ゲレンデに行くのに適した車27台目 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>5本 ->画像>16枚

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1 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/24(土) 12:57:38.93: 前スレ
ゲレンデに行くのに適した車24台目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1449449229/
ゲレンデに行くのに適した車25台目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1470451524/
ゲレンデに行くのに適した車26台目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1479613041/
2 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/24(土) 12:58:29.22: このスレはスバルコンプを抱える病人に占拠されています
スバル車が好きな人は注意しましょう
3 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/24(土) 13:07:59.11: このスレはスバル以外の車を褒める人をスバルコンプと解釈する精神病人に占拠されています
健常者は注意しましょう
4 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/24(土) 13:12:49.96: >>1-3
チンカス
5 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/24(土) 14:10:37.13: >>1
位置乙
6 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/24(土) 14:51:25.06: 中華ボルボ買った雑魚出てこいよ
7 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/24(土) 15:07:29.19: 以下クリぼっちがわーわー喚くスレを存分にご堪能下さい(´・ω・`)
8 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/24(土) 15:30:51.13: クリぼっち言いたいだけだろハゲ
さてと、思う存分射精するか
9 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/24(土) 16:33:25.35: >>8
しゃせー報告がないぞガイジ
10 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/24(土) 16:56:05.01: http://gigazine.net/news/20161223-car-owner-keeping-10-year/
11 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/24(土) 17:34:24.99: ピックアップ欲しいが大雪の時めっちゃ雪積もりそうで中々踏み切れん
12 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/24(土) 18:30:11.86: 荷台の雪は都会の幼稚園にプレゼント
13 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/24(土) 23:10:16.24: 車中泊くりぼっち
14 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/24(土) 23:13:46.00: 煙突なければサンタさんプレゼント置いてけないから社会の窓ぐらい開けて寝ろよ
15 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/25(日) 01:07:44.74: ↑これで寒くなりそうだな
16 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/25(日) 01:10:10.80: やったぜ！
17 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/25(日) 02:33:54.74: 猛烈寒波ものだな
18 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/25(日) 10:07:15.18: 今日はカイエンとX3で白馬に来たが雪あまりないから板傷付きそうだ
19 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/25(日) 10:45:28.74: 社会の窓開けて寝たのにサンタさん来てねえじゃねえか
ちっちゃい煙突はいつも通りできてたぞ
20 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/25(日) 19:08:32.92: 奥美濃スレの玉突き事故動画見ろ
FF車なんて乗る気なくすぞ
21 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/25(日) 19:20:19.74: どんな車でも大型車に挟まれたらぺったんこ
22 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/25(日) 19:58:17.94: FRは？
23 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/25(日) 20:01:44.43: >>20
じゃお前は何乗ってんの？
24 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/25(日) 20:08:16.50: >>23
フォレスターに乗りたい
25 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/25(日) 20:08:27.58: >>22
論外
26 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/25(日) 20:13:30.73: >>22
技量次第
27 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/25(日) 20:16:08.02: 拓海なら余裕
28 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/25(日) 21:51:02.03: ○漫画の中なら余裕
29 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/25(日) 22:47:42.23: MRは？
30 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/25(日) 23:29:47.67: 漫画なら余裕
31 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/26(月) 00:32:46.51: >>29
論外
32 ：北海道日本ハム：2016/12/26(月) 00:33:51.50 ID:dFk0QTzE: 熊が出たぞお前ら
熊
33 ：20：2016/12/26(月) 18:25:30.56: >>23
熊
34 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/26(月) 20:48:27.31: テレビで軽バンとプリウスが雪で事故…
35 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/26(月) 20:49:54.91: 今度はフィットとムーブ
36 ：北海道日本ハム：2016/12/26(月) 21:01:24.10 ID:dFk0QTzE: >>34
ほーらプリウスだ
37 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/27(火) 14:41:49.96: >>33
わろたw
38 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/29(木) 13:28:09.05: お前ら志賀高原スレ見て来い
どんな高級FFやFRだろうが4駆軽トラ以下てのが分かるぞwww
39 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/29(木) 15:04:21.65: ガキの頃家族スキー旅行でFR夏タイヤにチェーンでふつーに志賀まで登ってったけどなあ
渋温泉だか上林温泉だかに泊まって毎日上まで往復してたよ
今はスタッドレスばっかり走るからミラーバーンになっちゃって登れないのかね？
40 ：北海道民：2016/12/29(木) 15:58:56.50 ID:Y4hmjKwW: これからは内地のスキー場スレも覗いてみるか
北海道のスキー場スレは穏便に名無しで書き込んでいるが内地に気を使う必要はないだろう
41 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/29(木) 16:24:52.41: >>39
なるほど、そういう考察もできるのか
42 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/29(木) 16:30:14.17: >>20
止まってても滑り落ちるのにFFも4WDも関係ないだろｗ
43 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/29(木) 17:32:41.44: そこでエンブレですよ
44 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/29(木) 18:46:08.92: 止まってて滑り落ちるのにエンブレもクソもないわ
軽はエンブレ付いてないし
45 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/29(木) 19:35:02.01: >>44FAaaaaaaaaaaaa？
46 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/29(木) 19:35:45.21: つ吊られないぞ！
47 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/29(木) 19:46:31.82: おまいら心のブレーキ付いてる？
おれ付いてないんだよ
48 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/29(木) 20:03:08.28: ブレーキは付いてるけどメーカーオプションのエンジンブレーキ付けるの忘れたorz
ディーラーオプションじゃないから今から付けられないんだよなぁ失敗した
49 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/29(木) 20:04:27.94: ヒーハー
50 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/29(木) 20:22:13.17: お...おで、ブレーキは付いてるんだけどアクセル付いてなかった
前へ進みたいんだけどさ、進めなくて...そしたらさ、みんな置いてっちゃうんだ
最近はさ、後から来た子にも追い抜かれてさ...
あ...あで？？おかしいな、なんだか目から汗が出てきちゃったよ...あれれ？？？
51 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/29(木) 20:35:45.09: えっ？摩擦ゼロのために逆噴射ついてるのに・・
ちゃんと取説見ろよカス
52 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/29(木) 21:27:51.81: >>50
全米が泣いた
きっとハッピーエンドになるよ頑張れ
53 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/29(木) 22:53:46.82: >>50
ナイター
54 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/30(金) 00:11:15.25: このスレ初めてきたけど何だこの雑談は
結果ができってるならランキング無いのかね
55 ：北海道民：2016/12/30(金) 00:19:50.15 ID:3CQPpser: ジムニーでも乗っておけよ
56 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/30(金) 00:21:58.78: メガクルーザーあたりオススメ
57 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/30(金) 00:51:39.19: 三菱10式乗ってるけど調子いいよおススメ
58 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/30(金) 01:11:59.93: ピンツガウアーが一番ってこと？？
59 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/30(金) 08:53:03.35: パンツァー　フォー！
60 ：名無しさんゲレンデいっぱい：2016/12/30(金) 11:36:57.48: みんな何も分かってないな。

車に一番必要な物、それはエンジンだ！w
61 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/30(金) 12:33:25.29: エンジンよりタイヤのが必要じゃね？
62 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/30(金) 12:43:27.23: 車に一番必要な物、それはドリームだ！
63 ：北海道民：2016/12/30(金) 12:45:25.38 ID:+hTohlhK: 金だろ
64 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/30(金) 13:04:32.44: いや愛情だ
そんなことも分からんのかぼっち共め
65 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/30(金) 20:57:16.40: １メーターくらい積もった雪を豪快に押しどかしている除雪車を見てると
乗用車とのあまりの差に圧倒されるねー。重さも１ケタくらい違うんだろうけど。
66 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/30(金) 21:13:40.71: >>65
去年除雪車に巻き込まれて亡くなった人いたよな
67 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2016/12/31(土) 00:14:58.61: このオートチェーンてヤツ日本で普及してないね便利そう
68 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/01(日) 16:53:55.85: BRZだけど次の車検には変えたい
69 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/01(日) 23:51:24.01: >>41
真面目な話、テカテカのミラーバーンをグサグサにしてくれるチェーン装着車は今どき貴重よ
大事にしなきゃ
70 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/02(月) 16:42:49.81: スレチだけど
スキーキャリアがあんなに高いとは思わなかった
金具込みで3万とかびっくり
71 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/02(月) 16:47:46.07: 馬鹿か？お前はｗｗｗ
72 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/02(月) 17:02:43.39: 板は排ガスや塩カルなんかで汚れるから中に積む派
73 ：名無しさん@ゲレンデいっぱい。：2017/01/02(月) 17:40:27.54: ルーフキャリアは車の外観を損ねるから付けたくない。
74 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/02(月) 18:00:33.25: >>73
車次第だと思うけどな
何乗ってる？
75 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/02(月) 18:23:39.20: すでにルーフキャリア込みでこういうデザインの車だと感じている
同型でルーフキャリアの無い車を見るとすげえ違和感があるしカッコ悪いと思う
76 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/02(月) 19:38:13.75: FJ D5 の極太パイプのキャリアはいいよな
77 ：名無しさん@ゲレンデいっぱい。：2017/01/02(月) 19:51:20.63: >>74
インプレッサスポーツ。四駆、MT、ハッチバックの条件で買ったんだが、現行モデルはMT無くなったんだよー
78 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/02(月) 19:53:07.34: >>77
確かに似合わんな
79 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/02(月) 20:07:00.81: >>77
目的が違う。
80 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/02(月) 20:27:49.72: >>77
次はGRBにしようぜ
81 ：名無しさん@ゲレンデいっぱい。：2017/01/02(月) 21:14:08.69: GRBインプ欲しかったんだけどね。当時借金が1000万以上あってそれどころじゃ無かった。一昨年の暮れに全額返したんだがすでにVABに変わってた。

なのでインプレッサスポーツで妥協したんだが、噂されるレヴォーグMTを待つのも悪くないかな。
82 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/02(月) 21:35:26.71: EJ20はもう積まれないだろうからGVBやVABを勧めたいけどなあ
駐車場ではGDBインプやらエボ10やら見るけどやっぱヴェゼルだとかレガシィが多いね
これからはC-HRも見るようになるのかな
83 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/03(火) 00:41:54.86: 雪道ではジムニー最強（ライバルは4駆軽トラ）だが、
高速250㎞～400㎞（ほとんど雪無し）一般道20㎞～100㎞（一部雪有り）
走るんだったらアウトバックが快適すぎる。
乗り心地がいいし、アイサイトの運転がめちゃ楽。
84 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/03(火) 09:12:52.42: >>81
レヴォーグmt出るのか？
85 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/03(火) 09:23:49.07: 最強厨ってまだ生存してたの？さっさと死ねよ
86 ：名無しさん@ゲレンデいっぱい。：2017/01/04(水) 07:30:31.02: >>84
スバルの社長がそれっぽい発言をしてる。2019年にＦMC予定なので来年の後半にははっきりすると思う。
87 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/04(水) 07:54:42.31: そんな事よりフォレスターの情報出して欲しい
88 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/04(水) 07:58:04.75: >>86
マジかよ？？
それで今までBPから乗り換えれず
ずーーーと来てる。

ノーマルレヴォーグで引っ張られ
レヴォーグSTIで引っ張られ
89 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/04(水) 08:21:00.65: スバルはCVTゴリ押しで引くに引けなくなってんのかね
まあだからといってMTは全然売れないのもあるか
90 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/04(水) 09:31:44.12: 真面目な話、
スキー(板、ブーツストック)の4セット
を車内に積んで、家族4人で快適な車は
デリカくらいか？

BPは最高なんだが、MT出ないなら
カテゴリを変えていっても良いかなと思ってる
91 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/05(木) 12:45:18.01: ↑デリ基地スレ池沼
92 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/05(木) 12:59:44.68: デリカって何で隔離されるほど嫌われてんの？
93 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/05(木) 13:13:59.95: >>90
車内に積んで、4人乗れる雪道も安心なのだとそうなっちゃうだろうね。
94 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/05(木) 14:08:55.94: >>90
エクストレイル
95 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/05(木) 14:23:44.80: >>94
ん？と思ってよく見たらt31じゃねえか
96 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/05(木) 15:25:26.33: 現行エクストレイルはシート6:4になっちゃったんでしょ？
改悪だね
97 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/05(木) 15:40:14.21: そもそも現社長になってから日産はゴミしか作ってない
98 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/05(木) 16:04:21.48: ぼこぼこ凍結路
99 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/05(木) 16:07:51.36: 札幌スケートリンク
100 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/05(木) 18:14:11.33: >>90
ランクルも快適だぞ
101 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/05(木) 21:06:42.11: d5なら万年床でも広々安心
そこらのSUVじゃ真似できん
102 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/05(木) 21:16:15.41: ↑死ね
103 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/05(木) 21:25:50.97: >>98
ヴェゼル・・・
104 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/05(木) 21:28:18.86: >>102
D5と君の愛車で相撲取って死んじまうなよ？
105 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/05(木) 21:29:40.38: ↑死ね
106 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/05(木) 23:04:45.99: >>92
しょうがないよ
三菱だもの
107 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/05(木) 23:07:21.20: 久々のデリキチ誘導
怨むならお前らのセンパイ達を怨め

【デリカ】ゲレンデに行くのに適した車20台目 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1425091873/
108 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/05(木) 23:19:11.88: デリカとテラノはスス板の癌
109 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/05(木) 23:27:22.41: あと最強厨も
110 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 00:13:48.32: >>107
誰もデリカ最強論破できてないやん
111 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 00:27:28.29: >>110
このスレはデリカを除く適した車について意見交換をするスレで最強の車を決めるスレじゃないからな
スレタイ3億回読み直して出直してこい
112 ：￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2017/01/06(金) 00:30:31.74: 　　　　　Ｏ
　　　　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、　　　　　　　　　　思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　う
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢、　ヽ　　　　　　　　キ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-、　モ
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　オ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　　〃　/　タ
　　　/　_勺イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　　〃　/ 　　で
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　ヽ　　た
/　　　｜　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃
113 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 00:40:26.89: デリキチって未だに何で隔離されたのかも理解できてないアホなんだね
自業自得だわ
114 ：￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2017/01/06(金) 00:53:02.04: 　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､.　　　　　l ､...
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l
.i､　 .　ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,!
115 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 01:33:26.54: 最強のバッグ…レジ袋
最強の財布…マネークリップ
最強の家…ダンボールハウス
最強の車…デリカ
116 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 01:48:53.76: なんだ三菱に最強を持ってかれたくない感情論君達の嫉妬かw哀れやのう
俺も思うよ三菱が最強じゃ日本メーカーも散々だもんなぁw
117 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 01:57:10.43: >>110>>116
そこまで言うのなら今度お相手致しましょうか、さぞかし速いんでしょうね、どこがいいですか？
雪道、オフロード、サーキット、ジムカーナ全てかじる程度だけど、一般人に比べればどのステージでもかなり速く走れますよ
118 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 02:23:35.92: >>117
いや俺スピードとか興味ないんだけど嫌だなぁ三菱が速さで勝てるわけないじゃないっすかぁ
で君は何乗ってんの？
119 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 02:48:08.49: 三菱、フォルクスワーゲン、アウディの捏造三兄弟の車は選ばない。
120 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 09:11:11.41: この「で君は何乗ってんの？」が口癖の奴たまに出てくるけど荒らしたいだけだよね
面倒臭いから通報しとくわ
121 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 09:44:57.40: コ・コピペ・・・
122 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 11:07:13.86: なんだデリカ板の方がもっと根拠出して批判してくんのにマジで感情論とガキしかいねぇのか
あげくスピードで勝負だぁて小学生かw
車被りたくないから羨ましくても乗るんじゃねーぞ！じゃあな！
123 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 11:17:46.78: ガイジがコピペにマジレスしてて草
124 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 11:28:50.80: まさかあのコピペが役にたつとはなw
125 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 12:01:54.66: >>122
デリカは何パーセントの坂でどれくらい出るの？
126 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 12:10:08.83: 1000%の坂で99割は出そうだな
127 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 13:04:43.39: 現在BPEアウトバック乗りなんだが
あるパワーがあって(ターボ化)
車高高めのゲレ車なんかある？
レヴォーグは車高低すぎて除雪車になってしまうしフォレスターだと全長が短すぎる(;o;)
特にスバル縛りは無いです。
128 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 15:40:22.52: GRBをリフトアップしてラリー仕様にするのはどうだ
車高調で上げる選択肢もあるぞ
129 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 17:09:57.55: レヴォーグもプローバだったかから車高あげるバネ出てたはず
130 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 18:21:49.40: >>128
grb全長短い(;o;)
>>129
レヴォーグ悪路仕様ってなんの罰ゲーム(;o;)
サイズ、面白さ的にはレヴォーグなんだけどなぁ…除雪車入る前の夜中にゲレンデ入りするから車高は欲しいしでも楽しさも欲しい。
131 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 18:55:23.91: >>130
そんな欲張りなあなたにオールロードクワトロ
132 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 19:03:57.30: >>130
もしくはパサートオールトラック
133 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 19:30:55.12: >>119
捏造と言っても燃費の捏造で性能とは関係無いからなー。
公式データなんて実使用とは遥かに乖離が有るからどうでも良いデータだし。
134 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 19:42:26.12: >>133
燃費データの捏造をやるようなやつが性能データの捏造をやらないとは考えにくいがおまえ的にはどうでも良いデータなのかもな
135 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 20:58:47.99: ここの意見踏まえてウニモグ買うわ
136 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 21:02:36.46: 公式データーで減税が決まるのにアフォすぎるｗ

