【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part81【ZC32S】 YouTube動画>3本 ->画像>4枚

0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/10/30(水) 22:12:38.15ID:/YOT48lR0

勃てた

＜前スレ＞
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part77【ZC32S】
http://2chb.net/r/auto/1528617282/l50
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part78【ZC32S】
http://2chb.net/r/auto/1542424099/
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part79【ZC32S】
http://2chb.net/r/auto/1549702558/
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part80【ZC32S】
http://2chb.net/r/auto/1560356691/

0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/10/30(水) 22:17:12.13ID:aHIs5uDP0

2？

0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/10/30(水) 22:44:01.30ID:WsUVZHFx0

乙！

0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/10/30(水) 22:52:46.57ID:4gcJTYdo0

いちおつ！
保守ついでにみんなの夏タイヤ知りたい

0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/10/30(水) 23:37:14.73ID:HduNPC+l0

落札した16インチについていたのが185/55/16のブリジストンプレイズ

0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/10/31(木) 00:49:32.43ID:9EngFPvO0

普通にポテンザの050、195/45R17
今度はヨコハマあたりが良いかな？

0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/10/31(木) 01:02:05.42ID:CaA/YRfT0

>>1
おつｗ

>>4
中古に付いてきたタイヤだが、純正ホイールにフレバ
食いつきは良くないね
すぐにホイールスピンする

0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/10/31(木) 18:49:50.18ID:PUSTPJJ50

あたまわるそう

0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/10/31(木) 19:13:14.37ID:QH2euyym0

>>8、わるくないぞ！

0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/10/31(木) 21:17:06.04ID:re2LkxAV0

フレバってエスドライブぐらいはグリップすんの？

0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/10/31(木) 23:52:27.87ID:eu0trju60

>>10
というかSドライブの後継だろ？
発展させつつウエットグリップ能力を強化したとか

0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/01(金) 07:12:08.14ID:sdvx8fvF0

うん。アドレナリンがグリップ強すぎてオーバースペック安心走行だったので
フレバが丁度いいぐらいのうちのセッティング限界。雨天燃費も上々。

0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/01(金) 08:11:59.39ID:8Y6YfI8L0

アドバンフレバの片山右京参考宣伝動画

0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/01(金) 11:51:20.34ID:d9vvkVOf0

純正ホイールに205/45/R17のタイヤ履かせてる人おる？

0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/01(金) 13:36:15.34ID:v4whF5ux0

>>14
ATRsportsが入ってるよ
中古で買ったときに入ってたS.driveと比べると道路に吸い付く感じがなくなったけど、安いので仕方ない

0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/01(金) 16:22:13.31ID:ck3VOS550

これってカメラ有りと無しじゃフロントガラス交換費用って
大きく違うの？

0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/01(金) 17:18:57.01ID:smAeNl+l0

純正からフレバに変えたら速度落ちるのがめっちゃ遅くなるな
転がりがいいってことなんだろうけど、エンブレ全然効かなくなるなるし
停止前のニュートラルにしてブレーキ踏んで止まる時も予想以上に前に進んじゃう
燃費どんくらい上がってるんだろ

0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/01(金) 19:35:00.31ID:AUJaFOFQ0

>>17
燃費はわからんし車もタイヤの銘柄もちがっているからなんだけど
無かった事にされたスイスポで
新車装置タイヤの時は三速で引っ張って４速入れると速度が落ち初めてしまうような長い上り坂が
Sドラに変えたら４速いれても速度がじわじわ上がっていったとか
転がり抵抗少ないっていうのはこういう事もあるのかとか言ってた
あとただでさえ無かったエンブレが消滅したとかも言ってた

0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/02(土) 19:35:16.77ID:+xKw1Ji/0

三回目の車検なんだけどディーラーにするか安いスタンドにするか迷ってる

0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/02(土) 20:40:49.39ID:D3HcsUFl0

走行距離は何キロなんだい？
8万k以上あたりだとディーラーのほうがいいよ
坊ちゃん

0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/02(土) 20:42:33.70ID:u7wJeHaS0

闇改修もあるしね

0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/02(土) 21:11:39.23ID:+xKw1Ji/0

担当の人かわいいしディーラーにするか

0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/02(土) 21:22:18.27ID:4lA1tnhn0

>>19
3回目となると色々ヤレてくるだろうからディーラーで見てもらったほうがいいんじゃない？
自分整備士です！てんなら激安の車検通すだけみたいなとこでもいいだろうけどw

0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/02(土) 21:26:24.12ID:ZfuUp31v0

担当が可愛いからのヤレてくる

…ごめん何でもない

0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/03(日) 15:18:15.72ID:oSfi7c180

ちょっと、ヤッてくる！

0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/04(月) 13:15:45.68ID:S1wtdVou0

えっちなのはいけないとおもいます

0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/04(月) 18:42:02.69ID:Vw20Jm+x0

>>16も勘違いしてるみたいだけど次スレ候補で来て流れが変わったと思ったら3代目のスレか

4代目だけど3万㎞近くなって次のタイヤ迷ってたから参考になります
今のところ純正ホイールだから純正サイズのフレバかアドレナリンか205/45にしてPS4で検討中
3代目は楽しくて4代目は楽に方向性は変わってしまいましたがどちらも安くていい

0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/04(月) 20:59:18.16ID:///+4VuU0

タイヤ、ホイールのことよく知らんけど205とか215のタイヤ履かせても中に干渉しないの？
あと純正より太いのにすることでツライチになったりする？

0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/04(月) 21:09:12.18ID:K0Gx423O0

いっぺん読み方覚えてから聞いた方がいいねw

0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/05(火) 08:38:54.77ID:KkbSvCu/0

>>28
225と235フロントに履かせてる

0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/05(火) 12:34:41.13ID:f9vP3oBQ0

自分でフロントロアアームのボールジョイントブーツを交換しようとしたんですが、プーラーでジョイントをずらした後に、ロアアームを下げてジョイントをナックルから外すことが出来ません。

ジャッキでブレーキローターを上げたりしたのですが、バールで押し下げることが出来ませんでした。

だれかご自分でブーツ交換したひといませんか？

0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/05(火) 15:46:28.66ID:KkbSvCu/0

ボールジョイントとナックルはプーラー使って外せたんだろ？
ならとりあえずロアアーム車体から外せば？

0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/05(火) 16:06:49.91ID:LUzg+nbC0

>>32
それだとアライメント狂わない？

0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/05(火) 17:10:55.56ID:KkbSvCu/0

>>33
厳密に言えば狂う可能性は有る。
ただ誤差の範囲。気にすんな。ナックルをストラットから外したって同じ様に少し荷重かけて締めれば相当な外れ車体じゃなきゃほぼ同じだよ。
むしろストラットタイプはアライメントなんて外したところで純正形状なら大して影響が出るほど変わらん。
ストラット外しても、変わる可能性があるのはキャンバーで変わったとしても良い所0.五くらい。むしろそれだけ変えるのは難しい。

0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/05(火) 18:06:27.38ID:pTio3Dnk0

>>31
ボールジョイントプーラーを使うか、ハンマーで叩いて外す

0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/05(火) 18:15:57.91ID:ChTt1Xus0

あ…よく読んだらボールジョイントは外れてないの？
そしたら何のプーラー使って何を外したんだ？

0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/05(火) 19:51:52.08ID:NmfmFZv40

>>30
普通にいけるんやな。サンクス

0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/05(火) 19:58:12.52ID:ChTt1Xus0

>>37
ただ、キャンバーは5度付いててホイールスペーサーなど駆使して入ってる。
何もせずには入らんよ

0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/05(火) 22:57:31.07ID:N4zEC+6+0

ハンマーで直接叩くと打痕が付くから、2本用意して1本を当ててそのハンマーを叩く

0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/06(水) 00:37:48.27ID:3AHw/sjD0

マジレスすると木槌じゃいかんの？

0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/06(水) 01:16:20.69ID:23X/6grd0

>>38
タイヤ太くても5度もついてたらまともに直進走らんやろｗ
ターボでも付けてりゃ別だがパワーないのにタイヤ抵抗と重量増やしたら遅そう
215くらいがベストちゃう？

0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/06(水) 02:05:16.79ID:IAc6fcdx0

>>41
えっ？
5度じゃサーキットじゃ少ない方だけど
そもそもキャンバーだけで真っ直ぐ走る走らない決まらないよ。
太いタイヤで、パワー喰われて走らないだろ？だって？
ヒントキャンバー角による、直進時の設置面積。

0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/06(水) 02:05:57.98ID:IAc6fcdx0

接地面積⚪︎

0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/06(水) 02:49:24.67ID:23X/6grd0

サーキットは5度でも控えめなのかぁ
どこかで読んだ本にはキャンバーつけすぎたら直進安定性が損なわれハンドルもとられるようになると書いてた
ちゃんと曲がるのそれ？ｗ

0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/06(水) 05:53:33.72ID:wwfBGn8x0

ドアミラーのウインカーって交換するの難しい？

0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/06(水) 06:41:53.09ID:QJV7D5jb0

>>45　【やり方】
まず全裸になってボンネットに立ちます。

0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/06(水) 07:32:05.34ID:Wa0TDHQS0

>>45
まず自分で調べずいきなり聞くレベルなら無理
多少経験あるなら出来るんじゃない？
自分は爪とか折るからやりたくない

0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/06(水) 08:08:55.90ID:oNL8qwtp0

>>46
ほうほう、それから？

0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/06(水) 12:48:07.18ID:4zlmwJZL0

>>44
トーの付け方一つで怠くなったりキビキビしたハンドリングになったり、初期の0度と比べると遥かに色々変わるよ。

0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/06(水) 12:50:52.02ID:4zlmwJZL0

>>44
キャンバー5度前後はつけ過ぎの部類には入らないと思ってる。
トーは再度スリップー2にしてるけどキビキビ動いて丁度いい。-3だとちょっと動き出しが速い

0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/06(水) 13:48:01.37ID:CzOqGory0

>>45
全然簡単

0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/06(水) 20:17:10.43ID:qBtVpJQr0

外装にしろ内装にしろ最近の車のプラ部品って、外すときに失敗するとツメとか折れたりして元に戻せないよな
大昔の車だとバッラバラにしてもネジ止めとかで戻すのも簡単だったんかね

0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/06(水) 20:49:00.89ID:IWwm2TWU0

>>52
そもそも何度もバラす事を想定して設計されてない。
下手したら一度で再使用不能

0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/07(木) 06:34:08.12ID:5k6i6Wpm0

キャンバー5度ってかなり過激な部類では
自分の場合は0からー１度ぐらいにしたらタイムが目に見えてあがったな
なんかコーナー旋回中でも失速しにくくなった気がする
－1度でも普段乗りだとかなりタイヤの内側がえぐれるんでこれ以上はちょっとな

0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/07(木) 23:22:25.33ID:3m3joxxa0

お店でキャンバー3℃以上ないと意味がないって言われたよ

0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/07(木) 23:44:06.72ID:YovdIm8z0

3℃

0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/08(金) 04:30:56.31ID:3CpRDSb/0

温度だったのか…

0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/08(金) 04:34:39.75ID:6Z2pIzY10

そりゃタイヤ温度がそんな低かったら意味無いよ

0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/08(金) 07:19:58.46ID:+ewCdvSu0

確かにタイヤの温度管理は大事だな
走ってタイヤが熱でタレてきたと思ったら内圧を見るべきだ

0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/08(金) 22:44:45.18ID:G485gBhz0

スタッドに替えた
165にしてるんだけど加速かいい感じするんだよな

0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/08(金) 23:25:33.51ID:Tbdsj5QF0

そりゃイボイボあるからな

0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/09(土) 00:09:11.35ID:hD+KRc4u0

小田厚二宮合流で2速ベタ踏み加速中
後ろから同じく合流してきたアウディに
軽く抜かれた
アウディ―スゲー

0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/09(土) 00:17:56.86ID:S3llpOrh0

ピンきりだけどV8ターボのとかあるしなあアレ

0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/09(土) 05:46:47.85ID:6XF1tlFw0

>>60
やっぱりスパイクタイヤって氷上だと性能違う？
自分もスパイクタイヤ履いてみたい

0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/09(土) 06:29:53.66ID:axWHr3XO0

>>64
違法です
>>60 がスタッドと呼んでるのはスタッドレスタイヤです
スタッドレスタイヤはスパイクタイヤではありません

0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/09(土) 07:51:28.68ID:b+kiVa6r0

セックスをしないからセックスレスなんやで

0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/09(土) 07:59:32.01ID:S+CWEql70

>>64
冬に北海道や青森に行ってみ
郵便カブがスパイクタイヤを履いて大雪やアイスバーンの日でも普通に走ってるから
カブは軽いしパワーも無くあまりアスファルトを削らないからいまだに使用が許されている

0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/09(土) 08:11:04.11ID:b+kiVa6r0

20年前の新潟だとチェーンを巻いたカブが走っていましたね

0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/09(土) 11:11:59.76ID:S3llpOrh0

スタッド（鋲）がないから、スタッドレスタイヤ。
スパイクタイヤに勝てる冬タイヤはない

0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/09(土) 11:19:47.97ID:NRHbqcx/0

違法だけどね

0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/09(土) 11:33:39.45ID:t5/yk28L0

>>70
違法ではない

0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/09(土) 13:32:02.18ID:uYRl6NOl0

>>71
どこの田舎だと違法じゃないの？

0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/09(土) 15:58:23.89ID:9NBubmpe0

イボ付きのディルドは違法

0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/09(土) 16:35:14.01ID:t5/yk28L0

>>72
聞き返す前に調べろ

0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/09(土) 19:34:40.01ID:rd/Ss6wv0

スイスポに１９５は少し太い気がするな
ほんとは185/16/50くらいがベストだと思う

0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/09(土) 19:37:13.62ID:uKilOOMl0

>>74
答えられない奴に限って、そう言うんだw

0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/09(土) 19:43:36.67ID:HogBm8+p0

>>76そうだ、そうだ～

0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/09(土) 19:52:04.23ID:Lxa0QETv0

215履かせてるンゴ

0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/09(土) 20:38:16.09ID:rd/Ss6wv0

見た目は良くても運転していてキビキビ感が薄らいてない？

0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/09(土) 20:45:19.27ID:N1LSSnUf0

>>76
バカほど自助努力をしない

0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/09(土) 20:47:50.25ID:uKilOOMl0

>>80
いや、もう調べてあるんだけどw
アンタがどれだけデタラメなこと言うか見たくってさww

0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/09(土) 21:10:40.03ID:mxokk0OC0

「公道の話してねーんだよ！」バーン
ていうオチでは？

0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/09(土) 21:21:43.52ID:mxokk0OC0

今調べたら、スパイクタイヤで積雪やら凍結してない舗装路を走る事が違法なだけやな

0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/09(土) 21:29:48.55ID:uKilOOMl0

>>83
で、仮に北海道だとして、この時期に積雪路や凍結路だけを走れると思う？

0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/09(土) 21:35:48.99ID:mxokk0OC0

>>84
バカなのか？

0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/09(土) 22:05:13.95ID:rd/Ss6wv0

まあまあ　同じ仲間なんだから

0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/10(日) 00:35:59.91ID:Ve/pNfbg0

北海道だったら冬はジムニーとか乗るんじゃないの？

0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/10(日) 01:31:46.72ID:UWdi2OsD0

スタッドって書いてあるからスパイクタイヤかと思った

0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/10(日) 05:04:51.06ID:gF+p7DuK0

>>81
オマエの目は節穴だなｗ

0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/10(日) 10:56:46.69ID:PHFm2RLx0

リアルでスタッドレスタイヤをスタッドって言う人見たことないわ

0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/10(日) 11:33:09.04ID:gBWWJG2X0

アスファルトを炒めるからダメなだけ。それだけ。

0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/10(日) 11:52:59.90ID:x+AdYqJt0

>>91
それは2番目の理由な
それをダントツで引き離しての1番の理由は削れた粉塵が人体に悪影響を及ぼすから

0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/10(日) 13:40:18.91ID:DH0RY2dH0

まだ積雪している所もまばらなこの時期、スパイクタイヤが規制に引っかからない場所だけを走る事なんてあるの？

0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/10(日) 14:46:59.47ID:WJSIJhrr0

>>75
高速道路や高速コーナーだと185のそれより純正規格のほうが断然安定感があるヨー

0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/10(日) 14:58:22.80ID:2TjpqHni0

ドアミラーのウインカー交換めちゃくちゃ簡単だね

0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/10(日) 16:54:24.84ID:D6noW5Qp0

今もニュルブルクリンクのレンタル車って
ZC32sなんか？

0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/10(日) 19:13:29.52ID:Ve/pNfbg0

ドアミラーのウィンカーって切れんのか？

0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/10(日) 19:21:29.84ID:sAUZz89X0

ラリーだとどれ位の密度でどれだけの突き出し量でどの形状のスタッドを
どういうパターンで打ち込むかでSSのタイム変ったりして順位にも影響あったけど
今はどうなんだろ

0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/10(日) 19:34:53.16ID:jtOplFrg0

>>97
切れりゃしないけど、あの部分にウェルカムライトやディライト化出来るレンズがある。
俺もやったけど

0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/10(日) 20:41:23.01ID:MQ3E7TSI0

ヘッドライトはもう少し遠くを照らしてほしい。
光軸調整してもらえばできるようになるのかな？

0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/10(日) 20:51:24.59ID:Q+h3wcDK0

>>93
ホントに知らないやつが多いんだな

強力簡単スパイク■南部テック弁慶　Ｌサイズ　80ピン入り+20ピン　合計100ピン普通車軽自動車にも https://www.ama○zon.co.jp/dp/B009S3TNSU/○ref=cm_sw_r_cp_apa_i_lL.XDbBX9VKFR

0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/10(日) 22:01:37.47ID:QgEu732S0

阿保は出てくんな

0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/10(日) 23:28:57.99ID:Q+h3wcDK0

>>102
バカは出てくるなよｗ

0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/10(日) 23:32:08.53ID:gBWWJG2X0

>>92
あーそれ忘れとったわ、すまんな

0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/11(月) 04:26:19.87ID:7bTEUWYZ0

>>101
それのどこが >>93 への答えになってるか、さっぱり分からないんだが
それに、その商品、走行中に外れちゃうらしいじゃん

0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/11(月) 05:07:15.46ID:iwjEeN/j0

親がよく話してくれたけど、当時の春先は凄いもんだったらしい
路肩の雪は真っ黒、雪が溶けたら黒い粉が積もってて風が吹くと粉塵が舞うらしい
スパイクタイヤ自体は凍結でも圧雪でも凄い効くのでスキー行くときとか
峠道でも快適だったらしいけど、街中は悲惨だったと
あと出始めのスタッドレスはそりゃあ効かなくて、今のとは別物だそう

0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/11(月) 06:39:57.92ID:qweN4GSb0

今でもトラックでたまに見るね。
>路肩の雪は真っ黒
塩化カルシウムで赤い道路の方が恐いわ～

0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/11(月) 06:46:47.08ID:Q9IPg/Cz0

スタッドレス出始めは凍結路の性能よくなくて
スタッドレスとスタッドが混在してた頃はそれでもスタッドが氷の表面を荒らしてたからまだ良かったけど
ほとんどスタッドレスになったら交差点のミラーバーンとかで止まれない走れないとかあったらしいからな

0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/11(月) 12:19:48.24ID:4Aj77N+S0

>>107
あれを見ると新潟に帰ってきたな～て思う

0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/11(月) 18:52:14.38ID:nU7tuxD70

最近の車ってドライブシャフトのブーツ強いね
10万キロ弱でもなんともないなんて凄いね

0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/11(月) 21:25:28.59ID:0Vk5MsH70

>>96
今だとZC32SとZC33SとBMW 125iみたいだね。
https://www.rent4ring.de/en/rentals-for-the-nordschleife.html

ZC32Sが一番多いみたい
https://www.rent4ring.de/en/#about-us

0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/12(火) 08:47:27.66ID:4AuO2Hcg0

>>110
だいぶ前から材質変わったからな

0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/12(火) 11:22:28.29ID:oEFPHAs80

>>110
なんともなかったけど後からやると面倒なんで、自分はフロントショックOHと一緒にやったよ

ショックOHしてしばらく経つけど乗り味がガタガタして収まりが悪い感じがする…これはあれか？　ブッシュかな？
ブッシュ総交換になると10万以上かかりそうだけどやった人いるんかね

0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/12(火) 11:26:58.78ID:3ENLJbXP0

>>111
耐久性も良いんでしょうな.ZC32S

0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/12(火) 13:30:56.10ID:4AuO2Hcg0

>>113
ブッシュがダメになるとガタガタ音が出そうなところ？
エンジンマウントはゴミ仕様だからそこじゃね？

0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/12(火) 13:51:29.99ID:/Nw+DWHZ0

32ってリアのバネ交換する時ってダンパーは下側のボルト外すだけでOK？、やっぱりトランク側も外さないと駄目？
下側だけボルト外してダンパー横にずらすだけで良いのかわからなくてね

0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/12(火) 14:21:54.98ID:4AuO2Hcg0

それで大丈夫

0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/12(火) 14:42:51.83ID:/Nw+DWHZ0

>>117
サンクス、なんかトランク側のナット外さないで横にずらしたらダンパーのロッド曲がりそうって思っててね

0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/12(火) 17:57:23.43ID:mjrew6RK0

エンジンマウントって工賃たかいの？

0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/12(火) 18:19:37.98ID:wksd8i470

>>119
3万弱位じゃね。一台分で

0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/12(火) 21:52:03.72ID:DuSQHSUs0

