【台湾】中国、台湾への全長130km海底トンネル計画を突然ぶち上げ！台湾「統一の準備」かと警戒し猛反発！ [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>2枚

1 ：砂漠のマスカレード ★＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:13:40.92 ID:CAP_USER

3月16日に閉幕した中国・全国人民代表大会（全人代）で発表された「五カ年計画（2016〜20年）」では、
新たに北京から台湾・台北へ最高3000億元（約5兆3000億円）の予算と10年の歳月をかけて高速鉄道を建設する、「京台鉄道」の草案が提出された。

中国では、15年6月に北京から福建省の福州まで2000km超を結ぶ高速鉄道が完成しているが、
福州からさらに全長130kmに及ぶ海底トンネルを経て、台湾の新竹市、そして台北まで結んでしまおうという壮大な計画だ。
英仏海峡トンネルの38km、青函トンネルの23kmを大幅に上回る海底トンネルの建設には疑問符がつくが、中国ならやりかねない。

3月7日付台湾国際放送によると、台湾の交通部は「寝耳に水。そうした計画は、まったく知らされていない。
交通機関の問題ではなく、国家の政策にかかわる問題だ」として、中国側の一方的な計画だったと強調した。
台湾メディアも「大陸が統一の準備を始めたというサインだ」と警戒感をあらわにし、
インターネット上でも「飛行機でやってくる大陸人にも手を焼いているのに、
鉄道なんて通ったらおしまいだ」「いずれ東京まで鉄道でつなごうとしている」など、反対する意見が大勢を占めている状況だ。

一方で、「こうやって緩やかにひとつになれば、血が流れないで済む」「大陸とつながれば、インドやネパール、タイの市場にも鉄道でアクセスできる。
ビジネスチャンスになる」といった肯定的な声も少数意見ではあるが聞こえてくる。

この計画の裏には中国政府のどのような意図があるのか。北京駐在の大手新聞社特派員はこのように語る。

「大陸からすれば、台湾まで鉄道を通すことで経済的支配力をより一層高められますし、
台湾から鉄道で直接ユーラシア大陸にアクセスできるようになれば、台湾経済にとっても悪いことではありません。
台湾の親中経済界は賛成しているのではないでしょうか。
中国からユーラシア大陸内陸部への鉄道はすでに複数のルートがあり、2年前には中国とスペインを結ぶ鉄道貨物路線が開通しています。
習近平政権のもくろむ『一帯一路』（中ロのユーラシア大陸での支配力強化）に台湾を組み込むことが狙いでしょう」

一方、中国政治に詳しいフリーライターの吉井透氏は、「日本を意識した計画だ」と指摘する。

「九州と韓国・釜山を結ぶ日韓トンネル構想は1980年代から止まったままですが、日韓関係が好転し、北朝鮮の崩壊も現実性を帯びてきた今、
10年後や20年後を見据えると、実現する可能性も少なくありません。
日本から韓国、北朝鮮、モンゴルなどを経由してロシア、ヨーロッパに向かう“中国を飛ばした”鉄道が開通すれば、ユーラシア大陸で中国の影響力は弱くなり、安全保障上の問題にもなってきます。
そのため、台湾を抱き込んで先手を打ったという見方もできます」

確かに、日本から中国を経由せずにヨーロッパへアクセスできる鉄道ができれば、中国にとっては脅威だろう。
今回の京台鉄道計画には、日中間の地政学的な覇権争いがあるのかもしれない。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160416-00010000-bjournal-soci
Business Journal 4月16日(土)6時0分配信