人殺し＆脱税の三菱に乗ること自体犯罪者
137 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 21:03:02.32: ジープワゴン(三菱ジープj36 j37)
http://gyarome.naganoblog.jp/e1209376.html
138 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 21:51:02.85: レヴォーグの車高調ってアイサイトに影響出ない範囲でってこと？
139 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 22:08:03.58: アイサイトなんて甘えた装備は引きちぎってしまいなさい
140 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 22:10:07.40: アイサイトって雪道どうせ使えないじゃん
141 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 22:12:55.29: >>140
そりゃ使い方の問題だろ
他には雪道でも大丈夫なオートクルーズあるのけ？
142 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 22:15:42.98: トヨタのレーダークルーズなんて雪降ってたら全く使えん
143 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 22:29:32.60: 状況によってSETとCANCELを使いこなすものだよ
144 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 22:41:38.80: >>135
あんたが一番
145 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 22:59:19.05: >>127
また荒れるけど、デリカのディーゼルはどう？
ミニバンにしてはカッチリした乗り味だし、モリモリ走るよ。
レボーグとはまた違った楽しさがある。
146 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 23:06:51.11: デリカといいアウトランダーといいランエボといい三菱は魅力的な車がちゃんとあるのになあ
クソどうでもいい燃費競争に参加してあのザマだから技術部は可哀想
でも世間が燃費燃費燃費だしやらざるを得なかったんだろうなあ
147 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 23:10:22.06: 四駆の技術も随一なんになぁ
148 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 23:51:32.12: 誠実さが足りなかったね
149 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/06(金) 23:58:12.68: 欲しかった
150 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/07(土) 00:40:15.68: スバルのようにコアなファン層を掴めば良かったのに。
このスレによく現れるやつみたいにさ
151 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/07(土) 00:50:16.87: >>149
エボワゴンダメなの？程度いいのあるんじゃない
152 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/07(土) 01:28:31.93: エボワゴン死ぬほどカッコ悪いだろ
それにひきかえレグナムはカッコ良かった

ステージアも今見ると霊柩車みたいだし
カッコいいワゴンのデザインってなかなか難しい
153 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/07(土) 02:07:24.12: あるだよ
エアトレック　アクティブギアが
154 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/07(土) 06:23:19.51: レグナム好きなら1こ前のアウトランダーローデストもカッコよく見えるのでは？
お値段も手頃。
155 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/07(土) 08:54:36.24: >>140
お前乗ったことないだろw
結構な大雪でもアイサイトなら余裕で機能するよ
156 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/07(土) 10:02:05.19: ショートボディのSUV↓がカッコいいと感じる人なので、長いのは何見てもカッコ悪いと思ってしまう
157 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/07(土) 10:30:11.73: >>156
にこいちやってる解体屋で長いSUVを短くしてもらえばいいじゃん
158 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/07(土) 10:50:13.12: >>157
それ、マジでいいなww
159 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/07(土) 10:59:43.17: 全長(ホイールベース)が長い、最低高が高いって所謂楽しさと相反する要素だろ
最近クロスオーバーSUVやミニバンでも走りがいいって文句でメーカー煽ってるけど煽ってるだけで決してそんなことないからな
CVTのレヴォーグが楽しいってそれ単にボディ剛性が高い車が好きってことでないのか？
アウディA4のオールロードクワトロはどうだろ
レヴォーグより4cm最低高が高い
160 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/07(土) 13:10:28.86: >>156
チョロQw
161 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/07(土) 18:31:45.38: >>160
そう言ってやんな、本人が格好いいと思い込んでるならそれでいいだろ
162 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/07(土) 19:51:17.43: VW 三菱頭ごなしに毛嫌いする奴はダメだね
163 ：162：2017/01/07(土) 19:53:05.13: 犯罪者を頭ごなしに毛嫌いする奴はダメだね
164 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/07(土) 19:55:56.48: ハゲズラ頭ごなしに毛無しする奴はダメだね
165 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/08(日) 02:42:43.48: >>134
パリダカで性能は実証済みだよ。
166 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/08(日) 03:07:19.16: ハゲタカの性能は実証済みだよ
167 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/08(日) 03:25:51.76: >>166
???
168 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/08(日) 13:06:37.32: 大型RVは下りが止まらねえから怖い
169 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/08(日) 13:25:25.91: テクニックの差ね
170 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/08(日) 15:51:36.51: >>168
スキーバスよりは止まるんじゃね？
171 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/10(火) 21:16:40.33: >>168
それ何パーセントの坂？
172 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/10(火) 21:24:15.65: こいつつまんねえな
173 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/10(火) 23:18:27.11: >>165
フルチューンパジェロの性能がなんだって？
174 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/11(水) 11:48:12.68: ワンオフの車にパジェロっぽいガワをかぶせただけだろ？
175 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/11(水) 11:56:02.09: >>174
レギュレーション知らんけど何かしらはソレが元パジェロであった痕跡はあるんじゃ

市販車無改造で無くなった時点でベース車両に大した意味無いよな
176 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/11(水) 12:12:50.40: ヒント：単なる宣伝
177 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/11(水) 12:16:37.87: 走破性最強国産車はジムニーで決まっただろ
178 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/11(水) 12:52:15.75: ジムニー最強厨もデリカと同レベルやな
179 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/11(水) 13:00:46.66: 人気ないから最強最強喚くんだろうね
180 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/11(水) 13:08:09.08: 最強決定戦はよそでやれ
181 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/11(水) 16:05:27.82: デザイン的にはＦＪクルーザーとかすごく好きなんだけどね
いかんせん普段使いにはデカすぎる

パジェロに対するパジェロイオみたいな感じで小型版を作ってほしいわ
182 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/11(水) 16:08:30.49: 小さくなるとダサくなるデザインってある気がするFJとかハマーは幅広だからカッコいいデザイン
183 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/11(水) 16:14:56.76: ハマーのミニチュア版はアホンダのクロスロード
アフターパーツでハマーもどきにできるけどちゃちくって貧弱なイメージしかない
184 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/11(水) 16:19:19.64: ＦＪクルーザーのミニチュア版って意味じゃホンダのエレメントが近いかな

あとスズキハスラーってＦＪのパクり感がある
185 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/11(水) 16:28:48.65: もうテリオスキッドでいいよ
ゲレンデ特急としてあらゆる機能を最小限ながら満たしてる
タマも無限にあるし
186 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/11(水) 19:11:59.25: >>179
人気ないからいいんだよ
でもパーツは豊富
187 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/11(水) 19:14:23.23: >>185
軽のクセに燃費が悪すぎ
188 ：名無しさん@ゲレンデいっぱい。：2017/01/11(水) 20:36:35.93: ハスラーワイドに期待したい。
189 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/11(水) 21:02:28.63: >>187
1トンある4WDで悪い時で9km/L台、良くて11～12km/Lならそんなもんだろ
190 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/11(水) 21:17:26.81: インプランエボ
191 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/12(木) 07:02:23.52: 豪雪地でジムニー乗る生活を数年だけ経験してみたい
192 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 02:24:37.74: FFベース・センターデフレスのなんちゃってオンデマンド4WDばっかになっちまってうんざりする
193 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 03:16:34.21: ジムニー厨はこっちでやれ

【ジムニー】ゲレンデに行くのに適した車20台目 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1425091873/
194 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 05:12:16.20: ↑嘘をつくな嘘を
195 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 05:43:50.24: >>193
おまえが隔離されとけって話
196 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 08:53:39.71: ↑こいつジムニー最強厨だろ
197 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 09:38:41.15: 俺はインプ最強厨
198 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 10:13:27.05: アウトバックが最強かな、ホイールベース長いから滑り出しても修正楽だし、後部座席倒せば190cm超のスキー板積めるし、最低地上高あるから圧雪かかってなくてもそこそこ走っていけるし。
199 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 10:19:32.89: >>198
スバル乗ってる男って彼女が絶対ブスかメガネデブだよね
200 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 10:43:28.37: 俺はフォレスター最強厨
201 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 10:50:11.46: >>199
スバルに乗って彼氏とゲレンデについて向かう俺はセーフだな
202 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 11:05:09.73: >>199
彼女が非処女メガネデブブスのトヨタ乗りの俺涙目
203 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 11:06:22.29: >>199
スバルは最近はキモオタを排除しようとしてるんだよな
てかスバル車乗るリア充普通に居るしそもそもあんまり車関係ないぞ
204 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 11:09:11.39: >>202
そこで非処女ってワードが出てくる時点でアスペルガーに近いキモオタだとわかるのだが
205 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 11:14:06.97: スバルに乗るキモオタって時点で明らかに道を踏み外した人だからなw
リア充装って自分はまともだと自己暗示してるんだろうw
206 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 11:28:36.75: まぁ何処のメーカーだろうと無駄に叩いてるのは孤独死まっしぐらのヲタクの戯言ですし
207 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 11:35:06.70: とキモデブクソニートのオタクが申しております
208 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 11:46:45.17: スバオタはいい加減現実見ろよｗ
俺がジムニーで勝負してやるからさｗ
209 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 11:52:16.50: みんな大雪なのにゲレンデ行けないでギスギスしてやがる
210 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 11:53:29.14: >>208
すぐに廻るジムニーで勝負とは流石です！
211 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 12:18:48.50: とりあえずヲタやスバリストとかいうやつらはキモヲタブルーに乗ってくれ、一緒にされるとホント嫌
212 ：北海道民：2017/01/13(金) 12:23:48.71 ID:SA6BbkW0: 普通アウトバックかフォレスターに乗るよね
213 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 12:34:49.34: 車種やメーカーでレッテル貼りしてる奴はネットに毒され過ぎ
ネットで言ってた→現実で見た！ヤッパリ！
と頻度は大したことないがこれで強く刷り込まれているらしい
この効果の名前は忘れたけど現実社会でスバルwwwキッモwww何ていうヤツ居ないし居たら居たでなんだこいつ...って顰蹙を買うだろ
214 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 12:54:52.66: その一線を超えちゃう奴がいるんだよなぁ世の中には
空気読めないって言うか
215 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 13:14:22.83: スバル車がコスパがいいのは認める
ただしそれしか買えない連中の溜まり場みたいな存在なのも事実
そしてそいつらの声のデカいことデカいこと
もっと慎ましくやってりゃここまでスバルが叩かれることはなかった
ようは乗り手のせい
216 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 13:20:27.84: ん？悔しかったｗ
217 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 13:24:28.09: そんな貧乏人なんだから、スキー行くのに高い車を使う理由ないもの。
スバル車がコストに対してパフォーマンスが高いならば、そういった意見が多いのは仕方がないんだし反論があるなら違うメーカーの車をあげたら良いじゃない。
218 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 13:30:22.50: ジ、ジムニー
219 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 13:38:00.56: 品川ナンバーのアウディRS4や6で来てるのを見ると格差を感じてシュンとなる
俺はスバル
220 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 13:38:47.60: まーた貧乏人のスバオタが発狂してんのかw
221 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 15:16:38.10: スバル車の最大の欠点は、デザインに個性やセンスが無くダサいということだ
トヨタや日産や三菱やホンダがダサくないとは言わないが
222 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 15:37:16.70: デザインは好みの問題だろ
オレはホンダとかBMWが好みと合わない
223 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 15:37:37.07: スバル笑
224 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 16:32:23.95: スバル大人気だな
マツダも四駆の性能を謳い始めたのに話題に上がりすりゃしない
225 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 17:42:34.62: 何乗ってても叩くんだし叩きたいだけだからきにすんな
そういうアホは口を開いたら外車だからな
226 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 18:18:36.58: >>219
心配すんな
やってる趣味は変わらん
227 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 18:50:39.76: >>224
しょせんFFベースの4WDだからねえ・・・

雪道での扱い易さという意味じゃFRベース・オンデマンドで前輪に駆動力を分配する
日産のアテーサがやはりベストですよ
もうクッソ長いセダンやワゴン（ステージア；生産中止）にしか残ってないけど
228 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 19:03:34.72: >>227
あー、確かにアテーサは乗りやすかったな
229 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 19:17:44.90: Rの影に隠れてるがステージアは隠れた名車
230 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 20:28:11.84: 家に5台車あるけど、そのうち2台がスバル。
田舎じゃなきゃ、台数減らして外車買った方がいいよな
231 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 20:31:38.01: たかがゲレンデに行くのに車にこだわるなんて下手くそ過ぎ。軽トラでもスバルでもマカンでも普通に行けるだろ
232 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 20:38:04.37: 出ました軽トラ厨
233 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 21:11:13.64: 上手い下手なんて実際に運転見てないから分かるわけないが四駆で刺さってるのは漏れなくヘタクソだと思ってる
234 ：233：2017/01/13(金) 21:23:28.88: 二駆で刺さったけど俺は下手じゃ無い
235 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 21:23:45.23: 刺さってる場面なんぞ一度も俺は見たことないけど、このスレだと目撃率高くね？
自称ジムニー乗りと自称軽トラ乗りの発言の人を聞くとさ
236 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 21:26:34.97: 刺さるのは下りだと思うが、下りだと2駆も4駆もほぼ関係無い。それを知らないから下手くそなんだろうな
237 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 21:26:51.25: どんな車でもゲレンデなんて行ける
秘境でもなんでもない除雪整備されたレジャー施設だよ
ただそこに行くまでの快適性や楽さが車種で全然変わってくるって話でしょ
238 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 21:32:09.12: >>235
圧雪路やアイスバーンの経験が少ないだけだろ。
年に何回も行ってたら数年に一回は見るはず
239 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 21:36:12.06: >>236
FFは難易度上がると思う
エンブレ使え使えとよく言われるがFFに関しては勘違いしてたアホが事故るから言うの止めた方がいいのではと思ってる
240 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 23:05:28.33: >>238
俺は信州に年5回から10回、地元関西のスキー場には年十数回通って居るが、
刺さっているって情況は20年で1回位しか見た事無いな。
241 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 23:24:27.79: >>240
信州、関西なんて甘い所なら見ないのも仕方がない
242 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 23:27:59.25: 年30行く俺は年5回以上は見るけどな
主に高速で見る
243 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 23:29:16.57: 自分の前を走ってる車が刺さったｗ
244 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 23:33:41.24: >>242
高速で刺さる?
お前日本語不自由な用だな。
245 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/13(金) 23:57:31.59: ↑お前頭悪いな
246 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 01:17:03.49: >>244
皆んな刺さるで分かるけどど素人？
247 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 02:51:45.22: >>198
ホイールベース以外は同意
ホイールベース、このセグメントでは短い。スバル車全体に言えることだが、車長に比してタイヤがくっつきすぎでダサカッコ悪い。
まあそれがスバルらしさだが。
248 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 04:54:16.83: >>215
反省します
249 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 06:53:32.76: >>244
不自由な用だな、用だな、用、

お前も不自由な様だな
250 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 07:12:38.66: わろ
251 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 12:15:32.22: >>247
クロカン車はフロントデフをエンジン下に置けるから
前軸を目一杯前に持っていってオーバーハングを短くしてアプローチアングルを稼ぐ

けど乗用車型だとエンジンの後ろにしかデフを置けないから
前軸が後退してオーバーハングが長く必然的にホイールベースも短くなる

そういう意味じゃ、オイルパンとフロントデフを一体化してオイルの中にアクスルを通した日産は頑張ったと思う
http://www.eonet.ne.jp/~7thmeister/takemura2dooreg2.htm
252 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 12:48:20.51: >>251
フロントデフとセンタデフをミッションケースにまとめて車体のセンターよりもってけるからメリットもあるのでは？
ランエボみたいにフロントよりに全部配置したら頭が重くなる気が
まあどっちでも違いがわかる感覚は自分には無いですがｗ
253 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 13:35:19.46: ホイールベース長いと安定するけどケツが付いてこないのがね
まあ一長一短で長い短いどっちが上ってのはないから好みでのればいいさ
254 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 13:58:24.64: >>252
センターってのは前後の車軸の間を言うんであって、
前軸自体が後退したらそれはちっともセンター寄りになっていない

>>253
問題はホイールベース自体ではない　オーバーハング
255 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 14:05:06.43: やっぱいろいろ考えてて思ったのが、やっぱり水平対向のフロント置きって厳しいんだな、って。
いくらオーバーハングが短いと言っても、今回のプラットフォーム、決してフロントミッドってわけじゃない。
決して、最高の素性を持つプラットフォームって感じには見えない。

ましてや、普通のスバルのプラットフォームに関しては
そこに4駆なんてアイデンティティまで入ってきちゃってるせいで、なおさら素性が悪いレイアウトになっちゃってる。
http://minkara.carview.co.jp/userid/571580/blog/21782282/
256 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 14:10:30.13: スバルじゃスズキには勝てんよ
257 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 15:41:31.15: >>232
本当に何でも突っかかるんだな
2chでマウントして虚しくならんのか
258 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 15:59:36.12: >>257
お前もそんな奴に絡んで虚しくならんのか？
259 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 16:17:09.38: >>258
お、おまえも、、
260 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 16:26:08.95: >>259
もまえも
261 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 16:38:40.83: オマエらケンカすんなよ～
責めるなら俺を責めてくれ
262 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 16:51:07.15: >>254
ドライブトレインの問題を言いたいのかと思ったエンジンがオーバーハングに飛び出すのは4駆だしってわりきるしかｗ整備性殺してまで幅狭いエンジン載せてる訳だし
他の車が前車軸よりエンジン飛び出して無いんならちょい問題だけども
263 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 19:34:08.16: なんだかんだ言っても、これほど降るとクロカンタイプの方が有利
乗用車タイプはしょせん車高が低い
264 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 20:16:13.08: ついさっきノルン上がるとき軽自動車１台反転して15分くらいかな？立ち往生
救出したと思ったら
裏から並んだ数十台まとめて発進出来ず
初めてXモードを使ったよ。
後ろからついてきたのはデリカとハスラーアルファード(チェーン)
驚いたのは自分の前のエクストレイルが上がれなかったこと
265 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 20:33:26.88: >>264
四駆に切り替えてなかった可能性
とはいえなんちゃって四駆だしこういう時登れる車は頼りになるし優越感に浸れるな
266 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 21:03:17.51: さすがエ糞トレイル
267 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 21:07:28.60: >>264
エクストレイルはFFモデルもあるんだよなぁ……
268 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 21:10:37.52: 横滑りOFFにしなかったんじゃね
269 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 21:30:05.25: >>265
おれが着替えてる間は駐車場に入ってこなかったからそうじゃないと思う(-_-;)
>>267
なんそれ(笑)あのスタイルでそりゃないよ(;o;)
270 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 21:39:54.90: ヴェゼルやcx-5やエクストレイルって軒並みリアルタイムAWDなんだな
エクストレイルはロック機能付いてた気がするけど気づけば勝手に消えてたりするんだよなぁ...
こういう話聞いたらフルタイムAWD以外の四駆は乗れないな
リカバリも難しいし
271 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 21:46:08.02: エクストレイルみたいななんちゃってSUVで、しかもFFとか買う意味あんのか
272 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 21:47:25.71: >>269
俺も過去に登れないエクストレイルを見て調べたらFFモデルがあって愕然としたのよ。

