【横浜】急行電車にはねられ２２歳会社員死亡　田園都市線・市が尾駅 [シャチ★]YouTube動画>1本 ->画像>7枚

8/13(木) 20:10配信　カナロコ by 神奈川新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/36065e4f97c873be62950038bc69faf47d452439

　１３日午前８時２５分ごろ、横浜市青葉区の東急田園都市線市が尾駅ホームで、同区に住む男性会社員（２２）が中央林間発押上行きの急行電車にはねられ、死亡した。青葉署が原因を調べている。

　東急電鉄によると、上下線で計５５本が運休し、約２万８４００人に影響した。

安倍の悪政でまた人が死んだ

天皇が殺した

田園都市線は農耕接触が盛ん

アホやな

熱射病で倒れた？

なんで昨日の朝の人身を日付変わってから立てるのか

日本人に殺された

ホームドア付いてるのに、乗り越えたのか
こりゃ、コロナ自粛による経済死だろうな

テレワークじゃなかったらこの電車に乗ってたかもしれん

駅を通過する電車は真ん中走らせろよ。
危ないだろ。

田園都市線ってなんであんなに混んでるの

ご両親のインタビュー聞いて欲しい

>>11
郡山ではやぶさに当たった奴居たぞ

>>6
>>11
ホームドアが付いてるから、転落や接触の危険はないよ

>>2
んだんだ

>>12
昔は2両編成の電車がちょこまか走ってる路線だったのにね

市が尾って、俺が35年前に住んでた村だ
懐かしい〜

>>3
それを言うなら創価学会出の皇后だろ？
恐れ多い事だが、右翼の俺でも認められない。

>>17
これ江田と市が尾の間か
何もないなw

最後くらい人に迷惑かけて死にたいきもちわからんでもないが

どうせならアベにかましてもらいたい

俺も今朝人身事故で死のうかな 何しても上手くいかんから もう限界 マジ死ぬからな

田園都市線か
略してデント
停車駅周辺に東急が高級住宅地を開発してブランディングに成功したってやつか
まぁ、バブル時代の話だから今は老人ばかりで寂れてるらしいが。

最近若い人の自殺が多いんだってね(　-᷄ ω -᷅ )
20代なんて一番夢と希望でなんだってやってみたい頃じゃない
死ぬんならあたしから30歳入れ替えて死ねボケ

ガールフレンドから忙しい言われ来てほしいいつもLINEくる子からも全く昨夜は連絡なかったから 精神限界 生きる意味ない 泣きたい 発狂しそう 悔しくて寝れん もううがいもしてない 感染して死にたい つらすぎる 耐えられない 寂しい耐えられない

>>15>>1
ん？ホームドア乗り越えたのか？
バカ記者はホームドアがあることすら取材してないのか？

>>26
さっさと死ねよクズ

>>26
こんなハンネつけてるやつが死ぬわけないどうぞご勝手に

上司からパワハラ受けてたのかな？

>>25
当時の日本は希望に満ち溢れてた
明日は今日よりもっと良くなってるとみんな思ってた
今の日本は明日は今日よりもっと悪くなってるから
若い人たちに希望なんてないんだろう

昭和後期、平成初期頃ってのは公園やコンビニにタムロする若者一杯いたんだけど平成中期から2019年まで減ってた
ところがコロナが蔓延してからまたタムロする不良が復活してる

キンキロウか

貴重な者地区が

>>1
キチョマンが(つд`)

バブル世代のバカ親が育てたコロナ世代は努力を知らない癖に世の中不公平だ不公平だ、やる気ないやる気ないって言って他人様や他の世代様に迷惑かけてんだからな
まじ勘弁してくれ
この世界は努力したものが必ずは報われないが努力しないものは100%報われない
その事実から逃げんなって話

>>31

今は1970年代くらいの自殺者数までに減って来てるんですが。

なんだ男か

生きてゆくぅんだ　が田園だったんじゃなかったのか・・・　(´・ω・`)
　

