前スレ
http://2chb.net/r/auto/1628003702/l50
テンプレ割愛
http://2chb.net/r/auto/1628003702/l50
テンプレ割愛
立てたよー。
ありがとう
おーーー。ありがとうございますーーー
早速ですがこないだドライブトレーン警告が出た。赤じゃなくて黄色マークなんでまだ深刻では無さそう。ELMとCAR SCANアプリでエラー内容見たら「P22B2 Heated oxygen sensor (HO2S)」と出た。これってラムダセンサー(O2センサー)だよね？
新スレありがとうございます☆
2018年式
二回目車検までは乗るつもり
そこから延長20か月保障つけてそこまで乗れたらそこまで
2018年式
二回目車検までは乗るつもり
そこから延長20か月保障つけてそこまで乗れたらそこまで
みんなにお礼言われるとやってよかったなと思えるよ。
スレ立て乙です。
f30 2016 M無したんなるスポーツ 17インチ
タイヤ交換時期なので
ランフラット 純正のポテンザか
乗り心地良さそうな ミシュランPS4か真剣に悩んでます。
65歳の爺さんなので乗り心地に
凄く魅力感じてますが PS4の方背中を押して下さいm(__)m
パンク修理 スプレー？とか皆様常備してますか？
f30 2016 M無したんなるスポーツ 17インチ
タイヤ交換時期なので
ランフラット 純正のポテンザか
乗り心地良さそうな ミシュランPS4か真剣に悩んでます。
65歳の爺さんなので乗り心地に
凄く魅力感じてますが PS4の方背中を押して下さいm(__)m
パンク修理 スプレー？とか皆様常備してますか？
パンク修理キット等ないと車検通らない
ルマンからスーパースポーツに変えたけど元のがブレーキ効くだのハンドリングいいだの色々言われたw実際は分からん
コンフォートタイヤでないので煩いのと燃費は悪化、これの後継が4Sだったかと
その年製造のミシュランは大体中国製とも言われたが自分のはフランス製
ルマンからスーパースポーツに変えたけど元のがブレーキ効くだのハンドリングいいだの色々言われたw実際は分からん
コンフォートタイヤでないので煩いのと燃費は悪化、これの後継が4Sだったかと
その年製造のミシュランは大体中国製とも言われたが自分のはフランス製
車検というか積んでないと道路運送車両法違反
警察とやってる取り締まりではチェックしないと思うけど絶対やらないとは保証しない
警察とやってる取り締まりではチェックしないと思うけど絶対やらないとは保証しない
パンク修理キット無くても車検通るで
車検にスペアタイヤやパンク修理キットの項目は無いぞ
軽く調べた現行はスペア要らないのか、それは失礼
24ヶ月点検で指摘の可能性があるだけか
ディーラー以外は煩くなさそうだけど
24ヶ月点検で指摘の可能性があるだけか
ディーラー以外は煩くなさそうだけど
俺もPS4の19インチ
パンク修理キットなんて積んでないや
パンク修理キットなんて積んでないや
PS4の非RFTの星印、E46M3のフロント用？
225/45-18四本が物置でスタンバイしてる
スタッドレスは前から非RFTなんでホルツのスプレーを積んでるけど
スプレーが期限切れの状態でスタッドレスを履いたまま車検に出しても何も言われなかったな
225/45-18四本が物置でスタンバイしてる
スタッドレスは前から非RFTなんでホルツのスプレーを積んでるけど
スプレーが期限切れの状態でスタッドレスを履いたまま車検に出しても何も言われなかったな
タイヤ交換用にインパクトレンチ購入予定なんだけど140nm緩ませれるのってどれ買えばいいかな？
使ってるのあったら教えてほしい
使ってるのあったら教えてほしい
おすすめの修理キット教えて下さい
自分で考えろ、そして感じろ
どこのジークンドーマスターだ
緩ませれる
って何？
って何？
緩ませれる
俺は意味分かるけど、これ方言なの！？
俺は意味分かるけど、これ方言なの！？
ただのラ抜きなんじゃ？
>>16
ディーラーも問題無いし24ヶ月点検でも指摘されないよ
現代では国産車でもスペアタイヤはオプションになってるぐらいなのに。。。
少しは調べてから言うようにした方がいいよ
ディーラーも問題無いし24ヶ月点検でも指摘されないよ
現代では国産車でもスペアタイヤはオプションになってるぐらいなのに。。。
少しは調べてから言うようにした方がいいよ
事故のおかげで19年からスペアが点検項目に入ってる車種あるようだ
BMWは対象外と思うけど
BMWは対象外と思うけど
>>30
それはもともとスペアタイヤを積んでる車じゃないの？
例えば、トラックとかオフロード車のようにもともとスペアタイヤを積んでる車種な
それはもともとスペアタイヤを積んでる車じゃないの？
例えば、トラックとかオフロード車のようにもともとスペアタイヤを積んでる車種な
関係ないけど高速走ってたらテンパー後輪につけたマークXがICから合流してきた。こわっ。
ディーラーでもしっかり教育されてないと勘違いしている人がいるとは昔から言われてたけどね。
>>28
国産の車検の場合、修理キットの期限が車検満了前なら
見積もりに問答無用で修理キットを入れて来るよ
国産の車検の場合、修理キットの期限が車検満了前なら
見積もりに問答無用で修理キットを入れて来るよ
前輪 245/35/20 右側だけタイヤハウスにスった痕跡があります。左は少しだけありまさす。
異音は一切聞こえません。
こうした状態ならばタイヤ交換ですか？
異音は一切聞こえません。
こうした状態ならばタイヤ交換ですか？
保安基準上でランフラットとノーマルタイヤの違いはないので、ランフラットタイヤを履いてるBMWがスペアタイヤ無しや修理キットを載せずに車検通るなら、ノーマルタイヤでも通るのはあたりまえ
ランフラットタイヤだからって特別と思うのは勝手な思い込みです
BMWがランフラットタイヤを履いて且つスペアタイヤが無くなった車を販売し始めた頃から、スペアタイヤは義務じゃなくなったはずだと記憶してます
ランフラットタイヤだからって特別と思うのは勝手な思い込みです
BMWがランフラットタイヤを履いて且つスペアタイヤが無くなった車を販売し始めた頃から、スペアタイヤは義務じゃなくなったはずだと記憶してます
お疲れ
>>35
もともと車を購入した時に純正を積んでたんじゃないのかな
だから、その修理キットの期限が切れてるなら普通は見積に入れて来るのがサービスじゃないの？
いざ使おうとした時に期限が切れてたらクレーム対象になるからね
保安基準とか法令とは関係ないと思うけど
もともと車を購入した時に純正を積んでたんじゃないのかな
だから、その修理キットの期限が切れてるなら普通は見積に入れて来るのがサービスじゃないの？
いざ使おうとした時に期限が切れてたらクレーム対象になるからね
