら普通に乗り越えるわ

車もバイクみたいに
手でアクセル操作すれば
この手の事故はなくなるやろ

そもそもDに入れててエンジン切れるんか？

あー駐車してしばらくシフトdのままブレーキだけ踏んでなんかやっててんでDに入ってること忘れてブレーキ離したら動き出したから慌てたんかな

いやもうマニュアルにすればいいんだよ

焦ったら誰しもが起こす可能性があるのが踏み間違い
他人事だと思わずに余裕を持って運転しろ

まぁ俺も取り立ての頃やったことある

店舗前は鉄骨で頑丈にバリケードしておけ

ワクチンが原因だな

クリープ現象って無効にできないの？
アクセル踏んでないのに勝手に進むとか事故のもとやん

ワクチンターボ

コントっぽい結末。怪我人なくてよかった

>>73
俺もそう思った。
トゥインゴ乗ってるけど向こうの車はRに入れても音鳴らないからね。

>>4
これだな

40代で何やってんだ？

年収が吹っ飛んだ

>>1
トヨタ車？

オサレな車でダイナミック入店しちゃったのねぇ

サイドブレーキ引けよ

休業補償と物損賠償で割と良い金になる？

そもそも踏み込みすぎだろ。
間違えたとしても。

>>63
車でも発進にワンアクション必要なMTだとこの手の話ほとんど出てこないしな

>>135
想定外の事が起こると年齢関係なくパニクる

>>137
昔給油口開けようとしてトランク空いたの思い出した

セルフなる前だったし恥ずかしかったよ

ローションつけて突っ込むに見えた

⋝^⁎⓿ᴥ⓿⁎^⋜！！

アクセルの位置がおかしいんじゃないか？

欠陥構造治せ

>>53
クリープの無いコーヒーなんて

最近さみいから気持ちは解るけど
エンジン掛けたまま車から離れんのは、そもそも道交法違反だからやるな

車盗まれて、盗んだ奴が事故起こして所有者が賠償責任問われた事例もあるやろ

障害物センサーの付いていない車の走行は禁止にしろよ

若年性痴呆症

まー毛が無かったんだよな良かったな

だからブレーキはハンドルに付けろとあれ程言ってるのに

ワクチン後遺症

これは単なるアホ

ブレーキ踏んだらブザー音出るようにすればいいだけなのに

何故かブレーキが効かなくなったて行っでもアクセルとブレーキ踏み間違えたにされるんだよな

>>151
全然

>>124
いや普通にパーキングいれるなりサイドブレーキ引くなりすればいいだろ
電パもでてきたし

49歳ワイ。気をつけるように一応するわ

東南アジアの土人と同じレベルのクソ野郎だな
サイド引かないPレンジに入れない
こんな奴に免許やるんだから、そりゃ事故へらん

>>35
後ろ向きでも突っ込むときは突っ込む
まぁやらしい

映像に出てたガードあれじゃあってないようなもんだな
足をアスファルトかなんかのブロックで固めたものを路面に嵌め込んだものでせいぜい自転車くらいしか止められん
欧州みたいに車が引っ掛かって跳ね飛んでいくくらいの強度にすればいいのに

ワイみたくあえてMT乗れよ。ニュートラル停車で、サイドブレーキ引き忘れて降りて焦ったことあるけど。

ルノー・カングーのパナシェかな？

Dレンジでエンジンかけたまま降りようと、焦って踏み間違いパターンか。

>>4
免許禁止ってなんだよｗｗｗ
オマエ中卒か？

89歳だが踏み町がそうになったことなんて無いわ

>>163
踏み間違っても気づいて無さそうな文章だなと思いました

>>68
統計データあるの？？？

40歳は免許返納しろ

停止すると同時にパーキングブレーキをかける習慣を
つければこの手の事故はかなり防げると思う。
それからシフターをPに入れる。

なんでいつもコンビニなんだろう

>>53
停止状態からいきなりアクセルを踏むから踏み間違え
てもリカバリー出来ない。
俺はクリープで車が正しい方向に進んだことを確認
してからアクセルを踏み込んでいる。タイヤが半転がり
した程度で充分だしこの程度なら後続にも迷惑は
かけない。

イレギュラーでミスする人は普段からまじめに運転操作してない人

>>168
基本前向き駐車だし

MTからオートマにクルマ乗り替えると誰でも間違える可能性はあると思うわ。不安ならホンダの安全機能付きのを乗るこっちゃ

>>1
　.　.　.　.　.　.　.　.＿＿＿_40でボケ老人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
.　.　.　.　.　.　.／_ノ　.ヽ､_＼ローソンにミサイルなら許すわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
.ﾐ　.ﾐ　.ﾐ　.　.oﾟ(（●）)　(（●）)ﾟo　.　.　.　.　.ﾐ　.ﾐ　.ﾐ
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.　.ヽ　.＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　.)　.　.(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