2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:15:54.46 ID:PYqYorY5

韓国の指導で日本が韓日海底トンネル作る計画はどうなったんだよ
韓日間を３０分で行き来できる夢の韓日鉄道の話も頓挫しとるしな

3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:16:07.26 ID:LlGEdWfK

陸路があれば軍隊送りやすいからな

4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:16:13.32 ID:fGVmOwBi

もはや侵略の意図を隠そうともしてないな

5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:16:15.67 ID:mlpbb58R

海洋国家にとって陸路でヨーロッパに自動車運ぶなんて選択肢ないけどなｗｗ
農家しか騙せなかったアルｗｗｗ

6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:17:08.47 ID:NVaAW5dN

なぜ強盗のためにわざわざバックドアを用意するのか

7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:17:40.22 ID:Sdjv34lY

吉井透ｗｗｗｗ

8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:18:16.82 ID:P2fANg9C

>>1
中間点まで来たら穴開けて毒ガスでも流し込んでやれ。

9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:19:14.31 ID:KNOpRo2l

侵略宣言ワロタ

10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:19:50.39 ID:o5G+EFsV

>>3
入口を爆破すれば全滅も簡単だし・・・。ｗ

11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:19:51.45 ID:OG4Ne6Cn

北海道新幹線と飛行機の競走結果は勝負がついてる。
それ知りながら何を考えてるんだね。
いまどきユーラシア向ビジネス出張に高速鉄道使う奴はいない。
臺灣世論が正しい。

12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:20:32.88 ID:o5G+EFsV

>>8
海水で十分だと思うが・・・。ｗ

13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:21:30.20 ID:xqDS0JMF

何としても鉄鋼の消費量拡大ｱﾙﾖ！

14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:21:42.19 ID:jdQtzsm2

馬の最後っ屁で合意しそう

15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:21:48.60 ID:WpBwQlg4

既存の最長の海底トンネルの5倍
事故が起きたときに列車を埋めてごまかした中国のレベルを考えると恐ろしすぎる

16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:22:08.09 ID:0YGjGEPs

台湾、ビビらんでいい。
いざというときは爆破すりゃいいだけだw

17 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:23:24.31 ID:4ePVerQy

中国人が拡散するだけだよなｗ

18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:23:34.53 ID:vSrfTxjH

東京から札幌市まで自動車とフェリーでの区間距離が約１０００ｋｍだってさｗ

19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:23:52.36 ID:GA8L23Hm

勝手に掘らせろよ

完成する前に必ず大地震で崩落する

20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:24:34.81 ID:mRVufp3E

>>1
日本製のシールドマシンがないとできない工事だけど

21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:24:43.55 ID:boCyqsfd

>>1
英仏の海峡トンネルも移民問題で封鎖だしね。
ろくなことはない。
繋がっていない方が、国家間において結果的に最良。

22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:25:27.60 ID:CN1y5KMI

中国の技術じゃ無理だろ、そのまえにニカラグア運河、クラ運河を完成させろよ
大ボラはそれからだ。

23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:25:56.01 ID:4ePVerQy

島国だから良いことが多いのに

24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:26:21.60 ID:AsOB/fkf

蔡次期総統、就任後直ちに廃止する仕事ができましたよ

25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:26:27.74 ID:EJyKycti

しかし途中で水没するのであった

地震の活動期にあほやろか

26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:27:54.35 ID:cCt7C/F+

無理無理

27 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:28:10.82 ID:B5fO4jMw

台湾も地震が多いほうだろ
地震対策もしながら世界最長の海底トンネルかい

28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:28:30.65 ID:boCyqsfd

> 日韓関係が好転し、北朝鮮の崩壊も現実性を帯びてきた今、
> 10年後や20年後を見据えると、実現する可能性も少なくありません。
ねーよ。
鮮人を知らなさ過ぎるだろ、こいつ。

29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:30:52.37 ID:mRVufp3E

日韓トンネルは、資本と技術が日本負担で質の悪い労働力が朝鮮人の可能性が高いので、
できたものが最低の品質になるでしょう。

事故の可能性が高く、使用期間が短く経済的に無駄が多い上に、陸続きになることは各種の
外来生物がそのトンネルを通じて日本に侵入してくる可能性が高いなど、日本にメリットはありません。

日韓は永遠に和解はできないし、する必要もありません。敵同士でいいのです。

30 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:33:23.02 ID:gA/gTV8f

日韓トンネルが進まないから鉄が余るアルよ

31 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:35:23.25 ID:rXrjUMou

>>3
その通りだね
海上や空からの上陸は日米の協力な防衛を突破しなくては成らない
海底トンネルが開通し、支配下に置けたのならば短時間に進軍する事が可能となる
侵略を受け付けるのならば開通すれば良い