>>20
ああ、江田の島忠ホームズから登っていく246だね
今だと、この丘の全てがマンションと戸建てで埋め尽くされてる

高校生の時、市ヶ尾の隣の藤が丘駅で乗ってた電車に飛び込みがあって急停車。友達が窓から顔出してモロに見たらしく青い顔してた。今じゃネットのおかげで耐性できてるけど当時に現物見たら吐いてたかも知れない

>>23
熱中症とか

今日は仕事だったからいい迷惑だったわほんと死ぬなら森でひっそりして欲しい

コロナ禍解雇による自殺かもしくは歩きスマホによる不注意人身か…。

>>12
それはね…東急が沿線にマンションを未だに建て続けているからだよ

グモッちゅいーん

>>37
だが当時は自殺の代わりに交通事故で年間１万人以上も死んでいた。

他人に迷惑をかけずにはいられないクズ

市ヶ尾ってホームドア設置前は名所だったよね

下り坂のトンネルを抜けてスピード乗ってたから、目撃したときは派手にバッラバラだったな
駅ではねられて鶴見川のほうまで広範囲に警察が体の部位を探してた

こういうのって賠償金取られるってほんと？

>>50
払う余裕があれば本当
損害を請求はして来る

コロナ鬱かな。きちょちんﾁｰﾝ

社会保険料の高さに絶望したんだろうな

盆に死なんでも

会社だからね
勝手に損金処理できない。そんなしたら税務署に追徴くらうし、監査でも、株主からも突っ込まれる。
損害を紐付けて、請求したけど回収不能でした、ってエビデンスもちゃんと取っとかないと、何でもかんでも損金処理して裏金作りができちゃう

田園都市線に踏み切りんあかあったっけ？
どこの踏切りではねられたんだ

　

>>54
そこらへんの霊に着いていけば冥土行けて便利じゃん

死んで脱出か

>>57
これって何線だっけ？

>>51
後が大変だな

>>25その顔文字新しい

えぐいなあ。お盆時期とは言え、見た人も多かったんじゃね？
テレワークも出来ずにお盆休みも貰えない社畜か？
会社に怨みがあるならせめて、ネットで社名と糞上司の名前を晒してから自殺しろよな。

>>12
他沿線住民のワイは荒行として年に数回、ラッシュ時の田園都市線に乗る
呼吸困難になるほどの混在に耐えつつ、沿線住民の皆様はこれが日常だ、
自分の悩みなんか大したことない…と悟るようになった