40で踏み間違えるとかもう免許取り消ししとけ

対物無制限ならいいが結構対人のみの節約コースしか入ってない人いるみたいだし

４０って初老でしょ　早い人はもうボケ出してるよ

ペーパードライバーかよ

まあ慌てたら40代でも踏み間違えるわな

慌ててトイレに行きたかったんだろうな

そのうち自動運転自動車が登場するから
人が運転しなくなれば踏み間違え事故も
なくなるだろ　

>>165
ま、海外でも運転経験あれば日本が下手なのは一目瞭然
最低限の行いすら怠る国民性としか言えない

氷河期世代は呆けるの早そうだもんな

>>43
なんでエンジン止めてないのさ、、、

>>24
そういう時はエイっと両方足を離せよw

犯人はセブンイレブン

ローソン突入率って高いよね恐らく

バックするとき後ろを向くと、体がねじれて脚の位置がズレてブレーキとアクセルを間違える。
足先が見えないから起こりやすい。
高齢だからと人に責任を押し付けると、いつまでも解決しない。
日本人の悪い考え方だな。
合理的、論理的ではないんだよね。

>>131
ルノー

>>187
ブレーキ踏んだ状態で振り向くだろ？
感覚的な位置がずれても関係無くね？

>>181
統計データないのに「日本人は～」と言って印象操作コントロールしようとしていたんだ？ｗ
数字データは出さないのが特徴の品性下劣な韓国人のディスカウントジャパン工作活動じゃんｗ

車侵入防止の柵ぶっこわれてんじゃん、、、

また40過ぎた高齢独身かよ

田舎はコンビニですら車で行くくらい遠い場所にある。
やはり歩いてコンビニに行けるような生活が良いよ、ホントw

恐らく、前世が特攻隊員だったんだろうな

チンコさん40代でこれはアカンやろ…免許返上しろよ

初期のAT限定免許組はマジで低脳だからな

>>1
40でアクセルとブレーキ間違えるってw

40歳って若さと経験が相まって一番事故が少ないんじゃないっけ？

AT限定ってバカ多いよなw
ブレーキ踏みながら加速する両足使い自慢する奴いたわw

40代以上は免許返納しろ
歩けボンクラども
道の端っこ歩いて道が狭いときは相手が通り過ぎるまで止まってかならず礼をするのを忘れるなよ？じゃないと殴られてもモンク言えないぞw

バイクに乗ろうぜ
アクセルとブレーキを間違えることは無いから

オートマって欠陥システムやろ
メーカーなんとかせいよ

ナルセペダルってどうなったん

ジジイwwwwwwwwww

こういうの尿検査した方がいいよ。覚醒剤もだけど
鎮痛剤とか風邪薬とか飲むと眠くなるし高血圧の薬は本当にボーとなるし
警察も面倒なんだろけど仕事しっかりしろよ

>>31
>>135
ブレーキペダルを踏んでると思い込んでるから
（あれ？止まらない？）となった時にそのまま強く踏んじゃう
踏み間違いあるあるなんだよ

かれこれ10回ぐらい
同じようなスレで同じようなレスしたわ
あと1億回ぐらいで全国に理解が浸透するかな・・・

40代からこれでは先行き不安だがヤマナシで車は必需品だから辞めろとは言えんなうん

>>201
勝手にコケてコンビニに突っ込んできそう

>>1
エンジンかけっぱなしで降りるから悪い

車から離れる時はエンジン切れよ田舎民

>>187
論理的とか言う前に記事を読め
バックで突っ込んだわけじゃない

>>12
アクセルなくせばいい

老人はクルマ運転するなよ

修理代は対物補償無制限で実質ゼロ負担

>>191
あんなのは飾りです

>>94
しかし重大事故は年寄りの方が多い
若者は踏み間違えた時にすぐ気付いてブレーキ踏み直すから小さな事故で済むことが多いんだよ

突っ込むならセブンイレブンだろ
ローソンに恨みでもあるのかよ

>>215
年寄りは踏み間違えて加速しだしたとき踏み間違いの認識が出来なくてパニックになってますますアクセル踏み込むんだよね
高齢者講習でわざと間違えさせてどうするか見る方法は無いものかな