32 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:39:25.81 ID:sIOfZQlN

>>1
> 「九州と韓国・釜山を結ぶ日韓トンネル構想は1980年代から止まったままですが、日韓関係が好転し、北朝鮮の崩壊も現実性を帯びてきた今、
10年後や20年後を見据えると、実現する可能性も少なくありません。

何さらっとおぞましい話混ぜてんだよ。

33 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:40:08.25 ID:1u4WwbQa

売国奴が変なことしないといいが
日本はASEAN以外のアジアとトンネルなんて絶対に造っては駄目
台湾は好きだが台湾も駄目　シナ畜が経由する

34 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:43:41.23 ID:xwDZds32

早速出たな、

AIIBの焦げ付き融資計画ｗｗ

35 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:47:08.53 ID:w1TUECH5

>>29
その前に、今の技術力ではトンネル試掘も不可能
そして、万一、途中で事故や火災発生の場合の避難場所確保も難しく実現不可
・・・方法としては、少し離れた場所に別トンネルを平行して作るのが考えられるが、
　　コストが単純に倍以上になり、資金的に現実的ではない

避難路の問題は、中台トンネルでも同様の問題でたぶん、実現不可でしょうね
その他の事では、台湾海峡の方が浅いので、日韓トンネルよりは見込みがあるかと

36 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:47:56.69 ID:kAgI2wG4

>>20
人力じゃね？　代わりなら幾らでもいるしw

37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:50:46.57 ID:w1TUECH5

>>32
日韓トンネルでの課題は、政治的問題以前に、技術的に困難で、
数百年か千年単位でトピックになるような技術革新がないと無理でしょう
たぶん、日韓トンネルより、軌道エレベータの方が先に実現すると思いますよ