アールズの新しいクィックシフターつけた人いる？
どんな感じか教えて欲しいです

0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/12(火) 23:33:57.58ID:WVtawEVc0

>>121
33用のやつ？

0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/12(火) 23:45:50.30ID:vLnHycBU0

32用でレバー比変えたのでたよ

0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/13(水) 15:57:36.04ID:9xC8wgaN0

　安全基準を満たしていると偽って粗悪なタイヤホイールを販売したとして、愛知県警は13日、
カー用品販売大手「オートウェイ」（福岡県苅田町）の社長、倉元進容疑者（58）と仕入れ担当の男ら計3人を不正競争防止法違反（誤認惹起（じゃっき））容疑で逮捕した。
いずれも容疑を否認しているという。

このスレに買ったとこあるやついるかもな

0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/13(水) 16:37:27.35ID:Yxv/fEnX0

オートウェイは超優良店じゃねーか

0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/13(水) 16:43:47.20ID:Yxv/fEnX0

うわーマジやんｗ
タイヤの通販もできなくなってる
サーキットいくのに買ってたのに再開するまでいけねー

0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/13(水) 16:54:12.21ID:vnqrLILl0

早めに買っといてよかったｗ

0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/13(水) 17:53:51.87ID:8qRb2ZnC0

あんなに安くて安全なわけないやろ
まぁ、車で唯一路面と接してる部品を安く済ませるかどうかは本人次第。

0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/13(水) 19:09:33.19ID:csVNEHzm0

てか、オートウェイ社長逮捕じゃん

0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/13(水) 22:03:41.09ID:flOouP5R0

そりゃ代表者も捕まるわな

0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/13(水) 22:17:34.97ID:e1lehuK00

これ、オリジナルホイールの話とかよね？

0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/13(水) 22:44:27.64ID:cXqod2H60

オートウェイでナンカンのタイヤ買って使ってる。特に問題ないし結構気に入ってる。
信頼してたのに粗悪ホイールの件は残念だ。
タイヤなど他の商品についての信頼も損なった。

0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/14(木) 00:24:42.10ID:oIXrhZCn0

信頼損なうはないわ
会社潰れない限り今後もオートウェイ使うで。
一本2万も3万もするタイヤでサーキットなんかやってられんわ

0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/14(木) 00:39:32.02ID:/FDjRbTo0

>>131
偽物BBSホイールを売りさばいてたやつが捕まった時に入手経路調べたら、AUTOWAYから仕入れていたらしい
んで更に調べたらAUTOWAYが売ってたホイールもJWLマークを偽造して付けてたとか

0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/14(木) 01:11:31.28ID:E3CSF/uJ0

>>133
えっ？
君タイヤ何使ってるん？？
それで有名どころのハイグリップタイヤよりたいむでるん？あ

0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/14(木) 01:12:25.14ID:E3CSF/uJ0

あ
は勝手に入っちゃった。
有名どころの以外のハイグリップタイヤでタイム出るのなら買いたいぞ！

0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/14(木) 01:43:56.57ID:oIXrhZCn0

>>135
タイムアタック用っていうより練習用にナンカンを愛用してる
一般的な同ランクのグリップタイヤなんてアドバンやポテンザクラスになっちまうぞ
ちなみにタイムはプロには及ばないがかなり上位

0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/14(木) 01:53:50.84ID:rTJV8Dja0

>>134
そこなのかｗ
復活は早いな

0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/14(木) 01:55:18.21ID:rTJV8Dja0

>>137
連投すまん
アジアンの高性能は4-5年前の日本のフラッグシップと考えていいよ

0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/14(木) 08:20:47.88ID:E3CSF/uJ0

>>137
練習用か…Z3"練習用に使ってるけど微妙だったんだよなぁ
一回使ってみるわ

0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/14(木) 08:32:33.09ID:t8c2KYEd0

>>138
早いかなぁ
偽物と認識して売ってたか知らずに売ってたかでもかなり変わってくるんだけど
アジアンの製品を数多く仕入れてるAUTOWAYが知らなかったと思えないどころか、
しっててやってるほうが可能性として高いと思う

0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/14(木) 08:38:27.85ID:oIXrhZCn0

昨日はHPもみれなかったが普通にタイヤ販売してたよかった。
>>140
ナンカンのNS-2RかAR-1使ってみなよ
フロントAR-1でリアNS-2Rでグリップとパターン変えるといい感じに頭入る
どこのサーキットかしらんけど、わいは鈴鹿ツインサーキットよくいくが
そのコース40秒を切れるスイスポで割と速い

0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/16(土) 10:17:40.54ID:9dpURWyf0

今年でスタッドレス四年目なんで来年は買い換えるつもりなんだけど何買うかなぁ
新型出ても高くて買えないだろうから今年のモデルの評価見て来年検討せねば
ナンカンのスタッドレスくっそ安いけど2年で使い捨てとかならありなのかしら

0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/16(土) 10:35:35.26ID:Tz11TbI60

スイスポ用はもっといいのいれたほうがよくね？
ブリザックとかアイスガードとかさ
3シーズンくらいは大丈夫だとおもうがグリップ性能よりゴム劣化が心配

0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/16(土) 12:08:49.78ID:TcmcNDrQ0

地域によるんじゃない？
ほぼ雪が降らない積もらないけど保険でいれとく程度なら、オートバックスとかのプライベートブランドでもいいかなと思ってる
夏タイヤなら外国産でもいいだろうけど、スタッドレスは国産じゃないと怖すぎる

0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/16(土) 12:35:02.19ID:HHoSCs/60

乾路面が長いと消耗バカにならないからなー

0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/16(土) 13:08:46.39ID:ZB6rwKXB0

>>95
夏タイヤはナンカン使ってるけど、スタッドレスは国産にしてる。
毎年交換ならアジアンでもいいけど、2年目はゴムが硬化気味でイマイチだった。
国産の安いのを2、3シーズンごとに交換するようにしてる。

0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/16(土) 13:30:38.70ID:Gbtw0geS0

タイヤで車廃車にしたらアホだからな

0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/16(土) 15:55:14.67ID:eEDrS8vA0

>>147
俺もこの選択
スタッドレスはやっぱ鰤だわ
ちな、降雪地

0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/16(土) 20:37:13.42ID:REMTh72S0

ぶっちゃけスタッドレスは5、6年履いてても
大丈夫やけどな

0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/16(土) 20:57:22.13ID:REMTh72S0

タイヤ履き替えてわかったんだが
FFって普通前輪が減るもんだけど
俺の車はなぜか後輪が減ってた
無意識にドリフトしながら走ってたんだろうか

0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/16(土) 21:23:15.94ID:1RMj604M0

雪降らない地域だけどＩＧ６の１７５買いました

0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/16(土) 21:31:16.32ID:REMTh72S0

細くしたら加速いい感じするよな

0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/16(土) 23:05:47.06ID:HPmtMtXr0

>>151
リアのトーが付きすぎてるんじゃね？

0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/16(土) 23:28:32.88ID:eEDrS8vA0

>>150
それ
地域による

0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/16(土) 23:32:34.16ID:eEDrS8vA0

>>154
トーションビームなのに？？？？

0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/16(土) 23:40:33.18ID:HPmtMtXr0

>>156
どういう意味で言ってるのか分からないけど、FFでトーションビームでも直進時の安定性の確保のために、リアはトーインになっている
そしてスイスポのトーションビームは、物によって結構バラつきがある

0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/17(日) 02:38:50.62ID:xreTyppk0

>>150
最近はメーカー自ら4年は持つって言ってるし普通に使って普通に保管しときゃその位は余裕だよね
北海道に住んでて雪けっこう降るけど3年では交換しないな
大体4年か5年だ

0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/17(日) 08:55:35.57ID:1tfl7LBH0

ケンダのkr36って安いのに良いわ

0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/17(日) 16:06:47.81ID:awV0nx0V0

♪　タイーヤマルゼン　　　　　＼　ﾀｲﾔｺｳｶｰﾝ　／　♪　ホイールマルゼン
　　　　　　　　　　タイヤマルゼン　　＼ ∧∧∧∧ ／　　　　　　　　　　　　　ホイルマルゼン
───────────────＜　　　　　カ＞─────────────────
　　　　　　 (( (´･ω･｀)　　　　　　　　　＜　　　マ　|　＞　　店でも Webでもタイヤマルゼン　♪
　(´･ω･｀)　　( ヽ γ)　　(´･ω･｀) ))　＜　　　ルポ＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´･ω･｀)
　 ( ヽ γ)　〆∪ ∪ヽ　 ( ヽ γ)　　　＜　予ゼ　|　＞　(´･ω･｀)　(´･ω･｀)　(´･ω･｀) / ｨ　　ﾄ＼
　〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ　　＜　感　ント　＞ /γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ//
. / /|⌒| 〉 ) /　|＃| し / / |⌒| 〉 )　　＜　!!!　の　　＞ ⊃ 【マ】⊂ﾉ　【ル】ｃﾉ　【ゼ】 cﾉ　【ン】⊂
. し' |＃|(⌒)　　|＃| 　し'　|＃|（⌒）　／ ∨∨∨∨ ＼　ヽ＿_,ｲ　　ヽ＿_,ｲ |　ヽ＿_,ｲ |　ヽ＿_,ｲ |
.　　 |＃| ￣　　 `ｰ´　　　　|＃| ￣　／なんかちょっと＼|　l 　 l　|　|　|　 |　|　|　|　 |　|　|　l 　 l　|
.　　 `ｰ´　ｺﾞﾛｺﾞﾛ　ｺﾞﾛｺﾞﾛ｀ｰ´　／　　ムカつくCM　　　＼_）（＿) (＿） (＿) (＿） (＿) (＿)　(＿)

0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/17(日) 17:13:04.03ID:nVJN4lMT0

>>155
俺は北海道の極寒地帯

0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/17(日) 17:17:09.14ID:nVJN4lMT0

>>154
ノーマルのままなんだけど運転の仕方変えたら
こんなんなってました
リアタイヤあと1年くらいしかもたんなありゃ

0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/17(日) 19:41:13.46ID:UOqlrjHZ0

>>161
スタッドレスのゴムってどういう時に効くように求められているのか分かってる？

0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/17(日) 20:21:17.68ID:5stoA3JL0

33って軽量化しすぎて補強無しでサーキット攻めると32よりボディ歪むんだっけ？

0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/17(日) 20:39:26.50ID:nVJN4lMT0

寒いほどタイヤは滑りにくくなるから
意外に真冬は安心
やばいのは降り始めとか雪解け時期だけどな
それでも速度出さないで運転するのが1番だよ

0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/17(日) 20:44:33.66ID:8l55aY0F0

>>164
それはないｗ
ハーテクトで32より軽くても頑丈
ただシャーシ剛性はすばらしいが開口部は相変わらず弱い
ターボ化でもしない限りNAの32じゃ勝ち目ないよ
同じ車でも別物

0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/17(日) 21:21:14.35ID:Wcr/A2Uw0

スズキだけじゃないだろうけど、どんどん部品点数省いて軽く頑丈にしていくからすごいよなあ

0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/17(日) 22:51:54.21ID:7rSr2TfM0

>>166
そりゃ33はターボだもの32ターボポン付けしたら190馬力は出るんだから余裕でしょ
33もタービン変えればそれぐらい出るけどｗ

0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/18(月) 01:10:15.16ID:SDCTDuAg0

>>168
それでも軽さの分のアドバンテージ＋トレッドの広さのアドバンテージで歯も立たない

0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/18(月) 01:54:07.81ID:keL2Djjh0

うちのよくいくショートサーキットでは一周40秒切ればこのクラスだと速い方なのだが
通ってて今年のリザルトみてると40秒を切れてる32は皆無
33だと38秒台の強者もいるが、むしろ32より31型の方が速い結果を残している
相当チューンしてあるのだろな

0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/18(月) 23:41:49.48ID:Md8fILOw0

おいおい！クラッチが入らなくなって自走不可！ドナドナされた、、
純正のまま7万kmだけど寿命？？いくらかかるのか恐ろしすぎる

0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/18(月) 23:43:47.93ID:TXqE9OOE0

10万くらいじゃね？

0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/18(月) 23:58:31.67ID:keL2Djjh0

クラッチの減りに気付かず逝っちゃったんかな

0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/19(火) 00:19:50.58ID:SecAm59B0

全く滑ってなかったけど、減ってたのですか……

0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/19(火) 00:27:27.54ID:SecAm59B0

（自分からしてみれば）予兆がなにもなかったから怖すぎるのだが…
高速で起きたらと思うとぞっとする。原因わかったらまた書きますね、、

0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/19(火) 00:30:28.48ID:A/41HMxy0

クラッチプレートは普通に使ってれば20～30万キロは使えるだろうからプレートの摩耗では無いでしょ
MTの運転が致命的に下手とかメーター巻き戻しの中古車を掴まされたとかならあるかもだけど

0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/19(火) 00:32:49.10ID:gw70qDiL0

俺も下手だからなるかもなあ

0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/19(火) 01:18:46.68ID:Vp32j+qW0

待て
「クラッチが入らなくなって」が、どういうことか分からないんだが
切れなくなったのか？

0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/19(火) 03:33:04.16ID:BmMeA1960

>>176
これだなあ
おそらくエンストが怖くて
左足をクラッチペダルから離せないんだろうな

0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/19(火) 06:16:00.60ID:duwwT4My0

クラッチって板だけの磨耗じゃないし押さえてるバネがダメになったり軸のカラー割れたりしても終わりよ
消耗品だから定期交換すべきだろ。そもそもスズキなんて信頼できる精度ないやろ

0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/19(火) 07:07:50.63ID:tKegUW3/0

( ´,_ゝ`) 。oO（熱く語っちゃって何でもｽｽﾞｷで作ってると思ってるんだなー）

0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/19(火) 08:08:19.18ID:duwwT4My0

32はエクセディだっけか

0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/19(火) 09:35:59.60ID:/hvrj0vD0

>>171
クラッチ踏んでも切れなくなるやつじゃね？
おれも6万キロくらいでなったけど、前兆としてクラッチ踏んでる時に微振動があった。
ダンパースプリング押さえの鉄板が割れてたって言われて
最初8万の見積もりだされたけどなぜが無料。
たぶん部品が弱くて隠しリコールしてると思った。

0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/19(火) 09:49:16.04ID:L1DzsXaz0

>>183
そんな事あるの
たまにはディーラーに点検出した方がいいのかな

0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/19(火) 10:02:52.17ID:Hru/pQ6X0

>>184
点検じゃ、そんなとこまで見ない

0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/19(火) 10:24:47.72ID:urMr4uWM0

自動車のリコールは人に危害を与える可能性が有る物に限定される。

0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/19(火) 11:04:34.11ID:4iHHcdAB0

クラッチ切れなかったら人はねるじゃん

0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/19(火) 11:43:07.83ID:oofD8enE0

>>178
クラッチ入らないは確かにおかしいですね
切れなくなったが正しいです
ギアが入らなくなったと書いたつもりだった

エンジンを停止してればギアは入るんだけど、半クラが全くできなくなってる感じ

0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/19(火) 11:45:19.85ID:urMr4uWM0

>>187
ブレーキ踏めよw

0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/19(火) 12:26:34.56ID:UEu1Whv90

天才かよ

0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/19(火) 12:48:56.32ID:ceOJ7dzp0

>>188
ダンパースプリングがビョ～ンだな

0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/19(火) 17:05:30.44ID:OJ980feC0

おまえら相変わらず
おもろいな

0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/19(火) 17:15:24.06ID:36GUIYo00

バッテリー交換しようと思うんだけど、カオスの80B24Lの充電制御車用で大丈夫かね？

あとC6とかC7あるけどどっちがベター？

0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/19(火) 18:12:10.69ID:wqi1RF9O0

>>193
お前の目の前にある箱か板はなんのためにあるんだ
と言うかどうやって書き込んでるんだ
その道具で調べれば分かるだろ馬鹿か？

https://user.bluebatteryclub.com/fitting/search/maker/suzuki/%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%95%E3%83%88/
ここを見ると80B24Lが対応だな、LRは間違えるな

https://p3.support.panasonic.com/faq/show/4976?category_id=12&;site_domain=psb
https://p3.support.panasonic.com/faq/show/3414?site_domain=psb
調べるとすぐ出てくるんだから今度からは自分でやれ

0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/19(火) 21:16:51.56ID:6GCV1PsH0

>>194
お前モテるだろ

0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/19(火) 21:21:34.31ID:U5Z2wrL50

うちのは小さい60B19Lにした

0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/19(火) 22:12:13.25ID:dy0SDunS0

>>196
俺もc7の19を使っている
ちっこくて可愛いよな

0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/20(水) 00:32:21.94ID:0unYIonH0

19だと10kg切るのか。
ガイコツだからそのくらい軽いほうが交換楽だなあ。でも小さいとすぐ上げちゃうかなあ

0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/20(水) 08:15:28.18ID:x+jYdTms0

>>194
ホモは優しいな

0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/20(水) 09:16:58.64ID:Vn164ECx0

自分も一つ小さいやつをつけようとしたけど寒冷地なので止めておいた
流石に冬の出先でバッテリー上がるとかは、二度と経験したくない…

0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/20(水) 21:36:19.89ID:fvINyNMJ0

寒冷地仕様も46Bやし、それ以上なら小さくてもいけそうな気がするけどなあ

0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/20(水) 22:43:35.42ID:yhmQ/pBX0

クラッチは使い方次第でも劣化の誤差でるしな
うちのは寒いとたまにキコキコ音がしてたが12万キロ超えても普通に動いてた
急に壊れて不動になったら困るから交換したけど、パーツ代より工賃たけー…作業内容考えると仕方ないけどね

>>194
やだイケメン

0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/21(木) 08:44:14.92ID:TAPE+pDR0

そろそろ10万キロになるんだけど足まわりのブッシュ交換したらかなり変わるのかな
最近センターパネル辺りからキコキコって音が気になるんだけど

0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/21(木) 11:21:36.51ID:0DbMic2a0

>>203
それと、アブソーバーとエンジンマウントやるとシャキッとするよ！

0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/21(木) 19:31:02.77ID:R364lkgw0

俺も10万越えた
今着けているTEINのストリートアドバンスが5万km走ってへたってきたからそろそろ次の車高調を考えている
街乗りオンリーで全長式なら
TEINのフレックスZ
CUSCOのストリートZEROもしくはA
BLITZのZZ-R
が候補なんだけどどうしようかな？

0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/21(木) 19:52:45.55ID:1aQDRvZW0

へたりに強い謳って走行距離保証も長いのはTEINだな

0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/21(木) 20:34:18.24ID:fDsCbSXd0

さすがだなあ

0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/21(木) 21:59:49.24ID:OckhlsL80

オッチャンやから、TEINは棒のイメージしかないw

0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/21(木) 23:00:38.57ID:0DbMic2a0

まぁ、ヘタリに強いって事は減衰の立ち上がりにバネ成分がもたれてしまうって事でアブソーバーとしては良くない事なんだよね。

0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/21(木) 23:04:39.17ID:bBxn6Ykb0

金ある人はオーダーに出してるな
そんなに高くないよ40万程度だよってサラッと言われた

0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/22(金) 00:22:36.39ID:w2rVBOCQ0

意外とガチのラリー系競技参加者が褒める事があるnew sr special

0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/22(金) 09:14:26.80ID:GRZu01Ok0

>>210
オーダーで40マンじゃ安いよな

0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/22(金) 09:17:01.80ID:CQjYyPwd0

でみ…10万そこそこの足つけた車にタイム負けてしまうんでしょう…

0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/22(金) 11:06:03.11ID:UVQx0Owj0

うちの車高調、RS-Rのスポーツi付けて5万キロだけどまだいい感じにしなやか。
街乗りばかりで時々しか峠攻めないから長持ちなのかな。

0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/22(金) 12:04:49.65ID:GRZu01Ok0

>>213
そりゃ、ドライバーのスキルとセット次第だよね。

0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/23(土) 14:59:06.13ID:sH12yFis0

雪国なのでショック弄るとメーカーによっては手入れが面倒なのが辛いんだよな…

0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/23(土) 15:48:08.85ID:l/7x2Xvq0

純正モンローをディーラーで交換してきた
ダンパー4本で10万ちょい

かなり変人扱いだったわ

0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/23(土) 17:07:31.42ID:FRLtsqHA0

>>217
そこまで言う？w
自分が頼んだディーラーは何故か営業がノリノリで、このパーツも劣化してきてるので同時にどうです？一緒にやるなら工賃安いですよ！と猛プッシュされた

0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/23(土) 17:20:03.24ID:l/7x2Xvq0

>>218
良いディーラーだね。

うちは社外の車高調をお勧めされたくらいだよ。
純正より安いですよと。
ゴムブッシュ系のリフレッシュもしたけど、調べるのも面倒くさそうだった。

0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/23(土) 17:40:49.36ID:VSfAa/wv0

>>217
スズキのディーラーはこの車よりずっと古い軽のアルトワークスやカプチーノの修理も普通にやってるから
そんなのでは変人扱いされるわけがない
２１７自身が変人なのを自覚しているからそれが担当者に伝わって本当に変人として扱われただけ

0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/23(土) 18:05:13.78ID:nlkj70mY0

>>220
つうか、スイフトはスズキの変態の域からかなり外れているモデルだからねえ

0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/23(土) 19:31:25.37ID:sH12yFis0

この車は凄い王道と言うか真面目に作ってあるよね
さすが海外メインの車なだけある
国内専用車だと変に凝ってたりして凄いイメージがある

テインのFLEXZ買うか迷うな

0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/23(土) 21:12:14.22ID:CIfiBN2X0