アクセルとブレーキを踏み間違えた事故が多いな
そのうち右と左を間違えてハンドル切ってコンビニに突っ込む馬鹿も出てくるだろう

そもそも正反対の機能を持つペダルを並べて配置するのが間違っている
同じような事故がこれだけ起きているのに改善しようとしない自動車業界の怠慢

車動き出してからシートベルトしてる人とかこういう事故起こすんだろうな
意識が先に行って行動ができてない

またプリウスか
クソだな

ならハンドルの横にでも
アクセルペダル
作ろうか？

>>178
間違えないよｗ
お前と此奴くらいじゃないの

30年早い

山梨県民はもともと運転が下手くそ

この場合の対物保険は建物も「築10年で時価総額ゼロ」で計算されるんだろうか

また髪の話してる

山梨のどん百姓は農道しか走っちゃダメ

パーキングやサイドブレーキが電子式になって操作が混乱しやすくなり結果踏み間違いまで起こす

>>33
利上げではありません

免許返上

>>229
そういう人って今の時代どうやって生きているのか不思議ｗ

俺の初夢がまさにアクセルとブレーキの踏み間違いだった
何故か姉とデートしてた

>>115
左右を別々に動かすことができるうちはいいかもしれないけどね
危ないから公道以外の人気のない場所で試してみて欲しいが、手足を交差させて左右逆転状態で操作して普段通りに動かせるかどうか、出来なければ片方で使い分ける方がマシ

自転車と同じハンドルとブレーキでアクセルは回転ペダルにして電動アシストということにすれば
アクセルとブレーキはほぼ間違えないだろ

40歳なんて老人だろ
目もかすんで禿げてて腹が出ててもうチンポも立たないんだろ
自動的に免許返納させろ

>>1
アクセルとブレーキが横並び配置されているのが悪い。

最近MTからATにのり変えたけどバッグするときにDとRが同じ配列にあるからたまにバックのつもりが前進ってのがあってこわい
MTならクラッチから動かすから安心なんだが

>>160
みかじめ料払わなかったのでヤクザがつっこませたのかな？

左右盲とかだろうな

>>219
そう、アクセルとブレーキが見えない足元に横並び配置されているせい。

健常なんかねえ。踏み間違いよりPの認識ガバガバの方がヤバい、あり得ない

普段からフロアに、かかと着けないとミスやらかす。かかと支点にすれば間違わんよ。

車止め意味ないじゃん

これはカングーミサイル

>>242
俺のはPはただのボタン。分かりにくい。

今回の場合はサイドブレーキとPの二重安全策を怠ったのが原因だろうな

>>244

車止めって暴走車を止めるものではなく駐車してる時に行きすぎないようにしてるだけで。

>>234
何でこうさとか左右逆転状態とか訳のわからない条件が出てくるんだい？

目的地に到着しました


最新ナビの精度高いな

>>238
俺のは同列どころか、列もない。アイストップのままだと、アイストとNと勘違いして信号出遅れる。だから危険なのでアイストは絶対にオフにしとかないとヤバイ。

チンさんww

>>238
お爺ちゃんね
そんな事より人ひき殺す前に免許返しちゃいな

>>251
そう考えるとくるとによってオリジナリティ出せるATより大体同じのMTの方が安全だよな

>>248
コンビニならストッパーバー無かったのかな？
敷地内横断歩道でドア前ならは、ドライバークズだけどさ。

>>249
人間のミスで左右間違いっていうのは良くあるミスの一つに上がるでしょ
バイクの操作が右レバーアクセルで左レバーブレーキだったら今よりも間違える可能性上がるでしょ
左右使い分けに頼るのは危険

タイヤ止めあるだろ？

>>169
おっと間違えたと思ってブレーキを踏もうとしたらアクセルを踏んでしまいそうだな

現場写真を見たが、ストッパーバーの手抜き工事に思えた。こんなパワーない車で倒れてて、基礎定着もしてない感じ。下手すると基礎なし工事。

>>257
40代はその程度では止められない

コンビニに突っ込むと２千万ぐらい保証かかるって聞いたがマジかね

いらっしゃい

>>257
ストッパーバーが抜けてた。手抜き工事の可能性高いわ

単純に下手w

低速移動時はクリープ走行で足はブレーキ上って人は間違えにくいだろうね
多くの人が急いでいるからアクセルも使うのかな

ほら、また男だよ、男に運転は無理

まだ若いのに、、、（この事故界隈だと

うちの近所のイオンはびっくりするほど頑丈そうな
柵ができた

>>254
個人的にMT好き。安全で楽しい。中古市場にないのが難点だ。

現場写真からステンレスアーチの施工不良に思えるのだが。

>>258
そして「あれ？、ブレーキ効かない」と焦りもっと踏み込む大暴走

自動車教習所の車の教官みたいに非常時のブレーキだけ足元にある自動運転が安全だろうね
今の免許難度なら全運転手総合で考えると人よりもマシンの方が優秀

大晦日の深夜に車乗るようなやつは飲酒してるだろ

>>247
実際に運転したことないのがバレバレ

40代でこれならもう無理だな
返納しろ

そろそろAT規制したほうがいいんじゃないの

踏み間違え事故、一番多いのは実は24歳以下のドライバー
https://news.yahoo.co.jp/articles/88a8389df8cc4552f6c0187546483083f338071a