38 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:55:28.85 ID:o4Bv2kTQ

台湾も早く核もって。

39 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 14:56:55.60 ID:2uUKmPuH

未開地域と海隔ててるっていうのは安心感があるよな

40 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 15:00:28.54 ID:7rtiyjK4

＞「いずれ東京まで鉄道でつなごうとしている」

何の意味がｗ

41 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 15:03:51.72 ID:Kuhsxiuj

海底トンネルが完成すれば何時でも人民解放軍を
台湾に送れる様になるね。

42 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 15:04:45.72 ID:EWEkKRPz

技術的にも予算的にも無理だろう。

43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 15:05:26.61 ID:Kuhsxiuj

>>37
日韓トンネルが出来れば大量の韓国人難民を日本に
送れる様になるニダ。

44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 15:09:58.22 ID:op40/aiW

海底トンネルは日本企業じゃなきゃ無理だよ。

トンネルブロックを沈める方法ならできんじゃね？

45 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 15:21:03.12 ID:uyyLGKaG

AIIBでもこんな詐欺案件の審査は通らんだろう

46 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 15:25:39.12 ID:w1TUECH5

>>43
やれば〜〜

47 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 15:26:02.81 ID:Hojf5hUS

そんな事よりインドネシアの新幹線作ってやれよ

48 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 15:26:40.49 ID:vahWUfKe

>>27
韓国ならきっと海底トンスル

49 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 15:36:09.62 ID:1r1UlD4r

中国もいよいよ朝鮮民辱化してきたかｗトンネル計画して費用は台湾が負担しろでしょｗｗ
日韓トンネルも費用は日本負担で前払い全額よこせだろ、馬韓でないのｗｗ

50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 15:37:54.92 ID:yhdHa980

130キロかよ、地震1つで終わりだろこれ

51 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 15:38:04.71 ID:2EfIVsEA

どこまで汚れた国じゃ、植民地化しろ　世界で

52 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 15:54:53.89 ID:jUESBuR6

掘ってる途中で潰れて埋まるだけだよ

53 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 16:03:13.08 ID:Qahudjux

水圧に耐えきれず爆発する

確実に

54 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 16:14:59.78 ID:3yt9S41Q

どうせならアメリカまで掘れよ

55 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 16:18:09.51 ID:b/dgv46R

我が国は、海が自然の防御壁となる状態で建国から約100年前まで国家を運営してきた。

無理に大陸や半島までトンネルを掘って陸続きにすると、またまた癸丑庚寅以来の大騒動に
なるから、是非ともやめて欲しいものだね。

56 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 16:19:12.13 ID:FPqhXcv9

何人死人出るんだろ

57 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 16:22:24.61 ID:ul0XZM2u

台湾にモグラ叩きの名人出現か。

58 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 16:26:24.78 ID:ybIE3ef3

作れたとしても維持費が膨大になる

59 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 16:39:53.35 ID:GIi66BRc

中国なら秘密裏にトンネルを掘り進め、
台湾の海岸から顔を出し、北京語で
「ニイハオ」とやりかねない。
そのあとは当然９９式戦車がゾロゾロと・・・・ｗ

60 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 16:40:49.39 ID:wMKm3aPa

>>2
汚チンチンがキムチの汁まみれだよ

61 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 16:40:52.28 ID:4bEdUucE

／￣サーキットブレーカー号...￣￣￣＼ 　ニィハオォ
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62 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 16:44:07.21 ID:yG2PmvvE

香港の現状を見れば分かるよな。
ゆるやかに言論や思想、表現の自由がなくなり、ゆるやかに統制が強まっていく。
中国と「ゆるやかに一つになる」ってのはそういう意味。
無抵抗なまま統制されれば確かに血は流れないが、それだけだ。

63 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 16:50:31.04 ID:TjyDOi2g

シナと陸路で繋がるとか百害どころか二百害だろ。
賛成してるのは商売やってる外省人だな。

吉田とかいうのもキムチ臭い奴だな。
シナスルーでどうして半島へトンネル掘らなきゃいけないんだ？
本気でやるなら特亜抜きで北海道から樺太経由でやるわな。

つーか、近代の鉄道って人は動くけど物は動かないわな。
飛行機より遅い上に船よりペイロードが少ない。
維持費もかかるしデメリットが多い。

64 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 17:19:22.86 ID:XO0EEQ4N

海上に橋作ったほうが面白そう

65 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 17:23:01.53 ID:yiTcw5i0

実はもう掘ってるんじゃないのか
中共なら絶対やりそう

66 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 17:35:35.56 ID:vgF+Nab+

一番簡単に掘れるのは、宗谷海峡トンネルと、
間宮海峡大橋経由での、シベリア鉄道直結。


技術的には、青函トンネルの方が、数段難易度は高い。

67 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 17:42:05.00 ID:3K/vona9

この計画の裏には中国政府のどのような意図があるのか。
北京駐在の大手新聞社特派員はこのように語る。

「大陸からすれば、台湾まで鉄道を通すことで経済的支配力をより一層高められますし、
台湾から鉄道で直接ユーラシア大陸にアクセスできるようになれば、
台湾経済にとっても悪いことではありません。
台湾の親中経済界は賛成しているのではないでしょうか。
中国からユーラシア大陸内陸部への鉄道はすでに複数のルートがあり、
2年前には中国とスペインを結ぶ鉄道貨物路線が開通しています。
習近平政権のもくろむ『一帯一路』（中ロのユーラシア大陸での支配力強化）に
台湾を組み込むことが狙いでしょう」

68 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 17:44:57.31 ID:DsM3ZXMW

何本目のトンネルで台湾までたどり着けるかな

69 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 18:10:35.48 ID:kbq6mJ5E

「トム」
「ハリー」
「ディック」

70 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 18:25:38.30 ID:hqfFD2Mv

日本や台湾のような島国は間に海があるから自分たちは安全だと思って
大陸再侵略論や独立論のような危険思想を振りかざす輩が出てくるのだと思う
トンネルで大陸と陸続きになればそういう妄言もなくなって
結果的に平和が維持されるんじゃないかな