ちゃんと4WDスタッドレスなら問題ないはず。基本AUTOで四駆になるし。
273 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 22:21:15.28: ハリアーはなんちゃってなの知ってたが…
9時くらいにも事故あって下山道一時通行止めみたいなアナウンス流れてたからね(;o;)
新潟なんてさらにヤバいんじゃない？
夜中ゲレンデ入りする人や
朝も除雪されてるだろうけどそれでも凍結するだろうしゲレンデ行く人は気を付けて
以上ノルン現地からでした！
274 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 22:53:06.16: >>264
Xモード使わないと発進できなかったの？
275 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/14(土) 23:12:42.63: 昔は四駆乗ってたけどゲレンデまで9割がた乾燥路の今となっては高速で余裕のあるエルグラが快適で仕方ない。帰りに腰痛も出ないし。ちょっと寂しくもある。
276 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 02:11:36.57: >>274
多分アクセル煽ってやれば出れた。
リアが横にスライドして
277 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 02:13:57.64: 誤爆
リアが少しスライドしただけだったから
ただエクストレイルがちょっと後進、発進失敗を繰り返してるうちに車間がつまってきてたし変にアクセル煽ってカマ掘るのも嫌だから
xモード使ってみた。
278 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 02:17:25.61: 別に備わってる機能なんだから使えばいいさ
279 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 03:35:42.77: 使えるならどんどんつかえ
むしろずーっとAUTOのままでもいい
雨の日とか高速とか全然違う
エクストレイルだってエルグランドだって4WDなら何の問題もない
あの4X4モード結構いいんだよ
280 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 05:54:37.07: 俺はセンターデフ付の真のAWDだか、とにかく4駆ならいいよ

よく、スタッドレスならFFでも問題なしとか言うけど、
ゲレンデ直前の急勾配で登れないFFが多過ぎ！大迷惑
その脇をフルタイムAWDターボで豪快に加速して登るのがたまらゆ
281 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 06:32:31.36: そして突き刺さるんですね
282 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 08:01:00.42: 雪道でスバルが事故ってるのって明らかに超オーバースピードなのが多い気がする
ガードレールや路肩の雪山の上に乗っかってて「どうやったらそんな所に車置けるの？」みたいな光景を何度も見た
スバリスト笑がバカにされる一因だね
283 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 08:59:20.33: スバルに限らず四駆はそんなもの。
限界が高い分限界を超えたときが悲惨。
使い手の自制心が求められるな。
284 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 10:14:15.85: 滑りにくいからハンドルがどれだけ効くか効かないか分かりにくいんだよなあ
まあスピードは出さないに越したことはない
285 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 10:37:36.31: >>280
その脇をフルタイムAWDターボで豪快に加速して登るのがたまらゆ

めちゃくちゃ志の低い四駆乗りだなぁ
四駆ターボの醍醐味は豪快な四輪ドリフトだろ、アホらしい
286 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 10:46:40.69: センターデフの付いたオーソドックスな四駆って減ったよね
昔はファミリアでさえ前後駆動力配分の違う遊星ギア式センターデフが入ってたんだがなぁ
個人的にはFRベースのオンデマンドは許すけど、FFベースは嫌ずら
287 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 11:27:18.06: あんまり言うと買い物を間違えたなんちゃって四駆乗りにスバル乗りは道を踏み外したとか訳のわからん感情論が飛んでくるぞ
288 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 11:38:59.33: 生活四駆のビスカスデフはあれはセンターデフとは言わんのけ？
289 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 12:34:32.92: >>288
言わない
あれはビスカス「カップリング」
ディファレンシャルではない
290 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 13:45:35.71: >>284
二駆だとアクセルオンでの滑り具合で常に路面の状態を把握できるからな
四駆は時々ブレーキテストしないとよくわからん
291 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 13:57:12.97: 後ろに2駆っぽいのがいる時アイスバーンの急勾配をすげートロトロ走ってやると楽しい
292 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 14:03:25.41: FFだろうが4WDだろうが下りでずっとブレーキ踏んでるバカはやっぱバカなんだろうなぁ
293 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 14:06:23.58: >>291
急勾配って、登り？下り？

どっちにしろ何が面白いのかさっぱりわからんが
294 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 14:40:04.48: >>290
上らなかったり埋まったり不便だけど一番事故りにくいんじゃないかとすら思う
FRはそれ程路面状況が掴みやすい
アクセルオンしても尻振るだけだから気軽にテスト出来るし
FFはFRよりは埋まりにくいんだろうが下りカーブが怖いな
295 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 14:46:44.81: >>293
登りだろうな

2駆が登り坂で止まると再発進が難しい。それを知っててわざと止まらそうとしてるのだろう。
そんなやつが自分の前にいて、2駆が動けなくなって渋滞になったら文句言うなよって
296 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 14:51:27.52: >>294
うん、FRは路面のグリップ具合を常時モニターしながら走ってるようなもの

>下りカーブが怖い
そこはサイド引いてごまかす

4WDはサイド引くと前輪も止まっちまうのが煩わしい
センターデフオープンのままじゃ走りにくいしな
297 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 14:51:56.90: 人間性がどうかしてるクズ
298 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 14:58:07.21: >>296
四駆って前輪にもブレーキかかるのか知らんかった
ただ四駆はエンブレが使い易いしインプとかだとデフの効きを調節してFR気味に走れるのもいいね
FRは滑る滑る言われるけど別にカーブで特別滑ったりするわけじゃないしアクセルでどうにでもなるんだよなあ
不便なのは認めるけど事故るwwwとか言ってる奴は間違いなく乗ったことすらないだろうよ
299 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 15:15:30.84: >>298
うん、センターデフロック時や強いビスカスLSDが入ってるとサイドターン出来ない
300 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 15:36:32.62: あとAWDでたまに見るコーナーでアクセルオフする奴なんなの？運動神経悪いのか頭が弱いのか…
毎回コーナーでフロントから外に流れていってて危うく対向車と衝突寸前だったり
そのくせコーナー抜けるとアホな加速
古い中古スバル乗りに多い気がする。
301 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 15:37:33.94: 駆動力による空転と、カーブやブレーキでの慣性によるスリップとを区別できない四駆厨が諸悪の根源

前者は不便だが別に危険ではない
後者は危険だが駆動方式とは関係なく起きる現象

そこらへんを理解できず二駆は怖いとか四駆だから怖くないとか、バカすぎるだろ
302 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 15:44:06.57: >>300
駆動力は空転も誘発するが、「適度なアクセルオン」はむしろグリップを高めるからね
特に前を掻いてる車はハンドル切ってちょっとアクセルオンする方がよく曲がる
アクセルオフしかもエンブレが掛かるとテキメンにプッシングアンダーが出る
303 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 17:37:22.98: そこまで言うのなら今度お相手致しましょうか、さぞかし速いんでしょうね、どこがいいですか？
雪道、オフロード、サーキット、ジムカーナ全てかじる程度だけど、一般人に比べればどのステージでもかなり速く走れますよ
↑>>302はこのコピペのおっさんです
304 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 17:42:18.10: 語りたがりのニワカかｗｗｗ
305 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 18:23:32.93: >>301
そうそう、AWDだから滑らないとか、バカ、基地外
AWDは単に加速時に空転しないだけ
カーブやブレーキじゃ2WDと全く同じように横滑りや縦滑りする
慣性で起きるスリップを防止できる駆動方式など存在しない
306 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 18:46:53.43: 今日カローラフィールダーが追い禁の下りカーブで猛烈な勢いで半分滑りながら追い抜いて行ったわ。
前も車連なってるからそんな前に行けないのに。
しかも道路は雪だし、攻めるなぁ。

攻める割には得る利益が少な過ぎて唖然とするわ。
307 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 18:57:12.57: 頭が悪いのか後続車をイライラさせる運転する奴いるからなｗ
308 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 19:18:19.99: 速度を一定にして走れない奴とかな
309 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 20:01:21.37: >>301
それコーナーではアクセル入れた方がいいってこと？
スリップ(空転ではない)するならそれは慣性によるものでアクセルが原因ではないと。
コーナーでアクセルオフしたらなにか問題ありますか？
310 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 20:03:12.93: 追い禁で無理して追い抜いて行くのは向こうの責任だからいいのだが、変に目の前でスリップされて巻き添え食うのは困る。

つか、目の前に何台か連なってるから、一台抜いて次の機会を見計らってまた抜いても、結局信号で大して変わらんのよ。
頭が悪いのだろうか。
311 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 20:09:33.35: 頭悪いから前に出たがるんだよ
成人式で登壇したがる奴いるじゃん？
312 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 20:11:29.08: >>309
コーナーでアクセルオンオフしてみなよ
俺の車じゃアクセルオフでアンダーでるね
て言うかどんな車でもアンダー出るでしょ
313 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 20:23:27.51: >>309
入れるつってもエンブレがかからない程度にだぞ
エンブレ→エンジンへの空気の供給が止まる→シリンダ内の空気が抵抗になって車軸の回転を止めようとする→車速と車軸の回転が合わなくなってブレークする→引きずる
この引きずるってのがタイヤのグリップのキャパの限界を越えやすいコーナリング中に起こると酷い時には膨らんでしまう→衝突
シリンダーの空気の抵抗のイメージは注射器の口を押さえてピストンを動かすと動かないアレでいい
314 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 20:25:31.12: >>307
こういう変にクルマの運転でイライラする奴いるよな
315 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 20:33:10.51: 糞トロイじじい>>310の前に出てスッキリ快適ｗ

これが分からないのは頭が悪いのだろうか？ｗ
316 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 20:38:09.64: 巻き添えでジジイ>>310を処分してくれればナイスプレー
317 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 20:38:42.01: 中古アウトバックって
2.5と3.0どっちがいいの？
318 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 20:48:36.97: >>309
ヒント：荷重移動
319 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 20:50:15.51: >>317
そりゃあなた6気筒でしょうよ
320 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 20:53:01.83: >>313
すみません馬鹿にも分かるようにおねがい
321 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 20:53:56.60: でもお前らは一亀頭
322 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 21:02:22.32: >>320
コーナーを曲がるスピードと全く同じぐらいになるだけアクセルを踏み続けろってこと
アクセル開けすぎるとアンダーが出る
アクセル踏むのやめても>>313のようになる
コーナー手前でブレーキかけて定速にしたら変にアクセル踏んだり緩めたりせずにずーっとアクセル開けとけばいい
323 ：321：2017/01/15(日) 21:02:26.82: 真珠入れまくりの俺
324 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 21:26:01.78: 豚に真珠とはこのことよ
325 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 22:01:08.75: 石橋一だけど刑務所出てきたよ
326 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 22:14:42.50: >>320
要はコーナリング中にブレーキ踏んでるのと違いないと考えてもいいかもしれない
タイヤを止めようとも回そうとせず自然に惰性で回してやるつもりで
327 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 22:56:57.85: コーナーといっても下りでアクセルオンすると加速しちゃうよ
328 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 23:14:18.61: >>302
アクセルオフ中にプッシングアンダー？？
アクセルオフで常にアンダー？？
タックインって知ってる？
329 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/15(日) 23:24:59.65: >>327
だから充分に減速する
加速してしまう程長い下りカーブはハンドルを直線にしてからブレーキで減速または最小限でエンブレをかける
状況によって操作はそりゃ変わるがコーナリング中は加速も減速もさせないパーシャルスロットルが原則でこの状態にすることを一貫して目標にする
330 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/16(月) 01:03:39.88: >>329
オレはいつもエンブレかけてるけどなあ
滑る危険があるコーナーといえば下りだから下りの話だけど
下り中にパーシャルにすると部分的にはグリップに良いかもしれんが
どんどん加速していくから速度による危険が増していく
コーナーに入るまで十分減速するのは当たり前として、ローギアで強めのエンブレをかけながらアクセルオンオフで速度を等速になるようにするほうが安全で速いと思う
速度を等速にするにはエンブレをかけないといけないということ
平坦なら等速にするにはエンブレかけないほうがいいね
331 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/16(月) 01:04:50.39: そんなの当たり前と言われるかもしれんけど一応ね。勘違いして下りのコーナリングで加速して事故られたら困るから
332 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/16(月) 01:21:49.29: これタイヤに掛かる応力の図

適度な駆動力を掛けるとコーナリングドラッグ（CD；抗力）が打ち消されて
全摩擦力とコーナリングフォースが一致する（CF最大）になるのが即わかると思う
333 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/16(月) 01:28:50.15: 逆にエンブレが働くとドラッグがさらに増えて、その分コーナリングフォースが食われる、と

もちろん最大摩擦力の範囲内で曲がる限りアクセルオフ＝エンブレ状態で別にいいんだがね
タイヤのグリップギリギリを使うあたりになるとアクセルのオンオフが効いてくるわけ
雪道じゃちょっとした加減で簡単に限界に達してしまうから知っておいて損はない
334 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/16(月) 05:54:55.47: これバイク？
335 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/16(月) 06:25:54.30: 現実はシャーベット、轍、所々アスファルトあり、なのに御苦労様ですｗ
336 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/16(月) 06:57:53.09: 覚えたての半端知識でなんか言ってるやつがいるな。
337 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/16(月) 07:28:31.68: おまえらどうせ下手なんだからオフでもオンでも滑らないスピードで走りゃいいんだよ
338 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/16(月) 08:30:13.48: お前ら！
雪国で生まれ育って毎日運転してる
おぢちゃんおばちゃんには敵わない。
339 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/16(月) 08:42:42.33: >>338
あいつら夏でも４０キロだろ
340 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/16(月) 10:23:39.46: 雪国で暮らしてるがおじちゃんおばちゃんなんてトロトロ運転しかいないぞ
341 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/16(月) 10:43:30.40: >>338
ジジババなんかトロいのかボケて脳ミソのリミッター外れた両極端しか居ない
342 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/16(月) 11:29:06.61: >>340
つまり安全運転なんじゃん
343 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/16(月) 16:54:11.49: >>342
雪国でのじじばばは軽トラでも速いなんて見かけるけど
普通に田んぼに落ちてるのもよく見かけるし、全くそんな事ないよと言いたい
344 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/16(月) 17:51:44.30: ジジババは軽トラの中でセックスしたりしてる？
345 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/16(月) 20:00:12.34: 上手いじじばば下手なじじばばいるだろうけど
雪国は若い時に競技スキーでバリバリだったじじばばも軽トラ乗ってるから侮れん
学生の時合宿でお世話になった民宿のおじさんはミスターオクレみたいな風貌だけど
元スキー選手で運転もめちゃ上手かったよ
346 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/16(月) 22:45:12.20: >>335
ダートや雪道じゃ、アスファルトよりもCF:CD比は小さくなる＝CFに対してCDが相対的に大きくなるよ
ドラッグがでかいってことは、駆動力を掛けた時と掛けない時のCFの落差が大きくなるってこと
だからダートやスノーのラリー屋はドラッグを打ち消してより強く曲がるために全開ドリフトしてるのよ
347 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/16(月) 23:53:14.98: どうでもいいけどアンダーコートのおすすめ教えれ
348 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/16(月) 23:59:56.09: スリーラスター
349 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/17(火) 05:57:25.03: ノックスドール
350 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/17(火) 06:07:59.48: >>347
スリーラスターより強力に対策したいならノックスドール
351 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/17(火) 06:19:48.58: >>347
アディダス、エレッセ、フィラ、ヨネックス、など名前が知られているメーカーでデザインがよければなんでも
352 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/17(火) 06:25:59.86: >>351
おいおっさん、スはどこいった？
353 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/17(火) 07:07:10.71: >>351
おいおい履いているおねーちゃんが美人ならなんでもの間違いだろｗ
354 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/17(火) 07:36:55.58: >>353
おいおいおい、アンスコはいてりゃおまえでもいいんだよ？
355 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/17(火) 08:26:27.88: デリカ
356 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/17(火) 09:34:23.40: >>347
357 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/17(火) 10:25:09.11: やっぱりノックスドールに行き着くのかね
6万くらいだっけね
358 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/17(火) 10:28:11.67: >>352
どうでもいいけどアンダースコートのおすすめ教えれ
359 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/17(火) 10:30:44.39: アンダーコート屋のステマに引っかかってんじゃねーよおめーら
360 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/17(火) 12:43:28.24: デリカだと、ノーマルタイヤで雪道走れるからな
361 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/17(火) 12:53:07.17: 【デリカ】ゲレンデに行くのに適した車20台目 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1425091873/
362 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/17(火) 21:28:34.83: エアトレックはどうですか？
363 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/17(火) 21:33:00.67: エアギターより難しいな
364 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/17(火) 22:22:44.85: 下り坂はパドルシフトがあると非常にに楽で助かる
フォレやけど、普段の平地からフル活用
365 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/18(水) 00:44:35.61: 初めて、スノーソックスでゲレンデに来てる人を見た。

あんな頼りない物で、よく大寒波の峠を越せたと思うわ。
結構イケるのか？

デリカD5やフォレスターで来てた人がガン見してた。
366 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/18(水) 05:37:09.09: >>365
俺もガン見するわスタッドレスパンクしたとか？
367 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/18(水) 07:20:39.85: >>365
動画見たけど
全然いけるなあれ
チェーン要らない
368 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/18(水) 07:45:06.81: >>345 渡辺一樹の未来かと思った。
369 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/18(水) 07:46:55.37: >>365
チェーン変わりに使えるらしい。
FRハイエース乗ってる友達が、坂登れないときに使ってたわ
370 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/18(水) 08:50:30.29: おまえらの蒸れたソックスのにおい嗅ぎたい
371 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/18(水) 09:15:59.33: >チェーン変わりに使えるらしい。
チェーンの代用品なんだから当たり前だろハゲ
372 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/18(水) 09:19:53.46: スプレーチェーンはなんの意味もなかったorz
373 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/18(水) 10:28:55.88: >>364
高めのギアでアクセルベタ踏みで加速するのが好きなので
アクセルを大きく踏むと勝手にシフトダウンするのが鬱陶しい