昨今はコロナの影響からか、それほど混雑していないそうだが

ホームドアついてるのに人身事故ってどういうことだよ・・・

大田尾

列車にはねられじゃねーよ
列車が悪いみたいだろクソマスゴミ

ホームドアの上にフェンス立てないとダメか
たかーい橋の手摺りには不自然に高いフェンスがついてる

ヤマダ電機の不手際でエアコンの設置が遅れて気が狂いそうだ

>>17
田園都市の名前の通りだ

>>12
全ては東急の無軌道なイメージ先行街づくりのせい

なぜ屋根までのホームドアにしてホームにエアコン効かせないのか本当に謎。
事故は自殺も含めてゼロになるし、夏涼しく冬暖かいホームで待てるようになるのに。

>>37
人口も減ってるし老人ばっかりだからじゃない？
現役世代が少ないし

株価も為替も最近は安定してるから自殺した理由がわからんな

>>65
ホームドアって胸の高さくらいだから乗り出して通過列車に頭出せば死ねるんじゃないの？
天井まで透明の壁になってて乗り出す事すら不可能な駅も一応あるけど

ホームドア付いてるよね市が尾

飛び越えたのか… まだ若いのに

神奈川県警「これは自殺」

ユーチューバーの責任だろ
新社会人ぐらいの年齢の奴等がサークルみたいなノリで富豪
かたや社会の歯車、死にたくもなるわ

>>37
ただ、一番自殺者が少ないのはやっぱりバブル期なんだよね

>>1
本当の勝ち組だな

>>79
バブル時代は職場もおおらかだったからなぁ
色んな所でバイトしたんだがうるさいこと言われないし緩かった

美しい国、日本。

まあ、はねたかはねられたか、と言われれば
どちらかといえば、はねられたに違いないしな

もし電車が4秒ぐらいで止まれれば回避できたかもしれんしな（乗用車の急ブレーキ並）

運転手びびったかな！

>>81
ただ、パワハラ・強制飲み会当たり前の時代だったからなあ
社員の女の子とか飲み会のたびに部長の隣でお酌をしろとか普通に言われてた
若い人だらけだったから今より活気はあったが
そこまで良い時代だったとはやっぱり思わない

俺が住んでた頃は水天宮前までだったけど今は押上まで行くんやな

今住んでる路線はいつまで経っても西武新宿から延びん(´･ω･`)

>>32
町田近辺だけど
最近松屋の出入口に20歳前後の男女が
たむろするようになったわw

ホームドア付けてても死んだのなら意図的に飛び込んだのだろうから自殺と見ていいだろうな

>>72
既存のホームにスクリーンドアを設置しようとすると
ホーム上屋まで含めた大工事になってしまうだけでなく、
大重量のため、ホーム基礎やホーム下の建物構造に手を加える事態になり、会計に与える影響がどでかくなってしまうし、会計上建物の一部として計上されてしまうなど不都合も多い。

事故の半分は不慮の転落と言われてるうえ、
（実際は自殺と断定できないケースも含む）
ホームドア導入した駅ではほとんど起きていない実績から見れば、その程度の事故停止なら客にかぶせてもそれほど文句は言われないだろうと考え、待合室を作って空調論に対抗できるようにした。

ちょっと急ぎ過ぎたな

田園都市線沿線の青葉区は日本一の平均高所得世帯らしいが、どこがいいんだろうな？
たまプラーザとかでしょ

>>72
密になるからリスク増大だな
更には重たい構造物を躯体が支え切れなければ大地震で倒壊待った無し

あざみのやつくし野もかなりな高級住宅街

>>19
誰なら認める？

上皇さまご一家はキリスト教と縁がある

はあ？これから納税する22歳が自殺？
俺らの年金納めてくれよ
何死んで逃げてんだよ
70歳まで48年も働けるだろうが

毎日何件も人身事故おきてるな
アベノ自殺

>>89
酔った客がベンチに座ってねてる、列車が来ますのアナウンスを聞いて
起きたかと思うといきなりダッシュ→そのまま転落→電車が来てはねられる
監視カメラを増やして人身事故の様子を分析すると、
このパターンがかなり多かったらしいな

>>72
数分間隔で40箇所×両サイドが全開になるのにエアコンが機能すると思ってる文系ヴァカ

>>97
そうそう、そんでベンチをホームと直角に設置してみたりしてな。

何のためにホームドアつけたんだ？
乗り越えられる高さじゃ意味ないだろう
あるいは非常停止と連動するなり何なりの機能は？

>>91
田園都市線は乗客のガラが悪いし、（自分の目から見ると総武線よりも悪い）
いつも混んでるし、駅員の態度も悪いし、沿線のスーパーは安くないし
都内に出るには渋谷を中継しないといけないし
で、沿線に住みたいとは思わいな

>>74
日経すごく上がったし信用で空売りでもしてたんじゃね？

>>100
事故をゼロにするためでなく、事故を激減させるため
なんでもそうだが、100を1にするための労力より1を0にする労力のほうが何倍も掛かってしまう。
迅速に対策を進めるためには100を1にすることを選択することも大切

年齢若いのに急行でも死ぬんだな

>>19
神主の総代が天皇だからな
神教行事にそうか千代nの娘が参加してたら
ノイローゼにもなるわな
弟以外は千代nの血なので天皇家はいずれは
政治とおなじく千代n系となる