保安基準とか法令とは関係ないと思うけど
タンクリコールってDMEとか弄られる？
コーディング消されたら面倒とか思ってる
コーディング消されたら面倒とか思ってる
>>10
遅レスで申し訳ないですが
ミシュランならプライマシーのRFTもおすすめですよ
低燃費タイヤなので、RFTでもPSやポテンザよりずっと静かで良かったです
値段もそんなに変わらないですし、純正装備と同じRFTなので何となく安心感もあるんで
RFTじゃなければ選択肢は多いんですけどねー…
遅レスで申し訳ないですが
ミシュランならプライマシーのRFTもおすすめですよ
低燃費タイヤなので、RFTでもPSやポテンザよりずっと静かで良かったです
値段もそんなに変わらないですし、純正装備と同じRFTなので何となく安心感もあるんで
RFTじゃなければ選択肢は多いんですけどねー…
BSのRFTは固い印象だけど、ミシュランのRFTは乗り心地いいのか。
１６インチは柔らかいだろうな～って思ってたらサイドが固いんでそうでもなかった
代車の１７インチと乗り比べたら乗り心地自体はいいんだけど突き上げは１６インチの方が大きかった
ロードノイズは全くしないのがいいけど
代車の１７インチと乗り比べたら乗り心地自体はいいんだけど突き上げは１６インチの方が大きかった
ロードノイズは全くしないのがいいけど
330eってどうなの？
出だしのパワー感は320iと変わらない？
出だしのパワー感は320iと変わらない？
モーターがアシストするから全く違う
......電池残量あればな
......電池残量あればな
アホやな。クラクション鳴らされたら被害者みたいな、状況を総合して考える能力がない。免許与えないような制度が必要
>>46
相手がゆっくり車線変更してるのにそれを同じ側に車線変更して追い抜こうとして衝突しそうになるって撮影してる運転手頭悪すぎない？
相手がゆっくり車線変更してるのにそれを同じ側に車線変更して追い抜こうとして衝突しそうになるって撮影してる運転手頭悪すぎない？
320dだけどAdBlue不要で良かった。とばっちりで安く買えなくなっているらしいね。
アドブルー必要なら投入口二つあるよ
ないなら必要なし
ないなら必要なし
>>52
アドブルー関係は日本向け3シリーズに未設定の3L直6ディーゼル搭載車のことでは？
X3とかX5に搭載されているエンジン
説明書は日本向けに編集されてないからね
アドブルー関係は日本向け3シリーズに未設定の3L直6ディーゼル搭載車のことでは？
X3とかX5に搭載されているエンジン
説明書は日本向けに編集されてないからね
>>52
おいらのは散々バカにされてる前期だからないけど後期の説明書にはそう書いてあるんですかねぇ？
おいらのは散々バカにされてる前期だからないけど後期の説明書にはそう書いてあるんですかねぇ？
後期型から必要だった気がG20も
後期だけど投入口ないよ。
お騒がせいたしました。
説明書には書いてあるけれど、投入口ないから、やっぱり不要なんですねぇ。
日本仕様にないのなら、説明書に記載する必要もないと思ったのですが、
和訳したのはBMW関係者ではないってことですかねぇ。
あまり突っ込むと荒れそうなのでこのへんで。
説明書には書いてあるけれど、投入口ないから、やっぱり不要なんですねぇ。
日本仕様にないのなら、説明書に記載する必要もないと思ったのですが、
和訳したのはBMW関係者ではないってことですかねぇ。
あまり突っ込むと荒れそうなのでこのへんで。
全世界向けに全ての要素盛り込んだだけでしょ。
どうせどこかに「一部仕様が違う場合があります」とか書いてあるパターン
どうせどこかに「一部仕様が違う場合があります」とか書いてあるパターン
ポーン
ドライブトレーン異常でたけど特におかしな挙動とか無くて普通に走れたけど大丈夫かな？
その後も100キロ位走ったけど異常も出なく普通な感じだけど
ドライブトレーン異常でたけど特におかしな挙動とか無くて普通に走れたけど大丈夫かな？
その後も100キロ位走ったけど異常も出なく普通な感じだけど
バッテリーでも替えておけ
330eと320dってどっちが信号ダッシュ教向き？
330e
モーター付きの勝ち
モーター付きの勝ち
来年に自家用車の軽油規制案でて3年後に国内自家用軽油車の走行禁止目指すって本当？
>>69
やるのか知らんがガソリンの暫定税率まんまでやるなら国会議員はゴミ
というか財産権侵害だし遡及ではないでしょ、たぶん
まさか温暖化とかいう謎理論で財産権に制限かけるか？
最近は二酸化炭素説怪しくなってきてるのに
電気自動車しか売らなくなれば別だが糞重車とか嫌だぞ、タイヤ屋は儲かりそうだがw
やるのか知らんがガソリンの暫定税率まんまでやるなら国会議員はゴミ
というか財産権侵害だし遡及ではないでしょ、たぶん
まさか温暖化とかいう謎理論で財産権に制限かけるか？
最近は二酸化炭素説怪しくなってきてるのに
電気自動車しか売らなくなれば別だが糞重車とか嫌だぞ、タイヤ屋は儲かりそうだがw
マツダとかやばそうじゃね？
マツダはロータリーレンジエクステンダーじゃないの？
電気自動車が増えると、ガソリン税が減って道路を作る財源が減る。
どうするのか？
どうするのか？
>>77
走行距離に応じて税金が発生しそう。
車検のタイミングになるのか毎年報告義務が生じるのか・・・怖い怖い
走行距離に応じて税金が発生しそう。
車検のタイミングになるのか毎年報告義務が生じるのか・・・怖い怖い
今のbmwのナビってどうですか？
皆さん走行距離はどれくらいですか？
20万キロ以上走ってる人とかいますか？
20万キロ以上走ってる人とかいますか？
9年5万キロ
2015年式でやっと4万キロ越えた。
あと300キロで25万です。
>>85
車さんに触媒の交換と言われてます。多分25万キロで触媒交換の設定がされているのではないかと。DPFクリーニングで回避されるのか知りたいところ。Eだとそれを無視して乗り続けると、あと600キロ走れます的なアラートに変わり、それをも無視して乗ると強制エンジン停止、再起動不可らしいです。対策としては残り0キロになる前にコーディングでアドブルーを無効にするしかないらしいです。環境には悪いですが。Fだとどうなるのか調べてますので判ったらお知らせしますね。
車さんに触媒の交換と言われてます。多分25万キロで触媒交換の設定がされているのではないかと。DPFクリーニングで回避されるのか知りたいところ。Eだとそれを無視して乗り続けると、あと600キロ走れます的なアラートに変わり、それをも無視して乗ると強制エンジン停止、再起動不可らしいです。対策としては残り0キロになる前にコーディングでアドブルーを無効にするしかないらしいです。環境には悪いですが。Fだとどうなるのか調べてますので判ったらお知らせしますね。