だからマニュアルモードにして自分でシフトアップ／ダウンする事が日頃から多い
それでもクラッチ踏まなきゃならない完全MTよりはずいぶんと楽
374 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/18(水) 10:48:09.38: >>373
めちゃくちゃエンジンに悪そう
375 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/18(水) 11:33:41.76: >>364
自分も使ってるからわかるけどさぁ（因みに自分はXV-HVね）、
あれ、きついコーナーだったりするとステアリングをぐるぐる回さざるを得ず、
8時20分や9時10分のステアリング把持時の感覚が利用できないのよね。
で、結局コラムシフトも使う、と。
376 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/18(水) 11:36:15.20: >>365
俺はこないだ白樺湖からの帰りの大門街道で、
ゴムチェーン（の半周）が道路に落ちているのを見た。
外れたんだろうか？　その後当該車両はどうなったんだろうか不思議。
377 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/18(水) 11:45:09.63: >>375
インプベースはシフトレバーでもup/downできるの？
うちのはパドルでしかできん
378 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/18(水) 13:36:22.78: >>372
kwsk
379 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/18(水) 13:42:09.40: ランクルBJ40→パジェロJトップ→ランクル100→エスティマHVと乗りついで来たけど
楽しいのはパジェロJトップが雪に強かった

スバル車？サンバー軽トラAT4WDで十分ですよ
380 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/18(水) 14:28:03.38: >>379
もっとこう言うレビュー欲しい
嫌いなメーカー叩くだけって言う流れが不毛過ぎる
381 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/18(水) 15:43:38.01: >>374
2000rpmを維持すりゃ別に何ということはない
ハイギア低回転でアクセルを沢山踏む方が燃費も伸びる
（参考：ポンピングロス）
382 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/18(水) 16:20:58.50: パジェロJトップがランクル100より良かったシチュエーションを教えてケロ
たとえば軽いから下り凍結がランクルほど怖くなかったとかあるだろ？
383 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/18(水) 16:54:28.31: >>377
あ、ごめん他車だったorz…
384 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/18(水) 17:17:40.96: 80から100と乗り継いだ。
ワダチが合わないのがやっかいだったわ。
385 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/18(水) 17:52:39.15: 希望の轍
386 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/18(水) 18:05:08.09: そうですワダチが・・・
387 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/18(水) 18:22:20.21: へんなおずさんです
388 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/18(水) 20:31:10.79: 脱糞だ
389 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/18(水) 23:59:45.65: Jトップくそ寒そうだよね
>>374
ぶん回したほうが調子いいぞ
俺の同僚エボ乗ってるけど4速2500くらいしか回さないｗ
5速怖いから使わない。って言ってる
もう7年くらい乗ってる

マツダはパドルとレバーでup/downできるけど
レバーでできない車種あるのか
390 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/19(木) 09:46:37.04: コピペ誕生

『5速怖いから使わない』
391 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/19(木) 10:00:17.78: つまんねーよカス
392 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/19(木) 11:18:19.11: >>389
低ギアで回転数増やしてるんだからいいじゃんｗ
393 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/19(木) 14:40:17.53: >>381
そらそうだ。ノッキング寸前が一番燃費いいからな。
394 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/19(木) 16:06:08.23: 5速怖いってどういうことなんだ？
395 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/19(木) 17:27:41.91: 落語のお題目
396 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/19(木) 17:55:20.96: スピード出さないのに速い車買う人もいるんだなしかもマニュアル５速
ニーズって多様なんだなｗ
397 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/19(木) 19:26:11.25: カムリVSビガーVS EDの男の試練の争いも昭和の過去のことになった俺がいる
398 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/19(木) 19:42:48.78: チローは？
399 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/19(木) 22:46:18.47: サロモン党にとっては、エスクードのサロモンエディションがこのスレ的ベストだろう
400 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/19(木) 22:50:00.90: ジムニーＦＩＳフリースタイルワールドカップリミテッドだろ
401 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/19(木) 22:52:11.78: ジムニーこそ最強

他はカス
402 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/19(木) 22:55:53.84: 消えろジムニー厨
403 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/19(木) 23:10:06.37: >>395
まんじゅう怖い、的な？
404 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/19(木) 23:24:38.88: ジムニー1.5ディーゼルはよ
405 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/19(木) 23:38:22.15: 馬鹿のひとつ覚えディーゼルｗ
406 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/19(木) 23:39:45.18: ディーゼルに親でも殺されたの？
407 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/19(木) 23:42:12.97: 特に三菱は沢山やってますよｗ
408 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/19(木) 23:44:18.19: ディーゼルって聞いたんだけど三菱って答えるとかアスペなの？ねえアスペなの？w
409 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/19(木) 23:51:33.98: ん？悔しかった？ｗ
410 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/19(木) 23:53:29.66: 悔しがる理由がない
アスペでキチガイかよw
411 ：404：2017/01/19(木) 23:54:58.47: とりあえずディーゼルと言っておけばかっこいいし最強
412 ：410：2017/01/19(木) 23:56:28.74: >>411
そのとおり！
かっこいいし最強
悔しがる理由がない
413 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/19(木) 23:58:50.70: 消えろディーゼル厨
414 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 00:17:49.99: またD5一人勝ちかぁ
415 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 00:19:40.58: 【デリカ】ゲレンデに行くのに適した車20台目 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1425091873/
416 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 01:01:49.71: スノーセックスｗ
417 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 01:25:45.61: >>411
404は俺だ
このなりすまし野郎
まじでジムニー1.5ディーゼルでESC付き内装豪華なやつ出ないかなあ300万くらいで
おれは軽トラで十分だけど
418 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 06:42:32.94: 馬鹿のひとつ覚えディーゼルｗ
もちろん利点なんて理解してない（言えないｗ）
419 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 12:43:09.94: 今インプだがジムニーに乗り換えるか本気で悩んでる...高速が耐えれるかだよな？
420 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 12:44:19.12: なぜインプから
勿体ない
421 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 12:44:55.75: インプで不満な点ってなに？車高低すぎる？
422 ：419：2017/01/20(金) 12:50:13.84: GVBのスペCなんだけど車中泊ができないのよ...
で、売却して足が出なくて雪道行けるのってジムニーかなぁ～と
423 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 12:58:34.79: クソ勿体ねぇ
リアシート倒せるよな？
それでも車中泊出来ないのか？
やめとけ勿体ない本当に
424 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 13:02:06.42: インプ乗ってたのならフォレスターでいいじゃないの。
425 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 13:03:36.72: >>422
ジムニーだったら車中泊できるのか？
オレは出来たけど。ここに書くとガタガタいうヤツが出てくる
助手席外して、コンパネおいてだけど。
426 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 13:06:49.39: ジムニーで車中泊すんのもインプでするのも大して変わらん気がするが
427 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 13:14:24.01: 車中泊するならジムニーよりも
軽ハイトワゴンの方がいいんじゃね？
使う道具にもよるけど
428 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 13:39:04.87: 100系のハイエースでパートタイム4WDを買えばいいよ
車中泊快適だし、20年前の車種だからさすがに安いでしよ
429 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 14:30:01.03: >>424
ヒトリストなんだろうよ
430 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 14:36:52.46: >>428
高いわ！
431 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 15:42:47.18: 断然D5
432 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 17:20:34.10: インプからジムニーって馬力1/5じゃないか
スバルの5doorにしておいた方がいいんじゃない？
433 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 17:32:25.27: インプ（FF）かもしれんだろ！
434 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 19:55:01.43: なぜにジムニー・・・？
ちなみにテリオスキッドならリアシートの座面を外して（ボルト２本で取れる）
フロントシートを目一杯まで倒すとシートで極めて快適に寝れるが
むろん軽自動車唯一のフルタイム四駆なので性能的にも無問題
435 ：419：2017/01/20(金) 19:59:38.86: ヒトリストです
なのでジムニーでいいかなぁと安易な考えでした。
やっぱムリあるか...

なお、GVBのトランクスルーを使って車中泊を一回やったことあるんだけど寝返りがうてなくて二度とやらないと思ったね
436 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 20:15:02.36: >>435
じゃあGRBにすれば解決
437 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 20:55:14.93: ゲレンデに通うだけならインプとかがいいだろうけど
車中泊するってなら現地までの機動力と
現地に着いてからの居住性を考えないとね
大きすぎず小さすぎずが重要なのでは？

俺はハイエースワイドのってるがw
438 ：419：2017/01/20(金) 21:11:00.97: >>437
そりゃデカ過ぎでしょ

もう少し小さいとなると、デリ..おっとなんでもない
やっぱジムニーなのかな？と
439 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 21:23:34.47: >>438
まあ余裕というか
雪山以外の使い道を求めて
ハイエースワイドになったわけだが
この大きさにして不満はないな
ベッドキット組んで荷物乗せて2人で楽々寝られる魅力は
このサイズでしか味わえないだろうね
一方でこの車は4WDを選ぶと2.7ガソリンしかないという諸刃の剣
100系3.0ディーゼルのパワーを知っているとパワー不足は否めない
雪山車中泊のみなら他の選択肢もあるだろうね
440 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 21:29:04.22: 夏はマジックミラー
441 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 21:29:27.97: ハイエースは盗難率でキャラバンでいいよとなる
442 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 21:35:51.67: >>440
マジックミラー号やめろ
443 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 21:54:45.62: ハイエース　マジックミラー

あっ...（察し）
444 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 22:08:51.69: フィアットパンダで車泊してる奴が居るくらいだからインプなら余裕だと思う
445 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 22:48:27.79: 誰がファットパンダだよてめー
446 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 22:53:15.92: で...デブのまだら熊
447 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 23:04:16.73: ファックパンダマジックミラー号
448 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 23:18:39.56: いすゞ車がおすすめとか聞いたんですけど、何処で買えますか？
449 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/20(金) 23:46:01.69: 「ゞ」って字、いすゞがなかったら消えてたかも
450 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/21(土) 00:41:22.99: >>448
初代エルグランドだったら中古あるだろ
ヂーゼルもあるぜよ

>>428
アルファードとかでよくね？
もしくはグランビアとかグランドハイエース
451 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/21(土) 02:27:42.89: ハイエースだのミニバンだの他人様に薦める奴ってDQN臭がする
んな恥ずかしいもんマトモな神経の人間が乗れるわけねーだろｗ
452 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/21(土) 02:37:56.11: 車ごときで人を見る老害があらわれたw
453 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/21(土) 07:32:27.50: ゲレンデに「行く」のに最適な車だろ？
帰りの下り坂の事にケチつける奴なんなの？
454 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/21(土) 07:52:46.55: 行きには下り坂が無いらしい
455 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/21(土) 11:09:51.23: >>453
最適とかどこに書いてあるんですかね
456 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/21(土) 11:20:05.10: >>453
こーゆーやつホント嫌い
457 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/21(土) 11:23:17.30: 嫌いってか小学生の屁理屈レベルだよな
458 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/21(土) 11:33:33.74: ここまでまともな反論無し
459 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/21(土) 11:46:08.23: なんか言い始めたぞ
460 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/21(土) 11:51:44.60: 行ったまま帰らないなら判るが帰るんだろ？
下らずに帰るつもり？
遠足は帰るまでが遠足だって言われたろ？
461 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/21(土) 11:52:22.64: 多分ゲレンデに自殺しに逝くんだろ
帰りは幽体だろうから帰りの車を考える必要はないな
462 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/21(土) 12:55:25.83: パジェロJトップの良かったところ
　タイヤの標準サイズが細身大径
　デフロックで走破力アップ
　ナローボディで田舎の道幅でもそれほど困らない
　前後のオーバーハングが短いので掘り起こしが楽
　天気が良ければオープン　冬の関越道でもオープン

悪かったところ
　車中泊では寒い
　ルーフキャリアが付かない
　標準サイズのタイヤが高い
　車上荒らしに有った
463 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/21(土) 15:15:32.72: suvでクロカンタイヤじゃなくて乗用車用のタイヤ履ける車はある？
464 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/21(土) 17:24:20.61: 130サーフを15年くらい乗ってるわ
次なに乗ろうか迷うわ
465 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/21(土) 19:29:11.77: トイファクトリーのバンコン来てから快適過ぎて今年はまだ1度も宿に泊まってない
自分の中では良い買い物した
適してるか適してないかで言うと俺的には適してる
466 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/21(土) 21:11:22.28: >>463
サイズが合えばなんでも大丈夫だろ
467 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/22(日) 03:15:49.96: >>419
シャリオグランディス
2・3列目でベッド作ると
身長175cmの自分が余裕で寝られる

おつりで回らない寿司屋に何十回と行ける
468 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/22(日) 09:47:48.19: >>467
親父が乗ってたがエンジンが糞だったな
469 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/22(日) 10:13:57.54: >>465
トイファクトリーのバンコン来てから快適過ぎて今年はまだ1度も家に泊まってない
ならオレも買う
470 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/22(日) 10:27:51.03: >>465
いいなーマジで検討中なんだが何買った？
子供２人連れてスキー行くのがメインの使い方でトイズボックスかなーと思ってるんだけど
471 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/22(日) 16:13:37.97: ハリアーってなんで馬鹿にさせてるの？？
472 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/22(日) 17:14:19.02: 軽自動車より遅いから
473 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/22(日) 17:46:20.66: ハリボテっぷり
474 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/22(日) 17:52:44.98: 着飾ってるだけで中身が伴わない野郎と一緒だから
475 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/22(日) 18:11:46.49: あのナリでFFだっけ？
476 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/22(日) 18:14:48.61: 4WDもあるようだが。
FF並みの走破性を誇るベゼルよりはマシなんじゃね？
477 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/22(日) 20:16:52.62: ハリアーちゅうのは本来レクサスRXのことで現行ハリアーはあれはよーわからんね
478 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/22(日) 20:26:51.12: ハリアーの中身はアメリカ向けのRAV4
479 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/23(月) 00:08:48.15: ヴァンガードじゃなくてハリアーになってたのか
480 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/23(月) 03:12:26.02: 見てくれはいいよ
それがアンチは盛り上がる要素だよなw
481 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/23(月) 05:50:27.26: 俺のハリアー550万だぞ
482 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/23(月) 07:02:23.78: >>481
くそっきさまNXくんを召喚するつもりだなっ
483 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/23(月) 08:31:58.85: >>470
バーデン
ウェア乾くしブーツ乾燥機持ち込めるし寝てて暖かいし
移動を除けば快適
走りはやっぱりもっさりハイエース
しかしそれを上回る快適性はある
484 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/23(月) 11:36:30.83: 高ければいいってもんじゃないな
485 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/23(月) 12:14:09.19: >>483
バーデンかーめっちゃ良いやつだね
スキー用品詰んでもしても三人寝られますか？
まだ実車見たこと無いからサイズ感がよくわからない
486 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/23(月) 12:23:24.98: >>485
余裕ですね
ベットの下結構なスペース有ります
欲を言うとユーティリティルーム作って乾燥室にしてればパーフェクトだったかも
でもそうなると居住スペースは減るけどね
うちはヒトリストするか２人だからリビングスペース展開する事無く後ろで２人寝られます
487 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/23(月) 15:01:50.79: ハイエースにレクサスエンブレム貼ってるのみたけど
レクサスってハイエース出してるの？
488 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/23(月) 15:20:12.73: 貼ってると書いておきながら聞くかね
489 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/23(月) 16:33:45.00: 今日日キャラバンだってレクサスからでてんのに
490 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/23(月) 17:10:33.55: キャラバンにシボレーマークつけて、シボレーエクスプレスっていう車なんだって言うても女子はわからんよ
491 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/23(月) 17:29:59.87: 安心せい！！
492 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/23(月) 17:56:29.91: トヨタ車にレクサスエンブレム歴２０年ぐらいです。

厳密に「ＲＸ＝ハリアー」ではないけど、現状ハリアーの後継みたいな感じなのでレクサスの
エンブレムをつけただけで何十万も上がるならばエンブレムだけ変えた方がお買い得です。

本物オーナーは我々偽物を金の無い恥ずかしい奴って思ってるかもしれないけど、自信
持ってるので、車線変更の際、あえて本物のレクサスの前に入ることもあります。
493 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/23(月) 18:17:44.74: こぴへ？
494 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/23(月) 19:06:54.72: >>487
WISHに付いてるのも見たぞ
495 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/23(月) 19:53:12.59: >>485>>486
バンコンやキャブコンマジで欲しいけどこれは車中泊スレの案件かもな
ゲレンデ向かうにはバンだしトラックだからミニバンやツーリングワゴンやSUVに快適性勝てるわけ無いもんな
496 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 08:45:29.31: 道中の快適さ（＝走行性能）と
到着後の快適さ（＝居住性）はトレードオフだからな
車中泊するなら後者を
宿に泊まるなら前者を重視するだろう
497 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 11:21:05.24: >>496
当たり前のことを偉そうにw
498 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 12:14:35.06: ん？当たり前でないことを偉そうに言えとｗ
499 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 12:53:21.60: >>487
hijetにもついてるよね
500 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 14:07:09.88: レクサスて乗ったらいい車なんだろうけどブスが厚化粧してる感が拭えないんだよな
高級イメージ強いベンツならドイツのベンツタクシー見ても美人がすっぴんて感じ
いずれにせよ軽トラが最強なんですけどね
501 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 14:11:04.37: 軽トラにレクサスエンブレムはジョーダンになるけどハリアーはガチで狙ってて引く
502 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 14:23:34.04: ハリアーはRXなんだから別にいいだろー
引いた目では見るけど
503 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 14:52:34.00: ゲレンデに行くのに適した車？
このランク付けだろ？
異論は認める
■Ｓクラス
ランクル
パジェロ
プラド
フォレスター
アウトバック
D5
アウトランダー
■Aクラス
エクストレイル
ＸＶ
エスクード
RVR
■Bクラス
レヴォーグ
インプレッサ
クロスオーバー7
ＣＸ－5
ジムニー
カローラフィールダー
■Cクラス
ハイエース
ヴェゼル
ジューク
ハリアー
アルファード
セレナ
ステップワゴン
504 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 14:56:25.93: FJクルーザーてどうなん？
505 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 15:01:57.65: デミオ乗ってるけど余裕で積み込み出来るしいいよ
506 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 15:13:24.66: サバーバンが快適だったな。
507 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 15:13:30.04: >>503
だいたいOK。