>>99
そういうホームが近所の駅にあるけど、あれ座れる数が減って不便なんだよな
一部の酔っぱらいのせいで全体が迷惑する

>>96
人身事故の件数自体は減少傾向
この前の5月はグモスレ史上で最小記録となった

>>2
死ねよクソ左翼
>>16もな

市が尾ね。
高校時代から飛び込みの名所でしたよ。（市が尾高校、、、母校だわ。30年以上前、、
昔も上下線ともに快速が気持ちよくかっ飛ばす場所でした。

>>108
お前が死ねや下痢糞パヨクめｗｗｗ

>>2
イソジン吉村のせいでイソジン買えなくて死んだんだな

10個石を投げたら、1個は六大出、もう1個は国立出にあたると言われる超高学歴電車だもんな。

金妻で大爆発したエリアだよ。
本線の東横線のお株を奪い、全駅にベッドタウンをこしらえた東急はすげーわ。

JKのミニスカも82年の森村から始まってるし、緑山スタジオもあるし。

最近じゃ直通先のホームドアほとんどない東武の方は人身あんまり聞かないな
東上線の方は聖地だけど

会社員ならコロナ禍で無職になった人よりマシやんけ！

あの辺まだ田んぼ残ってんだよな

>>112
性の悦びおじさんをなぶり殺しにした路線やろ

>>114
これは失業した方が助かったパターン

〜♪🙏

田都は半蔵門線とも繋がってるし走行距離長いから
事故も起きやすいよね

渋谷→市が尾→バスで通ったＴ蔭学園
高校時代のおもひで

コロナ関連し？

営業の仕事の人って、行く先々で 「来るんじゃねえよ！伝染るだろ！！」 と激怒されてそうだな
男の大半は営業職だろうけど、今どうやって生きてるのだろうか

通勤時間帯にくっそ迷惑なチンコだな。公園で死ねよ

>>91
小田急、京王の何処そこの街が良いだのって言う
細かい話は話が細かくなるから置いといて
東京都心以外の東京の私鉄なら
買いも売りも、買っても売るのも
東急沿線が一番外れが少ないからな
金持ってる利口な奴らなら確率の高い方が選ぶわなあ

>>91
>>91
たまぷら（）が日本一なわけねぇだろ
調べた限り港区とか千代田区の方が当然高いわ
誰が好き好んであんな坂道ばかりの場所に居を構えるんだよｗ
安倍ちゃんとか麻生とかユニクロの社長の家も渋谷区だ
雑魚みたいな地域にはねぇんだよ

男性会社員（２２）「俺1人で2万8400人に影響を与えてやったぜ！」

まあ、あまり人に世話を掛けずに死ねたのなら仕合せというものだわさ

お盆だし、みんなリモートで仕事だから困った人は少ないかもね。

コロナよりも鉄道グモで死ぬ人が多いわ
コロナよりも日射病で死ぬ人が多いわ

>>47
事故死が減ったのは医療技術の向上と衝撃吸収ボディのお陰だよね。
交通事故死に含まれない24時間以上経ってから亡くなる人も含めると、2割くらいは増える計算になるらしいな。