逆走事故、事故の半数は実は64歳以下の「わざとUターン」「ナビの誤誘導を過信」
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/905762


ほとんど高齢ドライバーしかニュースにならないのは、もしかして自動車業界への忖度！？！？

音声操作にしようぜ

今どき3ペダルMTて

40代で無職ならあり得る

ハザード焚いたら急加速キャンセルとかにすればどうか

未だにバーとか設置してないんやな

40歳でこれは老化始まりすぎだよ

と映像みたらバーあった…無意味やん

またプリウスか

>>181
道幅も駐車スペースも狭い日本で運転すると運転技術高くなるんだが

どうせ窓も拭いてないボディが傷だらけシミだらけの汚い車を乗ってんだろ

この前、うちの近所では20代の女がアクセルとブレーキ間違えて突っ込んでたな　しかも実家に
レクサスが無惨に

アクセル軽くて、たまにちょい踏みで急発進するプリウスだったら死んでたかもな

>>284
こんな軽自動車であの倒れ方。施工不良の可能性大。基礎がないように見えた。

ほれ見ろ、老人の交通事故ばかり意図的に報道してるが踏み間違いはごく一般的な事象だ。

もうこうなると、店の前にテトラポット置くしかないな

>>200
自分もいずれ40歳になると考える知能も無いのか？

ダイナミック入店て言葉ほんとに好き

これはどのくらいの損害賠償請求を食らうんだろうね

現段階の技術レベルでもかまわないから自動運転を必須にして人間が運転することを禁止しろよ。
今のレベルでも人間が運転するよりずっと安全だろ

もう高齢者は強制的に免許返納か完全ブレーキアシスト車しか乗れないように法整備しろよ。

＞1
まあ随分派手に突っ込んだな。
これ、店の修理費と休業補償で軽く1千万は飛ぶだろ。
任意保険入ってなければ人生終了だな

>>4
バカは5chに来なくていい

お前の居場所はここにはない 失せろ

>>53
逆な
ない方が危ない

あいってまーす、あなたのローソン♪

４０歳以上は免許返納しろ　とは言わんが
高齢者マークをつけるべきだな

>>289
あのケツはルノーのカングーじゃないかね。

やっぱミッションだよ
運動音痴でも簡単に乗れるのはやっぱ害悪だなぁ

オートマｗ

なんでもっと頑丈な車止め設置しないの？
補償金狙いなの？

入り口が狭かったから
拡張しただけだろ

>>128
というか、自動運転とか安全機能の向上を徹底的に図った上で都会は40歳以上のみが使えることにしたら良い
交通事情をふまえて体力のある30代までは自転車か徒歩で

年寄りに負けてられへん

調べると賠償額が数千万とか払えなくて自殺とか物騒な内容が出てくるな

車種は？

よく適性検査合格したな

アクセルとブレーキが見えない足元に隣り合っているからだよ。

40代でやっちゃうか

最近のゴミみたいな日本車、軽けりゃ正義でアクセルもちょっと踏むとウィーンて進む
ステアリングもそう。ありゃバカは事故るよ

ファミコンでAボタンBボタン押し間違えなんてやらなかったけど
年齢の問題なのか人間工学的な何かがあるのか
自分もブレーキ踏む場所がアクセル寄りになってて意識して修正することがある