さすが世界戦略車。

0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/23(土) 23:29:48.05ID:licebRdg0

>>219
車高調もオススメされたよ
ぶっちゃけ純正OHするより安いですよって
でも車高調で乗り心地いい評判のやつってなるとお値段が純正以上だからなあ
純正脚と同等の硬さで気持ち下がるくらいのやつがあればいいんだけどねw

0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/23(土) 23:45:27.04ID:yN99kO/b0

俺も来年純正ダンパー四本に交換する予定だけど
見積もり出したら14万くらいになったぞ

0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/24(日) 04:35:47.46ID:bIaHUHhb0

車高調ってどれが乗り心地いいのかわからないから困るよね
他人のレビューなんて良いことしかいわないし

0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/24(日) 07:42:44.96ID:UZ9P+wWL0

まあ街乗りメインならテインの複筒のアドバンスかFLEXzでいいんじゃない？単筒倒立式になるとガス圧高めなのとフリクションも多いだろうからその分低速域ゴツゴツする印象

0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/24(日) 08:02:13.74ID:UZ9P+wWL0

>>226
まあその人の今まで乗ってきた車歴にもよるし、そもそも取り付けしたショップが適当に組んで乗り心地悪くなってる可能性もあるからね、個人的に車高調は色々なパーツの中で1番レビューがあてにならん(´・ω・｀)

0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/24(日) 09:07:16.77ID:4OpW3CFV0

そう考えると純正ショックって値段と性能のバランスすごいよね

0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/24(日) 10:07:22.31ID:MwMRhh1w0

>>228
そりゃ乗り心地のボーダーラインが個人差大きいしね
(以前の棒のような脚より)乗り心地いいです！みたいなのあるしw
純正脚でも硬え！てな人もいそうだね

0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/24(日) 11:32:38.96ID:73TnaZhb0

本当に乗り心地を求めるならエナペダルなりオリジナルボックスなりで純正形状のオーダーをした方がいいんじゃないか

0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/24(日) 14:52:03.70ID:/tlowI6a0

純正形状ってKYB、R's、レイルくらい？

0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/24(日) 14:57:14.74ID:i1W3P42l0

そもそもスイスポにタクシーのようなフワフワした乗り心地を求めるのが間違っている
固くてもロールが少なくてしなやかに動いてくれる脚が相応しい車だし

0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/25(月) 02:26:32.62ID:AgAM951O0

バネノーマルでショックだけ変えるのはやめとけ
スイスポの場合まず間違い無く純正足よりも悪くなる

0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/25(月) 12:02:13.73ID:0zy140q+0

>>233
タクシーの脚なんてほとんど抜けきってるぞ？

0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/25(月) 15:00:41.96ID:0XVXojjI0

キコキコキコキコ・・・

0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/25(月) 16:14:01.19ID:gbXxnc6y0

それはないだろｗ
新しいジャパンタクシーとかもいっぱい走ってるし

0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/25(月) 17:32:27.79ID:0zy140q+0

ほとんど…って言ってるじゃん。10万キロも乗ればだいたい抜けてるし、15万キロ位で抜けきってる。そもそも漏れてなかったら交換すらしないよ。

0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/25(月) 19:55:47.70ID:Wq2HKD2F0

>>237
タクシーの走行距離考えたら新車でも二年も走れば抜けるだろましてや雲助共の運転は下品な上に荒いのだから

0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/25(月) 19:58:30.47ID:XoWCcfqs0

話の噛み合ってなさが凄い

0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/25(月) 20:17:21.64ID:gbXxnc6y0

ぼよんぼよん飛び跳ねながら走ってる車なら見たことあるが

0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/25(月) 20:25:16.64ID:Wq2HKD2F0

ハイドロリクスか

0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/25(月) 20:35:58.49ID:XoWCcfqs0

僕はハイドロプレーニング！

0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/26(火) 23:17:28.95ID:rNtO6vZB0

最近の車ってバッテリーから直で電源だめなのな...今更かもしれないけど初めて知ったわ
アンプ繋いだら走っててもイマイチ電圧安定しないから、何かはおかしいなとは思ってたけど

メインヒューズボックスから電源取り直して無事安定したからいい教訓にはなったが

0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/27(水) 05:03:38.13ID:17YXwmtZ0

バッテリーから直だと電圧が安定しないのに、ヒューズボックスからだと安定するのか？
おかしくね？

0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/27(水) 07:03:18.23ID:uunaHgE30

年だけ無駄に重ねるとこーゆー恥ずかしいのに成っちゃうから勉強って大切だね☆

0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/27(水) 07:17:14.89ID:TNN9pyZk0

自分も充電制御ってのを完全に理
解してるわけでもないのでよくわからないけど常時電源とる場所かえたら電圧モニターが安定したように感じたからさー

たまたまじゃないの？って言われれば詳しく比較テストしたわけでもないからそうかもしれないすまんな

しかし大きめの電源は充電制御のセンサー後から取るようにした方が無難だと思いましたまる

0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/27(水) 07:25:29.64ID:5DitutSk0

やっぱりユアサよりパナソニックのバッテリーの方が中高音の伸びが良いよね
ACデルコは低音がこもるから好きじゃないなぁ
総合的には古河が無難？

0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/27(水) 07:44:58.97ID:yt73yaOs0

>>247
いや
スイスポは充電制御なんて、やってないから

0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/27(水) 07:55:44.03ID:fipCcPJ/0

俺の車スイスポじゃなかったのか

0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/27(水) 08:23:54.79ID:i4z6P0QI0

>>249
えっ？やってるよ？？

0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/27(水) 08:29:45.02ID:yt73yaOs0

>>251
えっ、うそ、マジで？
まさかと思うけど、レギュレーターの事言ってるんじゃないよね？

0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/27(水) 09:31:33.89ID:1ZRmaBg90

>>252
いや、充電制御は31からやってた気がする。少なくとも32はやってる

0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/27(水) 10:40:32.80ID:kGOtnNO50

>>249
充電制御やってるよ
ツンデレの>>194がまとめてくれた資料見ると分かるけど充電制御車になってる
年式的にもしてないことはありえないかと

>>253
31は上のデータだと非対応になってるけど別のサイトとかだと充電制御車だね、年式的にはおそらく対応してる

自分が車屋で教わったのは、バッテリのプラス端子に繋がるコネクター部分に
ボックスみたいなのが付いてると、充電制御車と判断できるってやつ
実際に見てみると古い車は凄くシンプルな端子になってる
ここ10年前後だと間違いなく制御してるね

0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/27(水) 11:01:50.43ID:kGOtnNO50

コレがわかりやすいかも
http://www.gandyu.co.jp/f01.php

充電制御車はオルタを細かく制御して、減速時とかに一気に発電してバッテリーにぶち込むイメージ
素人だとそんな事しなくても何時でも発電してりゃいいじゃんってイメージしちゃうけどね
エアコンにウォーターポンプなんかも低抵抗や高効率のモノを使って、数%単位でも抵抗や負荷を減らし
それを積み重ねて環境性能を伸ばす開発者には尊敬しか無い

0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/27(水) 11:56:05.33ID:nXUhplQF0

カーステとレーダー探知機両方で電圧監視してるけど
14ボルト位になったら充電辞めて12ボルト位になったら充電し始めてる

0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/27(水) 13:41:40.75ID:t/UDKj3g0

素イフトがエネチャージとしてそれをやってるのは知ってたけど、スイスポもやってるとは思わなかった

0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/28(木) 00:42:02.58ID:qW9FEju30

>>257
充電制御とマイルドハイブリッドやSエネチャージは別物だぞ

0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/28(木) 00:55:46.73ID:J/wtN0yu0

ドア開時の室内灯のつけ方が分からん
常時ONか常時OFFしかできない
どうやるの？

0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/28(木) 01:41:16.11ID:BZHpFPVA0

>>259
夜中にお困りのようなのでマジレスすると、ONとOFFの中間にドア連動のポジションがあるよ。
ゆっくりスイッチを動かせば分かるはず。

0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/28(木) 01:59:59.83ID:8JD7Q7EI0

>>259
ルームミラー付近のマップランプはドア連動しないよ

0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/28(木) 04:06:10.36ID:Sy0Tn0+y0

>>258
Sが付かないただのエネチャージが、同じ制御だよ

0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/28(木) 10:46:32.91ID:NwnX80wT0

オーディオのアンプ、バッテリーから直で引いちゃってるけどマズイ？

0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/28(木) 11:54:53.75ID:ke3LHBFn0

俺もオーディオをバッ直したいと思ってるから気になる。

0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/28(木) 18:36:16.22ID:/Mf3mNjG0

マズいかどうかまでははっきり分からないけど、放電量とかもモニターしてるっていう記事もあるし充電制御後から電源取っておけば間違いはなさそうだと思った

バッテリーに繋いでる先っぽを平型端子のメスに変えて右側のヒューズボックスの左下あたりの空いてる端子にぶっ刺すだけだから5分もかからないで出来るよー
あ、一応ヒューズボックス内だし端子は裸じゃなくて付属とかになってるビニールのカバーみたいなの付けておいた方が良いのかと思う

0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/28(木) 21:05:25.81ID:LBeUToYu0

車両型式が「CBA」もしくは「DBA」で始まるのは充電制御車。
充電制御車と知りつつもホーンリレーはバッテリー端子から取った！

0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/29(金) 00:46:10.58ID:sdVugQgE0

バッ直してるけど再配線面倒だしこのままでいいかな…
ウーファーつないでるけど不具合はない

0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/29(金) 07:33:45.13ID:zNMfZSf20

この車はマイナス側で電流を測って制御してるから、
プラスをバッ直でやっても大丈夫。
マイナス側をボディーアースでやれば問題ない。

0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/29(金) 07:36:14.87ID:LTNx0F/r0

この車はバッテリー直接つないでも意味ないね

0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/29(金) 13:12:05.13ID:DL1Y1rdP0

思いっきりプラス側に装置付いてるように見えるけどマイナスで制御してるのかーなるほどー

0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/29(金) 18:37:42.85ID:rlTFdHxs0

存在するのは知ってるけど未だにマイナスコントロール車を見たこと無いな

0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/29(金) 19:03:27.36ID:rlTFdHxs0

ごめんプラスコントロールだった…
スズキ車は基本マイナスコントロールだね

0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/30(土) 14:02:41.03ID:fWsGaLD80

車内灯ってドア連動じゃないの？

0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/30(土) 14:27:35.98ID:K1XZf4R00

2021年以降発売される新型車は自動ブレーキ装備義務化って奴、MTの次期型スイスポが出るとしたらそれにも付くのかな？
だとしたら32に乗り続けるか駆け込みで33に乗り換える人がかなり出てきそう

0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/30(土) 14:41:49.56ID:JaN/6l0X0

義務化本当あほくさく感じるわ。なんで障害物や人居るのに自分で止まろうとしないの？
教習所以前の問題。日本人は皆知能が低下してきてるの？

0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/30(土) 15:28:56.66ID:/r7XrjXm0

ATで事故る奴の尻拭いだよな
MTでブレーキミスで事故なんてほぼないだろ
自動ブレーキはATのみにしたらいいんだよ

0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/30(土) 17:37:31.97ID:yYuamdD00

誰も事故りたくて事故ってる訳でもない
それを事故る前に機械がやってくれるんだからあった方がいいだろ
自分は絶対に事故らないとか思ってる馬鹿か？

0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/30(土) 18:09:16.52ID:SqxXxMJN0

事故る前、だけだったらな
誤作動は、マジカンベン

0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/30(土) 18:46:32.33ID:K1XZf4R00

誤作動もだけど値段が高くなるのは確実
それに自動ブレーキなんてスイスポのような弄って運転を楽しむ車には相性最悪だよ
33のMOPのセーフティパッケージだって賛否両論なのにお上の命令で自動ブレーキが強制されてレス化もできないなら次期型は売れなくなるかもしれない
最悪サーキット走行すらできなくなったらチューニングのパーツメーカーも倒産する所が出てくるかもしれないよ

0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/30(土) 19:00:39.95ID:WsVYJL+y0

飯塚容疑者のせいだからアキラメロン

0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/30(土) 19:10:20.72ID:9jqEusHE0

>>277
アクセルとブレーキ間違の事故は、おじーちゃんやおばーちゃんが
圧倒的に多い事故ですよね。

>>277さんは自分の運転が機械で操作されて補正してもらいたいんだ・・・。
↑僕ははっきり言って、そんな機能はイヤです！

昨今、煽り運転が処罰の対応になったけど・・・。

前車の車の流れについて行けず、制限速度も出せないで後続車を牽引する
これも、迷惑運転にしてもらえんやろか？

車の免許は取るのに年齢制限があるのに
免許を返上する時の規制が無いのもどうかな？って最近思う
（個人差って言うなら、若いヤツで公道を十分運転出来るレベルの子いるし）

特に今日は、地元で紅葉が最終日の土曜日だったのか
路肩（側溝）にタイヤ落として難儀したり、最悪は逆走行してる車もいたり
（今日、僕が見た迷惑運転は全てお年寄りばかりでした。）

更に、ここ2～3日で踏み間違いの事故もニュースでやってるし・・・。

自動車業界ばかり責めないで（面白い車が本当に無くなる）
実際事故を起こした個人を責めたらって思います。
（保険みたいに年齢により罪が重くなるみたいな・・。）

0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/30(土) 19:47:37.54ID:ebMozGQO0

ATのせいではなくて、運転出来ない人が
事故を起こしるだけ。アクセルは
で

0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/30(土) 19:52:59.58ID:xJ7DibYl0

話になんねぇや

0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/30(土) 20:57:01.20ID:P/xAtEj60

免許の更新が簡単すぎるからこんな事になるねん

0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/30(土) 21:01:21.74ID:YxAKXVou0

自動ブレーキとか普段はよいけどしかるべきところでは
キャンセルきちんとできるようにしてくれてりゃいいね

0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/30(土) 21:41:36.77ID:JaN/6l0X0

おらが知ってるのはスバルなら走行中に霧に反応して急停車、日産のはコンビニ入ろうとして入り口の段差で止まる。

0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/30(土) 23:05:33.42ID:tA8PoK+k0

SR-7をつけてるんだけど、シートカバーってほしいかな？
あったほうが長持ちするって聞くんだ

0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/30(土) 23:14:50.73ID:xNvvpCjm0

>>287
フルバケならシートカバーと言うかサイドの部分とシートベルトが触れる部分は必須かと
見た目を気にしないとか傷んだら売り飛ばすなら良いけど
そうでなければオススメ
乗り降りする時にこんなにシート擦ってるの！？ってくらいフルバケは擦れる

ここまで書いてSR-7ってフルバケがセミバケかど忘れしてる

0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/11/30(土) 23:32:12.12ID:oyNV/bF70

>>281
踏み間違いは若者のほうが絶対的に多いよ

https://www.iatss.or.jp/common/pdf/research/h2294.pdf

0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/01(日) 00:16:49.79ID:t1S2J5kw0

>>288
セミバケットですよ

0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/01(日) 05:43:22.55ID:i2vSZ4od0

若者でも踏み間違えするんならAT自体が問題のある機構なんじやまないのか？
だいたい事故るのトヨタのクルマばかりじゃないか？

0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/01(日) 06:57:56.45ID:+7z65ZpZ0

>>291
その根拠は？
統計はどこに出ているの？

0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/01(日) 07:00:22.33ID:/3eI156v0

オレもプリウスが前か後ろに着いたら調整して1台入れるようになったわw

0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/01(日) 07:48:50.72ID:1NraTpaN0

踏み間違えるなら免許返そうよ。
それに、教習所の講習内容もおかしいし足りないと思うけどな。

0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/01(日) 09:11:23.68ID:w65j6xvF0

>>288
確かにデーターを公表した当初は若者の踏み間違いが多いけど
そもそも、それって何年前の話です？

しかも、免許取りたての子たちが多いし・・・。

更に言えば、踏み間違えの事故で、他人を巻き込んだ死亡率を言えば・・・。
（死亡以外に重傷率でも）
圧倒的に年齢のいった方が多いんですよね・・・。

若い子たちは仮に踏み間違った時に（後に）、とっさの判断が
年配の方より修正する時間が圧倒的に速いです。

0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/01(日) 09:18:52.69ID:w65j6xvF0

>>292
プリウスの踏み間違いが多いのは、まず乗ってるユーザーが多いって事もあるけど
シフトゲートの構造も問題視されてます。

今はそれを修正してますが、免許取って大半の車がMTだった僕がみても
当時のプリウス、シフトゲートの操作は間違うための配置？かと思ってしまう・・・。

0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/01(日) 10:52:10.98ID:vj2NDM/50

アーケード版のスペースハリアーくらい感覚的に上下が逆ですよねプリウスのシフトは

0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/01(日) 11:47:34.44ID:0zhskKEw0

そもそも免許更新の後期高齢者講習って知ってる？殆どの人が受かる様にやってるぜ？
流石にあまりにもヤバい人は落とすらしいけど…って事は予備軍がワラワラ量産し続けられてるって事で、踏み間違えが起こるのはメーカーのせいではなく、国、行政の体質。
そもそも、運転に支障が出る可能性が有るのなら運転してはいけない事になってるのに運転する老害のせいだ。

踏み間違えした老害は殆どブレーキを踏んだのに車が勝手に暴走したと言う。そもそもどの車も、どのメーカーもエンジン出力より勝るブレーキを搭載してるんだよ。ブレーキを目一杯踏みつけて暴走するわけねぇだろ。
マジで老害ムカつくわ。書き込んでても腹立って来た。

0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/01(日) 12:23:32.09ID:bVbfTNmC0

>>295
>>289

>>296
で、具体的な統計の提示をよろしく
お前みたいなのが事故を起こしやすいんだよ
自分は対象外だとでも言いたいんだろ
そうやって根拠の無い自信をもって変な運転をして事故を起こす
老人の発言と同じじゃねえか
明日は我が身という考えが必要なんだよ
走りたかったらサーキットにでも行けよ
ナイターなら安いぞ

0300ひ

2019/12/01(日) 13:22:15.64ID:UneiES7C0

>>292
根拠なんてねーよ
便所の落書き程度の事で何言ってんだコイツ

0301ひ

2019/12/01(日) 13:47:47.81ID:SD/qZcHi0

MTは明確な目的をもってシフトやクラッチ、アクセルを操作するけどATは一度Dレンジに入れたらアクセル踏むだけでその車の最大速度まで本人の意思にかかわらず出すことが可能
便利だけど最大の欠点

0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/01(日) 16:14:24.33ID:TtdIDqnj0

>>300
便所の落書きでも、
そこに書き込む人間のまともさは如実に出るね
お前さんは恥を知ったほうがいい

0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/01(日) 18:17:44.67ID:w65j6xvF0

>>299
サーキット場、近くだったら走りに行けるけど
ナイターなら安いんですね。
情報サンクス！

因みに、16でバイク（中型）免許取って、18でバイクの（大型）
その後、車の免許取って運転歴は20年以上になるけど

運が良かっただけかもしれないけど事故はしてないですよ～。

さすがに、スイスポを購入したタイミングでバイク降りたけど・・・。

0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/01(日) 18:30:13.18ID:w65j6xvF0

>>298
こないだ免許の書き換え行ってびっくりしたんですが
視力検査で引っかかった年配の方が、みんなが検査してる部屋から別の場所へ移動させられ

最終的に免許もらってました。

車は走る凶器です。
身体的に劣る（目が見えてないのに）強引に免許を更新させるのはどうかと思いましたよ。

こんなこと言ったら、たたかれるかもしれないけど

自分が生きる為に、国からお金もらってるスネカジリお年寄りが
その国を支えてる若者の命を取ってる現実・・・。

カッコつけて、弱いものを守るって僕も言いたい！

けど・・・。

現実はそうでは無いんですよね。

0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/01(日) 18:43:02.15ID:Q1/PMXp/0

40にもなってその程度の見識ですか？
いくらなんでも底が浅すぎです

0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/01(日) 18:49:27.68ID:w65j6xvF0

>>305
ごめんね。
学が無いもので・・・

でも、税金とかはちゃんと納めてますよ～。
多分、サラリーマンよりは多い金額払ってると思うけど・・・。

0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/01(日) 18:58:32.89ID:8Lq+LjKc0

もう隅の方でジッとしとけw

0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/01(日) 19:20:55.13ID:q7H3fPo10

典型的な自分は大丈夫って輩で草

0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/01(日) 19:45:02.18ID:uhisS+pk0

>>305
正論すぎてかわいそう

0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/01(日) 19:46:40.30ID:Ccial1xV0

セイロンといえば、お茶

0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/01(日) 20:29:52.52ID:kRPKWOZ00

>>306
見識の話をしてるのに納税額が～とか返す
人しての底の浅さが見えるな

0312ひ

2019/12/01(日) 22:00:49.08ID:SD/qZcHi0

>>302

まるで自分はまともみたいな言い方だな
笑っちまうぜwww

0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/01(日) 23:07:26.61ID:v4nXOW450

俺はお前らより稼いでるから大丈夫！！
……稼いでるならもっと良いの乗ればいいのに

0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/02(月) 00:23:16.33ID:jvFNuiaC0

>>312
少なくともお前よりはまともだなｗ

0315ひ

2019/12/02(月) 07:59:17.77ID:BesojNi50

揚げ足取りがいついちまってるようだな

0316ひ

2019/12/02(月) 08:03:53.35ID:BesojNi50

>>314
じゃあよ
お前が俺よりまともだってソース出せよマヌケ

ほんと頭悪くて大草原wwwwwwwww

0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/02(月) 08:18:48.64ID:ow6WTSo20