そりゃ22才なんて抑うつで自殺したくなるし、実際に決行するやつが多いだろう。

>>132
交通事故の件数そのものも大きく減少してる

電車に飛び込む奴は頭悪そう

無理して会社に行くからこうなる。
嫌ならやめてしまえばいい。
自分で企業も出来る。

>>134
それは新型コロナ大流行による外出自粛が原因であろう

>>131
いいえ
グモ死よりもコロナ死のほうが多いです。
鉄道の人身事故の死者は年間で500人程度。

🇷🇴創価に飛び込む奴は頭よさそう

あれ、DTってみんなホームドアなかったっけ

そういやさ、DTの急行が止まる駅で、ホームドアの位置が先端からずいぶん間がある駅あるよね
あれ、なんなんだろ

ホームドア低すぎ

>>107
安倍のせいで死ぬことすら許されなくなったのか

とりあえず飛び込むなら通勤時間だけは勘弁してくれ

>>41
うちの親父が藤が丘のホームで待ってる時に飛び込みに遭遇した。同じ電車かもな。1990年ごろ。

>>91
豪邸がいっぱいあるのはあざみ野だったはず

>>145
そんな風に大昔に遡るひとつの記憶、って感じで田園都市線ではまず皆無に等しいよね。東横線も。毎日毎日乗っていて一度も見たことなかった。これでの遅延もなし

そう意味では市が尾22男性は駅ができてからまだ10人目にも満たない人だったんだろうなと拝察。ご冥福を…

🇵🇱ポーランドって神奈川県にあるの？

誰かが押して電車に突き落とすんだよな
見たことあるわ

印旛でも買ってたんですか？

グモ　チュイーン　スレ　でやってくれ

まだお若いのに

田園都市線沿線に住みたがるのは漏れなく田舎者

>>17
昔すぎるw

市が尾、藤が丘、田奈は急行が通過するから時々人が飛び込むね
梶が谷、宮崎台、宮前平、江田も急行が通過するけどあまり人が飛び込まない気がする

>>155
> 梶が谷、宮崎台、宮前平、江田も急行が通過するけどあまり人が飛び込まない気がする

調べてみたらそんなこともなかった
https://jinshinjiko.com/routes/8?limit=10&;offset=0

>>1
市が尾駅は自殺の名所駅
田園都市線急行が直線で100キロで通過するので死にっぱぐれなし！

１２９０〜１３４０　農民社会（家族自営集団）・・・水平的、互助的、自衛的
１３４０〜１３９０　農民社会（家族自営集団）・・・水平的、互助的、自衛的
１３９０〜１４４０　農民社会（家族自営集団）・・・水平的、互助的
１４４０〜１４９０　農民社会（家族自営集団）・・・水平的、互助的
１４９０〜１５４０　戦国社会・・・実力主義
１５４０〜１５９０　戦国社会・・・実力主義
１５９０〜１６４０　戦国社会・・・実力主義
１６４０〜１７００　農民社会（家族自営集団）・・・水平的、互助的
１７００〜１７６０　農民社会（家族自営集団）・・・水平的、互助的
１７６０〜１８２０　農民社会（家族自営集団）・・・水平的、互助的
１８２０〜１８８０　明治維新、戊辰戦争を経験・・・実力主義
１８８０〜１９５０　日清戦争、日露戦争、第一次世界大戦、第二次世界大戦を経験・・・実力主義
１９５０〜２０３０　戦争未経験・・・階級闘争、既得権横行　

団塊世代は、日本の一般大衆がプチ貴族化した最初の世代

日本は朝鮮からの戦争捕虜とかを労働力にした歴史はあるけど、
一般大衆全員が貴族化するほど大量の労働力を外部から獲得した歴史がない
農耕の普及過程で他者からの略奪が横行した時代もあったはずだが、
それは平安以前まで遡らないといけない