2013で11万km
ダンパー交換してない？
2016年式で12万キロちょいやな。
来年買い替え予定で候補車探してるところ。
来年買い替え予定で候補車探してるところ。
2012年製造、初年度登録2014年で2万キロ
2年前に走行1000キロ未満のを買った
2年前に走行1000キロ未満のを買った
>>93
更なる地雷であろうAH
今のところエアコンのガスが半年で無くなる以外は快調
ディーゼルって燃料が劣化して詰まったりしにくい分
ガソリン車より放置に強いんじゃなかったけ。
更なる地雷であろうAH
今のところエアコンのガスが半年で無くなる以外は快調
ディーゼルって燃料が劣化して詰まったりしにくい分
ガソリン車より放置に強いんじゃなかったけ。
古いが走行少ない車は近所チョイ乗りだけの可能性あるからね。ディーゼルはススが詰まる。
ディーゼルウェポンでもニ、三回連続で入れてドライブしたら多少すっきりするしょ
チョイ乗りもちょくちょくするけどこれで詰まったり調子悪くなったりしたことないぞ
チョイ乗りもちょくちょくするけどこれで詰まったり調子悪くなったりしたことないぞ
多分積み重ね
煤は燃やせるけど灰は無理
煤は燃やせるけど灰は無理
1000キロ未満ならさすがに大丈夫と思うけどな
十年もの、1万キロとかは怪しいが
十年もの、1万キロとかは怪しいが
タイヤ交換の時期なんですが、セダンのトランクスルーしたら17インチタイヤホイールなし4本乗りますか？
>>100
トランクスルーなしで後部座席に225/45-18のホイールなし4本乗ったよ
トランクスルーなしで後部座席に225/45-18のホイールなし4本乗ったよ
ありがとう。やっぱ乗るんだね。おいらホイル無い分楽かな。
知らんがな
一年点検ディーラーで受けるか迷う、2014y
Dで受けないなら、やらんほうがよいだろ
距離乗ってると交換勧めてくるけどパスしときゃおけ
>>111
なるほど、致命的な部品とかではない限りパスする。
保証切れてディーラーとのお付き合い考えてるけどF30は長く乗りたいな
なるほど、致命的な部品とかではない限りパスする。
保証切れてディーラーとのお付き合い考えてるけどF30は長く乗りたいな
体積一緒でも形状によっては引っかかって載らないでしょう
タイヤホイールは円筒。高さはタイヤ幅で同じであと何が違う？
例: 225/50R17 この各数字の意味がわかってねぇ奴がいるな。
実は表記は同じサイズでも、メーカーや製品によってかなり大きさ違ったりする。同じ8.5Jに235という組み合わせなのに、とあるメーカーだと車高長に干渉するのに、違うメーカーだとしなかったり
普通タイヤメーカーのサイト見て実際のサイズ確認するでしょ
幅とかがメーカーによって違うのは常識でしょ
幅とかがメーカーによって違うのは常識でしょ
直径だろ
18万キロの俺だけど次のタイヤ何にしようかな
好きにしろポンコツ
どっかの駐車場で指挟んでケガしたんだけどよほどこのバイエルンミュンヘンのBMW
に何かあるんだろうね。その後俺も指を切ったけど。どういう訳か俺は相手が居なかった。
友達が最近７乗り始めたって見せてくれた。
に何かあるんだろうね。その後俺も指を切ったけど。どういう訳か俺は相手が居なかった。
友達が最近７乗り始めたって見せてくれた。
いつも中堅グレードを履いてるワシのイメージ
ブリヂストン 静かよく曲がるが短命
ダンロップ うるさい少し曲がる中命
横浜 静か少し曲がる中命
ミシュラン まあ静かよく曲がる長命
アジアンタイヤ ウルサイ曲らん長命
ブリヂストン 静かよく曲がるが短命
ダンロップ うるさい少し曲がる中命
横浜 静か少し曲がる中命
ミシュラン まあ静かよく曲がる長命
アジアンタイヤ ウルサイ曲らん長命
嫌です
アジアン一択
ブレーキローター、パッド前後左右交換する場合工賃含めて相場ってどれくらいですか？初めて交換します。ディクセルの低ダストタイプなんですが。
車止めに右前輪乗り上げちゃってサイドスカート傷付いてしまった(^_^;)悲しい
お爺ちゃんですか？
>>129
工賃だけなら全部で2万くらいかな。パーツ持ち込みで行けるとこ結構あるよ。ネットで安く買えばいいよ。
工賃だけなら全部で2万くらいかな。パーツ持ち込みで行けるとこ結構あるよ。ネットで安く買えばいいよ。
オイルも交換になるんじゃないの？
>>136
ローター変えるならパッドもセンサーも交換が良いかと。部品も高くないので。
ローター変えるならパッドもセンサーも交換が良いかと。部品も高くないので。
>>136
中古パッドは削れ方の癖が付いてるので、新品ローターに使うとローターの方にも癖が付いてしまうから、ケチケチしない方がよい。
中古パッドは削れ方の癖が付いてるので、新品ローターに使うとローターの方にも癖が付いてしまうから、ケチケチしない方がよい。
DIXELのローダストパッド
ローター研磨
ブレーキセンサ交換
全部お任せでコミコミ10万くらいだったよ
ホイール汚れなくなって超快適
ローター研磨
ブレーキセンサ交換
全部お任せでコミコミ10万くらいだったよ
ホイール汚れなくなって超快適
>>136
ローター交換だけならDIXCELのローター前後で3万、工賃前後で9000円、39000円でいけるんじゃない。
ローター交換だけならDIXCELのローター前後で3万、工賃前後で9000円、39000円でいけるんじゃない。
DIXELのリアセンサーがのカプラーが全く合わなかった…
>>143
ローター交換前後で9000円でやってくれるとこあるなら頼みたいけどどこですか？
ローター交換前後で9000円でやってくれるとこあるなら頼みたいけどどこですか？
持ち込み取付け歓迎のとこなら割増しなしだし時間工賃9000なら普通では？
まともな設備ある整備工場なら1時間でやってくれそう
まともな設備ある整備工場なら1時間でやってくれそう
皮先です(´･ω･｀)
点検上がりを受け取って数百米走ったらブレーキランプアラーム ワロタ
>>152
こないだそれ出てイエローハットに入って21Wのコイトの電球2個セット買った。400円。交換はものすごく簡単なので自分で替えるのが良いかと。
こないだそれ出てイエローハットに入って21Wのコイトの電球2個セット買った。400円。交換はものすごく簡単なので自分で替えるのが良いかと。
ディーラー入庫すると負荷のかかる動作したりするんだろうか？
Fじゃないけど同じような経験過去に2回ある
偶々の可能性もあるしクレームとかはもちろん付けてないけど
Fじゃないけど同じような経験過去に2回ある
偶々の可能性もあるしクレームとかはもちろん付けてないけど
燃料添加剤使ってる人教えてください。
給油口からうまく入れられず
いつもフューエル1溢して終わるんだけど
なんかコツがありますかねえ…？