スイスポ乗りは民度が低いことがわかった。

0318ひ

2019/12/02(月) 09:34:42.15ID:BesojNi50

民度じゃなくてときどき程度が低いくせに
周りの状況もよく理解しないで小難しいポイこと書く
マヌケが湧くだけだよ
実生活じや周りに配慮しない空気が読めない発言で
馬鹿にされてんだろうなと思うよ

0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/02(月) 10:42:41.53ID:57Ggc8gQ0

>>318
自己紹介が得意ですねｗ

0320ひ

2019/12/02(月) 14:01:05.52ID:mwH/6xoT0

>>319
お前ほどじゃないさw
お前ほど面の皮厚くないもんwwwww

0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/02(月) 17:34:19.31ID:dy8fz0nQ0

踏み間違いは俺も数回やったことあるわｗ
毎回減速して転がっていって、最後のブレーキ踏むつもりがアクセルだったって感じ
すぐクラッチ踏むしブレーキ踏みなおすし、そもそもそんな踏み込んでないからぶつかりそうになったとかはないけど

0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/02(月) 17:57:50.47ID:gA5Mt96h0

何歳？

0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/02(月) 17:59:01.47ID:PB1h5i7v0

踏み間違える？
一度も経験無いわ。イメージすらわかない。

0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/02(月) 18:12:18.69ID:LXdSMiXp0

この車じゃないがAT車で、駐車場でバックするつもりがリバースに入ってなくて後ろ見ながら前進してよその車にぶつけそうになった事がある。

0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/02(月) 18:57:38.90ID:hHCTa8Dq0

運転向いてないから殺す前に返納しなさい

0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/02(月) 19:29:32.95ID:kKj/AN2m0

怖ぇ…

0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/02(月) 19:31:28.36ID:kKj/AN2m0

俺も年取ったら踏み間違えるようになるのかな～
とりあえず免許取って35年、踏み間違えた事は一度も無いけど

0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/02(月) 19:41:10.61ID:4UhpA7Wq0

恥ずかしいけどこの車初めて乗ったときに今までの感覚でリバース入れたら
6速に入ってて、あれれ！？何で前に進むの！？ってなったことは有る
笑ってくれ…

0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/02(月) 20:19:30.83ID:s3h6qhCD0

もちろん反省はしてる。これやったの、19だから我ながら適性終わってんなと思うよ。いまあるスイスポはMTで、月数回夜中か早朝しか車出さん。

0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/02(月) 20:20:08.26ID:s3h6qhCD0

あ、俺324ね。

0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/02(月) 20:40:35.89ID:RHcBLPiL0

長生きだなあ

0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/02(月) 21:00:41.31ID:xiyHpSdx0

スイスポ仙人ｗ

0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/02(月) 22:29:38.05ID:4eOf0LTW0

久しぶりにATの軽乗ったらバックにギア入れた時サイドブレーキをクラッチと間違えて踏みそうになったりするわ

0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/02(月) 23:08:40.31ID:g9J4gdGy0

足踏みサイドをクラッチとか間違えるのはどうかしてる。
返納したら？

0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/03(火) 00:24:09.05ID:AkFsOhed0

足ふみパーキングブレーキとクラッチは
そもそも間違わないように、
ペダルの位置が全然違う　
パーキングはクラッチに比べ上方

0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/03(火) 00:56:47.03ID:PRsop9we0

>>335
そうだから足がブレーキにかかってるわけではなくて左足がピクッと動く感じだ。文章が悪かったな

0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/03(火) 04:42:42.71ID:lPXp8TLF0

間違うような位置になってる車も、あるよ

0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/03(火) 06:53:46.41ID:QmPa31ek0

踏み間違えじゃないけど
減速してブレーキ踏みながらクラッチ切ってニュートラルに
そのままニュートラルで止まろうしてるとギヤーが三速に・・・
おかしいな左手は添えてるだけなのに
止まるまでクラッチ切っている癖も悪いのかもだけど

0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/03(火) 08:18:17.07ID:481qZ0Q00

昔の5速の車乗ったら間違えて6速に入れようとしてしまうかも

0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/03(火) 09:09:10.18ID:uukiPfkj0

間違ってサイド踏みそうになる時もあるし
更に別の車でブレーキ踏んでクラッチ踏もうとしたら無くてビクッってする時もある

0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/03(火) 09:22:03.58ID:AkFsOhed0

10年位前
ヴィヴィオのMTと日産ミニバンのAT（カミさん用）乗ってたのよ
オレATの時は、左足B＋左足パーキングで
パーキングの時だけ右足Bなのよ
ある時日産ミニバンの車検でヴィヴィオのATが来たのよ
頭相当混乱したよ　んんんー？って

0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/03(火) 12:34:43.91ID:YaREzsxP0

足元にサイドブレーキ付いてるスイスポってあったっけ？

0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/03(火) 12:50:36.11ID:uMQUxzYW0

返納提案おじさん

0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/04(水) 12:34:21.80ID:RMfNnB1f0

>>328
6速で発進できるって凄いなクラッチ爆発しそう

0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/04(水) 13:26:07.05ID:um7yBBJh0

>>344
爆発性があるんか？

0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/04(水) 18:30:26.51ID:spswLR8k0

autoway予想通り不起訴だったな
まあ続きがる可能性はあるが

0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/05(木) 06:47:18.43ID:8PISyE2z0

オートウェイといえば台湾のナンカンのNS-2RとチョンのクムホV700とどっちのがグリップええ？

0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/05(木) 07:08:29.71ID:bOnxNhGu0

>>347
普段サーキットで走ってます。
両方試したことあるけどナンカンの方が乗りごごちや静寂性に優れてたので、普通に乗るならおすすめです。
はっきり言ってサーキット走行でもしない限りグリップなんて気にする必要ないです。
というか、差が分からないんじゃないかな。
気分の問題なので好きなブランドで選ぶというのもアリですね。
競技で使うなら目的によって選択が変わるので、何に使いたいのか教えて。

0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/05(木) 16:07:59.98ID:AMVADZYA0

>>347
比較するレベルが違うくらいV700がグリップする。

0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/05(木) 16:49:31.21ID:UKEmtVHp0

現在ZⅢを履いていて次はV700を検討中なのですがV700の冷間時のグリップはどんな感じですか？

ウォームアップ無しの一発勝負に使えると有難いです。

0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/05(木) 17:58:04.60ID:AMVADZYA0

>>350
Z3も多少は温めないと食わないですよね？
V700もコンパウンド違いがあります。新コンパウンドはZ３ほどとは言いませんが比較的速く温まります。
旧コンパウンドはしっかり温めないとグリップしてきません。
しっかり温めるとA052ほどでは無いですが、それに肉薄するグリップです。新コンパウンドはそれより気持ちグリップが落ちたかな？程度です。モチは旧コンパウンドの方がモチます。
グリップは落ちてきますが、タイヤパターンが無くなってもどちらもまだZ3程度にはグリップします。（ドライ時に限る）

0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/05(木) 18:32:46.51ID:PRyJNmH50

>>351
ありがとうございます

峠道を貸し切りで行うヒルクライムイベントなんかで冷間スタートから3km～5kmのコースを走るのに履くハイグリップラジアルを検討中だったので参考にさせてもらいます。

今のZⅢが初めてのハイグリップタイヤだったので国産かつ値段で選んだので他のタイヤがどんな感じか知りたかったので

0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/05(木) 18:43:52.56ID:S9E7it/x0

>>352
A052かなぁ…雨もそこそこ強いし…オールマイティと言えば71R、速攻すり減る尚且つタイヤサイズが合えば12Dも良いかと。

0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/05(木) 19:12:06.46ID:wZ6M3uyc0

グリップするからタイムが縮まるわけじゃないんだけどな。
まぁガチの競技者じゃなければ好みで選べばいいけど。
競技やってるなら周りと情報交換できるだろうしね。。

0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/05(木) 19:18:31.82ID:voveCWeo0

ルマンⅤに変えます

0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/05(木) 21:30:26.36ID:fhWkp18s0

>>354
えっ？？
そうなの？？
グリップしないとタイム出ないと思ってた

0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/05(木) 21:51:21.87ID:8PISyE2z0

うちのいくサーキットでもタイム上位はA052、RE71、NS-2R、V700、Z3辺りのラジアルでだいたいランクイン
Sタイヤ扱いだとA050、AR-1かなぁ

0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/05(木) 23:07:29.38ID:TruJcGQP0

MT車なら押し掛けって出来るの？
イマドキのクラッチ踏まないとセル廻んないやつでも？

0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/05(木) 23:13:08.60ID:1bKdwf870

押しがけならセルは関係ないからIGNオンになりさえすれば出来るんでないの？
バッテリーが上がっててIGNオンになるんかは知らん

0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/05(木) 23:14:40.56ID:salLxXkB0

>>358
クラッチペダル上部にある2個カプラー抜けば出来たと思った。
記憶違いだったかな？　
やってみてちょー。

0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/05(木) 23:16:32.70ID:fhWkp18s0

>>358
IGオンになれば、配線どうとか何もしなくても押しがけ出来る

0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/06(金) 12:45:06.91ID:K2FsjHDt0

この前試しにやってみたけどイグニッションオンでクラッチ繋いだら掛かったよ

0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/06(金) 20:02:30.36ID:OVEUPXT80

ヤリスGR、同クラスをふっ飛ばしに来てるな。

0364358

2019/12/07(土) 01:03:05.09ID:4PtrXvEK0

あざーッス
なんかの機会に
やってみまーっす

0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/07(土) 13:05:13.69ID:5UHjhUoV0

>>363
ヤリスのGRやっぱり快適性犠牲にしたスパルタンなモデルになるんかな？乗り心地とか遮音性がどうかによって買っても良いと思ってるんやが

0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/07(土) 13:30:13.25ID:5E7bJuz20

イミフ

0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/07(土) 18:17:46.54ID:dQGyL+nC0

>>365
スパルタンでも脚は大したこと無くて、実際には脚は変えるようだろうな。
ポルシェとかフェラーリみたいにその脚で設定変えられる位の自由度があればな。
後軽かったら俺も買っても良いと思う。静粛性も要らないし乗り心地もいらない。軽量コンパクトハッチでぶっ飛んでくれたら買うわ。
それとエンジンの耐久性は欲しい。どのエンジン乗せてくるかによるな。

0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/07(土) 22:01:22.33ID:RLud7XJF0

>>367
それなら32SにターボかSCつけたほうがいいな
アルミ合金エンジンでしょGR

0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/07(土) 22:42:37.65ID:CZGm9Ad70

そもそもGRヤリスが幾らするのかっていうね

0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/07(土) 22:57:52.87ID:nN7GmvGU0

>>368
一番気にしてるのは軽さだ。
あれだけは軽ければ軽いほど良い。

0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/07(土) 23:25:23.30ID:bZkIuuEl0

>>369
300は超えるんじゃ？

0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/08(日) 07:57:12.47ID:1CRpPV810

>>368
アルミ合金製じゃないエンジンなんて、今あるのか？

0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/08(日) 11:20:53.73ID:scJbHIbZ0

ところで野良猫を飼う事になったんだが、カリカリ以外に自分で作る餌は何がいい？

0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/08(日) 11:56:02.31ID:2wDoIGgj0

>>373
スレチすぎて笑った

0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/08(日) 13:48:58.66ID:kPmM+Yep0

>>373
茹でたササミとか？

0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/08(日) 14:45:32.59ID:KWZe7wBX0

>>373
昔懐かしい猫まんまはどうだい？

0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/08(日) 16:22:40.87ID:VTSmlbW90

>>373
いやー人間食うものならカリカリ以外はあげないほうがいいぞ一番カリカリがバランスいい
牛乳も猫には消化出来ない栄養あるからあげたとしても少し
あとは梨とか食べても問題ない
カリカリだけだと飽きるからたまにマタタビ振ったり缶詰め系とかチュールあげるとめっちゃ喜ぶ

0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/08(日) 17:02:50.82ID:LCxcqREs0

暇潰しにカローラスポーツの1.2MT試乗したけどスイフトスポーツの方が楽しかったな

0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/08(日) 20:05:00.22ID:I2G2/fPS0

マタタビは人間で言うところの興奮剤だから出来れば与えない方がいい。

0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/08(日) 20:06:09.66ID:PBq5guvD0

>>376
ねこまんまは塩分多すぎるので猫の体がすぐおかしくなる
人間と同じで塩っぱいものはよく食うから余計に体壊す

>>378
排気量が1500くらいあればいいんだけど1200だと流石に足りなく感じる

0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/08(日) 20:08:06.60ID:OVrMc/oe0

実家の犬には煮干しから出汁をとった後のもの、牛乳は少し薄めて上げてた気がするな。そのままではない。

0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/08(日) 20:39:16.56ID:QMdjfwWj0

お前ら淡々と猫のエサの話題をしているけど、なんだかほのぼのしてていいねwww

0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/08(日) 22:04:37.97ID:9Eajj+Z80

猫は肉食だから只でさえ腎臓をやられて死ぬのが多いので塩分には気を使ったほうがいいよ

0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/09(月) 01:05:31.67ID:OEIDRuW90

猫のカリカリは一番尿路結石の原因になりやすい。
家畜用穀物はいわゆる塩害で、大量のミネラルが含まれている。

0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/09(月) 09:03:42.52ID:61vJ1a5N0

>>380
1.2ターボだけど低速がスカスカだと思わなかった

0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/09(月) 11:35:37.53ID:Oqho6fZP0

ねこには人間用に味付けしたやつは良くないぞ
塩分に限らず

>>385
乗ってないけど、ハイコンプローブーストとはいえあまりブーストかからん回転域では所詮排気量並ってのはゴルフでもレヴォーグでもよく見かける

0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/09(月) 13:18:49.52ID:6Ma3hdPr0

>>378
iMTってどんな感じ？

0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/09(月) 18:33:14.58ID:61vJ1a5N0

10万キロ近いんだけど最近センターパネル辺りからカタカタって音がしてきになるわ
ナビの上辺り押すと一瞬止まるんだけど

0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/09(月) 18:39:22.20ID:LXrrZxAE0

>>388
押したあたりが鳴ってるから直すと良い。

0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/09(月) 23:59:16.08ID:QeTFdMas0

>>388
ナビ周りのパネル？

0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/10(火) 02:18:36.09ID:IgvKHqY10

>>375-386
みんなサンクス
カリカリの高いやつ中心に、
たまにちょっとお肉でも茹でてあげることにするわ

0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/10(火) 14:05:46.98ID:/Kgmeqe20

中で配線の固定が外れてカタカタいうんやで

0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/10(火) 21:22:47.02ID:xEqX+LG50

耳から手ぇ突っ込んで奥歯カタカタいわせたろかー

0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/10(火) 23:43:32.06ID:WIEPBfB+0

どんなもんだか試しにちょっとやってみてくれ

0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 04:31:39.61ID:7EUPNE0R0

ちょっとカワイイかもw

0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 09:38:50.40ID:l3v84pbs0

>>393
普通それ
耳じゃなくて肛門だよね

0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 10:55:30.13ID:pDn68CZi0

ちょっと前にクラッチ切れなくなって自走不可になったと書いたものだけど、
修理の見積もりが11万だった…クラッチオーバーホールするんだと。
7年7万キロなんだがオーバーホールはちょっと早くないか…？こんなもん…？

0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 11:04:26.85ID:x0M47UWS0

まだ直してなかったんかい。一ヶ月たつじゃん。
エンジン下ろすし部品高いし、そもそもぶっ壊れてんだからそんなもんじゃね。

0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 11:15:51.71ID:8t7VDW8+0

クラッチだけで済むならよかったじゃん
壊れたを期に強化クラッチやフライホイールやLSDなんかを一緒にやれば無駄にならないよ
パワーアップして帰ってくるしいいじゃん

0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 11:24:27.09ID:dHAQHY9S0

ディーラーはそんなことしないだろ

0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 11:25:50.24ID:pDn68CZi0

オーバーホールするからには工賃はこんなもんかと思ってるよ
気になってるのは7万キロってとこ、ちょっと早くないかなって

混んでるのか知らんがなぜかめちゃくちゃ時間がかかってる
ずっとレンタカーの新型素イフトに乗ってるよ…

0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 12:04:12.03ID:dOoM0J650

>>401
乗り方にもよるし、部品の当たり外れも無いではない

0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 12:18:17.58ID:gQtmF3He0

ずっとクラッチペダルに足置いてるとか？

0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 12:43:34.61ID:2bZM/lxH0

>>401
乗り方が悪い。
クラッチダンパーに負担をかけすぎ。
もともと少し設計上弱いけど普通に乗る分には問題ないレベル

0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 12:44:39.17ID:pDn68CZi0

それはさすがにしてないけど
2速発進とか、1→3→6とかズボラなシフトをする癖はあったかも

0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 12:50:05.34ID:pDn68CZi0

>>404
どんな乗り方だと悪いの？半クラ多用はしてないし、ペダルに足乗せるとかもしたことないけど
初心者から乗ってるから最初はエンストばかりさせたりしてたなぁ
まぁでも7万ならおかしくはないってことですね

0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 13:52:54.73ID:2bZM/lxH0

シフトアップ、シフトダウンのクラッチを繋げる時のショック出るような繋げ方をすると壊れやすい。

0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 14:01:53.12ID:YgZEHffS0

工業製品だ壊れる時は壊れる

0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 14:05:24.94ID:Y96ZkU4D0

変速ショックが大きいギアチェンジの仕方だと、ダンパースプリングが飛びやすい

0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 14:12:15.10ID:g8b5Na2f0

オレはコペンでレリーズベアリングぶっ壊したことがある
なんで樹脂製なんだよ

0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 14:15:37.87ID:Y96ZkU4D0

マジか

0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 15:00:57.45ID:gQV0FYa60

クラッチが丈夫すぎるとギアに負担が回ってくるし、ええんちゃう

0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 15:23:34.20ID:l3v84pbs0

>>406
自分で気が付いていないに一票

0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 15:49:08.35ID:AP1fCpHK0

変速ショックを出さないようにすれば飛ばしギヤダウンでも問題ないのかな？
エンジンブレーキが欲しいときとか5速からアクセル煽りながら3速に落としたりするのも負荷がかかるの？

0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 16:40:31.10ID:gQV0FYa60

クラッチに優しい走り方はミッションに厳しい
コインの表裏と話で、ミッションオーバーホールとクラッチオーバーホールならクラッチのが安くつく
ゆえにそのままの乗り方で良いに一票

0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 17:14:19.85ID:Y96ZkU4D0

>>415
？
ここまでのどこに「クラッチに優しい運転」が書かれてる？

0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 17:58:47.51ID:AnAWuqmv0

>>404
LSDつけるときにクラッチも交換したけど、
エクセディ製で造りが頼りないクラッチだった。

ジムニーのはアイシン製だったけど、この車の純正より造りが頑丈そうだったわ。

0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 19:40:17.19ID:ueuNIq1Q0

10万キロちかいけどクラッチまだ大丈夫そうだよ

0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 20:58:21.99ID:eVhD7zid0

俺もクラッチ繋ぐのド下手くそだからまだ5万キロだけどすぐ駄目になるかな・・・

0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 21:01:15.81ID:ClD8kSAO0

>>417
32は社外品でもエクセディが作ってるやつしかないよ
ダンパースプリングが多いクラッチプレートをお勧めします

0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 21:02:08.19ID:ClD8kSAO0

>>415
クラッチに優しいならミッションにも優しいよ。
クラッチに厳しいならミッションにも厳しい。

0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 21:09:56.79ID:XBqnRi0E0

マニュアルばっかり何十万キロも乗ってきたのにすんげー下手なおっさんが会社におるわw

0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 21:33:13.28ID:dL+wvHcQ0

トルクのある車は
横着しないで適正なギアで運転しんしゃい
半クラも良くない。スパッと切れ

0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 21:48:43.59ID:fkrc0HDs0

クラッチ全切りせずちょっと繋いだ状態でタイミング良く変速するとショックなくてスムーズだけど、シンクロに負担がかかっちゃう

0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 22:08:07.43ID:Xu3sV3vZ0

87000だけど、まだ余裕。

0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 22:14:15.27ID:7YCPZE5S0

クラッチなんか所詮、消耗品やろ
ブレーキパッドと一緒で

0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 22:29:27.85ID:xCE5GJbK0

8万程度の修理代を高いと思わない人には、その通り

0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 22:29:52.06ID:HrT0xFlg0

今現在98000だが快調そのものいずれはオーバーホールするだろうけど

0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 22:43:27.34ID:eVhD7zid0

そうなんだよな。クラッチも消耗品なのに工賃がね。
もっと簡単にメンテできるようになったらいいのにと思うけど駆動系だから無理よな。

0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 22:49:15.26ID:xCE5GJbK0

丁寧に運転すれば、20万キロ無交換でいける物だからね

0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 22:53:39.64ID:2aXW0Bqo0

なんで消耗品にケチケチすんだろね
楽しんだ者勝ちでしょ

0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/11(水) 23:40:10.87ID:xCE5GJbK0

ん？
「丁寧に」をケチケチと解釈したのかな？
自分は人から〇〇は飛ばすって言われるくらい、飛ばす
ただ、半クラは極力使わない
ギアチェンジ時は回転数を合わせてクラッチを、つなぐ
飛ばしシフトはやらない
これだけで、普段から飛ばしてても20万キロは保つよ