人身事故のニュース見たのえらい久々だな
最近は水難事故ばかりだったもんな

ホームベンチが列車に並行なのは近畿か、大阪で見たな。
なんかよかったが酔っぱらいのためと思うと馬鹿馬鹿しい。

>>27
田舎モンはホームドアなんて
知らないんだろw

>>23
氏ぬのはかまわねえんだが
負け癖つけたくねえよな

>>21
同意

>>60
ＴＢＴＪ戦

>>17
2両編成は長津田延伸プレオープンの1年間限定昼間だけだろ。沿線開発してねーから

昨日は時刻表がめちゃくちゃになってたね
ホームに柵があるから事故はないんじゃないかな

>>166
ダイヤは乱れるけど時刻表は滅茶苦茶にはならないだろ。

三田線の港北ニュータウンへの直結を潰した結果の田園都市線パンク

お盆に出勤ってもしかしてクソ会社？w

安倍「美しい日本を取り戻す」
その結果世界屈指の自殺大国へ

>>17
温度計があった所やん

どこが 田園都市なんだよ！！！
見れば分かるだろ！！！

死にたかったんだろ

>>169
盆でも世の中は動いてる

>>25
涙拭けよ、オバサン

電車止めんなや。

現在の市が尾駅周辺
https://maps.gsi.go.jp/#18/35.551618/139.541457/&;ls=seamlessphoto&disp=1&lcd=seamlessphoto&vs=c1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1&d=m

１９６０年代
https://maps.gsi.go.jp/#18/35.551618/139.541457/&;ls=ort_old10&disp=1&lcd=ort_old10&vs=c1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1&d=m

2013年年収ランキング

トップ5は千代田区、港区、青葉区、中央区、都筑区。首都圏の年収地図（2013年）
https://www.kenbiya.com/ar/ns/research/etc/74.html

またコロナ恐慌の犠牲者か。
自粛など今すぐやめろ。

ある会社で配布された、「新入社員へうちの会社が求めていること」という資料が、すごい本音だった。
http://soxi2.bih-net.org/gv/a2c184/4dki4i11tgf.html

40歳になってようやくわかる8つのこと。

http://soxi2.bih-net.org/pt/a33pppb5gu3/6ed4hwt5q3b.html

誰かロマンティック
止めてロマンティック

>>181
ふー止まらない

若杉やろ

坂だらけのスラム街だから病む

>>1
市が尾駅で、田園都市線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

>>1
市が尾駅で、田園都市線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎

パワハラが原因かねえ
残業疲れだったら早起きしなくていいよう、夜中に自殺するだろ

>>65
自殺防止が目的じゃないから

声かけてやり取りしてた子が昨日から音信不通 なんでや？つらすぎる 起きてもLINE来てなかった 死にたい 今から飛び込みたい

アベ不況ミクスの果実

>>101
バブルの頃は他の路線と比べマナーもよく客や駅員によるほっこりするエピソードも多かったんだけどね
土地開発で利用客が増えるに従って一気にギスギスした路線に成り果ててしまった

もったいない

>>17
田園都市線なんてこのイメージ

誰からもLINE来なかった マジ死ぬからな 耐えられない

>>2
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)悪魔のでんでんバカ安倍は最終的に何万人殺すんだろうな？

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)計画的だから恐ろしいよ

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)未だに支持している奴らも共犯で殺処分しとかないと再発する

なんでｲﾁｲﾁ種別出すの？ｗｗ

>>146
この市が尾も駅から相当遠いとこだけど
電線の無いきれいな銀杏並木に沿って素敵な家が並んでたりする

駅から遠すぎて最寄りが市が尾かあざみ野かわかんないけど

(　^ω^)

ホームドアに電流でも流しとけばいいよ

>>17
江田駅の界隈の地名は荏田
当時被差別部落があったから知名と読みは同じだけど字を変えたとか聞いた事ある
その江田駅近くに自衛隊だかの飛行機落下事故があってそこそこ距離離れた場所でも振動が伝わった
二子新地駅は元々二子新地前駅だったけど「双子死んじまえ」に似てるから駅名変更した
あざみ野は後から新駅として作られたのに急行停車駅にもなり究極の成り上がり駅