ミッション爺さんきてんね

>>181
上手い下手の定義にもよるが
台湾人いた時は日本人より絶対上手いと思った

>>314
ぶっちゃけCVTが酷い
あんなもんが流行るの日本だけ

>>314
アクセルウィーンは旧型プリウスが酷いな
あれは不良品だよ

４０代でボケたか

>>311
適性検査で引っかかった身で言わせてもらうが
単に下手なのは適性検査には引っかからないぞ
運転すべきでない持病があるかどうかだけの話

４０代で？
頭のどっかに異常あんじゃねえのか？

またプリ公か？

>>323
記事に動画あるのに見ないで短絡レスって正直なんなんだ

今にサポカー限定免許が一般的になるのだろうなw

老人の免許返納させにくくなるだろ

>>326
若くてもミスするんだからおじいちゃんはもうミスしかしないよって言え

何ロケットなの？

>>326
老人のほうが金持ってて高い車買ってくれるから財界の圧で、日本の　免許返納しよう空気作りは失敗に終わった

>>298
ギャグだろ
カッカするなよ

>>181
そう？
パリの地下鉄の自動販売機なんて日本人の方がサクサク買えてるぞ

これから訪れる超高齢化社会はこんなんばっかりになるぞ
逆走とかも今の比じゃないくらい増える

>>1
普通は踏み間違えないこいつは頭おかしいから最初から取り直せ

>>315
特に小型車はキャビンを大きく取るために前輪ギリギリまで足元を広げてるからじゃないのかね。
タイやハウス逃げるためにアクセルが左にオフセットされてるじゃない。

とりあえずアクセルとブレーキ踏み間違えたって言っときゃ大丈夫だと思ってんだろ？

はいプリウスでした笑

>>168
立ち読みしてるの減ったからよかったな物損だけならラッキー

>>337
店的には一定の立ち読み客欲しいんだけどね

電動パーキングブレーキは？

>>261
それでも人より断然ラッキー安い

もう前向き駐車禁止にしよう(´・ω・｀)
つーかバック出庫めんどくさくないか？　下手くそほど前向きで停めたがるよな

>>35

後を考えてないから

>>35
なんかコンビニは頭から駐めるもんだという刷り込みがあるんだよ…
ケツからとめてる奴はほとんどいない

武川佑太

>>315
PS5の×決定◯キャンセルに発狂する日本人の姿が

>>155
ID被ってるな
そして自分も49だわ偶然だな、おいらはMT乗りだけど

>>115
逆だよ
旗上げゲームってあるだろ、両手に旗もって赤上げて白下げないでってやつ
人間パニクると左右なんて簡単に間違える
踏み換えすらせず左右の踏み分けだけの操作なんてむしろ踏み間違いの元

>>256
だからなんで交差してやる必要があるの？

>>347
逆の根拠をお願いします

ペーパードライバーかな

この言い訳やめない？
踏み間違いとか絶対にありえないし
万一踏み間違えてもそうはならん

男は黙って5速MT、キャブレター、重ステ、クルクルウィンドウ、エアコン無し。

>>329
むしろ、逆
高齢者に対して、お前らは危ねーからそんな古いクルマを後生大事に乗ってないで、その資産で可愛い子や孫にいいクルマを買ってやれ、お前らは乗せてもらえ、
って空気を作ろうとしていたのに、
警察と高速道路会社が統計を取ったら、踏み間違いも逆走も若年層のほうがマジヤベェってバレてしまった（>>277）ので、
なかったことにしようとしてるトコw

>>341
前向きの意味ないよね
住宅地でもないし排ガスなんてそんないかねえよ

未だに左足ブレーキなんて勧めるアホいるんだな
教習所でも左足ブレーキはやめろって教わるし車のマニュアルにも危険だからやめろって書いてあるのに

>>353
もともと年寄りより10代20代の方が事故率高いことは、いつも保険会社指摘してるからね
一部マスコミが分かってなかっただけで

免許取って間もない時にアクセルとブレーキを踏み間違えました
幸い事故にはならなかった

クルマ買い換えたばかりで不慣れだったとかでもないのかな

最近の車のシフトレバーは操作しづれーんだよな

>>356
死亡事故は年寄りの方が圧倒的に多いだろ
だからニュースになる

学生の時、友達が免許取ったんで車乗らせてっていうんで運転させてみたら、シフトレバーを「Ｒ」に入れて「ラン！」って言った。
助手席にいた俺と後席の奴は一瞬固まった。アクセルを踏む前に止められてよかった。

安全云々言うなら10代の車運転や外人の運転を禁止した方が良い

おそと飲んでおそそしたわ

>>360
相変わらずアホだなあ
10代の死亡事故率を上回ってるのは85歳以上の世代のみ
しかも圧倒してるわけでもない

>>360
京都新聞社説：高速道路の逆走　多角的視点で対策強化を
事故を起こしたケースに限れば、約５割が若者を含む６４歳以下だ。(中略)
６割が行き先を間違えて「本来のルートへ戻ろうとした」や「カーナビの案内を誤認した」など、故意・過失の事例だという。

「逆走はダメだと頭で解ってるのに、故意に逆走するから若者ヤベぇ」だってさ
なぜかニュースに「しない」んだが

>>216
セブンは入り口前に停めると店員と目が合う構造になってる

40代で踏み間違いかよ
老化しすぎ

>>365
10代と外人ドライバーは、特別に厳しく取り締まるとかしないと事故率高すぎる

駐車場で、元気よく駐車するな！
そろそろとピアニッシモで駐車しろ！

ワクチンか

便利な物ほど危険やね

ずいぶん老人化の早い人だな。車なくても生活できるとこへ引っ越せ !