給油口からうまく入れられず
いつもフューエル1溢して終わるんだけど
なんかコツがありますかねえ…？
60万で買い取って100万ちょいで売るわけですね
オイル指定が厳しいクリーンディーゼルはオイル交換で燃費で稼いだ分も帳消しだな。
バルボリンのLL04のやつ、安いしモノも悪くないし帳消しにはなってないかなー
高いオイル使ってるん？
高いオイル使ってるん？
>>156
Mスポだともうちょっと高いのかな
6年8ヶ月乗った320dは80万スタートだった
Mスポだともうちょっと高いのかな
6年8ヶ月乗った320dは80万スタートだった
2013年式320d Mツーリング サンルーフ、HUD付 91000km 下取りいくらつきますか？
38万とか？
知らんけど
知らんけど
>>163
何を買うかにもよりますが2～30万ですかねえ。iDriveのダイヤルはタッチタイプでは無いですよね？
何を買うかにもよりますが2～30万ですかねえ。iDriveのダイヤルはタッチタイプでは無いですよね？
二束三文
>>167
60万は業者オークションでの決まり値くらいじゃないですかね。8年落ちだと年式で嫌われるかと。ダイヤルで古さが判っちゃうかと。せめて2014だったら。
60万は業者オークションでの決まり値くらいじゃないですかね。8年落ちだと年式で嫌われるかと。ダイヤルで古さが判っちゃうかと。せめて2014だったら。
ビッグモーターの従業員はクソしか居ないのか？
2013,2014の乗りっぱなしなら前後ブレーキ、ローター、タイヤ、ショック、油脂変えて最低50-60万掛かるじゃん。一番買いにくい年式だよね
ディーラーに、うちで買取よりビッグモーターに行った方がいいですよって言われた
>>174
ショックは我慢して価格抑えれば20万も掛からんよ
ショボいグレードでもいいなら10万でもいける
ショックは我慢して価格抑えれば20万も掛からんよ
ショボいグレードでもいいなら10万でもいける
結局はゴミの処分方法
外車は5万k超えたら下取り気にしたらアカン。二束三文で割り切るか乗り潰すせ。
>>174
その条件のを買うのは中華製格安パッド、ローターに
アジアンタイヤ履かせてショックは抜けたままか中華車高調を入れて
油脂類は鉱物のやっすいのを入れるような輩だけだな
そして2年くらいで廃車
その条件のを買うのは中華製格安パッド、ローターに
アジアンタイヤ履かせてショックは抜けたままか中華車高調を入れて
油脂類は鉱物のやっすいのを入れるような輩だけだな
そして2年くらいで廃車
F系はヤフオクやebayで中古パーツが豊富に流通してる。世界的に売れてるから、数や種類にはほんと困らない。新車で取り外したショックやらタイヤやら結構あるし、ヘッドユニットもゴロゴロしてる。そこらへんの中古車より金かからないね。
F30にデジタルミラー付けている人います？
いたら、メーカーか品番教えてください。
手持ちのミラーではあのずんぐりミラーには取り付け出来なかった。
いたら、メーカーか品番教えてください。
手持ちのミラーではあのずんぐりミラーには取り付け出来なかった。
長いゴムバンドを買いなさい
>>182
付けてるけどゴムバンド長くしてもカメラの形で綺麗に付かなかったから
ミラーのアーム削って背中にクッション＋両面テープで貼り付けた
見た目はスッキリで後つけに見えないってDにも言われたけど朝まぶしい時にバイザーが全部下がらないのが玉にきず
付けてるけどゴムバンド長くしてもカメラの形で綺麗に付かなかったから
ミラーのアーム削って背中にクッション＋両面テープで貼り付けた
見た目はスッキリで後つけに見えないってDにも言われたけど朝まぶしい時にバイザーが全部下がらないのが玉にきず
グラサンも買おうぜ！ブラックフライデー？だぜ
いらねー
外人みたいにフロントの上にスモーク貼ればおk
F30って外車の中では故障は多い方？少ない方？
Ｆ３０なら少ない方だわ
Ｅ系に比べればな
Ｅ系に比べればな
G型の方が壊れやすい？
タイヤ回転数センサー5年で3回故障して、その度に3万くらい徴収された。それ以外はたまにナビにno signalと表示されて、何も映らなくなる現象発生。
6年40000km乗ってチャージパイプ割れただけだわ
同じく8年5万キロでチャージパイプ割れただけ
ドアロック効かなくなる、クーラントホース抜けて水だだ漏れはある
エアコン絶賛ガス漏れ中
既に手放したけど30000km乗って不具合一切なかったな
>>193
3回は全部違うタイヤですよね？
私はフロント左右と2回立て続けに壊れたけどそれ以降出てない
3回は全部違うタイヤですよね？
私はフロント左右と2回立て続けに壊れたけどそれ以降出てない
なんかナビをUSBで更新しようと思ったらキャンペーンのサイトにしかいかないんだけど
ナビ更新はディーラーに行くしか手段は無くなったの？
ナビ更新はディーラーに行くしか手段は無くなったの？
当たり外れのレベル
鍵失くしちゃった
辛い
辛い
死ねば？
8万ドンマイ
>>201
キャンペーンやってるパッケージに地図更新も含まれてるみたい。
『Connected Booster Lには「ナビゲーション システム」が含まれており、USBマップアップデートをご利用いただけます。
また、デジタルパッケージご購入後の地図更新ページの閲覧につきましては、以下手順で操作くださいますよう宜しくお願い致します。
①ポータルサイトログイン後のTOPページ右上の人の形(上半身)のマークをクリック
②「車両」を選択
③モデル名、VIN下の「車両詳細」をクリック
④車両画像下の「地図更新へ」をクリック』
キャンペーンやってるパッケージに地図更新も含まれてるみたい。
『Connected Booster Lには「ナビゲーション システム」が含まれており、USBマップアップデートをご利用いただけます。
また、デジタルパッケージご購入後の地図更新ページの閲覧につきましては、以下手順で操作くださいますよう宜しくお願い致します。
①ポータルサイトログイン後のTOPページ右上の人の形(上半身)のマークをクリック
②「車両」を選択
③モデル名、VIN下の「車両詳細」をクリック
④車両画像下の「地図更新へ」をクリック』
KDDIの3Gサービスは来年3月で停波されるらって発表されたね。MY2015のコネクティッドドライブは3Gだけど大丈夫なんかね？
コネクティッドドライブの通信会社は公開されてないけど、ドコモなんかな？ドコモなら2025年くらいまでは大丈夫らしいけど。
コネクティッドドライブの通信会社は公開されてないけど、ドコモなんかな？ドコモなら2025年くらいまでは大丈夫らしいけど。
320i、328iの実燃費ってどれくらいですか？
数年前に測ったやつ
>>211ー213
レスありがとう
高速燃費良いね