と言う噂
他にももっともらしく伝わってる噂があった気がするけどすぐには思い出せないな

>>189
ナンパする前に撮ればいいじゃん
釣れなくても写真がオカズになるし

>>44 自殺だよ。都内じゃないんだぞ。

>>12
複々線でなく、複線だから。
東急スタイルに憧れた関東移住組が多いから。

>>158
日本敗戦後の農地開放以前は、
農民の小作層からの搾取が有りましたよ。

死にたくなる気持ちはよくわかる
俺も社会人になって25年近く毎日死にたいもの

素直にナマポでも受ければ良かったのに

>>1
田園調布に墓が勃つ

>>184
坂が多くて住みづらい。
横浜市の都市計画で、駅から離れると完全な住宅地か中途半端な機材倉庫で、
住まいの近くにコンビニすら無い。

お盆なのに労働…に嫌気か

ホームドア付いてても、ベリーロール飛び込みは防げないとか書かれてた

シリアルキラー晋三

市が尾駅って何だよ、新駅か？
元田都民だけど知らんぞ

>>191
それは終点が水天宮前の頃。
その後、茨城県境の南栗橋まで行くようになったからか？
実質、東武アーパンパーク線みたいになったからか？
座席は東武の茶線は良かったな、東武のオレンジは座り心地が悪い。

昔からあったのか、元田都民失格だ(´・ω:;.:...

いまだに8500とかいう昭和の遺物を走らせている路線？

>>206
田園調布は通らないぞ

>>1
死んだらあかん
死んだらあかん
死んだらあかん

母親はアルツハイマー病
俺は下肢障害で電動車椅子
葬祭はよりそうの直葬（火葬のみ）88,000円コース
神戸の朝鮮人パチンコ屋朝日興業 米田義一、邦広父子に電動車椅子を壊されても、須磨海岸で車椅子の写真撮られてネットにばら蒔かれても生きている
死んだらあかん
南無妙法蓮華

>>1
以前の中央線特快・通過駅みたいだな。
ホームドアが無いくせに、
急行は100キロで飛ばすから・・・

田園都市線と田園調布と調布の醜い闘い

>>213
あざみ野と違って開業時からあるし
変な見栄張らなくていいぞ

>>219
コロナ鍋が落ち着いたら、罰として田都往復してくるお

>>217
ムショ帰り?

>>196
あれは江田だな
あざみ野から江田の北西部が
町並みもきれいで整然と区画された戸建て地帯
区画も大きめで大豪邸とまでは言わないが
そこそこの金持ちが住んでいる

>>213
DT民として失格だな！

東急は全駅にホームドア設置完了したんだぜってドヤってたような気がするが。。
まあ乗り越えてでも線路に降りたい奴までは止められんか

田園都市線＞＞＞＞＞公園都市線＞＞＞＞＞アーバンパークライン

>>223
DT卒業だな

>>224
ホームドアは転落防止のためだからな
乗り越えて自殺する奴まで想定していない

>>12
横浜のイメージに騙された無知な関西土人が
来るから

>>213
カッペの癖にカッコ付けるなよ

ぼくかっこいい！？

あぼーん

日本は理由問わず入所できる
「安楽死施設」を設けるべき。

これがあれば人に迷惑掛けず、また
変な事件なども無くなる。

勃起力あるだろうにもったいない

みたけ台在住の私が来ましたよ。

>>12
地方民が乗るから。

>>231
聞いた事ある噂だから正確かどうかは私にはわかんないのよスマヌ
馬絹界隈って246沿いの長い登り坂のある辺りかな？あの辺は昔屠殺場だか刑場だかがあったから他の場所はどんどん開発されて行くのに長いこと放置されてたって噂を聞いたことはある

>>226
童貞都市
輪姦都市

せめて死ぬ時くらいは田都で、、
小田急でも良いのに

ホームドアの壁部分のあの斜めは、乗り越えられないようにでは無く、ものを置かれないようにするしか考えて無いみたい

角度をもう少し、50度くらいの傾斜にしてやれば乗り越えが難しくなるよな

>>164
東武東上線ね(´・ω・`)ありがと

身体が切断されると思うと、躊躇するな。

>>20
散歩コースやがな(´･ω･｀)

>>228
転勤で仕方なくですね(´･ω･｀)