なんだけど、条件によって変わる。
例えば、1名なのか4名なのか。
夜中移動して仮眠取るのか、朝移動するのか。
一人で朝移動するならWRXが良いが、バケットシートなので寝にくい。
508 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 15:41:54.93: >>506

うん、サンバーいいね👍
509 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 15:42:46.84: オレはRRのサンバーバンが快適だったな。
510 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 15:42:47.53: 新型ティグアン4WDが無いってなめてんな
511 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 15:46:22.72: >>503の燃料投下にいちいち反応してる奴は全員ニワカ
便乗してる軽トラ厨もカス
512 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 16:26:16.93: サバーバンとサンバーバンを使い分ける生活っておしゃれ
513 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 16:31:51.56: >>503
パチパチパチ
514 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 16:57:26.79: 今、鳥取まで行って帰って来れた車が、このスレタイに相応しい
515 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 17:28:35.16: >>514
そもそも周りが動いて無いから無理だぞ
516 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 17:30:49.20: エクストレイルとフォレスターのクラスが変わるのはなぜなんだ？
517 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 17:33:12.37: 俺のウルスが入ってないやないか！>>503
518 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 17:52:35.58: オレサマの好きな車ランキング定期
519 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 18:03:07.36: ぼくのかんがえたさいきょうのよんくらんきんぐだろwww
520 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 18:06:48.95: >>518>>519
Cランク涙拭けよ
まあ俺はスポーティカーだからクソ論外だが
521 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 18:17:39.54: ↑↑ガイジｗ
迷惑だからスキー場くんなよｗ
522 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 18:19:40.24: >>519
ウニモグとか無い時点で最強ランキングではないは
知らんだけかもだが
523 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 18:20:24.90: >>520
おれのSに入れてもらってるんだサンキュー
524 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 18:25:58.28: >>521
ロードヒーティングしてたりキツい登りがないから今んとこノープロブレム
帰りにトロくさい四駆煽るのたのちぃwww
寧ろヘタクソが迷惑だっつのwww
>>523
作ったの俺ちゃうで
ただ走破性部門と快適性部門、総合部門で分けるとよいと思う
525 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 18:35:55.99: >>522
あんなでかい車がゲレンデに向かう程度の道に適してる訳ないだろアホか
526 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 18:40:45.20: >>525
デカイというが4tトラックとたいして変わらんしそんなもん普通にゲレンデ周辺うろうろしてるからおまえが言うほど不自由じゃないだろ
どんな路地まで入り込むつもりだよ
527 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 18:41:18.10: >>524
つまり訳すと行きはゴミだけど帰りは無駄に粋がっちゃってますってことね
528 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 18:43:20.31: ロシアにはノアにLマーク付けてるやつがいた
レクサスは世界中で人気だね
529 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 18:48:20.25: >>527
割とだいたいあってるわ
ブラックアイスバーンの坂でトラクションかかんないし
530 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 18:49:18.87: >>526
除雪でしっかり拡幅された道しか走らないならな
お前は４ｔサイズの車が本気で適してると思ってるのか
531 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 18:52:35.50: 『所詮四駆の敵じゃないわね』
532 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 18:58:23.74: >>502
逆にRXにハリアーエンブレムつけると洒落てるなぁと思うけど流石にいないわな
533 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 19:05:41.27: >>530
おまえはジムニー乗ってればいいんじゃね？
>>522が名前出すまでウニモグ知らなかったんだろ？速攻クグッたらでかすぎとでも書いてあったのが目についたんだな、ヨシヨシ
534 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 19:12:08.84: >>533
悔しくて引き下がれないの？
ヤンマガでガタピシ車がやってるときから知ってるがな

>>530への回答がそんなくだらないコメントだとかお前自身全く適してると思ってないだろ
535 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 19:22:26.69: あたし>>522だけど>>519からのウニモグなのになにやってんのおまえら
536 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 19:29:55.18: vsスレタイ
537 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 19:43:03.78: >>535スレタイ見て涙拭けよw
538 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 20:05:43.15: とりあえず最強厨はよそでやれ
539 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 20:09:56.66: ウニモグは自動車というよりトラクターや重機の部類ですよ。
最高速90kmくらいしか出ないそうです。
つまり軽トラより遅っせーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
540 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 21:01:27.64: >>537
>>519が言った「ぼくのかんがえたさいきょうのよんくらんきんぐ」に対して>>522は「ウニモグがないから最強四駆ランキングではない」って言ってるんだよ

理解したらしっかり涙拭いとけよ
541 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 21:04:07.22: ん？悔しかった？ｗ
542 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 21:07:29.88: 今日荒れてるじゃん
給料前の金欠でイライラしてんの？
543 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 21:09:52.40: >>542
貧乏人は大変やな
544 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 21:14:05.16: なんだ貧乏貧乏って、お前の車が安物なのはお前の責任であって、俺のせいじゃないから。
グラチェロ乗ってるけど、革シート、エアサス嫌いなんでラレード買ったわ。それでも
乗り出し500万だったけどな。ちなみに年収は27000万だ。

お前はいくら稼いでるの？

証拠が欲しけりゃお前がレス番付きで年収を証明したら俺も年収を証明してやるよ。
545 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 21:17:29.55: 給料日前は厳しいとかで荒むのやだなぁ
546 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 21:20:49.81: 数字の表記もまともに出来ない時点で信じるのは難しいな
547 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 21:22:48.50: 2億7千万とか見栄張って誇張する小学生でも言わないレベル
548 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 21:24:52.79: >>544
そのコピペ面白くないっていうか秋田
みんな忘れた数年後にお願いします
549 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 21:26:27.92: >>547
コピペにまともに返事してる奴www
550 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 21:51:21.85: オクセンマン♪オークセンマン♪
551 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 22:01:17.63: >>549
さすが2chの先生
552 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 22:07:45.80: いちいちコピペに返事してたらこの先生きのこれないよ
553 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 22:12:44.01: >>552
え、これもコピペなんすか先生
しっかしコピペだしwとか言っちゃう奴にはなりたくないっすなぁ何年2ch開いてんの
554 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 22:14:01.22: 生死を賭けて2ちゃんする時代
555 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 22:16:35.75: いいから早くきのこって見せろよ
556 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/24(火) 22:20:37.84: おまえらつまらんから、続きはこちらで
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1474118186/
557 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 06:39:14.54: >>552
この¨先生、きのこれない¨と読んでしばらく考えてしまったw
558 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 07:10:51.89: 何年前からあるかね先生きのこ
559 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 07:18:40.77: 暴力二男とかな
560 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 07:19:24.80: 　　　　_,,...,_
　　/_~,,..::: ~"'ヽ
　(,,"ヾ　 ii　/^',)
　　 :i　　　 i"
　　　 | (,,ﾟДﾟ)　　呼んだ？
　　　 |（ﾉ　　|）　　
　　　 | 　　　|
　　　ヽ＿ノ
　　　　U"U
561 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 07:26:32.36: >>560
お帰りください
562 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 08:14:35.62: >>508
今池サンバ
563 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 10:41:19.29: 長野道とか上信越道とかやっぱりぬるいね。
札幌の首都高みたいな道（なんて言うの？）圧雪なのに110km/hくらいで
流れてたけど、長野ナンバーがかろうじて60～70くらいで走ってるけど
他は40～50でノロノロだもんな。
564 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 10:47:39.65: >>563
そんなんだから北海道は重大事故が絶えないだろ
数十台クラスの事故がほぼ日常化してるからな
565 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 10:48:49.98: 単に慣れの問題でしょ
地元の雪質や毎年の危険ポイントが道路状況から読めるか
逆に札幌の人が長野に来てもそういう知識がなければ飛ばさないと思うよ
566 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 10:51:52.93: 乾いた氷は滑らない
567 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 11:16:05.46: 北海道は隣町まで数十キロとか100キロとかあるから
ある程度のスピード出さないと時間がかかってしょうがないよね
走り慣れた道ならば、このくらいのスピードなら大丈夫ってわかってる
568 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 11:17:18.91: 四駆で直進していても勝手にスピン始めるとか経験無いですか
水が浮くような圧雪路面は滑りますよ
569 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 11:21:42.10: 圧雪と凍結路なら100で流せるだろ
ギャップがあるならまだしも無い圧雪路の直線ですし
40～50とかクソ迷惑だから道路出るなレベル
570 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 11:22:28.96: >>569
↑の凍結路はカチカチのドライな凍結路の話ね
571 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 11:22:35.71: >>563 北海道普通車はいいが、大型トラックはマジで怖い。ホワイトアウトでも視界いいからかめっちゃ飛ばして雪煙巻き上げてこっちの視界0mになる
572 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 11:32:43.23: 北海道は雪質が良いから上手くなったような気がするって聞いたけど本当ですか
573 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 11:38:15.58: >>568
圧雪の上に重湿雪のときにそんなことなったわ
スキー場へ向かう登りの直線を60kで走ってたら「あれれれ？」と滑り初めた
なんとなくアクセルを離したら死ぬ！？と思ってoffにはしないでVDC？に助けられながら走ってた
574 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 11:53:02.72: >>532 アルヴェルにダイハツマークとかも洒落てるって思われるかな？w
575 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 11:55:43.19: >>574
エルグランドにいすゞの方がある意味では正しいかもしれない
576 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 12:04:11.27: ホンダに日野が上級者
577 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 22:04:54.69: >>503
レヴォーグとカローラフィールダーがBクラスなのは当然。
レヴォーグは地上高が低すぎて、バンパーが傷だらけになる。
インプから乗り換えるんじゃなかったよ。
578 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 22:16:04.22: >>577
バンパーなど消耗品だと何度言えば理解できるのか
579 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 22:24:11.06: >>578
下手くそ乙
580 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 22:35:09.27: >>578
そもそも車など消耗品だしな
581 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 22:44:35.01: >>579
車高低い車乗ったことないんだな
てか免許持ってるのか？
582 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/25(水) 23:18:34.84: バンパーなんてタイラップで止めてたぞ俺
583 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 00:26:28.21: バンパー消耗品て
バンパー減ったことないわー
584 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 00:31:34.13: GS店員「お客さんバンパーだいぶ減ってますけど交換しましょうか？」
>>578 「注ぎ足しでお願いします」
585 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 00:41:44.67: >>581
低い車ならそんな道選んで走らないって事だよおバカさん
586 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 00:47:37.38: スキー場行く道なんて基本一本道だし選ぶもクソもないけどな
そもそもがそんな車で行かないわな
587 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 01:22:01.17: >>586
言いたいことがわかる様でまったくわけわかめ
588 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 01:46:27.33: そこまで言うのなら今度お相手致しましょうか、何がいいですか？
わかめ、こんぶ、めかぶ、ひじき、全てかじる程度だけど、一般人に比べれば髪フサフサですよ
589 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 01:53:36.25: うるせーよハゲ
590 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 02:17:36.65: >>588
チンパンジーと比べたら全身ハゲだろうが
591 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 02:27:15.50: >>584
カーコンビニ倶楽部かよw
592 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 06:14:47.88: >>581
ローダウンした車で雪道とかありえないべ

SUVは重たいし普通サイズ？が一番だな。
593 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 07:15:13.07: >>592
ありえなくはないべ
適してはないがたまに見かけるべ
594 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 07:46:45.42: 重いと持ち運びが不便だよなー
腰にも負担かかるし
595 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 09:09:27.18: VAB欲しい
次の車検でFRから乗り換えるんだ
坂道停止の恐怖はもう堪能したよ...
596 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 11:50:35.56: SUVって昔はRVって言われてたよね？
597 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 11:55:22.82: RVR「...」
598 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 12:36:13.10: >>596
たしかにそうなんだが、
俺もいつから変わったのかわからない
個人的にはRVの方がしっくりくるね
なんか荷物がたくさん入りそうだから
599 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 12:45:04.19: RV→RVR、RAV-4、CR-Vの初代が出た頃
SUV→ハリアー、エクストレイルの初代が出た頃からのイメージ
600 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 18:04:58.53: 毛根だって消耗品なんだよ
601 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 18:15:12.58: お前は既に死んでいる
602 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 18:39:03.08: リンケンのナビゲーターが流行ったときSUVって初めて聞いたわ
ナビゲーター自体知らんかったからSUV？なにそれって話してたな懐かしい
603 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 18:45:02.70: >>516
エクストレイルはもっと下だとオモ（BかC）。
604 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 18:46:13.51: フォレスターはフルタイムAWDだからな
なんちゃってじゃないし
605 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 19:02:51.26: >>602
若い頃付き合ってた子がリンコリンて呼んでわろたの思い出したわ
606 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：2017/01/26(木) 19:28:00.94: 新型インプレッサどうよ？

ガスくわねー？
607 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 19:29:19.42: 社有車のインプレッサ、この間乗ったけど高速メインでリッター19kmとか行ったよ。
AWDの多分1.6Lモデル、一つ前の型。
608 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 19:37:06.44: ↑↑ファーーーーーwww
レスに1分19秒で反応とかwww
609 ：北海道眠々打破：2017/01/26(木) 19:41:56.49 ID:hCSjNi06: しね
610 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 21:43:42.77: 去年まで毎年ムーブFFにスタッドレスで登りに行ってはスタックして毎シーズン５回はJAFにお世話になってたけども今年からフォレスターに乗り換えた。

今までは何だったんだろうって思うくらい安心して運転できる。
611 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 21:55:47.50: デリカD5シャモニー契約してきたお❤️
612 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 22:03:58.93: おめ！！！
613 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 22:06:29.66: 【三菱】デリカD:5【DELICA】Part63 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1485036317/
614 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 22:07:59.95: いい色買ったな！
615 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 22:09:16.93: 三菱はただでもいらん
616 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 22:10:29.61: D:5のKeenカラーをホームゲレンデでよくみる、あれって売ってないよね？
617 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 22:14:05.57: 三菱とVWはホント嫌われてるのな
618 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 22:15:44.74: 関わる人は犯罪者だし
619 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 22:40:47.57: ミニバンでは、どれがオススメなのよ？
620 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 23:04:22.78: MPV
621 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 23:22:27.92: >>620
マツダはただでもいらん
622 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 23:24:41.30: マツダの四駆はどうなんだろう。
仮に良かったとしても評判が広まるまでマツダだけに時間が掛かるかな。
623 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 23:29:23.02: MPVってまだあるのか
624 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 23:31:58.48: じゃ、アルファード
625 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 23:35:07.49: アルフォートならリフトでたまに欲しい
626 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/26(木) 23:38:51.61: じゃ、エルグランド
627 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/27(金) 10:08:01.73: ぼくエアトレックゥー！
628 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/27(金) 12:42:21.20: ガソリン車でＣＶＴじゃないミニバンってあるかな？
629 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/27(金) 12:45:19.48: プレマシー
630 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/27(金) 12:52:43.70: 大人6人以上乗れる
もっとデカいのがいいです
631 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/27(金) 13:11:42.09: ハイエースワイド
夏はマジックミラー仕様で年中遊びに使える
632 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/27(金) 17:23:18.43: 本田のZってどうなんだろう
4WDで車高も高いけど
633 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/27(金) 22:15:59.03: >>607
それ持ってる。MT車なんだが雪道走行が楽しすぎるわｗｗ

全体的にどうにも安っぽくてぺらぺらで、まるでプラモデルを運転してる
ような気分になるが俺は気に入ってる。消耗を遅らせるために今季が終わったら
同じディーラーでアトレー買う予定。カタログではディアスワゴン名義になってるけど
あんな物アトレーでしかないわｗｗｗｗｗｗｗｗ
634 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/28(土) 21:19:20.01: cx-3 AWDも雪道イイ感じです。ディーゼルだから回転上げなくてトルクでるし
635 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/28(土) 22:24:14.37: >>634
ディーゼルと思えんほどトルクないやろ
636 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/28(土) 23:14:45.06: スバルのミニバンCO7がいいよ
中身は先代レガシィだけど
637 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/28(土) 23:24:16.91: フルタイムAWDなら面倒なことはな～んも要らね
ドカンと一発で登れてしまうだ～よ
638 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/29(日) 08:13:16.94: 635
1500~2500回転辺りのトルクが太いから回さんでも登るし、AWDは27個のセンサーで対応して
リアに動力配分したの自然で判らない位だよ。
639 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/29(日) 08:57:22.58: 片足障害持ちでも余裕だねｗ
640 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/29(日) 08:59:47.37: ディーゼルって高速域しんどくないのかね
641 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/29(日) 09:05:43.23: ワイPNC24キタキツネ16年目ボコボコ。雪道まあまあ走れる。煽って来るのに喧嘩売るのスキ。ブツケテくれたら大ラッキー。最近降り気味のリアドアのダンパー代になる。
642 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/29(日) 09:14:53.97: エクシーガってミニバンだったんかｗ
ちょっと車高のあるワゴンだと思ってたｗ
643 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/29(日) 09:24:10.55: >>633
WRXじゃないフツーのインプレッサ、「どうにも安っぽくてぺらぺらでまるでプラモデル」ってすごくわかるｗ
よく曲がるのは確かなので山道じゃ楽だけど
644 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/29(日) 10:12:56.97: そろそろ
エクストレイルGT買う時がきたか
645 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/29(日) 10:43:58.74: >>640
CX-5持ちだけどしんどくないよ。
646 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/29(日) 11:30:43.69: >>645
120kmから上も？
647 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/29(日) 11:36:35.22: 100キロ高速巡航なら2000回転以下で楽だけど、120キロ以上で飛ばすのってロングドライブには向かないんじゃないか？
648 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/29(日) 11:50:04.37: まだガキだった頃、オヤジのBMW持ち出して乗り回してたけど
160km/hぐらいでの巡航が一番楽だった。
スピードを上げた方がフラットライドに感じたのが不思議。
今は国産のミニバンを100km/hで転がしてるから、脇をBMWとかベンツが
凄いスピードで抜けて行くけど、抜けて行く方は自分たちが凄いスピード
出してる意識はないんだろうと思う。
649 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/29(日) 11:57:21.89: >>648
アウトバーンのある国なんだから日本車より高速域の方の乗り味を優先して調整されてるのは当たり前だろ
650 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/29(日) 12:02:08.13: 覆面に捕まるの時間の問題でしょ？
651 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/29(日) 12:30:19.04: 捕まる奴は例外無くマヌケだろ
漫然と転がしてるからそうなる
652 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/29(日) 13:30:08.70: cx-3やと100キロからの加速はしんどいね
初期型はサスもクソやし
653 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/29(日) 13:48:22.80: WRXからFFアテンザワゴンXDにのりかえたが、雪道はWRXが恋しくなるな。
それ以外はアテンザが良い。
ディーゼルの高速運転は楽だ。
リアシート倒せば、ちょっと斜度あるが大人2人足伸ばして寝れる。