コンフォートモードで走ってますか？
レスありがとう
高速燃費良いね
コンフォートモードで走ってますか？
NBTにはいつ来るんだろう
>>217
最近おれもそれ思った。エコプロもコンフォートも燃費変わらん気がする。ちな320d
最近おれもそれ思った。エコプロもコンフォートも燃費変わらん気がする。ちな320d
エコプロで効果あるのはセーリング機能くらいで、後はアクセル踏む量に対して燃料の使用量が変わるだけで同じ加速をすると燃費は変わらない
セーリングのないオンボロのメリットはそよ風だけですか？
そら同じエンジンで同じ加速して燃費良かったらノーベル賞物でしょ
>>220
Fなら2014より前でもコーディングで付けられるらしいけど、うちはうまくいかなかった。
Fなら2014より前でもコーディングで付けられるらしいけど、うちはうまくいかなかった。
燃料噴射が最適になるようにアクセル開度制御してるでしよ
>>222
そうなんだ。一通りコーティングやったけど、これはわざわざやる気にはならないなぁ
そうなんだ。一通りコーティングやったけど、これはわざわざやる気にはならないなぁ
coatingかcodingか
知らんがな旧車会
>>188
4年くらい乗って助手席のパワーウィンドウ壊れて修理代4万円。他は特に無しだわ。
4年くらい乗って助手席のパワーウィンドウ壊れて修理代4万円。他は特に無しだわ。
エコプロにするとワンギア上の低回転でひっぱる感じだから
明らかに加速は遅くなってはいる
確かに理論上は燃費良くなりそう
低速域よりは高速走行でエコプロ使ったほうが効果も良いように思える
しかし比較できないし、体感的になんら燃費かわらんようにも思える
わざわざストレスのたまる走り方をしてまで燃費も減らしたくないので基本封印でええやろ
明らかに加速は遅くなってはいる
確かに理論上は燃費良くなりそう
低速域よりは高速走行でエコプロ使ったほうが効果も良いように思える
しかし比較できないし、体感的になんら燃費かわらんようにも思える
わざわざストレスのたまる走り方をしてまで燃費も減らしたくないので基本封印でええやろ
渋滞中のACCはエコプロ使ってる 加減速がマイルドになって小僧の急加速状態がなくなる
高速で往復2200キロ程度走り比べたけど明らかにエコプロのほうが燃費良いっす。
スペーサー何ミリ入れてる？
リアに10ミリ入れたけどフロントにもいれたいな
5ミリはパツパツかな？あまりパツパツだと下品だし
リアに10ミリ入れたけどフロントにもいれたいな
5ミリはパツパツかな？あまりパツパツだと下品だし
スペーサ入れずにホイールで対応してる
8.5j+35で車高下げずにほぼツラでプラ板外してギリ車検通った
リア9.5j+35履いた時は完全にはみ出てたけど車高落とせば入りそうな感じだった
8.5j+35で車高下げずにほぼツラでプラ板外してギリ車検通った
リア9.5j+35履いた時は完全にはみ出てたけど車高落とせば入りそうな感じだった
純正ホイールがいいんだよねー
いたずらにバネ下重量上げてどうすんの。まぁ見た目重視なら構わんけどな。
純正mスポ19インチが至高
ツラの話で盛り上がる中、
俺はこれからスタッドレス&量販店安アルミに交換する
Luxury純正18インチは重いんだよなぁ
俺はこれからスタッドレス&量販店安アルミに交換する
Luxury純正18インチは重いんだよなぁ
爺にとっては19RFTは重い､､､前は家で冬タイヤ交換してたけど
2～3年前からタイヤホテル契約して、有料でチェンジしてもらってる。
2～3年前からタイヤホテル契約して、有料でチェンジしてもらってる。
一般メーカーの純正アルミはどこも重い
マクラーレンとかフェラーリとかポルシェは知らん
マクラーレンとかフェラーリとかポルシェは知らん
純正mスポ18インチも社外ホイールに比べたらめちゃくちゃ重いもんな
そんなホイールでバネ下とか言われてもね
そんなホイールでバネ下とか言われてもね
純正19インチにポテンザS001ランフラット、重すぎて運ぶのシンドイ…
この間のドライブトレーン異常
診断かけたらEGRだった
暫くは大丈夫らしいけど煤飛ばし添加剤で治らんのかな
診断かけたらEGRだった
暫くは大丈夫らしいけど煤飛ばし添加剤で治らんのかな
てか前期型はリコールになってんのか？
ディーゼルだから自業自得だろ
ディーゼル乗りだがワコーズ D-1を年4回軽油に混ぜている。
あと年1でD-2をDPFに突っ込んで洗ってる。体感出来る様な物ではないけど性能劣化防止かな。
あと年1でD-2をDPFに突っ込んで洗ってる。体感出来る様な物ではないけど性能劣化防止かな。
自分は距離で使用かな
純正と他社混合を交互に入れてる
高速利用多いしそこまで酷くもないだろと勝手に思ってる
テスタかけると圧力差である程度DPFのつまり具合分かるらしいが
純正と他社混合を交互に入れてる
高速利用多いしそこまで酷くもないだろと勝手に思ってる
テスタかけると圧力差である程度DPFのつまり具合分かるらしいが
初回車検が記事になるのか
https://motor-fan.jp/mf/article/27379/
https://motor-fan.jp/mf/article/27379/
下回りスチーム洗浄 工数10 単価1540円 1万5400円
測定検査料 工数1 単価30800円 3万0800円
というのが高いなあ
測定検査料 工数1 単価30800円 3万0800円
というのが高いなあ
>>250
オイルくらいは非純正に置き換えられんものかねえ…
エンジンの中開けたらアウトだけど。
オイルくらいは非純正に置き換えられんものかねえ…
エンジンの中開けたらアウトだけど。
純正オイルは15000～20000キロも無交換でいいのか疑問
2、3年で乗り換える人ならそれでいいとは思うけど
2、3年で乗り換える人ならそれでいいとは思うけど
昨日普通に走ってたら急に暖房が出なくなりしばらくしたらラジエータータンクに水を補給してくださいになったからコンビニ寄ろうとして駐車場入ってすぐオーバーヒートしたので車を停めてくださいと通知が。。。
ひとまずタンクに水を補給したんだけど下から水駄々漏れしてレッカーで修理工場へ入院。
こんな事普通にあるんですか？
ちなみに２０１６年３２０i mスポ
ひとまずタンクに水を補給したんだけど下から水駄々漏れしてレッカーで修理工場へ入院。
こんな事普通にあるんですか？
ちなみに２０１６年３２０i mスポ
名古屋355 と 530
クラクション、パッシング何でもあり
名古屋走りを体現するヒョウ柄ババア
中古でもBMWと言わんばかり
クラクション、パッシング何でもあり
名古屋走りを体現するヒョウ柄ババア
中古でもBMWと言わんばかり
エンジンオイルは7000～10000位で変えてるそれより短くても気休めかなと