0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 00:05:24.69ID:qS6dnQso0

>>432
この車は、クラッチが持ってもレリーズシリンダーがもたねぇから途中でOHするようになるよ

0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 00:30:11.55ID:helDYa560

MTは今回の人みたいにクラッチ回りで修理ってのはあるけどATだとギア回りで修理ってのはMTと比べればやっぱあんまないのかね

0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 00:57:43.83ID:2aAifk0p0

>>434
少なくともATFをメーカーのサービスマニュアル程度の走行サイクルで確実に交換さえしていればMTよりはロングライフだよね

0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 02:30:10.52ID:74EVoDsv0

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p731281687
zc32sの特別最上級グレードがヤフオクで中古車で出回ってるぞ！しかも即決59万！欲しいやつは急げ！
純正ホイール！純正エアロつき！ローダウン！
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part81【ZC32S】 YouTube動画>3本 ->画像>4枚

【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part81【ZC32S】 YouTube動画>3本 ->画像>4枚

0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 07:07:03.58ID:soAcE56J0

ひでぇステマだなw

0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 07:31:39.76ID:0HCD+f/+0

>>436
おいおい、うちの愛車を晒すなよ
イコールほぼいじってないノーマル車両w
やっぱこのデザイン好きだわ

0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 07:35:06.46ID:A2ZlJAbQ0

>>436
まぁ重い遅いZC32Sは今更要らんけど安いんじゃね？
足くらいにゃ十分じゃん
ヤリスの頭金ためてるからもうええわ

0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 08:20:49.81ID:D9Lj24fa0

>>436
特別最上級グレードは草だけど、ステッカーやデカールベタベタ貼られてたり、人を選ぶような変ないじり方されてるより好感持てる。

0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 08:44:08.20ID:J7baJ5V00

程度はわからんが事故車だぜ？
程度が分からない事故車なんざゴミだぜ？

0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 11:48:00.89ID:P8Jnk1cZ0

シルバー要らん
というか、二台目要らんｗ

0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 12:56:16.81ID:K7nN3Xxw0

32って重い遅いとか言われてそんな扱いされるほどなの？
そりゃ33の方が軽くて早いんだろうけどさ

個人的には33と32がどちらも新車で買えるなら悩むと思う

0444ひ

2019/12/12(木) 15:08:48.03ID:S10BkIvl0

33は馬力もあって速いのだろうけど
新たに200万出して買う？
公道で違う分にはそんなに差はないと思う
むしろ3ナンバーボディが大きすぎて魅力が感じられ無い

0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 15:52:30.37ID:uPixeell0

車の価値は、速さだけじゃありませんからね
速さにしか価値を見いだせない人
は、幼稚で可哀想な人です

0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 17:33:23.43ID:WWyLr1j00

>>363
270馬力　1100キロ代　4駆
専用3ドアでショートホイールベース化とワイド化
って化け物やな

0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 17:36:37.03ID:bARgR6K30

え？
250馬力、1250kgって聞いてますけど？

0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 17:37:43.78ID:bARgR6K30

幅は1810mmって話ですね
何の魅力も感じませんね

0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 17:59:11.30ID:mGwWa0em0

日刊自動車新聞だと270馬力って書いてあるな

0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 18:46:19.97ID:MTgRX5qW0

そもそもトヨタの表記する馬力にどれだけの意味があるのか？

0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 19:03:08.96ID:TTXPePhs0

どうせ糞みたいな車で話題も萎んで終わりだろ
トヨタにスポーツ車なんて無理w

0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 21:03:14.14ID:jW0AOjMn0

>>444
M16の方が好きっていう人も結構いると思うよ

0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 22:09:59.56ID:A2ZlJAbQ0

排気量と高回転まで回せるフィールは16Aのほうが良い
VTECには当然劣るがスポーツカーのエンジンぽいし。
ただボディは重いし剛性は弱いし載せ替えできるならZC33Sに16Ａベースのターボ化いけるなら最高だろうな
まぁZC32SはNAのままじゃZC33Sの性能に及ばない

0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 22:29:37.65ID:qS6dnQso0

33の軽さの前に32じゃ話にならないからな。その上、トルクがあるエンジン乗せられて…そりゃサーキットじゃ別グルマだわ

0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 23:01:27.93ID:ZvQ+5jhF0

ターボは気持ち良くないから嫌い
でも最近のNAも気持ち良くない

0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 23:14:31.57ID:sWB/Duib0

32スイスポ=現行RS

0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 23:38:35.96ID:ZvQ+5jhF0

今のホンダはデザインが悪すぎる

0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 23:53:28.46ID:s/u9fIdG0

ヤリスのGR最上級はやばい
確か値段もやばい

0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/12(木) 23:56:23.45ID:A2ZlJAbQ0

370万程度でヤバいの？次買う予定だけど全然いける範囲だし
ヤリスGR4は価格なりの中身じゃない？
スイスポのコスパ立派だけど天井低いからつぎ込んでもダメってわかったよ

0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/13(金) 00:22:08.58ID:4wBIaKMg0

ヤリスは見た目150万位に見えるけど、GRはもう少し高級感あるのかな？

0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/13(金) 03:36:22.45ID:IbinYi0k0

>>456
それはちょっと言い過ぎじゃん？

パワーウェイトレシオが全てではないけど
新型RSだったら9.6、RStでも9.1
32スイスポは7.6だよね

33スイスポは7.0だからかなーり早くなってるけど

0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/13(金) 09:43:28.44ID:wZ3Kjvai0

>370万程度でヤバいの？
370万出すならヤリスなんかじゃなく、もっといい車がある。
スイスポはあの値段でこその価値がある。
総額300になるならいらねー。

0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/13(金) 11:11:59.27ID:IVoWYgnz0

雪国住みならGRいいんでないの

0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/13(金) 11:27:48.15ID:2+NTBes00

ハイパワーターボ＋4WDにあらずんば車にあらず　だ

0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/13(金) 11:29:45.06ID:wZ3Kjvai0

スイスポスレくんな！

0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/13(金) 12:18:15.86ID:1y0/844s0

スイフトのスポーツじゃない方のシートって座り心地どうなん？

0467ひ

2019/12/13(金) 12:58:23.35ID:10hJQUGS0

>>446
そんな日常生活からかけ離れた車を購入しようと思うひとがどれだけいるのやら

0468ひ

2019/12/13(金) 13:07:20.54ID:10hJQUGS0

>>463
雪国でも4wdが必要な場面は年に1～２回位しかない
値段や維持費考えたら相当無駄だよ

0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/13(金) 13:22:47.55ID:DXzo/yLr0

>>466
銅ではないと思う

0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/13(金) 13:29:47.08ID:M4i1beCJ0

>>466
車検の時の代車で素イフト乗ってたけど、違いがよく分からんくらい素でもいいシートだった

0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/13(金) 16:27:05.82ID:TvrvMuOz0

>>462
いい車の定義は人それぞれ

0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/13(金) 16:33:45.74ID:K3JCd0yu0

>>466
軽トラしか乗った事の無い人と、高級車しか乗ってない人と意見は分かれるのと同じように人それぞれ感じ方は違うよ。

0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/13(金) 18:29:54.41ID:ahrp7Upc0

俺はやっぱり16インチが好みだわ

0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/13(金) 21:53:23.11ID:j/k6iEft0

スポーツのがシートのサイドウォールがぼこっとでてるだけのような気がする。パッと見素イフトと中身は同じシートのように思う。

0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/13(金) 22:59:29.01ID:+Bc7r+P+0

とにかく絶対的に速いのが好きな人はなんでzc32s買ったんだっちゅう話

0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/14(土) 02:10:56.68ID:ovnhY/Ag0

個人的にはデザインは33より32だな
31の正常進化系でディフューザー風味のリアバンパーとか凝っていると思う
間違いなくNAスイスポの集大成だよ

33は逆説的に言えば速さと軽さだけの車って感じ
そこが最大の長所だけどそれ以外のところで32に負けている気がする、実際内装はコストダウンが顕著だし

0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/14(土) 03:14:33.69ID:uHIzIvFQ0

黄色のスイスポ欲しいな～
横幅、高さ、どれをとっても狭いところに停められるサイズだからどこに行くのも楽しくなりそう。

普通のスイフトは黄色ないんだっけ？

0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/14(土) 03:15:14.59ID:ONbatv0w0

試乗したらルームランプも減ってるし内装やら全体的に安っぽいよね
走行性能に振った代わりに他の部分はコスト切り詰めた感じ
流石スズキと関心もしたけどね
速さ求めるならターボに勝てないし通勤メイン休日の遠出くらいだと、この車でも不満なかった

0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/14(土) 07:31:26.77ID:4rPw8z9H0

32の方が豪華だったけど重い、5ナンバーサイズでコンパクトな割になんか重心が高くて安定感が悪そう。スタイルは好みとしても車体の出来は33のほうがいい。

0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/14(土) 09:24:03.68ID:eYAUGd/H0

>>477
チャンピオンイエローと言ってくれたまえ

0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/14(土) 09:28:35.81ID:ur2n4e5Q0

>>477
言うほど小回り効かないぜ？

0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/14(土) 10:13:44.00ID:uHIzIvFQ0

>>481
最小回転半径って何メートルだっけ？

0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/14(土) 10:18:19.12ID:uHIzIvFQ0

5.1メートルだった。

昔パジェロミニ乗ってたけどその時が4.9メートル。
この差ってだいぶ大きく感じるかな？

スイスポだと立体駐車場や横幅狭い駐車場にも入れやすそうで期待してる。

バックカメラとかオプションで付けたらいいんだっけ？

未舗装の砂利道とかだと困ることとかある？
未舗装や雪道など
ちょっと悪い道での運転の感想も聞きたい。

0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/14(土) 10:19:52.19ID:2jRdzC7k0

ほぼ同世代のGK3フィットが4.7mに対してこれは5.2m。
俺は特別困ったことないけど、最小回転半径で文句言う人がたまーに居るけど
こんなんで困ってたら他の車乗れないと思うよ・・・

0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/14(土) 10:47:35.22ID:j4dfZfEj0

コンパクトカーの割には小回りが効かないって事ですな
昔スバルのR2乗った事あったがあれも軽にしては小回り効かないかったな

0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/14(土) 11:27:21.95ID:lvxw/iub0

>>483
スイスポってコンパクトカーの部類では小回りしにくいかと思うけど
これって、はっきり言って慣れの問題で、僕的には特に困った事無いです。
（地方の田舎に住んでまして、道も細く畦道もいっぱいある）

後、純正車高だと、17インチのホイールに低扁平なタイヤのおかげで
タイヤとボディーの隙間がどうも気になり（僕は見た目の車高を気にしない人でしたが我慢できずに足回りかえました）
車高を落としてますが、

そんな見た目の悪い純正車高でも段差は結構シビヤで
施設の出入り口でフロントバンパー下部を擦ったりした事が数回あります。

パジェロからの乗り換えだと、舗装されてる道でも本当意識して走行しないと
ガリガリやっちゃうと予想しますね。

ちなみに、僕もパジェロ（ミニじゃない方の）乗ってましたので
パジェロの様に走ると、スイスポ乗るたびに帰宅後後悔する事になるかと・・・。

まっ、あれこれ考えても仕方ないので、実際乗って慣れるのが一番の近道かと思います。

0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/14(土) 12:07:09.00ID:TVbpkZVJ0

回転半径はわかってれば対応できるし、太くて薄いカッコいいタイヤの方がいいわｗ

0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/14(土) 18:33:07.31ID:0PCfu69a0

>>484
廉価グレードと上位グレードを混ぜると誤解を招くよ。
GK3でもRSは16インチホイールでこれ(17インチ)と同じ5.2m。

GK3 4.7mも14インチの話で、
こいつの廉価グレードXG(15インチ)4.8mでほぼ変わらん。

0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/14(土) 18:45:50.03ID:gfORGAXo0

径じゃなくて幅なんだよ。ドヤ顔でアホなの？

0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/14(土) 22:36:08.64ID:zwZwNUpx0

>>486
返答ありがとう
小回りはゆっくり運転すれば何とかなりそうだけど、
車高はちょっと気になりそうですね。

基本的にはエアロパーツとかは付けずにノーマルのままを予定してます。

田舎に帰った時には未舗装の道を運転して山奥で釣りを考えていたから…

クロスビーの方がいいかな～

スイスポで峠をドライブもやってみたいんだけど。

0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/14(土) 23:32:34.75ID:rrI2K8m70

>>476
必死にボロボロ32を擁護しててみっともない

0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/14(土) 23:41:36.52ID:LlmkIEzW0

この車買ったときまっさきに販売店の兄ちゃんに言われた事が
バックで駐車なら問題無いけど前から駐車だとコンビニとかの車止めでも
フロント擦っちゃう事あるからバンパーが車止めに掛かる前に止めてねと

0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/14(土) 23:43:51.39ID:Mprm1WkZ0

>>491
養護施設からの書き込みですか？

0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/15(日) 02:01:15.50ID:MA9zyrX20

>>492
それで一度ガリッとやったわ
今はバックが基本

0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/15(日) 03:17:26.02ID:JNI/RND70

>491そうです

0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/15(日) 04:25:43.55ID:LyAl846I0

>>491
おまえ彼女とかいないだろｗ

0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/15(日) 08:10:06.73ID:EwZpuETb0

>>491
32知らずに33乗ってるだろ？

0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/15(日) 08:11:41.50ID:eZoTvyHi0

>>494
正常位は？

0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/15(日) 08:22:39.71ID:vjmxaouB0

>>490
>>486ですが、純正車高の時は、ダムや滝巡りをする為に
舗装のされてない山道もスイスポで結構走りましたけど
意外と走破性は高いですよ。

特に滝巡りは舗装されてない結構山奥の方まで足をのばした事ありますけど
僕が行ったところではカメになって走行不能になったって事は無いです。

中でも、写真あげましたけど、ここへ行くのが一番難儀した思い出があります。

【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part81【ZC32S】 YouTube動画>3本 ->画像>4枚

パジェロだと涼しい顔で走れた道が、スイスポだと冷や汗かきつつ
走ったのを覚えてます。

0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/15(日) 12:07:22.25ID:NcXwm0pv0

>>483
バックカメラはお好みで
自分は無いけど、ミラーだけでも普通に止められる
サイドミラーの角度次第では真っ直ぐ停めてるように見えても斜めになる場合有り

純正脚での感想だけど、悪路は正直きついよ
突き上げが結構くるから速度を出せない感じ
雪道の走行は余裕だけど、洗濯板みたいなカチコチ路面だとバイブみたいに車体が揺れるw

0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/15(日) 12:36:41.93ID:372Jd/hb0

>>496
たしかにな
嫁ならいるわ
彼女って発想がガキだな

0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/15(日) 13:09:18.27ID:v6YsoVoN0

>>492
車止めよりも前のバンパーが低いのですね。知らなかった…

今までパジェロミニ乗っていたから車止めで止まる位置まで動かしていたから、ちゃんと出来るか心配…

0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/15(日) 13:14:12.13ID:v6YsoVoN0

>>500
元々バックカメラもナビも何もない時代の車しか運転していなかったから大丈夫かな？
と思う反面、ここ数年車を運転していないのと、駐車場が機械式駐車場になるのが不安。

装備品に出すお金はあるから安全装備は付けられるだけ付けようと思ってます。
（バックカメラ、センサーなど）
安全装備でこれ付けておくといいよ～ってものは何かありますかね？

カーナビは10万くらいのから20万円超えるのもあって何がいいかさっぱり…
どこの車メーカーでもナビとかドラレコの説明は詳しくなくて困ってる。

0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/15(日) 13:50:47.99ID:vjmxaouB0

>>499です。
>>500

悪路は正直きついですよね。
でも・・・。

走れない訳では無いと思ってます。

しかもノーマルの脚のセッティングは凄くジェントル（優しい）と
思うけど・・・。

（その人の走りと、場所、感じ方ですね。）

そもそも、悪路走るに、スイスポっを選択しますでしょうか？？？

ただ・・・。

オールマイティーで走りたいって事になったら
”純正車高”のスイスポなら意外といけるんですね。

そのところを、僕は言いたかったです。

0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/15(日) 15:01:36.14ID:YGmJ1o290

峠のかまぼこ(速度を落とさせるための凹凸)走るとどんな感じなの？今のところ平地しか入ったことがない。

0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/15(日) 15:20:40.55ID:MA9zyrX20

この車乗り始めてから駐車場で車止めると白線と平行になってないことが多くて笑う
家族のミニバンとか軽に乗ると普通に綺麗に止められるのに
この車だと何故か斜めに…

0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/15(日) 15:31:32.68ID:4vKn+wUO0

>>506
キューブとかシエンタもそんな感じだよ
最近はボディの前後端を絞ってる車が多いから真っ直ぐに停めにくいね
33zを試乗したときが一番斜めったわ

0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/15(日) 16:36:11.90ID:/X119t8N0

>>501
いや、そういう発想だからできないんだよ
気がつけよｗ
まあ、そこで気がつけないからその体たらくなんだがな

0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/15(日) 16:45:39.34ID:/X119t8N0

>>506
サイドミラーを使って止めてない？
広角気味だから真っ直ぐに映らないんだと思う

0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/15(日) 17:41:12.85ID:Y3ngLNIr0

>>505
そらもう大揺れよ

0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/15(日) 17:54:05.83ID:vjmxaouB0

>>508さん

>>499ですが、ここはスイスポのスレで
女にもてるとか、もてないは関係ないのでは・・・。

ちなみに、僕は女にモテようがモテないが
全く興味がない人なので

そんな話題は、別でして頂きたいです。

因みですが、悪いけど、僕的には
>>501さんの方が
あなたより、女性にモテる気がする・・・。

0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/15(日) 18:07:33.66ID:IXn8cD7x0

踏み間違いの時の改行基地がまた来たのか
40過ぎて馬鹿みたいだな

0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/15(日) 18:29:32.74ID:vjmxaouB0

>>512さん
すみません。
お答え方で大体の年齢分かってしまいましたが
僕は30代ですよ～。

0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/15(日) 19:30:33.98ID:nZwaSrdx0

>>508
できたら不倫になっちゃうよ…

0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/16(月) 11:46:15.85ID:CMPv3vS10

>>476
個人的にはライトとグリルの間からミラーまでのラインがたまらん
その下端のラインがそのまま後ろに流れて後窓で切り上がるラインとテールに下がってくラインに分かれるあたりも造形美だなと

最近多いデザインのためのラインでなく練りに練られたシンプルなラインで、それぞれの意味がわかりやすくて説得力ある

>>480
スバルのキモオタブルーと双璧をなす変態イエロー

>>484
32と同じ車体のXGは4.8mやで

0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/16(月) 14:10:36.30ID:9RiYT3kx0

>>509
ミラー使ってのバックもだけど、頭から止めるときも斜めになるのよね

0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/16(月) 14:28:29.76ID:Q8fN60y90

最近の車は後ろに行くほど窓が狭くなってるから斜めになると思ってる。

0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/17(火) 12:09:41.94ID:oHu6vSPd0

お前ら的にどう？
まあここは32スレだしなぁ

https://kuruma-news.jp/post/207321

0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/17(火) 12:20:50.48ID:AmSk/THf0

>>518
白のシンプルでいいと思ったがウィングの形がキモかったわ

0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/17(火) 12:35:17.86ID:1I+BJCqi0

ダセェけど、トレッドワイド化には惹かれる

0521ひ

2019/12/17(火) 22:43:12.58ID:oYSV/0bg0

フロントが素イフトなのがちょっとな

0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/17(火) 23:25:41.96ID:C9+PIJ8A0

>>518
どこが過激なのかって過激にダサいな
トヨタみたいなことやられてもね

0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/17(火) 23:33:03.15ID:FWjDzMUt0

何故キアに寄せたのだろうか

0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/18(水) 00:06:35.00ID:3po3cZLu0

白スポおしいよなあ

0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/18(水) 04:45:46.27ID:W5uLXeUw0

病気の犬みたい

0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/18(水) 09:02:21.55ID:5YM06Oof0

わろちｗ

0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/18(水) 11:02:55.09ID:/XVygIYs0

インチアップは頭悪そうに見える

0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/18(水) 11:05:02.44ID:mxWmgmFI0

>>526
だいたいあってる

0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/18(水) 12:07:34.55ID:Y7Z67AI20

>>526
ただ、これを個人で使えるように出来るやつが何人いるんだろう

0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/18(水) 12:12:19.17ID:R0j6XN9U0

なんか違和感あると思ったら中の鍵がない

0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/18(水) 13:14:42.81ID:D3PE07O80

>>526
かかか仮性だし

0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/18(水) 14:27:40.12ID:lq+ur2oI0

サービスマニュアルに登録の方法が書いてあったような

0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/18(水) 15:19:18.11ID:fo7Smtlz0

純正診断機持ってるかECUを解析しないと出来ないんだよww

0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/18(水) 15:44:19.92ID:5YM06Oof0

国産純正買うより安いだろ？
ただ、色々と確認事項はあるね

もちろん笑いどころはそこじゃないｗ

0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/19(木) 20:59:30.78ID:rC65aGt20

＞＞518
Sが無い分だけマシかな

0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/20(金) 01:55:29.05ID:NnxgHGEb0

>>535
32もSの無いグリル売ってたじゃん

0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/20(金) 10:02:55.47ID:pNyWA1/p0

24年式でずっと野ざらし駐車なんだけど今更になって屋内に停めれるようになったんだけど、今から変えても劣化を防ぐ意味あると思う？

0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/20(金) 11:27:55.24ID:nm82z6Rh0