問題は燃費が良すぎる事。高速をゆっくり走れば満タンで1200km走る。
土日しか乗らないので、下手すれば11月に入れた特1級～1級の夏用軽油で雪山に向かう事になる。
654 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/29(日) 15:27:13.07: >>649
ドイツ仕様と日本仕様はサスのセッティングからタイヤまで
全然別物になってるんだけどね。
日本仕様は210km/hでリミッターが作動したけど
ドイツ仕様は250km/hでリミッター作動。
655 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/29(日) 23:59:57.42: >>653
なんかナメクジみたいな車・・・
656 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/30(月) 00:29:13.05: 転がすとかどこの国の言葉だよ恥ずかしい50代だこと
657 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/30(月) 00:44:51.38: 満タン1200kmすげー
4WDアテンザワゴンクロスオーバーなんてのが販売されたらスス車として上位にランクインしそう
658 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/30(月) 00:45:07.55: Spin Tiresってゲームやったか？
659 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/30(月) 03:17:34.39: インプレッサ1.6の燃費は、13km/Lが良いところ。
19km/Lは明らかなウソ。
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10764
660 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/30(月) 04:05:55.86: >>659
その13kmとやらは高速メインなのか？
661 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/30(月) 13:49:17.92: みんカラ
インプレッサ
1.6、2.0も平均燃費11～13km/Lぐらい。
http://minkara.carview.co.jp/smart/car/subaru/impreza_sport/nenpi/default.aspx

例えば、長野県の諏訪で給油して、中央道で東京・神奈川に行くなら、下り坂が多いから19km/Lぐらい出るかもしれない。
662 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/30(月) 15:46:18.62: スバオタの方に質問です。
GGAインプレッサスポーツワゴンWRX 4ATのセンターデフとLSD（前後含む）の仕様を教えて下さい。
ネットで検索したけどゴミ情報が多くてさっぱり分からない。
663 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/30(月) 15:48:34.38: 俺もわからない
664 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/30(月) 18:28:43.14: >>662
丸目ワゴン乗ってた。
たぶん↓これだと思う。
フロント：オープンデフ（LSD無し）
リア：ビスカス
センター：ビスカス

電子制御が入ってないから、雪道でスライドし出したら自分で止めないといけないけど、コントロール性は良かったな。
665 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/30(月) 18:34:47.96: >>662
ごめん664は、自分の乗ってたMT。
ATは、自信無いけど
フロント：オープン
リア：ビスカス
センター：アクティブトルクスプリット

インプレッサは初代をATで乗ってた。
滑り出すと、前後でトルク配分を変えて、勝手にスライドを止める。
666 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/30(月) 23:36:01.79: 滑っとるやんけボケカス

ボケカス　ボケカス　ビスカス
667 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/31(火) 20:29:38.87: マツダが大幅続落、「今期営業益が43％減」

マツダ <7261> が大幅続落。日経新聞が31日付で「マツダの2017年3月期の連結業績は、本業のもうけを示す営業利益が前期比43％減の1,300億円程度になる見通しだ」と報じたことが売り材料視された。
報道によると「従来予想は1500億円。日本と米国で新車販売が苦戦しているうえ、リコール(回収・無償修理)に関連する品質費用を一時的に積み増すのも重荷になる」という。
日米での自動車販売苦戦による減益報道を嫌気する売りが向かった。

https://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n201701310235
668 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/31(火) 20:44:53.31: >>667
やっぱりデザイナーが在日朝鮮人趙庸旭だからなダサいよな
669 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/31(火) 20:45:45.71: そのマツダよりも悲惨な自動車メーカーがあるらしい

マツダ　￥1,668　 -66.00 (-3.81%)
富士重　￥4,540 　-190.00 (-4.02%)
三菱自　￥613 　-26.00 (-4.07%)
670 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/31(火) 21:05:28.95: 誰がデザイナーだろうと俺は昔からマツダのデザイン嫌いじゃないけどな
スバルは生理的に受け付けないけど
671 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/31(火) 21:09:47.93: >>670
最近のマツダの顔はどれも同じに見える
672 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/31(火) 21:12:10.39: 新型のCX-5はなかなか良さそうという印象。
相変わらず後部座席が4:2:4で長物を中積みできるのもいい。
673 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/31(火) 21:12:35.67: >>670
同胞ｗ
674 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/31(火) 21:14:30.87: サムチョン信仰みたいなもん？
675 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/31(火) 21:18:39.59: アルファードのFFじゃダメか？
676 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/31(火) 21:22:50.47: アルフォートＦＳのほうがいいです
677 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/31(火) 21:23:32.03: >>675
ヴェルファイアFFスタッドレスで今までに向かってる時今日はゲレンデ諦めるってなったことは8年間1度も無い
678 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/31(火) 21:50:15.29: ベルファイアがFFって今知った
679 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/31(火) 21:56:18.50: >>670
直近のスバルは大丈夫になった
鼓動？デザインのマツダは吐き気がする
680 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/31(火) 22:29:36.66: >>672
CX-5 って長物の中積みって何センチまでいけますか？
CX-3 はこれが足りなくて諦めました。

アクセラスポーツ AWD の場合
・縦：155cm SL 板
・対角線：180cm GS 板

アクセラセダン FF の場合
・縦：165cm SL 板
・対角線：185cm GS 板

二名乗車でこれ以上長い場合は、助手席を畳んで後席 4 に座ってもらってます。
681 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/31(火) 22:46:03.45: >>671
DEデミオが出た時は「おっ」と思ったけど
よく考えたらプジョーのパクりだし
その後はどんどん金太郎飴になっていった
正直、アクセラとアテンザの区別すらつかん
682 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/31(火) 23:02:44.19: カイエン(もちろん中古)タイヤが高すぎるがそれ以外はええな
683 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/31(火) 23:19:59.22: 軽のタイヤつけとけばええやん
684 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/31(火) 23:23:49.61: >>682
排気量に対して狭すぎる
685 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/01/31(火) 23:39:28.60: >>677
勇気でた　サンクス
686 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 00:58:47.38: >>681
> 金太郎飴になっていった
だんだん薄く角張ってきている。

新CX-5 はチョロQっぽさが消えて可愛げが無くなった。

> アクセラとアテンザの区別すらつかん

ベチョっと平べったくてゴキブリっぽいのがアテンザ。
687 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 01:04:46.55: >>686
CX-5は進化して目の悪い奴が人の顔覗き込んでるツラになった

アクセラは便所スリッパでアテンザは病院のスリッパ
688 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 01:25:25.72: CX-5サインしてきた
689 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 02:56:22.84: うっひょーーーーやったな！！
690 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 06:40:14.49: 普通車、四駆、MT、ハッチバックの条件だと
マツダしかないのかね。
691 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 06:50:42.98: 最近の新型になったインプレッサは先代ならMTあったけどな
692 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 06:51:26.83: ミニとか
693 ：690：2017/02/01(水) 06:58:28.53: あ、普通車って俺の年収で買える安物ね
694 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 07:15:02.92: ココには国産Dセグクラスは使い捨てとおっしゃるお金持ちがいるからな、予算は先に書いておかないととんでもないの提示されちゃう
695 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 07:58:43.81: >>688
いいね！
696 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 09:36:38.23: 会社のハイゼットカーゴ3ATFRブリヂストンw300でスキー場やカチンコチンの軽井沢走破出来ますかね？
697 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 10:17:04.74: W300は評判よくないみたいだね。特に凍結路
軽バンはリアの荷重がスカスカだから重りをリアタイヤの上に載せると安心
凍結路では他の車と同じペースで走らなければ大丈夫かと
チェーンも取り付けの練習をしたうえで持っていってね
698 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 10:38:17.82: >>696
空荷の軽貨物車にどんないいタイヤ履かせても無駄
定員フルか100kg位積んでるなら大丈夫だが
699 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 11:02:59.21: >>685
そういうスキー場しか行ったことないだけだ、勘違いして安心するなよ。
700 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 11:03:35.14: FF軽でもMTだと結構頑張れるモノだな
701 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 11:21:09.06: 冬場は荷台に鉄板乗せとくもんだぞ
702 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 12:04:42.22: http://autoc-one.jp/toyota/vellfire/special-2251694/
ヴェルファイア／アルファードって、こないだのモデルチェンジでますますDQN度を高めてるのな・・・

心胆寒からしめるつうか、いったいどこまでDQNカーになるのか
703 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 12:24:03.38: >>681
CX-3とCX-5も全く区別がつかん
704 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 12:37:04.16: >>703
それ単に興味ないだけやろ
似たようなワイだって大きさで判断できるで
705 ：北海道民：2017/02/01(水) 12:39:07.76 ID:/ZpFUhur: ミニバンFFで来るなよ
来るならチェーンしろ
いつもスタックしてるのお前らなんだよ
706 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 12:40:36.69: >>703
お前のちんこのサイズと同じなのがCX-3
一般的なちんこのサイズと同じなのがCX-5
これで忘れないだろ？
707 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 12:46:30.29: >>705
ミニバンでスタックしてるのはノアボクステップのイメージ
アルベルエルグラは車重があるからかスタックしてるのを見たことがない
どハマリしてたらデカいし目立つ分それなりに記憶に残りそうなもんだけどそれすらない
708 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 13:15:29.41: やっとこ今週末初滑り行くわ
水上ノーマルタイヤで行ってくるざんす
709 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 13:17:58.91: 4人で行くとなるとノアボクがいいかね？
全員板ある。
710 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 14:13:50.78: 昔からトヨタ金太郎飴とよく言うが
今のマツダほど全部同じ顔してる状態は国産車史上空前だろう
711 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 14:26:55.87: マツダはBMWとかと一緒で、ワザと同じような顔にしてるんだからいいじゃないか
一目見ただけでマツダとわかるようになってきただろ？
712 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 14:38:51.17: チョット売れたからって調子に乗って
他車種も同じデザインにして大失敗したアンフィニの教訓を生かしていない
またまた大失敗の予感
713 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 15:57:29.09: >>711
マツダとインフィニティってマークも顔も似てるからパッと見区別つかん
714 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 18:09:35.02: >>706
俺のちんこは4ｍもない。
その1/20ぐらいだ。
715 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 18:11:45.28: >>712
逆だよ。
アンフィニ時代のマツダは、同じクルマでデザインのバリエーションを
腐るほど作って全部こけた。
クロノス、MS-6、ユーノス500とかいろいろあったが全部は覚えてない。
716 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 18:14:49.78: ランティスは欲しかった。
717 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 18:26:19.96: >>714
この見栄っ張りさんめ
718 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 18:53:55.12: アンフィニティ懐いな
ランティスクーペ、500、コスモ見ながら夜な夜なシコってたわ
719 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 19:00:47.05: 謎の区別つかない自慢
720 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 19:11:11.77: 完全スレチだから他でやれ
1番嫌いなジャンルをグタグタと
721 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 19:28:24.16: >>720
マツダの話をし出した奴が悪い
そもそもマツダ車が雪山へ行くのに特にいい車なわけはないんだし
722 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 19:44:27.69: 狭いからな
CX-5のAWDと前のエクストレイルの車体が組み合わさってたらこのスレの評価は高いと思う
723 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 19:46:34.71: フルタイムAWD以外のAWDはまがいもんだろ
エスクードジムニースバル車全般ランクル
さあ選べ
724 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 19:52:35.73: いや別に必要ない所でまで4WDでなくていいし
725 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 20:03:31.16: ハイエース一択やろ
726 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 21:04:08.86: ジムニーさんはパートタイム、、、
727 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 21:24:20.68: ゲレンデに行くのに適した車？
このランク付けだろ？

■Ｓクラス
ランクル
パジェロ
プラド
フォレスター
アウトバック
D5
アウトランダー
■Aクラス
エクストレイル
ＸＶ
エスクード
RVR
■Bクラス
レヴォーグ
インプレッサ
クロスオーバー7
ＣＸ－5
ジムニー
カローラフィールダー
■Cクラス
ハイエース
ヴェゼル
ジューク
ハリアー
アルファード
セレナ
ステップワゴン
728 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 21:36:28.16: ジムニーはAだぞ
729 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 21:37:20.16: ジムニーがＢってことはないだろ
730 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 21:38:12.06: 車中泊も楽になる大きさも兼ねればハイエースかD5だろうなぁ
731 ：730：2017/02/01(水) 21:47:58.08: 夏にマジックミラーで楽しみたければハイエースかD5だろうなぁ
732 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 21:48:00.70: スルーしろよ
見え見えの釣り針だろw
733 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 21:48:38.89: 【デリカ】ゲレンデに行くのに適した車20台目 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1425091873/
734 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 22:32:15.02: ジムニーが走破性以外に優れてる点って何？
735 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 22:48:21.16: ゲレンデに行くのに適した車？
このランク付けだろ？
異論は認める
■Ｓクラス
ランクル
パジェロ
プラド
フォレスター
アウトバック
D5
アウトランダー
■Aクラス
エクストレイル
ＸＶ
エスクード
RVR
■Bクラス
レヴォーグ
インプレッサ
クロスオーバー7
ＣＸ－5
ジムニー
カローラフィールダー
■Cクラス
ハイエース
ウェイク(追加)
ヴェゼル
ジューク
ハリアー
アルファード
セレナ
ステップワゴン
736 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 23:01:32.59: コピペばっかで、くだらないスレになったなぁ(´･ω･｀)
737 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 23:16:34.34: トヨタのCHRについて語るか

CHRはゴミ
738 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 23:31:30.98: >>732
>>735
もう面白くもない
次なんか別の面白いの貼れよ
739 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/01(水) 23:51:50.33: やっとレヴァンテ納車になったので早速志賀高原行ってきた。登りは楽々だったが重いから下りがしんどかった。
連れのエスクード最高だわ。
740 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 00:07:54.15: >>739
あれのMSP気になってたんだ
どうなんだ？教えてくれよ
741 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 00:31:58.98: フェラーリFFで行ってもいいかな？
742 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 00:38:46.66: いいとも！
743 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 00:50:58.77: CX-5乗りだけど、特に不便に感じたことはないな。
まぁ、後部座席は概ね不評だけど
744 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 01:10:25.54: フェラーリFFてスタッドレスいくらすんのやろ？
745 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 03:01:55.54: >>743
新型では後部座席が快適になってるかもな。
後部座席にシートヒーターつけてきたのにはビックリした。
746 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 03:43:53.13: スバルレオーネ
747 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 06:22:04.02: 独り言ばっかで、くだらないスレになったなぁ(´･ω･｀)
748 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 07:31:03.79: みなさんCVT車？
749 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 07:35:44.23: >>748
それを聞いてどうするのか
750 ：北海道民：2017/02/02(木) 11:12:26.42 ID:cylQbAPa: XVの進化を刮目しろ
751 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 11:21:18.74: XV評価高いね
752 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 11:23:49.68: XVの荷室をレヴォーグ並に拡張してくれたら買うんだけどなぁ
753 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 11:26:07.35: ～だったら買う、っていうのは
例え～だったとしても別の理由を付けて買わない
これを買う買う詐欺という
754 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 11:36:59.77: Cowcow詐欺？
嫌ですねモォ～～
755 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 11:38:00.14: 詐欺だろうがなんだろうがただの要望だよ、レヴォーグは車高低すぎるしXVは荷室が狭い
レガシィからの買い換えで最低地上高の低さに躊躇する雪国の人もそれなりにいるんじゃない？
756 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 11:54:59.07: >>755
アウトバック買うだろそういう層は
なにいってんだおまえ
757 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 12:05:50.40: >>756
レヴォーグが出来た経緯しらんの？
アウトバックが大きすぎると思う人もいるわけよ
758 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 12:18:42.08: >>757
フォレスターはどうなの？
759 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 12:21:18.66: >>758
フォレスター格好いいしいいね！
でも個人的にはワゴンスタイルが好きかな
760 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 12:23:44.87: >>757
だったらレヴォーグベースのアウトバックがいまだに出ない理由も理解しないとな
もうちょい考えてモノ言えよ
761 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 12:33:29.86: >>753
これを言うバカよく現れるけどいつもなんの根拠もないね
762 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 12:35:07.60: >>760
顧客のニーズにドンピシャすぎたらカニバるからだよ、アホだなぁ
インプレッサにもう少し長いワゴンが絶対出ないのも同じ、レヴォーグが売れなくなる
763 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 12:38:11.27: >>760
だから要望だって言っただろ
メーカーやお前にクレームいれてる訳じゃないんだから怒るなよ
764 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 12:39:39.09: >>762
おまえは本当にもう少し勉強したほうがいいな
そして書いたり口開く前に反芻してよく考えろ、な？
765 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 12:42:01.89: >>753
ほんとこれ
買う気があるなら○○がだめでもどうにかしよう、○○すれば大丈夫なんとかなるみたいな考えになると思うんだがな
車種板のオーナースレでオーナーのふりして車貶める底辺みたいな存在だわ
766 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 12:44:31.79: みんなCOWCOWアレルギーだな
767 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 12:48:37.81: 伊勢丹もいい迷惑だな
768 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 12:49:12.97: アレルギーとかじゃなくてさぁ
他人がどんな車買うのか別にどうでもいいけど
２ちゃんなんかでムキになってレスしてくるから
みんな面白がって遊んでるだけでしょ、これｗ
769 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 12:51:16.14: >>764
反論もできずに悪口だけw
770 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 12:51:41.31: そうだよ
そうでないとこの先生きのこれないｗ
771 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 12:51:59.56: 内容と草生やしてる感じでわかるもんね
772 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 12:52:47.12: >>769
考えてもわからないからって噛みつくなよ
773 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 12:53:20.87: >>765
買う気があるなら、って話のスタートがおかしいじゃん
○○だから買う気無いって言ってるのに
774 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 12:53:58.11: 答えられなくて逃げ惑うくらいなら噛みつかなきゃいいのに
775 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 12:55:45.35: レヴォーグのSUVタイプが出ないのって何でなん？
776 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 12:57:48.18: >>773
だから文句言いたいだけで仮にそうなっても買わないんだろ？
> ○○だから買う気無いって言ってるのに
○○だから買う気がないんじゃなくてそもそもない
777 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 12:59:12.08: フォレスターと被るからじゃない？
TOYOTAと違って役割似た車を何台も維持する体力はないんでしょ
778 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 12:59:36.76: >>775
答えは>>762大先生がっ
779 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 13:08:52.18: お前ら夢がないな
780 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 15:02:06.56: >>777
>>778
煽っておいて結局同じスバル内でカニバリズムるからって話以外出せないのか
781 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 15:02:43.75: >>776
いや、○○なら買いますけど
782 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 15:05:36.33: ここにいる奴らがいい大人だと思うとみっともなくて。。。
783 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 15:05:44.06: 具体的な話をせず煽るだけな時点でお察し
784 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 15:11:19.81: 今更議論する話題もないスレなんだから煽る展開になるのは必然なんだろ
785 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 15:15:24.40: 煽るのが必然とか意味不
786 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 15:34:44.19: >>780
おまえのいう顧客のニーズにドンピシャなもんが作れるならそれ一車種だけに投資やリソース集中して売りまくればいいんだらメーカーはハッピーだがそんなもんは無い
レヴォーグ版アウトバックがそれになれるならさっさと出してんじゃねって話だし予定にもない