ディーゼルなのでオイル増えてるかなと上抜きで（残るだろというツッコミはなしで）自分でやったとき確認したけど大して増えてなかったから乗り方としてはベターなんだろうと
名古屋走りは尾張小牧ナンバーでないのか
何回か名古屋市内走ってるけど今のところ遭遇してないわ
ディーゼルなのでオイル増えてるかなと上抜きで（残るだろというツッコミはなしで）自分でやったとき確認したけど大して増えてなかったから乗り方としてはベターなんだろうと
名古屋走りは尾張小牧ナンバーでないのか
何回か名古屋市内走ってるけど今のところ遭遇してないわ
>>253
普通にはないが、ラジエーターやパイプから水漏れというのは、BMWには珍しいというほどでもない。
普通にはないが、ラジエーターやパイプから水漏れというのは、BMWには珍しいというほどでもない。
>>256
ありがとうございます。
昔はよくあったみたいですね。
修理費用いくらかかるんだろう。。。見積中です
ありがとうございます。
昔はよくあったみたいですね。
修理費用いくらかかるんだろう。。。見積中です
2016年式で起こるもんなの？
事故車やろな
冷却水リザーブタンクから出てる細いホースがイカれたとか？
このホース弱いからね
このホース弱いからね
保管場所が良いか適度に乗ってないと劣化早いんじゃね？
>>259
2016だとマイナーなトラブルはフィックスしてるはずだけどね。燃費も若干良く、音も若干静かになってるはず。ハズレ個体かね。
2016だとマイナーなトラブルはフィックスしてるはずだけどね。燃費も若干良く、音も若干静かになってるはず。ハズレ個体かね。
ノーメンテで3万、5万キロ乗ったら買い替えるというのは日本の自動車文化なのかね？
欧州あたりでは修理しながら大事に長く乗るという文化と聞くが。
欧州あたりでは修理しながら大事に長く乗るという文化と聞くが。
ディーゼルは純正オイル以外入れると
長い目で煤溜まったり
マフラー詰まったりの不具合出そうと勝手に思ってる
長い目で煤溜まったり
マフラー詰まったりの不具合出そうと勝手に思ってる
253ですが、修理費６万程でした。
屋外駐車で週末しか乗らないからでしょうかね。
まぁ大したこと事なくてよかったです。
５年で保証も無くなったので２回目の車検からデラでなく普通の工場に出したので修理も普通の工場へ。
デラだと１０万くらいですかね。
屋外駐車で週末しか乗らないからでしょうかね。
まぁ大したこと事なくてよかったです。
５年で保証も無くなったので２回目の車検からデラでなく普通の工場に出したので修理も普通の工場へ。
デラだと１０万くらいですかね。
ちなみに走行距離は３万５千キロでした
>>268
どうだろね点検のたびに純正入れてもらってるけど
それ以外に年一回は社外入れてる
10万超えてないのもあるけど添加剤も定期的に入れてるし今のところ顕著な不具合は出てないぽい
(稀にブルっと脈動感じる、冬だと燃料ヒーター故障ともあるらしいけど夏もだし関係なさげ)
添加剤と純正オイルで交換時期が18000だった
前も書いたけどワコーズ入れると20000万超えてたかなその代わり坂道で短時間に？エンブレ多用すると交換時期が直ぐ縮まる
モチュールは純正と似てたかな 忘
部品は後から複数箇所交換とか言われるのが金額的にアレなのでちょいちょい変え始めてる
どうだろね点検のたびに純正入れてもらってるけど
それ以外に年一回は社外入れてる
10万超えてないのもあるけど添加剤も定期的に入れてるし今のところ顕著な不具合は出てないぽい
(稀にブルっと脈動感じる、冬だと燃料ヒーター故障ともあるらしいけど夏もだし関係なさげ)
添加剤と純正オイルで交換時期が18000だった
前も書いたけどワコーズ入れると20000万超えてたかなその代わり坂道で短時間に？エンブレ多用すると交換時期が直ぐ縮まる
モチュールは純正と似てたかな 忘
部品は後から複数箇所交換とか言われるのが金額的にアレなのでちょいちょい変え始めてる
１回のオーバーヒートでどれくらいエンジンにダメージいくんだろ
確かエンジンがやばい温度になると自動で止まるセンサー無かったかな？
ちょっとランクアップしたスタイルエッセンスだろこんなん
シャシがＧのＦでも出るんか？
売れないＧの新型？
売れないＧの新型？
写真を間違えてるだけ。
何だか最近 車から出ようとすると ４枚同時にウィンドウガラスが開いたり サイドミラーが格納したり ワイパーが勝手に動いたり
するんだけど 何かに取り憑かれてますかね？ 2016年330e
するんだけど 何かに取り憑かれてますかね？ 2016年330e
遠隔操作だな
何か乗せてそうだな
>>253
俺の2017Y320iも先月なった
冷却水のサブタンクとラジェータ繋ぐパイプなら
BMWジャパンで欠品、本国でバックオーダー
なかなか困ったことに
俺の2017Y320iも先月なった
冷却水のサブタンクとラジェータ繋ぐパイプなら
BMWジャパンで欠品、本国でバックオーダー
なかなか困ったことに
2016年式のf30。
走行2.5万で今年3月中古で購入。8月に車検完了。
先月、バックカメラが映らなくなって、リアパワーウィンドウが一瞬開かなくなり、ウインカーが点滅早くなった。
10日ぶりの運転だったから、それも原因かなあと思って、20キロくらい走ったら治ったのでバッテリーの問題かなとも思った。
昨日また1週間ぶりに運転したら、窓は開くけどウインカーとバックカメラはダメになった。
5キロ走ったら治った。
が、今朝運転したら10キロ運転したらまたウインカーとバックカメラダメになった。
そのまま20キロ運転したが、治らなかった。
これは、バッテリーの問題なのかな・・・
走行2.5万で今年3月中古で購入。8月に車検完了。
先月、バックカメラが映らなくなって、リアパワーウィンドウが一瞬開かなくなり、ウインカーが点滅早くなった。
10日ぶりの運転だったから、それも原因かなあと思って、20キロくらい走ったら治ったのでバッテリーの問題かなとも思った。
昨日また1週間ぶりに運転したら、窓は開くけどウインカーとバックカメラはダメになった。
5キロ走ったら治った。
が、今朝運転したら10キロ運転したらまたウインカーとバックカメラダメになった。
そのまま20キロ運転したが、治らなかった。
これは、バッテリーの問題なのかな・・・
>>291
後ろから追突された事故車の疑いがあるな。バッテリーからの電気回り再チェックだな。
後ろから追突された事故車の疑いがあるな。バッテリーからの電気回り再チェックだな。
中古はあかんな
新車しか経験ないからわからんけど
新車しか経験ないからわからんけど
診断機に出るかな？(^^)
ぶつけられた具合にもよるけどフレーム逝って事故車扱いになるんじゃ
リアのリレーモジュール不良とかじゃないの？