俺も22の時にギリギリまで寄せようとして電柱にぶつけた

>>370
ワクチンで倦怠感があったまま運転していたのかもしれないね。

MTだと左足との距離感でアクセルかブレーキが分かるんだけどな

これキレイなオレンジだけど車種なに？

>>376
先代のルノー・カングー

皆さんよく知ってると思うけどこのタイプの事故を起こす乗り物は自動車だけだ。某ワンペダルブレーキ装置を取り付けると
この事故は起きなくなることも知られている。すべての自動車にこの装置を取り付ければ解決する問題だ。
自動車の基本構造を変えるこの改良はできないというのが業界の結論だ｡そのためこの踏み間違い欠陥による事故の責任は
運転手に転嫁することで世界的に合意が謀られている。できるだけ早急に自動車を捨てよう。
年金受給者が自動車を買うなど狂気の沙汰でしかない｡自動車には近寄らないのが最善の対策だ。

>>377
そしたら隣地に突っ込むようになるのかな

何故か必ずコンビニだよな

コンビニには何か凄い引力があるのかもしれない

>>381
単にガラス張りで店舗真ん前に車止めるような作りになっててかつ利用者が多いからであって別に謎でもなんでもない

どうせ物損入ってるし
コンビニ自爆テロは年に2回までは無罪にしたらどうよ

40代は珍しいな
老人の場合はこれとは一味違うよな
よーし止まるか～とアクセル離してまたアクセル踏むんだからレベルが違う

まあ駐車場でクリープ利用しないでアクセル入れて駐める奴増えたし
そうなるわなｗ

さや香は正しかった！

あれ？コンビニってガラス張りじゃなきゃいけない縛りってあったっけ
単に目立つからってだけなら突っ込まれるリスクもしょうがないのか

>>348
左右の使い分けの認知確認だよ
これで分からないならもう頭使うな

>>387
リンク先の動画にあるように金属製のガードパイプをなぎ倒して突入してるくらいだから
木造や軽量鉄骨造くらいじゃ突破されるんじゃないかな

>>388
だから何で交差する必要があるのか、君の個人の感想じゃなくて論文なりまともなソース出してくれよw

ふだんから酒のんでれば脳味噌スカスカだからな

>>375
ATでも左足をフットレストに置いてたら分かりそうだがなあ

パーキングブレーキが紛らわしい場所にあるよな
アレをブレーキと一瞬勘違いする可能性はある

免許返納しろよ！

>>384
老人の踏み間違い事故だけニュースで取り上げられるけど
踏み間違い事故は全年齢で起きてるよ

>>395
そりゃそうだろ
でも割合は間違いなく老人の方が多いぞ
若い子は一回やらかしたら反省して余程の事がない限りミスらないけど、老人は反省してもしなくてもどんなに注意しようが脳ミソ腐ってるから必ずまたやらかす

前に車のアクセル踏み込んで植木だかに衝突した人がいて周囲の人が駆け寄って大丈夫ですかと声かけて運転手席ドア開けてるのに一心不乱に前だけ見てなおもブゥーーーーン！！ブゥーーーーン！！とアクセル何回も踏んでる映像をニュースで見たが怖かったな
そんな状態になってもこれアクセルかもと思い直す発想が全く出てこない

ブレインフォグ

>>1
オートマ禁止にして

昔の車はマニュアル主流だったから
左足アクセル、右足ブレーキorクラッチ
半クラッチしつつギアの変速操作してたから
こんな踏み間違えとか起こりづらかったんだよ

どこの世界の話だ

20代と70以上の事故率はほぼ同じ

これ豆な

年寄りを叩いてた人はごめんなさいしようね

毎回思うけどこの手の賠償っておいくら万円？
300万円ぐらい？

>>390
自分で考えるなり探すなり試すなりしてくれ。俺はプラグラマーじゃないんでね。

>>396
踏み間違いは若い方が多いのでなかったっけ。
反応が早いので事故につながることが少ないとか何とか読んだような。

二分の一を間違える奴らだ、面構えが違う

ローソンのステマか

慌てた時に踏み間違えるのって普通に考えて運転適正無いよな
どこかに突っ込んだ時ばかり踏み間違えって言ってるけど普通の交通事故の時もやらかしたのかなり多そう

現在は周囲の圧力で読めなくなったが以前ライブドアのアンケートがあった。あなたは踏み間違いの経験がありますか、というもので
経験率は45％くらいだったことを覚えている。生涯経験率は50％をはるかに超えるだろうことは。容易に予想できる