元には戻らないけど、延命って考え方もあるよね

0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/20(金) 16:06:05.10ID:C9566uI/0

当然ながら良くはならない
けど劣化は多少遅らせることが出来る
ちなみにお金出せてまだ長く乗る予定なら、業者の塗装磨きとコーティングに出してから
屋内保管にするとかなりキレイな状態を長く保てるよ

0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/20(金) 16:34:17.65ID:Zmcm7rr20

同じく野晒しで月1でワックスかけるようにはしてる磨きとガラスコーティングお願いしたいなぁ
ちゃんとやると金かかるしどこがいいのかもわからん

0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/20(金) 17:04:45.40ID:C9566uI/0

>>540
口コミは意外と馬鹿に出来ない、あと直接行って説明して貰って納得できるかどうかってかなり重要
店舗の設備とか雰囲気って意外と馬鹿にできない
自分はクソ田舎なんだけど、たまたま開業したての腕の良い業者見つけられた
数カ月したら口コミがめっちゃ広がって物凄い混むようになったし
あと有名なKeeperは周りだと評判悪いかな

0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/20(金) 17:55:25.67ID:kW3aJRfG0

>>541
keeperはいいこと聞かないな安い手軽くらいかそもそも磨きないしな
設備あって口コミとかHP力入れてる所で絞ってくしかないか

0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/20(金) 19:33:52.37ID:vp9nMH/S0

>>541
おれは.コーティングマニアで自分で薬剤メーカーさんと数年がかりで作ってもらったコーティング剤でやってるけどな
新車しかやりたくないから、頼まれても新車しかコーティング受け付けてない

0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/21(土) 19:19:51.12ID:ZOQD9isW0

>>542
昔はダイヤとかだと新車でも磨いてたけど、今は新車は磨かないね。

0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/22(日) 02:03:03.92ID:Ic2GcrPr0

>>544
手間暇かかるし経験浅いと磨きは色々大変みたいなんで、スタンドとかの片手間じゃやってられないと聞くね
実際キーパーは講習受ければ専門の人間いますとか名乗れたりするみたいだしなぁ

あとこの車のイメージカラーの黄色は、とにかく施工業者泣かせ
使う薬品によってはシミになったりするし、鉄粉除去の薬品でも変色したりとか有る

0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/22(日) 13:00:02.70ID:EFg+lLNU0

>>545
鉄粉除去？粘土使って除去した方が早いし確実なんだよなぁ

0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/22(日) 13:45:10.91ID:tkr6pW700

プロのガラスコーティングって目立つ小傷や塗装の剥げもきちんと直して施工するんだよね？
だとしたらプランにも寄るだろうけど結構良い値段になりそうだな

0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/22(日) 14:23:46.99ID:Jk8kLVrN0

>>547
エンブレムの交換とかもするからね。
ただ、客がそのままで良いと言うならやらない。
徹底的に綺麗に仕上げるから逆にそこが目立つと言っても、本人は気にならないらしいぞ

0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/22(日) 20:34:12.53ID:eHzY5alq0

>>545
いや、違う。
新車は磨いても磨かなくても大して変わらない。
キーパーの研磨は3種類あって、軽研磨、復元研磨、鏡面研磨。
復元は今はやってないね。
軽研磨はあくまでも塗装の表面を整えるだけ、キズ消しはオマケみたいなもん。

0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/22(日) 22:53:52.29ID:eB9xdYby0

こだわるとマジでキリないな・・・

0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/22(日) 22:58:03.86ID:N5gg5E760

クリアが飛んでしまった車にコーティングかけても、艶がいまいち
だから、研磨の度が過ぎると仕上がりが…

0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/23(月) 00:00:56.42ID:tYQO7sCt0

>>550
自分が施工してもらったときは幾つかプラン提示されたけど
聞いたら一番高いメニューに更にオプションマシマシする人も居ると言われたな
20万以上掛ける人が普通に居るとか
お店の人には「本人の気分の問題ですからねぇ…やってる私達にも正直理解できないですが、希望されればやりますよ」とか言われたよ
自分は安いプラン選んだけど物凄く綺麗になって嬉しかったな、ツヤツヤは癖になるよほんと…

0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/23(月) 00:02:43.83ID:q1NDgFOn0

>>552
で、幾らなん？

0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/23(月) 03:05:35.81ID:/whb0H6l0

>>553 ８万です。

0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/23(月) 08:33:21.98ID:bJr9AjB60

俺は激防水で充分だわ。

0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/23(月) 16:38:35.34ID:QekLW8Mj0

青空駐車で太陽にケツ向けてとめてるんだけど、リアハッチの塗装があきらかに、ツヤが無いです。

ツヤ復活させるにはコンパウンドとかかけていいのかな。
ボディカラーは黄色です。

0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/23(月) 17:26:44.66ID:r9p1sG+i0

>>556
こんなところで聞くより、自動車鈑金やってるところで聞いたほうがいい

0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/23(月) 17:28:43.01ID:6v6M43UR0

>>557黙って答えろゴミ

0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/23(月) 17:32:22.83ID:r9p1sG+i0

じゃ答えてあげる
240番の紙ヤスリで磨くといいよ

0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/23(月) 18:02:04.92ID:8+mVMfrY0

黄色ってソリッドでしょ。
あきらめな。

0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/23(月) 19:11:29.52ID:tnadb6Hw0

>>556
いいよ。
ただ磨き過ぎたら下地が出るし、更には鉄板が出る。
仕上げ用のコンパウンドで手磨きか、ダブルアクション

0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/23(月) 19:26:52.11ID:IoncRGRE0

>>559
けんか腰だからってデタラメ教えてやるなよ
いきなり240ではダメだろ
60番からだ

0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/23(月) 20:22:00.42ID:r9p1sG+i0

>>562
そっかー

0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/23(月) 20:55:13.79ID:q5Ktts0P0

>>553
自分は7万しなかったくらい
新車で持ち込んだら安い

0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/24(火) 07:51:47.93ID:renrEpXk0

>>564それは安い！

0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/24(火) 10:07:51.89ID:yN5bbPGs0

紙やすりや耐水ペーパーでゴシゴシ磨くだけで新車と変わらないツヤッツヤに戻ってくれれば良いんだけどなあ。いや、洗車とか面倒だからわりとマジで。俺は太陽に顔を向けてるからボンネットあかんかもな。

0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/24(火) 12:00:31.83ID:F3zETze70

おれのボンネット、飛び石後だらけですwフロントガラス３枚目ですw

0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/24(火) 14:53:03.08ID:Ssgx16aU0

みんなボディの洗車ぐらいでめんどくさいなんて言ってたら
僕が履いてるOZのWRCって白ホイール洗わせたら
イライラしてゲロ吐くんやろな(´・ω・｀)

0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/24(火) 16:09:27.64ID:doVaVdW20

>>567
舗装してないような発展途上国に住んでるんか？

0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/24(火) 16:16:35.40ID:doVaVdW20

みんな洗車とかワックスとか頻繁にするから塗装がはげるんやで。
ホムセンのやっすい洗車ワックスで２～３か月に1回で充分や。

0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/24(火) 16:33:06.54ID:6kj1gaGC0

>>567
それ
前の車と距離がないんじゃね？
ダンプとかだと距離が開いていてもそんな感じだしな

0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/24(火) 16:40:53.64ID:ljj1QQYZ0

飛び石被害の多い人は車間距離見直そうな

この時期は雪国だとスタッドレス履くから飛び石めっちゃ増えるので
何時もより多めに車間距離取ってる、雪積と制動距離も伸びるしね

0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/24(火) 16:51:13.36ID:6kj1gaGC0

サーキットとかグラベルのレースなら、まだ分かるけどなｗ
一般道でそれだといつ晒されてもわからんレベルだと思う

0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/24(火) 16:54:58.37ID:yN5bbPGs0

ボンネットブラ(ノーズブラ)ってどのくらい効果あるのかな

0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/24(火) 19:30:56.61ID:sLlg7yxo0

対向車の飛び石や高速や国道での併走車の飛び石を何度か喰らってるが、こればかりはいくら車間取っても避けられない
渋滞中に脇をすり抜けてくバイクやチャリの飛び石も有ったなそれとネガキャンでツラ一杯なおかげで自分のタイヤが跳ね上げた飛び石傷がドアやフェンダーに無数に有る

0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/24(火) 19:32:56.53ID:sLlg7yxo0

0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/24(火) 21:03:15.55ID:lopjieLT0

アイドリングが不安定になるのって何が原因なの？
たまに1400から800くらい上下する

0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/24(火) 21:12:50.95ID:AkKMpktP0

もはやスイスポの愛嬌

0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/24(火) 21:21:19.80ID:QW/vzwKX0

昔のホンダ車でもなったぞ

0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/24(火) 21:52:07.08ID:ZgaltrUl0

キャブだかスロットルだかの汚れ

0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/25(水) 00:31:53.75ID:9lgghmPh0

>568
オナージ
ゲロは出んけど汚れ放題w

0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/25(水) 01:11:55.94ID:IHCSaR5N0

>>571
距離ないよ。抜いたり抜かれたりして遊んでる

0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/25(水) 02:15:05.79ID:gsscc3zg0

>>577
スロットルバルブ清掃で治ったよ
油脂類交換とかもろもろ込みで7000円くらいだった

0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/25(水) 12:23:45.36ID:ty/vcxLm0

>>582
なんで飛び石が君に多いかわかった？
たぶんここを見ている人達の多くは気がついたよｗ

0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/25(水) 14:23:45.08ID:dRdJmMPX0

>>584
よく読めよ
キズ付いた原因がわかってないと思ってたのはお前さんだけだよ

0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/25(水) 14:54:55.46ID:WS7mRZbN0

ばかだなあ(小並感)

0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/25(水) 17:31:18.17ID:UtaBOAnw0

>>585
そこまで言わなくても良いよ。
可哀想だよ

0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/26(木) 18:16:53.50ID:N8JKwOm50

タイヤ買い換えるのに調べてたんだけど205/45R17だと本当に安いね
195は誰も履いてないだけあるな…

0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/26(木) 21:05:07.11ID:8Bh3Hlnw0

この車にオールシーズンタイヤはやめたほうがいい？
普段は街乗りが主でたまに山道のほうに走りに行く程度。高速も結構利用する
ちなみにチューニングなしのノーマル

0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/26(木) 23:56:47.74ID:H/eUamKW0

チューニング云々よりも、オールシーズン選ぶってことは積雪が有るところも走るってことでいいの？
駄目とは言うつもり無いけど、少なくとも峠道や速度出す高速道路で積雪や凍結の可能性があるのに
オールシーズン選んで履く勇気は、自分にはないかな…

0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/27(金) 00:03:02.99ID:7FzkLBHm0

>>590
中途半端はやめとけ
ハイグリップ夏タイヤかシーズンは冬タイヤで大人しくしてろ

0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/27(金) 01:02:51.07ID:ULkEFWPO0

>>589
山道の方に走りに行くって言うのがどの程度かによるんじゃない？
峠を頑張って走るのか、高原や観光地へのんびり向かうのか。

箱根の別荘で朝起きたら雪だーみたいなのに対処するならオールシーズンでいいと思う。

0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/27(金) 02:52:41.15ID:moexhj800

>>591
いや、私に言われても…

0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/27(金) 07:45:17.04ID:QHqA6FY40

地域によるだろ
関東南部だと、真冬だろうとほぼ普通のタイヤで用が足りる
たま～～に降る雪のためにチェーンを用意しておけば、それで充分

0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/27(金) 15:15:27.77ID:zHN/pjj30

あの書き方だと普段雪が降らない地域の人じゃないかな
1度でも雪道を走った経験があるならオールシーズンタイヤという選択肢は無くなる
スタッドレスでも安いやつならホイールセット5万くらいで買えるんだから、スタックor滑って事故起こすより安くつくと思う

0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/27(金) 15:46:37.13ID:OhcpVv/+0

>>592
箱根なめんな！
坂ばっかりで、雪降ったら凍るからスタッドレスでも話にならない所なんでいくらでもある。
箱根　甘く見ないでもらえる？

0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/27(金) 15:54:15.96ID:jBEmozsI0

非降雪地帯から雪国に引っ越してきた人との会話時に、「チェーン買っとけば冬も大丈夫ですよね？」とか聞かれたこと有るよ
金属チェーンは慣れてないと取り付け取り外しの手間が凄いし、乗り心地の酷さが半端ない
アレ付けて30km/h以上出すとか普通の人には絶対耐えられないと思うし
非金属のゴムチェーンだと最近は安くなったけどそれでも常用なんてやってられない
高速道路のチェーン規制を文字通りチェーンつければ余裕で100キロだして走れる！！とか思ってる人も居たしね…

0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/27(金) 16:01:01.47ID:lDskus710

>>597
大雪の関越自動車道を、ハイパワーFR車のリアにだけゴムチェーンを巻いて、ハザードを出しながら40km/hで長岡まで帰ったことがあるのですが、追突される恐怖で死ぬかと思いました

0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/27(金) 16:01:08.89ID:jBEmozsI0

>>596
関東で雪が降ると、ワイドショーで「JAFに密着！」って特集よくやるけど、あれで箱根見てると凍結積雪が雪国と変わらんなってなる
去年末だか今年の頭の特集で、側溝に落ちた普通タイヤのセダンに「これならすぐに出せますよww」ってドヤって
CR-Vかなんかで牽引して引っ張りだそうとして、そのまま路肩の斜面と車体底をゴリゴリゴリー！！
と擦ってそのまま逃げてったにーちゃんが写ってたよ
実況スレでツッコミの嵐

0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/27(金) 17:07:55.01ID:uiJSdcvs0

食わないタイヤは食わないタイヤで楽しめば良いんじゃね
タイムアタックするわけでもなし

0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/27(金) 17:11:59.11ID:SthvyR6H0

タイヤって食えるのか知らなかったわ

0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/27(金) 17:16:58.88ID:lDskus710

ミシュランだけに

0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/27(金) 21:29:13.41ID:6HMxsMVS0

>>601
「食える」とはどこにも書いてないな
「食わない」とは書いてあるが

0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/27(金) 23:22:43.32ID:N60bDxe00

個人的な感覚だと「食う」より、「喰う」だな
雪道や凍結路は、滑ると思って走れば良いんだよ
コーナーで「あぁ、ここ曲がりながら滑るんだよな」って考えながら走っていれば、
滑った時にアクセル抜くなりカウンター当てたり出来る
慣れない奴が何も考えないで走っていると、滑った瞬間にブレーキ踏んでドツボに嵌まる

0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/28(土) 01:01:47.34ID:z6u/NlTx0

>>604
FFでリヤが出た時にアクセル離すのか？

0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/28(土) 06:53:21.05ID:DcFjXKvS0

>>605
それね
頭ではアクセル開ければこの状態から抜け出せるって思っても、体がいう事きかなくてアセる

0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/28(土) 06:54:45.74ID:RuNw8aLi0

ことよろ～

0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/28(土) 07:02:16.67ID:+gCyC/OD0

>>605
逆やろアンダーが顔出してきたときアクセル離す
ケツでてオーバー気味なら軽く蛇角を戻してカウンター
スピンモード入る程の挙動じゃなけりゃFFは基本的アンダーだから少しのアクセルワークで安定する
まぁ雪道で飛ばすのはアホやな

0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/28(土) 13:18:31.36ID:9HQUbR9e0

>>607
メリクリ！

0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/29(日) 12:27:59.68ID:7LkwGuI90

オールシーズンの件
みなさんありがとう、来年もよろしく

0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/29(日) 20:41:53.84ID:QaU1p0UC0

オールレーズンの件
皆さんありがとう、東ハトによろしく

0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/29(日) 23:48:26.07ID:Kk434MVl0

おもしろくない
やりなおし

0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/30(月) 06:41:18.13ID:1Ma0Bv1M0

コレハヒドイ

0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/30(月) 11:54:42.64ID:RFf9K2Yd0

こういうやつが道路を凍結させてるんだろうな
スリップ事故には気を付けましょう

0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/30(月) 20:08:03.72ID:LSlL4uZn0

アールズの新しいクィックシフト付けたけど、なかなかストローク短くていいな

台座削るの手間だったけど、シリコングリスも塗り直していいかんじ

0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/31(火) 00:48:54.23ID:MpgdKiVb0

>>614
新しい目の付け所だなｗ

0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/31(火) 11:05:26.57ID:6tG4fGfq0

>>615
純正から変えた？

0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/12/31(火) 13:09:57.59ID:POrjSLH80

>>617
純正から

0619!kuji 【33239円】

2020/01/01(水) 00:07:02.77ID:STb7tSkQ0

あけおめ
今年の車にかける金額と運勢

0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/01(水) 01:12:15.50ID:HwVtJT4S0

メンテ、ガソリン以外はゼロかなー
でも気に入ってるよ！
今年もいっぱい走るよ！

0621 【１等組違い】【201円】

2020/01/01(水) 06:00:25.50ID:SQ2yCzoV0

誰か>>620 見た？

0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/01(水) 21:50:51.90ID:cG0l8Y8+0

https://twitter.com/SAGAMI_Despair/status/1205773801880870913/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/03(金) 02:35:20.37ID:e2OkBQas0

？

0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/04(土) 12:19:43.90ID:BKRYyXXo0

よくあるアイドリングが安定しないのに似てるんだが、時々信号なんかの停止時に一度だけブルンておしっこ後みたいに震えるようになった。
こんなん俺だけ？

0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/04(土) 12:31:00.59ID:F02FzF2N0

>>624
スロットルボディのクリーニング、オススメ

0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/04(土) 18:05:08.15ID:2kV/f9Bv0

>>622
なんか前にも見た気がする
ナンバー曲げてるのはともかく他は良いんじゃない？

0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/05(日) 00:42:41.25ID:1e4n9BUS0

車高調入れたいんだけどオススメ教えて

0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/05(日) 02:30:39.77ID:3/T4W1Yo0

>>627
人によって環境が違うから
サーキット？割
ストリート？割
通勤？割
とか具体的に書けよ
ハゲ

0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/05(日) 03:57:52.76ID:j+zvHy6N0

>>628
優しいなあんた

0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/05(日) 13:27:24.91ID:aMfcWspV0

>>628
口が悪いけど優しいなお前。

0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/05(日) 14:03:22.55ID:1e4n9BUS0

>>628
街乗り

0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/05(日) 14:09:18.56ID:9qW9wk7m0

>>628さっさと答えろ童貞ピザ

0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/05(日) 14:13:35.97ID:65USa0ot0

純正の4WD向けの足回り入れると車高が上がるにょ
町乗りだと便利だにょ

0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/06(月) 17:26:13.67ID:UhRbCVVG0

>>631
街乗り重視なら絶対に減衰力調整できるヤツにしとけ

0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/06(月) 19:02:21.82ID:DIUcgWPf0

2014年消費増税前購入のMT走行5万km白スイスポちゃんホンダDで下取り査定60万だった
明日買取業者に査定行くわ
80行けば御の字、現実は70前後くらいやろかね

0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/06(月) 19:20:57.29ID:TnlKuyIU0

ハゲは気が短いな

0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/07(火) 00:49:06.06ID:swgAg3kb0

>>635
次何買うの？

0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/07(火) 07:15:15.03ID:ktQdb6Zb0

>>637
ステップワゴンハイブリッド
スイスポは独身時代に買ってから今まで乗ってたけど結婚して4人家族なったのでという典型パターン

0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/07(火) 07:29:46.24ID:w/zJV97Y0

>>638
卒おめだな！
おれは子育て終了時期に32 MT買ったオッサンだわ

0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/07(火) 14:22:02.71ID:425Izw240

4人までなら大丈夫だよ！

…と言いたいところだけど、せめてラゲッジがフィットくらいあればな…

0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/07(火) 14:30:31.44ID:ktQdb6Zb0?2BP(1000)

>>640
荷物がほんと乗らんからね…
あと妊娠中の乗り降りがほんと大変そうだった
一人で乗るぶんにはとてもいい車なんだけどね

0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/07(火) 15:35:29.53ID:Wb+F3/7I0

積載性を求めると、リヤオーバーハングを長くしたりシートの座面を高くして前に寄せたり
いずれにしても運動性は少し低くなるし、「スポーツ」という感じではなくなるな

0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/07(火) 15:47:50.34ID:Cr9t9Ca40

TPOに合わせられる常識人だな

0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/07(火) 16:22:25.89ID:2aXXDycJ0

>>638
スマンがこれを思い出して悲しくなっちまったよ。子育て頑張ってくれ!
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part81【ZC32S】 YouTube動画>3本 ->画像>4枚

0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/07(火) 16:28:05.61ID:hDueguyb0

オデッセイとかレガシィとかレヴォーグみたいなツーリングワゴンでも良さそうな気するけどベストはやっぱステップワゴンとかアルファードみたいなタイプなんだろうな

0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/07(火) 17:07:12.45ID:425Izw240

レヴォーグなら十分だけどね
ソースはレガシィで子供2人クリアしたおれ

0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/07(火) 17:37:54.07ID:EQk1Crbg0

ZC32S購入相談いいですか

0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/07(火) 18:53:05.12ID:res7TSQ60

ﾌｨｯﾄｵﾇﾇﾒ

0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/07(火) 19:12:46.76ID:mq664e8D0

買う人がいれば手放す人もいるんだな
ドラマ見てる気分だ

0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/07(火) 19:17:09.69ID:QGdEf9L50

売り買い無いと経済は回らんぞ

0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/07(火) 20:39:45.90ID:dPsqcrBW0

未だにそこそこの値段で売れる理由がよくわかるわぁ

0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/07(火) 21:24:26.70ID:vGf8VCrL0