カニバっちゃっうとか車種毎にキッチリ線引きなんてしてないんだからある程度は折り込みずみだわな

おれはバリエーション増えるのは歓迎だから出すなら出せばいいとはおもうけどおまえ的にはカニバっちゃうからでない方がいいんだよな？
787 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 15:36:06.46: >>781
シビックの前でそれ言えんの？
788 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 15:45:09.97: 300万円以内で買えて
家族3人でスキー行くのに便利な車教えてくれ
789 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 15:53:28.82: >>788
プロボックス
790 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 15:56:41.61: アウトランダーPHEV前期型の程度の良い中古
791 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 15:59:02.99: エディックス
792 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 16:03:10.48: >>788
ジムニー
793 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 16:04:24.18: 軽トラ
794 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 16:10:59.19: 新幹線
795 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 16:20:59.15: 車と書いてtrain
796 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 16:24:21.28: 電車だしそこはね
797 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 17:51:43.50: フォレスターとCX-5、乗り比べたらCX-5の方が良かったけどなあ。高いけど。
798 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 18:01:47.51: フォレスターとんでもないターボだったけど見てくれはCX5のが好き
799 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 18:23:09.98: CX-5って2WDもあんのな
800 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 18:30:49.11: NV200
マジサイコー
801 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 18:34:54.26: >>800
前々から気になってはいたんだけど
あれって5ナンバーあるの？
都内ではタクシーでも使われてるよね
802 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 18:38:06.29: 四駆すらないゴミはNG
803 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 18:47:33.13: >>788
うちノアの四駆で家族３人スキーに行ってますけどいいですよ
色んな状況の雪道を走りましたが全く不満ないです
室内広いから着替えも出来るし３人分の荷物なら余裕だし
MCを控えているし決算も近いから新車でも３００でいけると思います
804 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 18:49:34.62: やはり神の方舟か
805 ：801：2017/02/02(木) 18:50:30.16: >>802
ありゃ、
4駆はなかったんでつか、そりゃ残念・
806 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 18:54:38.81: >>803
SUVしか考えてなかったけど
ワンボックスもよさそうだね
807 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 18:58:21.78: トヨタ
ランクル
プラド
メガクルーザー
ハイエース
プロボックス
808 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 19:57:18.71: >>744
1本20万ほどだよ
よし、じゃあ行くかw
809 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 20:01:22.12: フェラーリなんて俺達がトミカ買う感覚で買える人間しか乗れないよ
810 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 20:42:47.58: >>800
音がウルサイ
811 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 20:50:56.47: >>786
カニバリズムの意味わかってるのかな…
メーカーのマーケティングを支援する会社で働いてるから知ってることだが
車メーカーは同ブランド内の顧客を食うことには物凄く気を遣うんだよ
発売前の市場調査でもその点の分析にはかなりお金かける
ニーズから多少外れても自分の所の他の車種の客を食わないラインナップを優先する方が売上全体で見ると良いからね
812 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 20:59:07.80: >>811
カニバリズム言い出したのオレじゃねーよ
カニバり君が持ち出したからわざわざいれてるの読めばわかるだろ
813 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 21:02:40.78: だからなんだ？
814 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 21:05:20.63: レヴォーグにSUVチックなレヴォーグXVを出さない理由早く教えてよ
ついでにインプレッサにワゴン出さない理由も教えて
815 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 21:07:51.91: まだやってんのかよ、こんなとこでいつまでもくだ巻いてないでスバルに聞いてこい
そしてレヴォーグスレに帰れ
816 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 21:14:09.26: 安さと燃費のよさでハスラー
四駆ターボでも高速ならリッター20キロは走る
スタッドレスは13インチに出来るし車中泊も可能なのでヒトリストならいいかも
817 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 21:16:34.63: 軽など不要
故にハスラーワイドに期待
818 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 22:15:17.36: >>806
ノアの四駆クソだよ
アウトランダーは？
819 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 22:30:13.11: >>818
クソじゃないよ
ノアの四駆でスキー場まで１０年通ってるから言える
かなり過酷な状況も経験してるけどクソだって事は一度もない
820 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 22:52:13.60: >>816
ワゴンRの4WDでも同じだろ？
821 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 23:01:46.66: 自動車なんてプラットフォームとエンジンがアイデンティティなので
それが同じなら車種とかボディデザインなんて色の違いみたいなものとしか思えん
特に軽は寸法も全部同じだしな
822 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 23:03:57.34: >>818 >>819
まあスキー場に行く程度なら四駆メカの優劣なんてほぼ関係ない罠
つまりスバオタの出る幕ではない
823 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 23:07:15.35: なんか

年収低くて

悔しそう
824 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 23:29:00.71: >>820
ハスラーは車高高い
825 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 23:30:06.58: ススが趣味のやつなんて大半が低年収だろ
たまにイキった外車でゲレンデくるやつがいるくらいで
826 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 23:34:08.08: あとハスラーにはグリップコントロールっていうなんちゃってデフロックが付いてる
ワゴンRには無い機能
827 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 23:37:56.85: >>822
慣性でドリフトし始めるぐらいスピードを乗せると、四駆メカによる操縦性の違いが出てくるよ

そこまでスピードを出さないなら何乗っても同じだなｗ
むろんスバオタに雪ドリ出来る奴なんて居るわけないしｗ
828 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 23:46:16.44: >>826
何かと思ってググったけどデフロックじゃなくてブレーキLSDだったよｗ
対角スタックはセンターデフロックじゃダメ、ＦＲに
829 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 23:48:49.68: 途中でしたｗ

フロント、リアにＬＳＤかデフロックがなければね
でもそんな状況、めったにないと思う
830 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/02(木) 23:55:56.12: デフロックとＬＳＤが解らないんだから
対角スタックなんて初めて聞いたのでは？
831 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/03(金) 00:07:07.45: >>828
スズキの4WDって全部、例の異音がするビスカス（ロータリーブレード）カップリング式
ビスカスでロック付きって無いよね
832 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/03(金) 00:33:24.64: ここ見てると結局目くそ鼻くそでちょっとの違いとメーカーの好き嫌いをあーだこーだと貶すしかないんだな日本車ならどれ選ぼうが一緒だってわかるね
833 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/03(金) 00:37:31.16: >>832
所詮スキー場までの移動って話だからねえ・・・
雪上スポーツ走行に適した車って話なら発展性もあるんだけどね
834 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/03(金) 00:45:09.25: いや、そんなん要らんわ
子供が小学生になったし自分もスキー復帰しようかと思うから
スキー場に行くのに便利な車の情報が知れたらそれでいいわ
専門板行ってや
835 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/03(金) 00:51:58.90: 毎回同じような話を飽きずに全くオマエラと来たら
836 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/03(金) 01:13:23.23: エスクやCX-5がモデルチェンジしても対して盛り上がらなかったぐらいだからしゃーない
だけどフォレがモデルチェンジしたら一部だけバカ騒ぎすることだけは容易に想像できるw
837 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/03(金) 02:05:09.60: レヴォーグじゃなくて、GRBインプでも買っておけば良かった。
838 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/03(金) 02:15:35.84: >>834
好きなのにすれば？

ただスキー場まで移動するのに、それ以外の結論なんか無いだろう
839 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/03(金) 02:42:49.45: >>834
そんなのここで聞くようじゃ何買っても満足しねぇかなんでもいいって事なんだよ
これが良いよと言われてはいわかりましたって買いに行くのかよ脳足りんがちったぁ自分で調べろダメ親父！甲斐性なし！
840 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/03(金) 05:07:53.14: CX-7かMPVのターボ欲しい
841 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/03(金) 06:52:56.03: >>838-839
スレ違い
他所行きな
842 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/03(金) 07:39:34.97: 次のフォレスターに1.6ターボ載らないかな？
843 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/03(金) 08:17:26.42: >>842
土産やるから巣に帰れ

つ 1.8になる
844 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/03(金) 10:16:15.97: >>841
同意
足りんがちったぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
845 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/03(金) 10:18:56.21: >>839
こいつの方が甲斐性なさそう
846 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/03(金) 10:27:32.96: タリンガチッターてオーストリーのジャンプ選手の名前ぽい
847 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/03(金) 12:54:47.79: タリンガチッターに甲斐性なし言われて連投するおじさん想像できた
848 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/03(金) 22:52:17.02: 特に異論なさそうだし、このスレの総意って事で
次スレからテンプレな

■Ｓクラス
ランクル
パジェロ
プラド
フォレスター
アウトバック
D5
アウトランダー
■Aクラス
エクストレイル
ＸＶ
エスクード
RVR
■Bクラス
レヴォーグ
インプレッサ
クロスオーバー7
ＣＸ－5
ジムニー
カローラフィールダー
■Cクラス
ハイエース
ウェイク(追加)
ヴェゼル
ジューク
ハリアー
アルファード
セレナ
ステップワゴン
849 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/03(金) 22:53:45.80: いらない
850 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/03(金) 22:57:05.34: >>848
エクストレイルがAはない
851 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/03(金) 23:01:58.05: しね
852 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/03(金) 23:07:19.64: >>848
俺のフェラーリFFが入ってないんやが？
853 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 01:23:49.71: タリンガチッター
854 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 09:36:25.08: FFフィットでも雪道問題無いのに、本格クロカンなんか明らかなオーバースペックだろ。不経済この上なし。
855 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 09:43:28.08: FFでスタックしてるところを何度も見たことあるよよ
856 ：854：2017/02/04(土) 09:57:03.05: どうあがいても金欠
857 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 10:07:08.81: まあ確かにFFだと急坂でリスクは高くなるが、と言ってデフロック四駆までは不要だな。
858 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 10:38:34.34: 4駆デフロックは確かに一年に１回使うか使わないかの機能だ
この間の大雪で神立高原スキー場の駐車場から脱出するのに使ったのが二年ぶりぐらいだった
859 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 10:59:07.64: >>854
あっそうよかったね
860 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 13:02:12.81: フォレスターに乗っているけど、D5にも乗ってみたいな。
861 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 14:12:43.99: D5、コンセプトは良いんだが三菱という一点だけがネック。
862 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 14:17:02.09: スレチだよ

【デリカ】ゲレンデに行くのに適した車20台目 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1425091873/
863 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 14:44:47.48: なんちゃって四駆だけどスタックしたことないよ
もちろんチェーンも積んでるが使ったことない
864 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 14:48:00.02: まあどうしようもなくなるってことは滅多にあるもんじゃないよな
フルタイム四駆はアクセル安心して踏み込めたりトラクションがちゃんとかかって気持ちよく加速するとかあるけどそういう性能とは無縁な人が多いだろうし
865 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 17:26:42.10: 実際は、操作、判断、予想ミスでどうしようもなくなってるのがほとんどｗ
866 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 18:14:36.75: さゲレンデに行く時に適した車スレなんだから、すがに好きなの乗れはスレチなきがするが
実際買う時は好きなの買えで正解だよな
867 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 18:34:35.76: >>866
>ゲレンデに行く時に適した車スレなんだから、流石に好きなの乗れはスレチな気が>するが、実際買う時は好きなの買えで正解だよな。
訂正してあげたよ。
868 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 18:35:27.39: 訂正できてねーし…orz
869 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 19:06:07.84: 昔は車中泊して土日滑ってたりしたからミニバンだったけど、
最近は日帰りか宿とって泊まるからフォレスターXT+ルーフボックスに落ち着いた
高速はクルコンで楽チンだし雪山道も安定で快適
普段の街乗りでもデカ過ぎず取り回しいいし圧倒的に視界がいい
初めてのスバルだけどスバリストになりそうだわ
870 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 19:15:20.51: というかジジイになってきたので朝一リフト運転前から昼位まで滑るともう帰るかビール飲んで休憩
871 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 20:04:33.84: >>868
ほんとだおかしいことになってた
すまん
872 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 20:05:58.59: >>869
このクラスのフルタイム四駆てフォレスター以外にあったっけ？
SUVははバンバンでてるが希少だよな
背が高いから近くで見るとデカいな～と思ったけど取り回しはそうでもないのな
873 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 21:09:26.50: アクセラFFスタッドレスで困ったことない。次にアクセラAWD欲しいけれど、妻を説得できるか？
874 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 21:19:28.56: >>872
今のフォレはでかく見えるけど幅は1800以下だし見切りがいいから運転しやすい
車の買い換え検討してていろいろ試乗してるんだけど2LクラスのSUVで唯一嫁が運転出来そうって言ってる
似たようなサイズの車でもピラーの太さや位置、窓の大きさで視認性や解放感が全然違うね
875 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 21:22:46.61: >>873
FFで困ったこと無くても嫁乗せてわざとスタックしてAWDなら大丈夫だったのに～って作戦は?
876 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 21:27:06.45: 高速クルコン、楽ちん！
て人いるけど。基本ゆとり世代かな？

頭使わず、体使わず、周りの道路状況を気にせず。
一言で言えば「アホ」。
877 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 21:37:43.81: 頭使わず、体使わず、周りの道路状況を気にしなくても今のアイサイトなんかのクルコンは安全に走ってくれるからスキーには最高。
行きも帰りものんびり景色を楽しみながらで運転も全然疲れないから思いっきりスキーできる。
878 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 21:40:01.44: 過信は禁物だとわかってても楽なんだろなぁと羨ましいんですよねー
そんな私はもちろんナイサイト
879 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 21:43:29.70: >>876
20年以上MT車乗り継いできて初のATでACCなんて使わない、と思ってたけど慣れると便利だよ
前走車がいる時に制限速度+αにセットして状況に合わせて車間設定変えてる
スキー場往復の長距離の疲労が全然違うから騙されたと思って使ってみて
下手なサンデードライバーより余程滑らかで燃費もいい運転するから
880 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 21:49:24.29: 走るのに最低限のモンしか要らん
車の状態を知る油温，油圧，水温，吸気温計は付けてるな
便利にはなったがドライバーの質が下がってるのも事実
自動ブレーキも義務化するらしいし免許は車売るためにゆるくなってそれを技術でケツ拭く考えなのかね
881 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 21:52:51.63: >>876
ふつーのクルコンは頭使うよ
足の疲労が楽になるだけ
882 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 21:54:41.96: >>876
もう君が想像するより遥かに時代は進んでる
悲しいくらい完全に時代に取り残されてるな
883 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 21:54:53.17: >>880
今は質が高いと思ってるあなたも老化は着実に進んでるんやで
視力は低下し瞬時の判断力は下がり新しい技術等にも適応出来なくなってくる
その時はスパッと免許返上できるかい?
884 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 22:00:20.81: >>858
１日滑ってる間に５０センチ積もるレベルの大雪だとデフロックが要るな
俺もこないだそうだった