>>206
事故にはならなかったけど自分の場合はブレーキに足を移動させようとはしたが、頭の命令に足のアクセルからブレーキに移動させるという動作が間に合わず、次の踏む動作に移ってしまい、そのままアクセル踏んでしまったなあ
だからアクセルを踏んだという認識はあった
MTだったからクラッチも踏んでてブオーンと言って急発達にならずにたまたまなんにもならなかった

>>1
踏み間違いだろうが
マスコミが踏み間違えwとかいう小学生レベルの間違いすんなよ

そろそろコンビニの防御力上げようぜ

というわけで、こに種のスレには国や自動車メーカーから金をもらって常駐してる人間がいるのが普通だ。
自動車の欠陥がばれないように誘導する仕事をしている。

>>400
左足アクセル？
初耳だがいつの時代だ？

俺も昨年暮れバックでコンビニの駐車場止めようとしてブレーキ踏もうとしたら、ブレーキペダルに乗せた靴の裏が雨で濡れていたせいか滑ってアクセルを踏んでしまってバックに勢いついて慌てて凄く焦ったが、危機一髪で反射的にブレーキを踏む事が出来たのでギリギリ命拾いした事あるわ

それまでアクセルとブレーキを踏み間違えるなんてボケた高齢者ぐらいだろうとバカにしていたが、その体験からバックして駐車する時は慎重に行うようになったわ
年齢関係なくちょっとしたミスで誰でも起こり得る現象だと思うので気をつけた方が良い

ほう

人間は年齢に関係なくミスを起こす生き物
老化で変わるのは反応速度

安全装備が出てきたから、つけてればよかったのにねというだけのお話

無職？有職？非正規？

>>418

> 人間は年齢に関係なくミスを起こす生き物
> 老化で変わるのは反応速度

それだけじゃ無いんだよなぁ
若いから？分からんみたいだが

神経系が鈍くなる、特に末端のセンサー系の神経はどんどん劣化して感度が鈍くなるわけ
耳の耳毛細胞だって劣化するから高周波の音がどんどん聞こえなくなるし、手足の末端の触感だってどんどん鈍くなる
当然運動神経的なものも劣化する

だから老人の踏み間違いがどんどん増えるわけ

> 安全装備が出てきたから、つけてればよかったのにねというだけのお話

そんなシンプルな話じゃ無いんだなぁ
低知能は大人しくしとけw

MT車に乗れ

1300くらいのご家庭向けMT車をローギヤでゴリゴリ踏み込む楽しさは認める

ローソンに
パーキンソンが
パーキング失敗
暴走突っ込み
ローソンは老損…

結論！
mRNA遺伝子改変ワクチン打った人から転落した別種生物は…運転免許剥奪すべきだ

飲酒運転だったんじゃねーの?

初老w

>>423
パーキンソンは運転できない
結構重い病気

オートマ禁止だよな！
おまえら「…」

>>413
今回の現場写真を見ると、ストッパーの金属アーチが曲がらずに抜けてる。基礎工事手抜きのようにも思える。

もう返納しろよ

>>400
パニクってもMTでこの状態は急ブレーキでクラチッチもべた踏みするので、回転数上がるだけで済んだり、プスーのエンストで終わるからな。

ちょっと前に紹介されてた、ブレーキアクセルが一体になってて
アクセルは足先を横にスライドさせるやつは普及しないんか
あれなら間違いは起こらないのに

ペダル配置が左寄りの車はとっさの時に踏み間違えそうで怖いんだよな
とくに右ハンドルの外車は怖い

>>389
パイプが曲がらずに抜けてるから、基礎工事手抜きの可能性もある。

>>400
どんな足んだよ、あんた🐙

>>29
右足はブレーキがデフォじゃね

>>435
教習所でもそれ以外でもそういう風に教えてないだろ？

他人に言われるまでもなくまともな知性のある人間ならブレーキの上に足を置くようにするが、日本人の大半は自分で考える能力もないしそのような教育も受けてないからデフォでアクセルの上に右足を置きっぱじゃないのかね