33が出たときに乗り換えようとしたら下取り105万出たけど、ディーラーのガラス越しに見える自分の32が悲しそうな顔をしてる気がして売れなかった

0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/07(火) 22:34:49.06ID:cSZeH27H0

俺は33がダサくて萎えてやめた
ちなみに32も売って他の車に乗ってるけど、目で追ってしまうね。

0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/07(火) 22:40:54.40ID:gq+Wggew0

32のキモオタブルーが好きなんだが33からなんであんなダサいブルーになったんだ

0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/08(水) 01:34:36.51ID:KU65G3J50

キモオタブルーを名乗れるのはスバルだけです
スズキごときが名乗るなや

0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/08(水) 02:34:06.27ID:S8KmOIVW0

車種問わずブルーの車乗ってたらキモオタブルーだぞ

0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/08(水) 06:32:15.19ID:X0F/GXjH0

>>652
この車って売ろうとするとそいうオーラ出すよね

0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/08(水) 09:04:02.05ID:k/szAcub0

キモオタブルーと言えばソニックブルーマイカかWRブルーマイカやで
我が軍には変態イエローがあるやないか

0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/08(水) 10:51:47.38ID:ztUz3hb00

>>658
スイスポ
特にこの車以降は変態ではない
ただのクルマ

0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/08(水) 12:03:02.33ID:oahPP3v90

変態はみんなそう言うよな

0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/08(水) 21:27:03.40ID:xd8TuNE70

32の電スロやESPですらウザいのに自動ブレーキやらオートライト義務化でもう新車は無理

0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/09(木) 00:06:07.06ID:McWrDbp20

オートライトはむしろ必須だろ
夕方の薄暗い時間帯に無灯火のバカは消えて欲しい
お前が見える見えないじゃない、他人から認識しやすくするためにつけるってことを
理解してないバカが多すぎる

0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/09(木) 00:19:00.44ID:xiOBqurV0

>>662
無灯火のアホは死んだら良いと思うし同意するけどね。
自分で点ける事に意味があるんだよ。
そんな事言い出したらブレーキだろうがハンドルだろうが同じじゃね？

それと、今度義務化のオートライトは暗い時にはスモールにもオフにもならないらしい。
上りになってるとこの信号待ちとか糞迷惑。

現時点で消さない奴が多数派になってるから、どうせ眩しいけどw

0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/09(木) 02:17:00.04ID:p4buyoAU0

>>663
消すと警察が激おこだよ

0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/09(木) 04:43:53.85ID:nBTcoWNm0

>>664
スモール点いてりゃ何も言わないよ
動き出したらライトオン

0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/09(木) 04:46:08.79ID:p4buyoAU0

>>665
自治体によるだろ
厳密にはフォグも荒天時以外にすれ違い時ヘッドライトと同時はアウト

0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/09(木) 05:42:10.95ID:gVGtPqHr0

>>663
オートしか選べないじゃなく、オートポジション点灯の3つが選べて消灯ができないだけじゃなかった？
信号待ちで消灯したいならポジションにできるはず

0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/09(木) 07:05:04.15ID:kEyqZbxt0

32に乗ったことないんだろ。ほっとこ
おれは年中オートだわ。便利。

0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/09(木) 08:33:17.35ID:kHPswgmy0

免許更新時に年齢関係なく毎回技能検定するべきだと思う。講習なんてどうせ皆聞くフリしてるだけ。

0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/09(木) 09:00:55.56ID:/hpvX2on0

>>666
自治体によるって、どこだと違反になるんだよ？
仕事で日本中走ってるけど、信号待ちにスモールで違反取られた事なんて無いぞ

0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/09(木) 10:10:06.32ID:sXq3/5Ox0

>>670
お前さんの認識不足な
まあ、これからの人生がんばれよｗ

0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/09(木) 12:37:27.99ID:EXWfm5YB0

>>671
お前がな

0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/09(木) 14:19:26.99ID:54AUxd9R0

そんなこたぁどうでも良いんだよ。
そんな事より、高速道路追い越し車線で走り続けてるやつを何とかしてくれよ。
後続車より速けりゃ良いけど下手すると走行車線の奴より遅いのに延々と追い越し車線走ってる奴なんとかしてくれ。
中には急がなきゃいけないヤツだって居るんだ、法定速度だから何処走っても良いってわけじゃ無い。周りを見て配慮してくれれば皆んなが気持ちよく走れる。

0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/09(木) 14:32:46.07ID:ofz2RncE0

新橋のよっ払いかよ
警察に言えよ

0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/09(木) 16:56:40.50ID:AJFJaYBO0

勘違いしてる人が居るけど、追越し車線だからって法定速度を超えたら駄目なんだよね。
あれは、建前上は80kmの大型車両や軽自動車を追い越すためのものだから。

軽自動車はもう100kmになったから意味ないな

0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/09(木) 17:07:22.86ID:ofz2RncE0

免許とるとき全員習ってることを選ばれた者だけが知ってる風に言ってしまうっていうね
免停講習を選ばれし者って思い込んでしまってるのかもしれんけどさ
一定周期で書き込まれるこの流れ気持ち悪いわ

0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/09(木) 17:26:29.05ID:p/LXclw20

>>675
追い越し車線を制限速度以上で走ったら違反だけど、制限速度以上で迫って来る車がいたら、すぐに走行車線に移って譲らなければならない
制限速度違反の話と、譲る譲らないの話は別
制限速度丁度で走ってるから、追い越し車線を走り続けていいという話では無い

0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/09(木) 18:39:09.45ID:HX6ODsm10

>>677
そうなんだけど、おかしな話だよね。

0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/09(木) 18:46:27.27ID:WDa3Kdge0

おかしいと思うほうがおかしい
論理的な思考ができてない証拠

0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/09(木) 22:09:36.84ID:KWEJlDrN0

おかしなことがおこってるからな。

0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/09(木) 23:49:39.73ID:xiOBqurV0

長文すまん。

ブッ飛ばしたりノロノロ右を走ったり煽ったり、我々国民は自由がある。だけど違法行為は捕まえて罰を与える義務が生じます、国側にね。
最近勘違いしてる人が多いようだけど、法治国家っていうのはそういう事です。

だからこそ何が違反なのか定義をしっかりしないと、例えば流行りの煽り運転なんかいい加減なもんですよ。
これは煽り運転だ！って受受け手側の気持ちだけになってしまってる。

0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/09(木) 23:52:21.61ID:xiOBqurV0

ハイビームで走れだの、免許も必要無いチャリンコも車道走らせたりさ、道交法って頭おかしいからね。

0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/10(金) 00:24:18.25ID:r1/vu/pT0

いい加減スイスポのはなししてくれない？

0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/10(金) 00:31:09.86ID:J0KrERja0

>>683
じゃ何か話振ってくれよ

0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/10(金) 00:54:23.18ID:JH+cBVka0

ロッソモデロのマフラー新品で買おうと思ってるんだが装着してる人いるか？
買うのはsus304のTi-cのほうで動画で音聴く限りは気に入ってる

0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/10(金) 09:55:23.28ID:6xexnznM0

>>683
おまえの肛門に突っ込んでおけよ

0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/10(金) 12:06:26.19ID:/Qh6+g6n0

>>269
シフトアップ時にエンジン回転が1300くらいしか下がらなくなったんだけど、こんなのなったひといますか？

スロットルは掃除したけど、なおりません。

0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/10(金) 12:06:52.65ID:/Qh6+g6n0

269は関係ありませんすみません

0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/10(金) 12:09:28.07ID:/Qh6+g6n0

>>687
ECUリセットも試しましたが、症状かわらずでした。

0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/10(金) 12:48:04.58ID:jFinFCu50

>>687
診断機かけてみたら？チェックランプつかない不具合もいくつか有るよ。

0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/10(金) 20:11:55.74ID:HHdQWjjE0

夜間の前照灯なんだけど、たまに一瞬消えたようにチラつくようになった。
似た症状の人いる？

0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/10(金) 21:15:55.83ID:PGxhHKbC0

>>691
HIDならバルブの寿命じゃない？

0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/10(金) 21:25:34.96ID:FwyOfQ+r0

>>692
HIDはバルブじゃなくてバーナーな
バーナーが寿命迎えても、チラついたりはしない
色がおかしくなってきたな～なんて日が続いて、ある日光らなくなる
バラスト（高圧発生装置）がダメになったり、どこかのコネクタの接触が悪くなると、チラついたりする事がある

0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/11(土) 00:36:19.07ID:KaPJAU9U0

>>693
そうでしたね失礼
自分はたまーにちらつくようになって、なんだろなーと思いながらそのままにしてて、車検受けたら光量不足でバーナー新品に変えたらちらつかなくなったな

0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/11(土) 08:26:24.18ID:lbC1rKWM0

バラストの故障とか本当に稀

0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/11(土) 09:31:41.01ID:anT1tx5u0

メーカー純正のHIDで、2台ほどバラストの寿命って診たことあるよ

0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/12(日) 00:21:19.12ID:lHeQwHMV0

電球じゃないと難しいな～（ジジイ並感）

0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/12(日) 13:18:48.10ID:a/fsMqP+0

うちの32は10万キロ前でスピードメーターの針が電灯しなくなったから
スズキって電気系統弱いのかね？

0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/12(日) 14:39:59.54ID:tRx3pElq0

関係ない
どのメーカーも壊れる時は壊れる、トヨタだって壊れるしリコールしてるじゃない

0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/12(日) 16:42:08.09ID:wU7uHN1x0

もう少しで　乗り始めて３年　約38,000km
今　乗ってる感覚が変わるのが嫌だったので　RE050にした

0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/12(日) 16:44:49.82ID:wU7uHN1x0

>>700
そうそう　RE003が　8000円しか安くないってのも　決め手だった
連投スマソ

0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/12(日) 22:59:47.44ID:tRx3pElq0

何その全角スペース…

0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/13(月) 02:47:09.27ID:2I6hpfvg0

>>702
そいつ
いっこくどう
なんだから許してやれよ

0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/14(火) 16:05:05.94ID:e3QlK9Hv0

人を　馬鹿にするのは　やめてください

0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/14(火) 18:30:39.30ID:Y5zueDDP0

ごめんなさい

0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/14(火) 19:54:26.62ID:+4Pbv8PT0

スイスポ　いいくるま　１０５万円　でした

0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/14(火) 21:41:44.81ID:3q7JL+zG0

かゆい　うま

0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/14(火) 22:56:18.62ID:BP8K8fYi0

スイスポや　ああスイスポや　スイスポや　
松尾芭蕉

0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/14(火) 23:39:36.76ID:/MLWbsHJ0

オタイエロー
飛んで張り付く
夏の虫

0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/15(水) 10:16:18.77ID:90rA5UQ30

>>709
うまいw

0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/15(水) 11:47:21.43ID:F+w5ntgC0

>>685
基本的に動画通りの音だよ
アイドリング時は純正と同じぐらい静かだけど、3000ぐらいからいい音する
テールカラー選べるのもポイント高いな
価格もお手頃だし、オススメするわ

トルク細くなったから仕方ないけど、純正比で停車状態からの動き出しが少し鈍った気がする

0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/15(水) 14:42:54.39ID:66nd0yHh0

低速トルクは犠牲になったけど、その他は向上してるんだろ？
じゃなかったらただ煩いマフラーじゃ無いかw

0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/15(水) 16:25:49.74ID:tsGVTlXd0

俺のスイスポ前のオーナーがマフラー替えてたみたいだけど発進が難しいわ

0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/15(水) 18:12:58.31ID:K62uGvZy0

>>713
それってマフラーのせいだけじゃないかも
純正クラッチペダルだとつながる部分の感覚がつかみづらい
私は31 32と乗り継いだがどっちもモンスタースポーツのペダルに交換して操作しやすくなった
あとは軽量フライホイールに交換してあると発進がしづらくなるかと

0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/15(水) 18:32:08.18ID:66nd0yHh0

オレはペダル交換したけど、何が違うんだ？？別に元も可もなく不可もなくってレベルで大した差を感じなくてガッカリした

0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/15(水) 18:57:09.49ID:ZiK6YCx30

カスタムとは乗りにくくすること
俺にしか乗りこなせないという満足感をえるため

0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/15(水) 19:59:10.38ID:tsGVTlXd0

714だけどクラッチペダルか考えたことなかったわ

0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/15(水) 21:04:39.77ID:QVOBONBB0

人によりけりだからねぇ
自分はクラッチペダル変えたら店の駐車場出る時に変な感動した記憶ある
中古でマフラーとエアクリ変えてあるのに乗ったときは
低速トルクスカスカで驚いた

0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/15(水) 21:15:51.46ID:AxH8f8dW0

TRUSTのサクションパイプエアクリは最悪だったわ。
クラッチ踏むとエンストし、2回もエアフロ変えた。
もう手元に車は無いけど、次オーナーさん、頑張って乗ってください。

0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/15(水) 21:44:57.66ID:K62uGvZy0

>>715
クラッチペダルを交換しようと思ったのは純正が操作しづらいと感じたのと
ペダルが左側にあってフットレストに足を置くときに邪魔だったのもある

0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/15(水) 23:05:08.14ID:TbfzIr8V0

>>711
情報提供さんくす
動画の通りなんだな今は純正マフラーだがやっぱトルク細くなるのか
とりあえず買うとしたらロッソのにするよ

0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/15(水) 23:30:24.46ID:EsCdjyQo0

>>721
NA車の場合、社外品に交換すると大抵下のトルクが細くなる
コレ以外と不便で峠とか高速流してる時は気持ちいいんだけど
街乗りとか坂の多い場所だと結構辛い

0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/16(木) 03:18:31.29ID:PAMtma7f0

>>721
これ付けてもうすぐ六年経つけど、リアピースだけで十分な人ならオススメだよ低回転時の低音も効いてるので運転していて気持ちいいし、自分で交換出来るならコスパもかなりいい低回転時のトルク減少も慣れれば問題ない

0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/16(木) 09:21:11.00ID:Yq5g7u1M0

>>722
まあ慣れるんだろうけどそこは体感してみないとわからんのが純正の辛いところ
>>723
自分で交換は無理そうだが車の作業賃は割りきってるわ
やはりいい音出しそうだなーてか6年前からこの製品あるのね

0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/16(木) 15:30:24.04ID:mkfA3eJD0

この車自体古いからな…

0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/16(木) 15:39:57.20ID:FQhOG/+b0

トルクなくて上りで失速してくるゴミやからな
ZC33Sはターボで余裕だよ

0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/16(木) 16:59:12.75ID:AMZQWNBs0

>>726
ただ33は32みたいなボディ強度は無いから補強しないでサーキット走ったらすぐ箱の寿命くるけどな

0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/16(木) 17:33:08.23ID:6/hunrGq0

>>727
根拠は？

0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/16(木) 18:52:35.99ID:bj0mEpbi0

車体を犠牲にして速く走る車か　湾岸にそんな話しあったな

0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/16(木) 21:46:34.63ID:K+PtpsVG0

>>727
馬鹿かな？

0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 00:28:14.62ID:XzXHjbFe0

スペックならどう考えても33の方が良いんだろうが、欲しくは無いな。AT向けだよね

0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 01:52:37.86ID:3Jkhts7R0

>>728
現に仲間内の車がそうなってる。根拠も何も事実だ。

0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 04:45:15.37ID:MTq7Bbn30

>>732
作り話でしょ？
他でそんな話聞いたこと無いしね～

0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 05:29:09.21ID:0s1fFoaV0

>>732
単なる車好きのトーシローレベルで話されてもね。
そんな事言ってるなら答えられると思うけど。

0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 06:59:02.92ID:wEDGqxvs0

ヘタクソってたいがい他に責任押し付けるよね～

0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 07:03:09.65ID:6/4ISkEY0

もうそのへんで

0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 07:23:00.28ID:G3o9bkjP0

昔のホンダはぎしぎしだったな
そんなもん気にすんな

0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 08:15:50.74ID:KqJsKoae0

俺のハイエースもギシアンだった

0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 09:24:09.02ID:nUTGWBKD0

>>733
バックドア周りが歪み始めてる。聞いた事がないなら走ってる奴が居ないんだろ。少なくとも３２では起こらなかった事が33では起こるって事だ。
まぁサーキットを走り回らない奴なら関係ない話だよ

0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 09:47:50.81ID:PPBUFr1v0

軽量化の代償か？

0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 09:48:29.66ID:OwsHngL70

強度落としてまでの軽量化はせんやろ

0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 10:08:02.80ID:y20Ji8ev0

そこまで言うならどんな風に何ミリ歪んだか詳細を教えてほしい。つい数年前に出たばかりの車がちょっと激しく走っただけで歪むのはおかしいと思う。

0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 11:00:29.04ID:G3o9bkjP0

タイヤの性能上がったからサーキット走ったら普通に考えていがむだろ
街乗りしかしないのにいがんだとかなら問題だけど

0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 14:57:49.75ID:Rw4Win5I0

煽るつもりとか無いんだけどいがむって方言なのかな？
と思ったらいがむでも歪むって変換できた
知らなかった

0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 14:59:53.17ID:hCl8ty7j0

自己解決したくせにわざわざ書き込むとか煽ってるじゃねぇかほんとスズ菌のキモヲタって性格終わってんな

0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 15:01:47.99ID:npaXNf+H0

>>744
ちょっとだけググってみたら、西日本で多い言い方らしいね

0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 15:03:42.35ID:npaXNf+H0

>>745
>>744 を最後まで読んで煽りと感じるなら、相当卑屈な感覚の持ち主だよ

0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 15:09:57.20ID:hCl8ty7j0

じゃあ一行目いらねぇだろ

0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 15:17:34.74ID:ZyrqbSsl0

毎日キレて生きてそうで草ｗ

0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 15:24:52.90ID:ZyrqbSsl0

>>745
こういう人間…もとい人間擬きが煽り運転してるんだろうなぁ嫌な世の中ですね

0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 15:26:27.82ID:hCl8ty7j0

わざわざ安価して2回レスしてくるとかキモすぎるな

0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 15:30:17.54ID:Qjl/WMoF0

卑屈な人間は、韓国人に多い

0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 15:36:10.12ID:RQTTIkYe0

>>745
歪んでるなｗ

0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 17:29:53.63ID:PO8YTRf10

皆カーシャンプーとコーティング剤（撥水or親水）は何使ってる？
特にイエロー乗りの意見を聞きたいんで教えてちょ

0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 18:23:08.18ID:/RezJFeH0

俺も聞きたい　

0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 18:50:49.98ID:vV15Sr4e0

なにそれ美味しいの？

0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 20:12:11.13ID:tN+UPrDF0

ずっとシュアラスターのゼロドロップ使ってる

0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 20:43:05.19ID:G3o9bkjP0

ゼロウォーター使ってる
シリコンもたまに試す
フクピカが一番の気がする

0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/17(金) 22:48:46.67ID:3dNJ4Oo30

業者でコーティングしてそこでもらったシャンプーだけかな

0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/18(土) 09:47:41.23ID:U/OFhcnx0

カインズホームで売ってる黒いやつ。

0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/19(日) 08:30:50.37ID:vfZJleSG0

スロットルボディの清掃をしようと思うけど気を付ける事ありますか？

0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/19(日) 11:10:31.38ID:x++BDWS10

別に、特に無いです。

0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/19(日) 12:18:01.07ID:vXaKu+0G0

>>761　まずスズ菌対策のため全裸になります

0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/19(日) 13:50:20.20ID:vANkVsOk0

>>761
マスクとサングラスも忘れずに

あとは優しく拭いてあげればいい

0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/19(日) 16:14:59.36ID:GyR8QFLw0

>>761
https://www.google.com/amp/s/gamp.ameblo.jp/owa95/entry-12190310048.html
スロットル清掃の際に傷つけないようにとか書いてある
あとはやっぱ汚ないからマスクとかで対策

0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/20(月) 13:27:39.79ID:jETbBPQQ0

ありがとうございます
スロットル清掃やろうと思ったけどエアフロの次の筒の部分に配線がたくさんあったのでエアフロをクリーナーで洗うだけにしました

0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/20(月) 18:14:21.91ID:0sa3JOZt0

ビビリすぎ。ダサい奴

0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/20(月) 18:21:13.56ID:+UKpbOhy0

エアフロ粗末にしなけりゃ後は壊れない

0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/20(月) 18:49:49.02ID:8cdRF+AF0

エアフロ清掃しただけでアイドリングが安定したんだけどたまたま？

0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/20(月) 18:53:30.77ID:Nc+fSewA0

いや、必然だよ

0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/20(月) 20:04:41.33ID:8cdRF+AF0

これ見てスロットル清掃やれば良かった

0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/25(土) 06:32:05.86ID:iJQPtevS0

なんか急に過疎ったね

0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/25(土) 08:02:29.47ID:1GDl+5rN0

>>772
型落ちのボロなんだからこんなもんだろ

0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/25(土) 13:10:32.22ID:phnVsanf0

新しのが出たらそろそろ乗り換えるかっていうのが一般的な考えだし
もうこの型が好きな人しか乗ってないやろ

0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/25(土) 22:00:46.59ID:vGkBESWQ0

スイスポそろそろマイナーチェンジしないのかな？
安全装置とか古いし

0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/25(土) 23:08:20.35ID:Bi5arrLs0

生産終了モデルがマイナーチェンジするわけないだろ

0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/26(日) 00:18:33.34ID:505t/QLL0

>>775
>>776
なんか笑える
まあ仲良くいこうよ。

0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/26(日) 02:05:52.10ID:/b51f+020