メルセデスはリアSAMなんて名称だったけど
BMWは何て名前だったかな
CANの信号で各電装品の12VをONOFFするお高い奴
メルセデスはリアSAMなんて名称だったけど
BMWは何て名前だったかな
CANの信号で各電装品の12VをONOFFするお高い奴
>>291
バッテリーかと思うならここに書き込む前に自分の車のバッテリーチェックするか充電する方が早いだろうに
レス乞食か？
バッテリーかと思うならここに書き込む前に自分の車のバッテリーチェックするか充電する方が早いだろうに
レス乞食か？
まあそこまで冷たくしなくても
ここは野良中古に厳しいスレだからな。
電圧低下の警告も鳴らないなら事故車だな。
電圧低下の警告も鳴らないなら事故車だな。
そういうのもあるのかもな
中古車は
中古車は
呪いの2016年式
2016年式で25000キロって俺のと同じw
新車購入して乗り続けてるけど不具合無しよ。
新車購入して乗り続けてるけど不具合無しよ。
5年2.5万キロ程度で不具合出たら超ハズレ車両なんじゃ…
しかも野良じゃなくて認定中古
マジ運無さすぎかこれ
マジ運無さすぎかこれ
原因がバッテリーなら不具合でも何でも無いんだが
結局何だったのよ
結局何だったのよ
認定中古ならデラ持っていけば直してくれるんでは？
保証ついているでしょ？
保証ついているでしょ？
>>290
修理工場で高温になる場所でプラで使うような部品ではないよねとの話だった。
今後ぞくぞく出てきそうな気がする。
改善しろよ、クソ。
修理工場で高温になる場所でプラで使うような部品ではないよねとの話だった。
今後ぞくぞく出てきそうな気がする。
改善しろよ、クソ。
F30はバッテリの減り早い気がする
3年くらいでワーニングが出て、ワイ既に2回交換してる
E90のときは6年位経っても何も出なかったから最後までバッテリ変えなかった
3年くらいでワーニングが出て、ワイ既に2回交換してる
E90のときは6年位経っても何も出なかったから最後までバッテリ変えなかった
E90と比べると大分電気食いそうな装備も増えてるし、その分バッテリーが酷使されるからしょうがないんかな？
しらんけど
しらんけど
バッテリー、みんなどれくらいで変えてる？ワーニング出てから？
2018年式で先日車検通した時Dから交換推奨だけど比較的まだ保ちそうって言われて今回はスルーしたけど。
来年の1年点検前位にDじゃなくてBMWに強い町工場で安く済ませようかなと。
2018年式で先日車検通した時Dから交換推奨だけど比較的まだ保ちそうって言われて今回はスルーしたけど。
来年の1年点検前位にDじゃなくてBMWに強い町工場で安く済ませようかなと。
乗車して何もしてなくても暫く通電してるねこれ
ライトもオートにしてると通電の音煩いし(エンジン止まってれば分かるレベル)
ライトもオートにしてると通電の音煩いし(エンジン止まってれば分かるレベル)
ワーニングが出てもすぐに使えなくなるわけじゃないけど
ワイパーの動きが明らかに力弱くなってビビりだしたりするし
とりあえずすぐに寺電話してなる早で交換してるわ
ワイパーの動きが明らかに力弱くなってビビりだしたりするし
とりあえずすぐに寺電話してなる早で交換してるわ
2015年式で今年5月にDIY交換したよ
何のメッセージもでなかったな
何のメッセージもでなかったな
>>312
ネットで安いやつ買って自分で交換（重いけど）。交換コーディングはスマホで出来る。
ネットで安いやつ買って自分で交換（重いけど）。交換コーディングはスマホで出来る。
20キロ持てるかなぁ(;_;)
バッテリー無交換8年目。測定しても全然元気。
バッテリーは５年で交換したほうが無難では。
アイドリングストップオフにしてるけど５年目の車検時に交換した。
アイドリングストップオフにしてるけど５年目の車検時に交換した。
ディーラー行ってきた。
調べたところ、通信の不具合が起きているとのことで、エラーの履歴は残っているとの事。
ただ、何が原因かまでは特定できない。
まだ1年保証の最中だから、預かって原因となりうる部分は全て交換して、様子を見てほしいとの事。
大体4-5日くらいの預かり。
代車は1月の半ば位まで出せないと言う事だが、さっさと手を加えて欲しいから、何とか我慢してとりあえず来週出してくるわ。
調べたところ、通信の不具合が起きているとのことで、エラーの履歴は残っているとの事。
ただ、何が原因かまでは特定できない。
まだ1年保証の最中だから、預かって原因となりうる部分は全て交換して、様子を見てほしいとの事。
大体4-5日くらいの預かり。
代車は1月の半ば位まで出せないと言う事だが、さっさと手を加えて欲しいから、何とか我慢してとりあえず来週出してくるわ。
原因特定出来ないなら被疑箇所全て変えてもらいたいところですね。
保証じゃこれは変えれません、とかいうやつもあるんで、そうじゃ無いといいですね！
保証じゃこれは変えれません、とかいうやつもあるんで、そうじゃ無いといいですね！
まだ納車9ヶ月の認定中古だし、やってもらいたいとこだなぁ、、、
今日は約20キロ運転しても何ともなかった
今日は約20キロ運転しても何ともなかった
>>322
認定なんだからきっちりやってもらうべきだよ。
毅然とした態度で臨むべし。
中途半端はあとで後悔するよ。
でも、代車なしってひどいね。
認定なんだからきっちりやってもらうべきだよ。
毅然とした態度で臨むべし。
中途半端はあとで後悔するよ。
でも、代車なしってひどいね。
認定中古車を購入店ではない店に車検や点検などで出しているけど、代車は一切無し。
スタッフは、にこやかに「レンタカー御用意できますけど」と言ってくれる。
購入店なら代車くらい出してよさそうなもの。
スタッフは、にこやかに「レンタカー御用意できますけど」と言ってくれる。
購入店なら代車くらい出してよさそうなもの。
野良中古をデラで見て貰ってるが、毎回、新型の代車を貸してくれるので恐縮している。
安い車売ってる車屋じゃないんだから代車くらい多めに用意しとけよ
googlemapの☆1つ付けとけ
googlemapの☆1つ付けとけ
購入店で代車なしかよ
よほど日程限定とか車種指定してないならひどい対応だな
よほど日程限定とか車種指定してないならひどい対応だな
328iと320iって街乗りでも走りは違うのかな？
>>325
俺もそう。昔それをこのスレで言ったら、ボロクソに嘘つき呼ばわりされた。
代車は野良とか認定とか、新車とかあんまり関係ない。
金持ってそうか、買い替えしそうかなってディーラーが思ってるかだけど、まあでもそれより代車の空きスケジュールが最優先、だから早め入庫が鉄板。
俺もそう。昔それをこのスレで言ったら、ボロクソに嘘つき呼ばわりされた。
代車は野良とか認定とか、新車とかあんまり関係ない。