>>17
たまプラーザ駅とか、駅周辺が舗装されてなくて
雨の日は駅で長靴の無料貸し出しをやってたな

>>2
ザイニチ害国人のせいで雇用が奪われた日本人かもしれないぞ？
早く帰れよ

早く会社やめて休めば良かった。
現代ではガマンとか何もならない。いつか切られるし。

もう親殺す。理由な彼女にもらった大切なジュースを親に断りもなく飲まれてたから

スレタイだけだと自害なのかスマホながら見転落なのかわからん

>>240
わかるんかい

コロナにかかって会社くびになりそうだとか

昔、ちょいちょいこのあたりは行ったが、市が尾ってデカいアパートが駅の南にあるイメージしかない

>>15
「ホームで」はねられた、と記事にあるが？

俺の書き込みヤバい？

>>253
殺人予告ですからね。
こわい。こわい。

7月、８月って頑張りすぎて9月に近づくにつれ過ごしやすくなったりで
フッと気が抜けると持ってかれるんだよな、だもんで世も据えだし気楽にいこうぜ

>>41
小田急の先頭車両に乗ってたとき、一番前に赤ちゃんを抱きながらもう一人小さい子を連れてた親子がいたんだけどな、
母親が赤ちゃんを見てるときにもう一人の子が「ママ、あそこに寝てる人がいる」って言ったと同時に運転士が警笛を鳴らしまくって
暫くしたら電車が持ち上がるような衝撃と電車の下をゴロゴロと転がるような感覚があって、そのまま1時間ちょっと車両の中に缶詰にされたわ。
東海大の手前の踏み切りのところ。
停車直前だからスピードは落としてたけど止まれなかったんだな。

それ以来、電車の先頭車両には乗らないようにしている。

>>41
それでも現物は迫力あるぞ。臭いも結構きつい。

>>256
大根駅の時かな

地元の大江戸線でもホームドアを乗り越えて人身事故を
起こす人はいる。

>>23
逃げるが勝ち、だよ。死ぬな

時間的に出勤するつもりだったらしいのが切ない
よっぽど行きたくなかったんだろうな

都会では若者の自殺が増えている

人生に疲れたのかな？

お盆休みに出勤か

>>227

事故なのか？自死なのかがハッキリ分かるから
そういう意味での必要性もあるのかと。

>>265
お盆休みなんて基本は工場とか製造業とかじゃないの
とったことないぞ

>>1
エアドラム何とかしろ(´・ω・`)

俺はあってる脳。横浜。なら東京来るな。

この沿線の昔の地名、
恐ろしいものが多かったような…
記憶違いだったらすみません。

江田、市が尾、藤が丘で急行はスピード出すからな
市が尾を狙ったのは上手い

FXで大損したのか

市が尾駅はホームドアがある駅だからね、
不注意で電車に跳ねられる事は考えにくい、
ほぼ間違いなく自殺だろうね、
自殺するにしても他者に大迷惑に成る様な自殺は止めて欲しいものだ。

>>94
日本は神道国なのですが

うーん、

やっぱ急行は危険だから廃止すべき

>>1
こういう場合に、遅延とか振り替え輸送の損害賠償は遺族に行くのかな？

>>26

電車に飛び込んだらキミンの命が消えるよ。彼女いるンだろう？その彼女がキミンの帰りを、キミンのおチンポ子を今か今かってまっているンだろ？

キミンが電車にトびこんで、命がなくなったら一体誰が彼女の事を幸せにするンだい？

どこのウマの骨ともわからないようなやつから、おチンポ子捩じ込まれてヒイヒイ言わされるンだ。
シコ液まみれにされるンだ。イカされてイカ臭くなるンだ！
関係ない女が朝鮮人からフルボッコにされてレイプされてブチ殺されても関係ないしどうでもいいことだけれど。

ボクンは硬派だから女のケツの穴なんて追っかけマワしたりしない！女と口をきいたりしない。46年こうやって生きてきた。