71 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 18:30:18.59 ID:3AsSz4Yl

馬は大喜びだろう

72 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 18:38:04.42 ID:o5G+EFsV

>>70
万が一のコトがあれば出口を爆破するだけで一網打尽だしな。ｗ

73 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 18:43:00.27 ID:Bjl+xxPU

これだから大陸の山猿は・・・
貨物輸送なら船舶に鉄道は全く歯が立たない
人員輸送なら飛行機でいいじゃん
何日も電車の中に閉じ込められるなんて耐えられん
要するに数百キロを超える距離を鉄道で結ぶ意味なんかない
そんな鉄の夢で世界が動くか

74 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 18:56:09.49 ID:sJ5IHy6n

トンネルといっても維持管理がすごそう。
ポンプで水汲みまくり。

75 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 19:21:46.23 ID:PnfcWSEG

日本も気をつけないと。日韓トンネルなんか完成させてはいけない。
どうせすぐ崩れるだろうけど。日本は地震列島だぜw

76 ：遊び人の太田＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 19:45:49.27 ID:8tv0Eqzl

>>69
｢大尉だ、ヒルツ大尉」

77 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 19:52:46.81 ID:xJnxY0OX

心配しなくても、掘削技術はありません・・・

（´・ω・｀）

78 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 21:32:37.28 ID:2meifYhY

試しにやらせてみたらいいw

79 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 21:34:39.24 ID:Z8HMMofw

毎日のように海水くみ上げのポンプ修理でいそがしくなるぞ。

80 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 21:35:37.71 ID:j2sofbxt

<丶｀∀´>　ﾎﾙﾎﾙはｳﾘﾅﾗが起源

81 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 21:42:39.23 ID:lOP8GEfl

>>1
>日韓トンネル構想は1980年代から止まったままですが

そーいや、これどうなった？
数年前、ﾁｮﾝ公が日本の同意もなしに勝手に掘りはじめたって記事を見た気がするんだが



.

82 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 21:49:07.59 ID:KR+ajw83

＞日本から韓国、北朝鮮、モンゴルなどを経由してロシア、ヨーロッパに向かう“中国を飛ばした”鉄道が開通すれば、

韓国、北朝鮮とか無視して、ロシアを通した方が政治的には問題が少ないんじゃねーの？

仮にロシアの極東地域を少し日本の領土にできていればそういう計画ができてたかもな

83 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/16(土) 21:53:19.73 ID:lOP8GEfl

全長130�`のトンネルなんて怖くて通れるもんじゃね〜よ
時速100�`でも1時間以上かかるんだぜ
火事や事故の時どうする気だ？

まして施工するのは支那の企業だろうし、そーなりゃ爆発の恐れすらあるだろ

84 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/17(日) 02:59:12.76 ID:YcMHm4AY

海溝地震であっという間に終わるだけwww
台湾も日本と同じプレートに押されまくりだからな

85 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/17(日) 04:25:53.71 ID:uE5tM47i

>>84
つか、プレートって海底地震が無くても常に数センチは動いてるから、
そもそもかなり高圧で、更にプレートの力に対抗する構造物なんて、
無理じゃないか？　

86 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/17(日) 06:32:10.56 ID:hZYimSU7

>>85
その理屈だと青函トンネルも掘れない。
まぁプレート境界との近さとか、青函トンネルに何年かかったか？と考えれば無理。

87 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/17(日) 13:37:31.31 ID:QLrOcJrl

>>84
誤解してる人が多いけど、地下深くなるほど、地震の揺れや断層のずれは小さくなるよ。
高校レベルの物理で言えば、地震波の振幅は自由端である地表面で最大になるということ。
直感的に説明すると、地下は、四方八方岩石で物体は連続してるから、変形は極僅かの歪みが集積するだけ。局所的に大きな歪みが生ずることはない。
大地震が起きれば、破断面では大きな変位が発生するけど、高々数センチだよ。

88 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止：2016/04/17(日) 22:36:26.59 ID:SSmuWcn8

>>87
断層説明してみ

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