中年の高齢化

ついに40代にまで踏み間違いが来たか。
４０過ぎたら運転免許を返納しましょうw

>>431
注文が殺到していて半年待ちだって話だよ。

正月も終わって平常運転ｗ

ガードパイプがショボい。
もっとガチガチの重厚な金属でジャングルジムみたいな立体的な3次元の奴じゃないと無意味だよ。
何も守れてない。

>>431
どうなんだろうね
ボケ老人ならそれでも間違えそう

>>442
止まるためにアクセルを選択するという間違いもある
そうなると自動ブレーキしか頼れないな

＞シフトレバーをパーキングに入れていなかったため車が前進し、男性が慌てて

クリープ走行でなんで慌てるの？w

公道ミサイルに変化する前に
一番左にクラッチペダル着けとけよ

若年性認知症かも

自分は40代後半
踏み間違えたことはあるけど
一瞬で気がついて踏み直せたけどな
踏んだ時の感覚で、あ！違う！って思う

>>446
認知症も初期とかまだらだと普通に生活はできるから本人も周囲も気づかないしな…

40代ならヤクザの鉄砲玉だろ？
みかじめ料の話がもつれてミサイルはよくある話だし

>>400
自分も脳内のどこかで左と右を逆に認識しているな

>>400
すでに左右間違えてんじゃねーかw
車運転しないでね

部落関東人はさっさと死ねばいいじゃんｗ
死にたいから関東なんかに残ってるんだろうしｗｗ

自動車三大間違え

アクセルとブレーキ
右車線と左車線
前進とバック

車手放して２年たって、この前の年末 レンタカー借りてひさしぶりに運転したら駐車する時クリープ現象でゆっくり動かしてて途中で軽くアクセル踏んだらギュン！て下がって ペダルに足引っかかったままになった時はマジで焦った

ロー損

七 入れ 文

車止めのこと「バリカー」って言うんだな
入口も含めてもっと強力なバリカー設置すればいいのに

低反発マットみたいなやつでブロックするのはダメなの

若年性認知症

>>35
止めやすさしか考えてないよな。出るときのことは全く考えていないよな

空いてます
あなたのラウスン

間違いを間違えって勘違いしたまま生きてる奴って記者にもいるんだな

アクセルとブレーキ「私たちは踏まれた！」

>>355
何で左足ブレーキが勧められているか考えた事も調べた事もないお馬鹿さんですか？w
車種によってはポジション的に難しいので勧められないものの一般論としてはATなら左足ブレーキの方が安全に決まってるだろ、アホ過ぎる

そのうちサポカー限定免許が一般化してAT限定がバカにされるようになるさ

>>465
今の流れは片足操作だろうが両足操作だろうが人間のミスは防げないから
自動ブレーキしかないねって感じよ

>>465
左足ブレーキの方が危険に決まってるだろ
アホすぎる

運転舐めてる奴ばっかだな

>>465
左足ブレーキとか勧められてんの？ 右足はアクセルペダルに置いたままで？正気じゃなくね？

踏み間違えは逆走並みにあってはならないミス
免許取り消し相当にしろ

>>343
ガラス張りなのに排ガス食らうからだろ

>>467
そのヒューマンエラーの確率が下がるって事も分からんのか？
またエラーが無くても踏み替えがない分空走距離も減るのは自明なんだが？

>>470
お前が自分の頭で物事を合理的に考えられない典型的な低脳日本人なだけだろw

>>470
まあ狂気の沙汰だね、相反する両機能を有効にできるよう操作するってのは。

40代だったら自力で賠償できるだろ
問題ない

>>1
リンク先ないんだけどまさかAI記事？

>>475
無知はこれだからw
レースでは当たり前にやる事だし、それが特殊な事例だと切るのは簡単だが、その理由の方がより大事なわけで、何故アクセルとブレーキを同時に使うのかについて少しは勉強してみるといいよw

そして本当に狂気の沙汰なのは、目線や視線の届かない、或いは少なくとも届きにくい位置に、加速と減速という真逆の機能を、似たような位置に似たような形状で配置し、さらに感覚の比較的に鈍い足の裏で操作させる、という自動車の歴史的な工業デザイン上の欠陥なんだけどねw

自分の頭で合理的に考えられない馬鹿にはそういう視点や発想はないらしいwww

FFだと意味ない

アクセルに常に足を置くのはサーキットを速く走るためのテクニックであって
安全に走るテクニックではない

業務で使うやつ以外廃止で良いよ車なんて
意味わからん事故も相当減るでしょ

サイド引いてエンジン切るまで右足って無意識にブレーキにあるけどな
クラッチ押し込むのは疲れるけど、ブレーキなんか負担にぬらないと思うけど違うの