金持ってそうか、買い替えしそうかなってディーラーが思ってるかだけど、まあでもそれより代車の空きスケジュールが最優先、だから早め入庫が鉄板。
>>328
E90の320i乗ってたけど、
328iに乗り換えたとき街乗りですげーーーー！！！！なにこれ335iかよ！！！とか思ったわ。335i乗ったこともないけど
E90の320i乗ってたけど、
328iに乗り換えたとき街乗りですげーーーー！！！！なにこれ335iかよ！！！とか思ったわ。335i乗ったこともないけど
>>330
中部地方。
毎回、走行1000キロちょっとの2シリーズか3シリーズの最新モデル貸してくれる。一度、走行40キロという今日おろしたばかりですというマジ新車が出てきて、これ初めて運転するのが野良中古の客で良いのかよと戸惑ったことがある。
中部地方。
毎回、走行1000キロちょっとの2シリーズか3シリーズの最新モデル貸してくれる。一度、走行40キロという今日おろしたばかりですというマジ新車が出てきて、これ初めて運転するのが野良中古の客で良いのかよと戸惑ったことがある。
今はディーラーの代車って新車納車待ちの人に貸してるんじゃないの？
>>332
えーなー
横浜じゃ野良に代車出してくれん。ご自分でレンタカー手配してくださいと冷たく言い放たれたわ。
えーなー
横浜じゃ野良に代車出してくれん。ご自分でレンタカー手配してくださいと冷たく言い放たれたわ。
サイコパスの好む車No1がBMWなんて記事があるね
紳士の運転を心掛けます！
ニコルは代車出してくれるけど代車待ちが2週間後とか。
修理件数多いなら代車増やせよって言いたい。
修理件数多いなら代車増やせよって言いたい。
代車貸してもらったことないな
いつも無いとしか言われん
電話するのが１ヶ月前とか切ってたりだが
いつも無いとしか言われん
電話するのが１ヶ月前とか切ってたりだが
普段全く行かないディーラーに野良中古でリコール作業で出した時は代車出してくれたな
プリウスだったけどw
プリウスだったけどw
デラも車売るのはもちろんだが野良相手でも整備修理でコツコツ儲けるのも大事だろ。いずれ新車買ってくれるかもしれんしな。いずれな。
認定中古買って同系列の新車Dでアフターお願いしてるけど、車検の時は現行のM235iグランクーペだったよ。
修理でも代車は出してくれるね。ま、店内でのアウェイ感はあるけど。
修理でも代車は出してくれるね。ま、店内でのアウェイ感はあるけど。
FFベースの新型車の代車に乗ると初めは真っ直ぐ走ることにこれもいいなって思うけど返す頃にはやっぱFRだなってなる
認定中古車を買う前に代車が出るかを確認すればいいのに
オレはアウディの認定中古車を買った時に確認したら「当然出ます」と言われたので買った
オレはアウディの認定中古車を買った時に確認したら「当然出ます」と言われたので買った
R56、R60、F20、F30と4台新車乗り換えてるけど未だ塩対応でアウェイ感満載うちのデラ。代車はもちろん出るけど…
5シリ以上じゃないと客とみなされんのかしら？
5シリ以上じゃないと客とみなされんのかしら？
338だけど
ま～支払いも電話でカードか現金か聞かれ当日もカードか現金か聞かれるという
一応現金もってくけど電話で伝えたとおりカード払い
わざわざ手数料低いカードで払ってるのにサービスの売り上げノルマキツいのかね
ま～支払いも電話でカードか現金か聞かれ当日もカードか現金か聞かれるという
一応現金もってくけど電話で伝えたとおりカード払い
わざわざ手数料低いカードで払ってるのにサービスの売り上げノルマキツいのかね
>>348
うちの地域も似たようなもん
メルセデスディーラーもCの新車1台買った位じゃダメだったね
うちの地域も似たようなもん
メルセデスディーラーもCの新車1台買った位じゃダメだったね
ボロい代車じゃお客様に悪いやろ？
3Siriは2nd利用うち
ディーラーさんには手厚く対応頂いてる気する
ディーラーさんには手厚く対応頂いてる気する
代車で2尻のグランドツアラー借りた時はbmwの終わりを感じた
１シリーズのハッチバックと同じプラットホームだよ
>>350
再確認は普通だろ
俺も毎回そんな感じだけど何も変に感じたことはない
そんな些細なことで不信感持つところが自然と相手にも伝わって余計に避けられてるんじゃないか？
再確認は普通だろ
俺も毎回そんな感じだけど何も変に感じたことはない
そんな些細なことで不信感持つところが自然と相手にも伝わって余計に避けられてるんじゃないか？
>>359
伝えたのに聞くなという話
再確認なら○○と承っておりますなりなんなりあるでしょ
伝えたのに聞くなという話
再確認なら○○と承っておりますなりなんなりあるでしょ
>>360
神経質だね
そんな些末なこと気にするなよ
前に聞いてても支払い直前に再確認するのは当然のこと
神経質だね
そんな些末なこと気にするなよ
前に聞いてても支払い直前に再確認するのは当然のこと
薩長の様な外様じゃねぇ？
電話で伝えた人間が支払い担当していたなら、電話で言ったよねよと思う人もいるかもだけど、それが分からないとね。
違う人だったら、電話した人に伝わってないと伝えるのが筋。
そういう細かいのを気にする人は、そのディーラーで営業なりサービスなりとにかく一人だけとコミュニケーショするのが良いよ。
担当営業ついてないのかな？
違う人だったら、電話した人に伝わってないと伝えるのが筋。
そういう細かいのを気にする人は、そのディーラーで営業なりサービスなりとにかく一人だけとコミュニケーショするのが良いよ。
担当営業ついてないのかな？
BMWのディーラーだよ？多少給料が良いだけで応募してきた奴にきめ細やかな接客しろとか何求めてんの？逆にディーラーからしたら金の有る無し問わず横柄な客はお断り
関係ないけどBMWの社員の給料じゃ新車の3シリーズ買うのでも厳しそうだけどどうしてんだろ
社員価格になるんでないの？
知らんけど
知らんけど
ヤナセだったかな借金重ねて購入とかの話はあった
やっすく下取りに出したE90を営業の人が乗っているのを見たときはちょっとショックだった
>>266
APEXのベース車のひとつであるXSE
APEXなら下段グリルにブロンズの縁取り・ホイールが黒
APEXのベース車のひとつであるXSE
APEXなら下段グリルにブロンズの縁取り・ホイールが黒
営業の人、E90好きだったんじゃ？
BM営業が古い国産乗っていたのは見たことある。
何人か営業しってるけど、自動車ローンまみれか、ボロい国産多い。いい車乗ってきた時は会社の車
何人か営業しってるけど、自動車ローンまみれか、ボロい国産多い。いい車乗ってきた時は会社の車
f30を有名デラで買ってから約8年、担当営業マンが5人目。辞めた青年に聞いたらブラックでやってけないとの事。
車業界ってブラック多いイメージ