なにせ車に戻ったらドアの上まで雪が積もってて掘らないと開かない（汗）
885 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 22:04:21.86: >>884
そう言う場面、経験した事あります。
でもホワイトアウトで、駆動力より視界が問題大でした。
886 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 22:10:23.14: >>884
ドアの「上」ってどこだよw
887 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 22:13:26.81: >>872
ゴルフのオールトラックかRヴァリアント
888 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 22:15:26.66: ドアの上で50センチということはなかろう
889 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 22:21:34.77: ウインドウまでをドアと仮定した場合ドアの上は約1m
ドア全体をドアとした場合ドアの上は約1m50cm
890 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 22:26:36.52: >>886
窓ガラスの底からやないの？
そこまでいきゃ除雪も間に合ってないかもしれないから車に辿り着くのも苦労ね
891 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 22:30:32.72: 単純に日本語がおかしいだろ
892 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/04(土) 22:42:51.55: >>880
誤発進テロ予備軍
893 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 04:47:59.63: アイサイトなんかの最近の車は前も後ろもわざと誤発進しようとしてもさせてくれないぜ。良くできてるよ
894 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 04:55:45.36: >>886
>>888
>>889
>>890
>>891
どう読んだって文脈からしてサイドシルの上までって意味に決まってんだろ。お前ら本当に日本人か？w
895 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 05:02:36.84: >>894
そもそも文脈から推測しないと判らない文章書く方が問題ある
896 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 05:40:09.70: えっ？
これ文脈読まなくても難易度は超最低レベルの簡単な文章だろ。意味がわからないヤツも文脈読めばすぐわかる。文脈読んでもわからないヤツは、、、、w
897 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 05:51:48.65: >>880
それ最低限じゃないし
最低限は速度計と燃料計があればOK タコメータさえ必要ない
898 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 06:14:17.37: >>896
無理するな
899 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 06:34:49.36: 底辺ニートです。
2ch.が生き甲斐で車は持ってません (ﾉД`)
900 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 06:43:25.38: 50センチ
掘らないと(雪掻きしないと)開かない
これで俺も普通に読めた
ドアの上に突っ込んでる連中の書き込みみて確かにそうだとは思ったけど意味が通じないほどでは無いし目くじら立てて揚げ足とるほどでも無いわな
901 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 07:18:14.01: スノボが縦に積めるって散々宣伝してるウェイクってあれFFじゃないと無理なのな
四駆はデフの関係で底のスペースが使えず縦に積めないとか糞じゃんw
騙されて買ったやつ御愁傷様
902 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 07:21:26.13: オッサン集まるスレはこういう脱線しがちだよね
903 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 08:18:20.43: 日頃の鬱憤を晴らす場所が2ちゃんしか見付けられない奴もいるんだろ
察してやれ
904 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 08:20:15.25: ドア上50センチ継続中
905 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 09:06:02.69: 俺もスバル
前の車にもクルコン付いてたけどアイサイトは減速なんかもしてくれるから全然違うね
走行車線で定速セットして前者に追いついたら追い越しするようにしてる
めちゃ疲労が軽減して助かる
906 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 09:25:09.75: 一般道での夜間長距離移動は自分の好みの速度をいかに保つかが重要だよね

遅い車は安全を確認した上で白線だろうが黄線だろうがお構いなく抜くことにしている

人生は短いので遅いのに付き合って時間を無駄にしてられない
907 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 09:52:25.89: 本来は901みたいな情報がええんやろな
908 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 12:32:59.94: 昨日夜の関越上りを一回もクルコン解除せずにこれた
これが本来の使い方かと
909 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 12:57:47.49: 最近のクルコンは全車速追従で完全停止までしてくれてるから渋滞も苦にならないよな
特に止まるか止まらないかのノロノロ渋滞でもブレーキもアクセルもいらないし
マニュアル車乗ってた頃は滑り帰りの渋滞で何度左足が悲鳴を上げたことか
910 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 13:30:40.22: >>901
おっとニール・ハートマンの悪口はそこまでだｗ
911 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 14:05:36.81: >>875
急坂で停止してからアクセルふかしたらスタックするだろうけど、その場合、脱出する苦労が。
912 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 14:21:44.35: >>911
脱出の苦労まで見せればやっぱAWDじゃないとダメだって印象付け出来るでしょ
で、雪山に来るスバル海苔は何故か牽引ロープ積んでる確率高いので声かけると喜んで引っ張ってくれる
嫁がスバルが欲しくなるかもしれない諸刃の剣だがw
913 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 14:27:47.10: 今は2駆だがWRXに乗り換えたら引っ張りまくりたい願望がある
実際にインプで引っ張る動画とかあるけど見てるとやっぱりフルタイムだなと思う
無敵だよ
914 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 14:45:36.45: SG9
915 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 15:22:39.33: たしかに牽引ロープ積んでる(-_-;)
なんで積んでるか理由忘れた(-_-;)
916 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 15:27:59.20: >>914
以前乗ってたけど2.5ターボに6MT、センターデフAWD
燃費は悪かったけど雪路最強だったよ
917 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 15:32:14.80: >>848
異論だらけで反論する気にもならない
918 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 15:46:51.67: >>916
今でもよく見かけるな
外人さんが割と乗ってる
SUVらしいゴツイ見た目にあのドコドコ音
尖った車も少なくなったし今でこそよりカッコよく見える
919 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：2017/02/05(日) 16:20:29.61: おっと新型インプレッサ欲しくなった
920 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 16:39:19.97: >>913
トラック引っ張ろうとしてリヤバンパーが引きちぎれる動画あったな
921 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 16:45:08.55: 今の車って牽引フックかけるところ無くない？
922 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 16:54:30.21: >>921
今乗ってるエクストレイルは引っ張ってもらう事はできるけど引っ張ることは出来ないクソ仕様です
923 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 16:55:30.65: >>921
アイボルトの差し込む所あるだろ
バンパーの丸い所外したら
アイボルトは工具袋に入ってるだろ
924 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 16:56:24.13: >>921
バンパーにある蓋外してアンカーボルトつけるんだよ
車内のどこかにボルトあるはずだぞ
スタックして引っ張ってもらう時の為に取説読んどけ
925 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 16:57:53.52: エクストレイルでさえ無いのか
引っ張られる事はできても
引っ張るところ無いよね
昔ジムニーで使ってた12t用ロープ無駄になるな
926 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 17:03:22.90: 俺の車は四駆にリアだけLSD組んでるから
亀にならないから限りスタックしない
ただし相手を引っ張る事ができないw
927 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 17:05:58.04: 現行フォレスターの取説見たら自車より重い車の牽引は避けてくれって書いてあるから
ミニバンとかエクストレイルは見捨てて行きます
928 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 17:12:01.95: どこかでフォレスター乗りが、スタックした美人を助けて、彼女か嫁になったレスを見た。
929 ：927：2017/02/05(日) 17:20:01.05: 綺麗なおねえさんだったら車種限定しません
930 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 18:09:09.23: 今年車購入予定で比較のためエクストレイル・CX-5(先代)・フォレスターのレンタカー借りてボード行ってみた
3回とも同じ女子3人乗せてったんだが、女子受けが一番良かったのはフォレスターだった
一番のポイントは後席のシートヒーターだそうだw
前席に乗った娘は見晴らしがいいと言ってた
雪道は毎回FFでも問題無いような路面状態だったんで差は感じなかったけど、吹き溜まりで試したXモードは面白かった
931 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 18:33:04.23: 綺麗なおねぇさんにロープを縛って
932 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 19:58:57.81: >>930
その3台だったらフォレスターが断然視界が良いだろね。スバルは伝統的にデザインよりも安全性を取るメーカー。運転者の視界が他メーカーよりも良いことが多い
933 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 20:00:43.53: カバこわ
934 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 21:31:26.37: エクストレイルにも昔は280psのターボモデルがあったんだよな
今はもうどれもこれもエコカーになっちまって
ああいうおバカな時代が懐かしいわ
935 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 21:34:53.67: >>934
あったね～必要無いわと思ったけど無くなると寂しいもんだ
936 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 21:35:14.15: 50km以上は強制FFの280psなんていらない
937 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 21:49:32.77: >>910
調べたけどソース出てこなかったんで不明瞭だけど北海道で乗ってるんだから恐らく四駆だよね
ダイハツ公式だからスポンサー兼ねてはいるんだろうけどボード一枚だけとかなら斜めには積めそうかもね
938 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 23:24:06.35: >>934
なお実馬力は・・・
939 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 23:27:08.83: スキー場到達難易度をまとめたサイトとかないですか？
4段階評価ぐらいで。
940 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 23:35:06.73: 状況によって変わるから一概にまとめるのは難しいと思う
941 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/05(日) 23:58:58.55: 六甲山人工スキー場の到達難易度はどんなもんじゃ
942 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 00:13:01.00: >>941
裏六甲は、除雪されないから厳しい時がある。
地形の影響で養父市の市街地並みに積もる事も。
雪が降ったらFFスタッドレスなら登れない。
それよりも中国人だらけ。これが問題。
943 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 00:33:43.76: 最近は知らんけど、六甲山もうちょっと面白いコースにして欲しい
西灘駅に人工スノーパークにあっことが今思えば凄いことやったなー
凄く立地良いのに
944 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 00:34:11.43: >>936
まじ？
945 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 05:26:16.52: それウェイクだよ！

ボード縦積みできてなんかいい事あるの？
946 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 06:15:58.94: >>945
軽で3人ないし4人フル乗車でボードに行けるってだけだよ
軽ならキャリアかボックス付けるか２人がやっとだからそれが無くても可能ってことだね
普通車ミニバン買えって話なんだけど軽で出来るってのに拘る人も居るんだろう
947 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 06:46:17.38: 軽でいくならエブリイバンでいい
948 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 06:51:33.27: ウェイクって選択肢がよくわからん
値段も200近いし+50でミニバンにした方がいいんじゃ？って思うんだがな
重さも1tだしイメージ通りに積んで乗ってしたら進むのかあの車
坂で60キロ出るかも怪しい
949 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 07:02:26.38: ミニバンに+50で解決ｗ
950 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 07:12:42.26: ゲレンデ行くのに良い車で行くの勿体無くない？
俺はセカンドの軽の箱バンでゲレンデ行ってる
951 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 07:24:31.13: >>949
voxyもステップワゴンもイケるやん
voxyはお釣りも来るぞ
維持費は大して変わらんわ
952 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 07:42:15.44: >>950
何でもったいないの？
953 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 07:57:55.21: 汚れたり轍でバンパー割れたりするからでないの
気を付けてても車の限界で傷つくってしまうことがあるからな
954 ：北海道民：2017/02/06(月) 08:17:30.71 ID:soOvWZIf: >>950
なんだこのガイジ
ガイジだろ
955 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 08:55:54.87: >>948
ターボなら１トンでもそこそこ走るよ

ただ問題はそこよりも、どうせ縦積みなんてできる板は限られるってことで

最初からボディ一体型ルーフボックスでも付けてくれる方がいい
956 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 09:23:06.14: >>887
スタンバイ四駆だろ
957 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 10:17:05.00: >>955
今問題にしてるのは
＞ターボなら１トンでもそこそこ走るよ
が1人でなのか4人でフル装備荷物満載でなのかなんだよ
958 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 11:06:02.93: どうせあんなチョロQ買わないんだからどうでもいい
959 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 11:55:17.03: >>955
>最初からボディ一体型ルーフボックスでも付けてくれる方がいい

いつも思うのは、ヒーターの温風をルーフボックスに送って乾燥室状態に出来たら超ナイスだなと
帰り道の間に板が乾いたらすごく嬉しいよねえ

まあそれを求めるなら荷室の長いワゴンで室内積みにせえってことだろうが・・・
960 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 11:57:40.35: >>959
なるほどルーフキャリアにはそんな問題点が有ったのか、
俺は何時も助手席に乗せていたので知らなかった。
961 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 12:00:04.89: >>958
おまえという個体もどうでもいいな
って言いたくなっちゃうからこのスレにいるならそういうのはやめれ
962 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 12:03:08.53: >>959
確かにあったらいいねそれ
さすがに温風を引き込むのは難易度上がるからバッテリーと小型のファンヒーターくらいが現実的じゃないかとも思うけどさ
963 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 13:33:50.36: マツダのディーゼルは燃料費イイけど現地で給油しないと冷えた朝とか軽油が凍ってエンジンかからない！
964 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 13:43:02.20: それマツダ関係ないだろw
965 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 13:45:36.20: >>948
だよな　アルトFF620kg
最強だよな
966 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 14:06:09.54: >>963
それはディーゼル車全部の問題。
それよりガソリン車は現地に入る前に水抜き剤を放り込んで
水を抜いて置かなくてはいけないぞ。
967 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 14:33:43.33: 水抜き剤を入れる奴カッケ―
968 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 14:36:55.24: ↑店員ステマ
969 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 14:45:21.70: >>966
はいはい、
いつも行く時は手元にある焼酎ぶち込んでますからwww
970 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 16:44:58.83: >>944
マジ
ここの※1に書いてある
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SMARTPHONE_OM/X-TRAIL_1403/VEHICLE/guid-cd222810-2568-4e4c-b276-d048a33a4ffe_1_ja.html

車速が上がった状態というのが50km(40～60kmとも)でそれを超えるとLOCKモードが解除される
ちなみにLOCKモードが解除されればエクストレイルはただのスタンバイ4WD
ということは通常走行はただのFF車と一緒
971 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 18:42:32.00: >>970
仕事で乗ってて勝手に消える謎はこれだったのか
ゴミだな
972 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 18:45:07.23: ステージアは良かったのに無くなっちゃったもんなー
スバル嫌いだから雪に強い四駆のワゴンてあれ一択だったのに
973 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 18:49:53.68: >>969
焼酎で抜けるか?
水抜きってガソリンより比重が重くてタンクの底に溜まっている水を抜くんだぞ。
一種の石鹸だがな。
974 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 18:51:52.09: 直結状態で車に負担をかけずに高速走行できると思ってるアホ数名発見ｗ
975 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 20:16:11.79: >>974
ああ君知恵遅れなんだねw
976 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 20:57:27.45: >>970
実際乗ってるけどスタンバイ状態で雪道走ってもほとんど後は駆動しない、でもFFがスタックしまくってる登り坂を
グイグイ登っていけたから
フルタイムなんか必要ないんだよ
977 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 21:25:43.63: >>970
スタンバイ四駆に280psが頭のいい組み合わせだとは思わないが、
とはいえFF状態で空転したら後輪に駆動力が回るんだから
要するに「通常走行はただのFF車と一緒」ではないのだよ
978 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 21:26:34.25: まあ最上級の備えということでいいじゃない
俺なんかFRで通ってるし要不用じゃなくて
どれだけより快適に楽に安心に走れるかってことだろうさ
インプ(WRXとかSTIの意味でのインプね)とかは牽引する余力もあるし助けて感謝される楽しみもいいねえ
979 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 21:31:19.00: というかエクストレイルのSR20VET搭載車（GT）だけはセンターデフ入りじゃなかったかな？
http://www.carsensor.net/contents/testdrive/category_69/_11166.html
980 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 21:33:23.69: >>978
一昨日か昨日から牽引とか書いてるバカかな？
普通のモノコックフレームの車で牽引なんて事故ってない車をフレーム修正機にかけるみたいなもんだぞ？
981 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 21:35:54.58: >>972
ステージアからアテンザXDに乗り換えた。
ガス代は半分になったよ。
982 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 21:37:14.08: ていうかWRXとかSTIとか乗ったら、腕前的に出来るかどうかはともかく
どんなにスゲー雪ドリが出来るかと夢想するもんだろうに
言うに事欠いて牽引を夢見るとは、今どきのオタクは本当にキショいな
983 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 21:39:50.22: >>977
一部違うぞ
エクストレイルは80～100kmで4WD AUTOが切れる仕組みになっている
つまり>>976のような場面なら4WD AUTOが機能しているからスタンバイ4WDの状態だが高速を走った途端ただの2WDになるってことだ
これはホンダなんかのスタンバイ4WDでもある仕組みだけど他社の常時スタンバイ4WDと同じだと思っていると痛い目に合う
984 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 21:42:15.60: >>974
デフとかカップリングとかって知ってる？
985 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 21:47:26.53: なんか言ってる意味が解らんけど、
直結っていうのはデフロック状態のことだよ
986 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 22:18:25.82: デフロック状態で高速走行したら、
１、デフがいかれてタイヤロック
２、デフオイルに火が付いて車両火災
３、運常時２WD
４、何も起こらない
５、可愛いおにゃのこに告られる
どれがいい？
987 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 22:21:04.37: ６、ホモのおっさんにカマ掘られる
988 ：北海道民：2017/02/06(月) 22:21:57.81 ID:soOvWZIf: 次スレ俺が立てていいか？
989 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 22:24:20.49: >>985
「50km以上は強制FFの280psなんていらない」ときいて高速直結状態しか想像できないからアホなんだろ…
センターデフじゃなくても電子制御カップリングで後輪に負担なく常時トルク回すことはできるよ。
それをやらないエクストレイルにがっかりって話だから。

実際は>>979見ると常時後輪にトルク回してるみたいだけど。
990 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 22:32:46.56: 話がかみ合ってないからレス番は必要だな
991 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 22:34:49.19: >>989
そう見えるだろ？それを過負荷にならないように電子制御で強制的に4WD AUTOを遮断しているのがエクストレイル
ちなみにCX-5もスタック時に過負荷がかかると電子制御で強制的にFFになるらしい
992 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 22:38:46.06: 立ててくる
993 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 22:39:18.99: 次スレ立ててきた
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1486388301/
994 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 22:41:51.39: やべーIDもないからほんと噛み合わないw
>>991
そう、だから残念だよね。
ターボモデルがどれもセンターデフなのはカップリングの容量の問題だろうね。
スバルと三菱だけか、カップリングでもいけるのは。
995 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 22:55:03.94: >>994
トヨタのE-FOURとスズキのALL GRIPもかな
あと外車だったらアウディのクワトロとか
50:50になるならないの違いはあるけど
996 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 23:17:46.31: スバルのターボ車はぜんぶ遊星ギア式センターデフ入りじゃ？

ターボでカップリング（クラッチ）オンリーなのは日産のアテーサだよ
997 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 23:25:34.59: >>996
いや、センターデフなしのカップリング式である程度信頼できる4WDという話です。
ターボだと基本センターデフ式だろうからNAの話ですね。
アテーサは確かにセンターデフ無ターボだけど、基本FR前提のシステムだからなぁ。

>>995
トヨタはカップリングですらないし全然いけてないっしょw
998 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 23:29:10.99: >>996
つ現行フォレターボ
999 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/06(月) 23:43:06.38: 何時までかは詳しく知らんが、初期のポルシェカレラ４は前輪の駆動がビスカスオンリーだったね
故意に前後の外径をドンピシャにせず常にビスカスが働いて前輪にトルクが行くようにしてた
1000 ：北海道民：2017/02/07(火) 00:03:07.31 ID:gWCOPmVt: 1000ならフォレスター最強
1001 ：1001：Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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