安全装備とか進化しても必ずしも守ってくれるわけでもないし
そこはシートベルトさえあれば割とどうでもいいと思ってる。
エアバッグとか運転手の状態によっては発動したとき首の骨折って死ぬし。

0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/26(日) 06:37:22.75ID:lZTC1mso0

過剰安全装置満載の装甲車がよければトヨタ選べば無問題だよ

0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/26(日) 07:46:03.22ID:Ks7s23j+0

型落ちのポンコツにナニを期待してるのかしら？

0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/26(日) 13:37:06.97ID:UC2fLjPw0

以上の書き込みを持ちまして世間の車の殆どがポンコツに該当することとなりました( )

0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/26(日) 20:44:02.46ID:SAqP4fFw0

スイスポはポンコツやけど中には古くなってからも名車と呼ばれる車もあるよ
まぁZC32Sは古臭いポンコツで終わりだけどね

0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/26(日) 21:19:23.11ID:mV58fIpp0

もう新車も殆どポンコツしか売ってねえ

0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/26(日) 21:40:59.62ID:nR1hUIzL0

スタッドレスタイヤの交換用に油圧ジャッキを、と考えてエマーソン
スピーディージャッキを買ったら、ヘッドの部分が車体側のジャッキ
アップポイントと合わない（ジャッキ側の溝の幅が狭すぎる）。
上げるのには問題ないが、下げるときに溝部分が食い込んだまま
降りてこない・・・・グラインダーを持っていないので、ヤスリで溝を
広げる羽目になりました。

もし、このジャッキを購入予定の方がいたら気をつけて下さいませ。

0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/26(日) 22:01:24.78ID:yYb9md0Y0

なんで無理やり上げたの…

0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/26(日) 22:13:55.63ID:nR1hUIzL0

>>785
急いでいたのでそのまま使ってしまいました・・・・。
結局、車載ジャッキを別のポイントに当てて車を少し上げたら
何とか外れたので、事なきを得ました。

0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/27(月) 09:18:13.64ID:/n30Y2V+0

ゴムラバー置くとかあるのにね。

0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/27(月) 11:29:02.05ID:0HptuEpw0

>>786
車載ジャッキってあるの？
中古で買ったけど入ってなかったんだよな
まあ、昔からの整備用しか使わんけどな

0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/27(月) 12:54:49.66ID:4C8uRHHy0

トランク開けて右側ホイールハウスのあたりに入ってるよ

0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/27(月) 15:45:15.98ID:0HptuEpw0

>>789
おーサンクス！
明日仕事から帰ってから確認するわ

0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/27(月) 16:16:55.14ID:s4TEqoNB0

冬は良い
黄色でも羽虫が寄ってこないから

0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/28(火) 01:57:35.05ID:WVdubo4j0

>>791
うちの黄色には夏にアシナガバチの巣がついてたよ。
後ろの窓のスポイラーの軒下。
数日乗らなかっただけなのにね

0793ひ

2020/01/28(火) 06:30:20.25ID:4Sd08vlg0

>>67
カブだから許されてるんではなく
郵便配達だから許されてるんやで

0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/28(火) 08:14:12.35ID:/y1hBicq0

車載ジャッキは昔発見したなのにどれだけ引っ張っても抜けない！って難儀した20の思い出
縮めて収納されてるジャッキをさらに縮めるという発想がなかった

0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/28(火) 11:45:58.80ID:x4cLA8920

バカかな？

0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/28(火) 11:57:10.66ID:AOC4YCEG0

>>794
フフッ…

0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/28(火) 14:29:39.94ID:d/Am3fdz0

>>793
郵便配達だから許されてるんだけど
その中でも道路を削る自動車は使用を禁止されていて
カブだから許されてるんやで

0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/28(火) 17:32:13.05ID:LCdV5zWw0

Twitterで話題になってるんだけど　これどう思う？俺はさっぱり理解出来ねえんだけど
オートマチックのクルマでフルブレーキングする時にニュートラルに入れる俺。
そうすることでブレーキの負担が半減するし、減速も早い。
ブレーキパッドを年間3回、ブレーキローターを年間1回交換する俺の苦肉の策です。

0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/28(火) 17:35:37.63ID:TQFin4Q+0

>>798
全く理解できない。
エンジンブレーキの恩恵を全く受けないのにブレーキの負担が減るだと？
真逆なんですが…

0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/28(火) 17:37:55.32ID:LCdV5zWw0

798だけど俺もわかんねえ　世の中には変わった理論持ってる奴もいるんだね

0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/28(火) 18:06:18.92ID:A+wkUcZr0

エンジンブレーキの負担が減って、エンジンブレーキの交換頻度か減る

と思ってるとか？

0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/28(火) 18:08:22.91ID:RTK2wvJ+0

最近はエコのためにエンジンブレーキ付いてなくて
メーカーオプションだったり量販店で買うのが普通だからね

0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/28(火) 18:15:26.09ID:huCM+HcW0

フルブレーキだったらエンジンはブレーキじゃなくて逆にロックさせない方向に働く
ニュートラルでフルブレーキしたら車体は不安定だしロックしやすいし

0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/28(火) 18:16:53.02ID:5E8vnIm50

引用は引用であるとわかるように書け
「」でくくるとか行頭に＞を入れるとか

0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/28(火) 18:52:40.75ID:TQFin4Q+0

まぁ、ぶっちゃけ制動距離はATなら大して変わらんかもしれん。
が、段階的にブレーキ踏むと制動距離が短くなる説が分からん。
タイヤがロックしないギリギリを維持する方がどう考えても制動距離短く済む。段階的に踏むって事は、その分実際にブレーキが効き始めるのに段階的にショックやらなんやらがストロークするんだからさ。

0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/28(火) 19:11:17.31ID:huCM+HcW0

>>805
段階的に踏むってどういう事？

0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/28(火) 19:25:59.27ID:ows/bn9b0

>>805
いきなり最大制動力を発揮する位置までペダルを踏むと、タイヤの面圧不足でタイヤがロックしてしまう
ほんの一瞬の事だが、ジワッとペダルを踏む力を増やすと、タイヤの面圧が高まりながら、制動力を上げていくことができ、いきなり大きく踏んだ場合より強い制動力を発揮させることができる

このあたりの動きは、車に組んであるバネやショックの硬さによっても変わってくる
よくありがちなのは、ノーマルの足回りから社外の固い足回りに換えた時、それまでと同じようにブレーキを踏むと、簡単にタイヤがロックしてしまう
ノーマルの足回りの時は、足回りが瞬間的にジワッとストロークする事でタイヤの面圧がジワッと上がり、強い制動力を発揮していたのが、足回りを固くする事でタイヤの面圧が上がる前にいきなりブレーキが強くかかるようになって、ロックしてしまう

固い足回りに換えた時は、それまで足回りがやってくれてた事を、自分の足でやらなくてはならなくなる

0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/28(火) 19:39:42.91ID:ows/bn9b0

極端な例えだが、昔の暴走族がよくやってた「ノーサス」
名前通り、バネもショックも無い
あるのは車高を維持するためのつっかえ棒だけ
これがホントに止まらない
タイヤの面圧が上がる間もなくブレーキが効いてくるから、すぐにザーーッとタイヤがロックする

0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/28(火) 20:26:15.91ID:vVAW1JZ10

ああ、段階的に踏むってこれの事か

0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/29(水) 01:49:21.00ID:iYRPTvTA0

>>807
んなこたわかってるよw
段階的に踏むっていうのがわからんのだ。
段階なんてない。無段階で変わるのなら分かるけどさ。

0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/29(水) 05:01:42.66ID:0+FOoXiA0

>>810
無段階だよ
どこのアホが段階的になんて言ったんだよ？

0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/29(水) 13:10:30.39ID:iYRPTvTA0

>>811
Twitterでエンジンブレーキは使わない方がブレーキ効く説を唱えてるアホ

0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/29(水) 16:00:49.13ID:FgOJpLef0

アホがアホを馬鹿にする構図がこれです

0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/29(水) 18:21:57.48ID:M0z9LGJz0

アホにアホ掛けてもプラスになりそうもないね。

0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/29(水) 19:20:12.18ID:VM1t2Mg20

>>812
そいつの車はアクセル入りっぱなしかよｗ

0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/29(水) 21:01:38.88ID:bWOXVMaZ0

フルブレーキならエンジンは減速しない方向に働くんだってば。エンジンブレーキの減速度なんか知れてる
ブレーキの時にクラッチ切ったりニュートラル入れたりしたらダメなのは車体の安定性の為
アホはお前らじゃ

0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/29(水) 21:36:19.53ID:bWOXVMaZ0

前提ではブレーキの負担が減る話だったと思うけど
ニュートラルの方がブレーキが良く効くに変わったのか？

0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/29(水) 22:54:21.79ID:kWKenWuy0

また面白いのが湧いてるね

0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/29(水) 23:09:26.25ID:bWOXVMaZ0

>>818
お前みたいなしょうもない奴は要らん

0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/30(木) 14:53:46.95ID:hwRAY7Jc0

>>817
ブレーキの負担が減るって事は効きが良くなるか、重量が軽くなるかのどちらしかないだろ？

0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/30(木) 15:51:19.07ID:2HuiSu+a0

エンブレをブレンボに交換したら、アクセルオフでロックするぐらい効くらしい

0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/31(金) 09:51:41.50ID:kGLxshhk0

ちょっと何言ってるか分からない

0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/31(金) 12:11:47.30ID:Gal8fBNK0

新手のエキゾーストブレーキ搭載車かな？？

0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/31(金) 12:48:06.87ID:8VFWYEDL0

キャリパー赤に塗ったら、制動力3倍みたいな

0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/01/31(金) 20:35:51.96ID:Gqjq5vge0

ネタとして結構すきだけと

0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/01(土) 08:54:46.38ID:x0kR4Akc0

コピペレベルのネタだろｗ
それ
昔っからあるｗ

0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/01(土) 16:43:20.44ID:UjdoCWOi0

７年目だからそろそろ乗り換えたいけどどこも壊れないな

0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/01(土) 17:03:22.40ID:ymnmX6v80

1年点検にエンジンオイルとエレメント交換、ギアオイルの交換で2万円
思ったより高くなったなあ…

0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/01(土) 20:48:33.96ID:m4ve6Vj40

>>827
ATなら弱い部分無いよ

0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/01(土) 21:51:18.75ID:mD6Y6XSj0

>>828
えっ、普段どんな安物使ってるんだよｗ

0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/02(日) 16:34:34.82ID:6tOb+4ks0

>>827
同じく
壊れないというのもあるけど、何故か飽きが来ない不思議

>>828
1年点検だとディーラー？
まとめて交換したならそんなもんでそ

0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/02(日) 19:01:32.05ID:utaSrxG50

>>828メンテナンスパック見たいの入ってないの？

0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/02(日) 20:02:14.72ID:gLHvb+Lp0

>>832
入ってるおれ、高見の見物
走行距離関係ないから、得だよ

0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/02(日) 20:21:57.50ID:FMcFf6qO0

>>828
12ヶ月点検：11,000
エンジオイル：3,900 +工賃1,000
ギアオイル：1,800 + 工賃1,000
に+10%くらいかな。

0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/02(日) 22:10:17.57ID:TZD1b3Pc0

>>833
俺も入ってる　オイル交換に金掛からないのが非常に良い

0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/02(日) 22:33:55.48ID:atCUHROe0

近所に会員登録や会費なしで、いつでも100円でオイル交換してくれるところあるので重宝してる

0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/03(月) 00:00:51.63ID:sxOHyvls0

>>831
や、前の車から世話になってる修理工場？系の販売店。
前まで1年点検にオイル交換がセットになってたから思ったより値上がりしたなあと思って。

>>834
大体そんな感じ。ミッションオイルは工賃まで考えるとちょっといいオイルを使っても大して変わらないから奮発しちゃったｗ

0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/03(月) 03:13:18.24ID:EblUFRn90

>>836
毎週オイル交換してやれよ。
その位劣悪なオイルだぞ

0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/03(月) 07:24:52.86ID:7sBCvMa70

100均かよ
ま、工賃が100円なんだろな

0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/03(月) 08:04:31.56ID:NNyBdP9A0

エンジンオイルの話してるからノーマルのM16Aに超オススメのオイル教えたるわ
レプソル Brio 5w30 SN
　アマゾン.シーオー.ジェーピー/gp/product/B005QUUOUU/ 　←うｒｌの前半はアルファベットに変換してね
純正と同じ全合成(というか半合成油というか)で量販店OBやYHで買うと
6‐7000円くらいなのに常に3000円ちょいで買えるよ

0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/03(月) 08:06:33.89ID:NNyBdP9A0

アマゾンのURLっていつもNGワード弾かれるけど5chの仕様なのかね？

0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/03(月) 09:36:52.65ID:c5CoZo1T0

いつもアマゾンのURL貼る男の人って

0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/03(月) 12:38:06.86ID:JbThvhmM0

OB?outback?
autobacsならABだろ

0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/03(月) 12:55:57.91ID:4Dssym+k0

量販店OBなんだから辞めた人のことに決まってるじゃないか
ABと間違えるなんて恥ずかしいことするわけ無いだろ

0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/03(月) 13:05:49.05ID:ZBw94O1s0

話の流れからして間違えたんだろうな

0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/03(月) 15:58:59.82ID:IB9+q82l0

>>843
AUTOってなんだよwwwwwOUTだろ？wwwwwwwwww
こんな英語も扱えないなんて中卒だろお前らwwwww
わかる？OUTだよwwwwwOUTwwwww
Do you anderstand？wwwwwwwwwwwwww

0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/03(月) 16:15:39.08ID:NNyBdP9A0

まあまあオマエラ４５って落ち着いてからアマゾンでレプソルBrioをポチって来いよ
オイルの色と粘度で交換時期を判断しているけど7500ｋｍ走行後でもまだイケるくらい
コスパが最高のオイルだよ

0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/03(月) 18:47:57.29ID:Zx8DNRs60

>>846
そこまで言うならDo you anderstand?はないだろうwww
Do you understand?

0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/03(月) 19:33:59.08ID:0JHnSaSc0

オートバックスは AUTOBACS
https://www.autobacs.com/
略して AB

0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/03(月) 19:38:07.04ID:bF9lsBzr0

>>848
ネタにﾏｼﾞﾚｽ、ｶｺﾜﾙｲ
オリジナルは「Are　you anderstand?」だった気もするが

0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/05(水) 11:27:36.06ID:mLYl3+F80

annda-sutando

0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/05(水) 12:25:44.36ID:Vm9dBmo60

>>850
Doであってる

0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/05(水) 22:41:41.93ID:AaDGlM6D0

ミッションオイルとエンジンオイルを同時に交換したけど、だいぶフィーリングが変わるんだな
なんかトルクが上がったような気までするよ。

0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/05(水) 22:50:08.96ID:JVh9u8wm0

>>853
前のオイルは何キロ使ったの？銘柄も変えた？

0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/05(水) 23:04:53.27ID:AaDGlM6D0

>>854
エンジンオイルは5000キロごとに純正オイルを交換、ミッションオイルは3年ごとに交換で、今回2回目です。
ミッションオイルは工賃まで入れるとそんなに差がないと言われ、前回同様ちょっと奮発してワコーズのRG7590を入れました。

ちょうど1年点検だったので、そのタイミングで依頼して総額20300円でしたね。

0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/05(水) 23:56:30.74ID:7a97Nfmg0

自分は無駄なこだわりで納車されて5000キロ走ってから、少しお高いギアオイル入れたな
新車でもはっきりギアが入りやすくなって驚いた記憶

0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/06(木) 11:25:41.72ID:d6okNP2C0

ギアと言えば2→6のズボラなシフトしたときに、クラッチ話すのが早くてガリッとやってしまったのよ
それからニュートラルが自然に真ん中に戻らなくなった、これ地味に困るんだけどどうすれば直るのかな…

0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/06(木) 11:37:59.64ID:y1WubdEv0

>>857
車両見なきゃ分からんよ。

0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/06(木) 11:38:28.28ID:y1WubdEv0

>>857
状態によってはミッションOH

0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/06(木) 14:23:44.09ID:ZRVlLDsM0

2から6とかAT乗ったほうがよくね

0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/06(木) 15:26:31.29ID:6r2BZRIw0

2～6でシフトチェンジって何かメリットあるのか？

0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/06(木) 15:54:14.57ID:5cWXO+yc0

クラッチ操作の回数が減るから、クラッチプレートが長持ちするのだw

0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/06(木) 15:55:02.47ID:5hc9HKXz0

え、2以降クラッチなんか踏まなくね？

0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/06(木) 15:57:35.19ID:ZCc5cvzt0

>>863
こういうバカがいるんだよなｗ
回転合わせればとか言うけど、シンクロの仕事とか知らねえんだろうな

0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/06(木) 16:00:52.10ID:fRVV6Kb70

>>864でもお前の仕事は非正規じゃん

0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/06(木) 16:41:21.35ID:1MHjDRxv0

>>864
シンクロに頼っているようじゃ

0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/06(木) 23:06:26.35ID:wfML7MOV0

>>864みたいな下手くそがデカいツラして意見して、殆どの自動車メーカーが耳を貸す。
終わっとるで

0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/06(木) 23:41:30.07ID:2IwmCmBI0

>>861
高速で思いっきり加速したあと巡航するときに。
この車、2で加速するのが気持ちよくて…

0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/07(金) 00:22:03.89ID:LcFrn8D40

>>868
その気持ちよさは分かるが怖いから律儀に3456とチェンジしてるわ

0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/07(金) 01:38:19.33ID:u9todu820

>>865−867
お前らって馬鹿だな
おめでたいとはお前らの事だわｗｗｗ
特に
>>866
先ずギアの構造がわかっていないｗ
話にならんｗ

0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/07(金) 06:14:04.47ID:nauNMIfg0

安価もまともに打てない奴がギヤを語るとは

0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/07(金) 06:26:53.07ID:iVH+NAN90

>>871
アタマになんか突き刺さってるぞ

0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/07(金) 13:00:00.70ID:LcFrn8D40

先ず安価の構造がわかっていないｗ
話にならんｗ

0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/07(金) 13:46:50.55ID:TtM+8yJt0

次元の低すぎる言い合い…

0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/07(金) 17:34:40.06ID:Dt06+f0J0

回転さえ合わせればクラッチ切らずにギア入るの？壊すの嫌だから試したくない

0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/07(金) 20:59:38.35ID:u+5aXZfK0

>>875
入るよ。ちゃんと回転合えばスコンと引っかかり無く入る
個人的にはクラッチ切らずにギアを抜く方が難しかった
俺も怖くて昔に会社の車で練習したんだがw

0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/07(金) 21:17:56.00ID:5GTdrTCw0

ドグミッションのバイクではやるけど、シンクロある車ではやったことないな

0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/07(金) 22:40:36.45ID:u+5aXZfK0

クラッチ切らなけりゃシンクロなんて関係ないんだが>>864は何を言いたいんだろうか

0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/07(金) 23:13:54.06ID:u+5aXZfK0

嘘なんだけど黙らんといてくれやw

0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/08(土) 08:07:35.04ID:Ip6Xf6s50

>>878
本気でそう思っているのか？
おめでてーやつだなｗ
1回ギアボックスを分解してみろよ
そうすりゃわかるよｗ

0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/08(土) 09:54:10.11ID:25ir9z+80

クラッチはクラッチ、シンクロはシンクロ
クラッチの動作とシンクロの動作は関係ない

0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/08(土) 12:28:22.33ID:SVP+nFy+0

>>880
嘘って書いてあんじゃん

0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/10(月) 17:55:07.52ID:0bl+/1uF0

バカばっか

0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/10(月) 18:01:43.09ID:mDXQUppi0

>>883
よう
ばかｗ

0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/10(月) 23:53:01.52ID:yCmu/1CO0

星野ルリにマジレスすんなよｗ

0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/11(火) 12:32:16.67ID:4U3Mo6IL0

TEINのｴﾝﾃﾞｭﾗProPLUSもいまいちだったな(対応車種じゃないから自分も悪いけど)
KYBのNewSRもダメだったし
純正の良さを再認識したわ

0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/11(火) 12:34:14.36ID:GDP8VcOX0

無駄金使った自慢かな？

0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/11(火) 14:51:04.44ID:jN2qO9nb0

純正形状作るならエナペタルおススメかね？フロント単筒倒立だからガス圧で車高上がりそうなのが不安なんやが、、、
ブログでも高圧ガスの影響で車高上がるかもって書いてあったし純正形状だと細かく車高落としたり出来ないのがね

0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/11(火) 14:52:14.39ID:jN2qO9nb0

あとオーリンズの特注作ってたウプランズって所が閉店したみたいだけどオーリンズの特注って当分作ってもらえないのかな

0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/12(水) 03:08:58.18ID:2DylUCOn0

>>889
特注だろ？1台分から作ってくれるぞ？

0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/12(水) 09:35:01.63ID:Te1ZeEIC0

>>890
オーリンズの特注って今どこで作ってるの？なんかアジュールもオーリンズじゃなくてBPSダンパーって奴になってるよね？

0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/12(水) 12:45:18.73ID:xO/siA5l0

>>891
中身はオーリンズだけど、それは嫌なの？

0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/12(水) 22:58:48.41ID:tQv5Ha5C0

純正形状ならKONIもあるよ。
代理店がやる気ないけど…

0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/12(水) 23:25:36.48ID:FELKcuL10

減衰力調節付き車高調の皆さんのおすすめはなんですか？

0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/13(木) 01:51:13.28ID:Ex5V57fy0

性能良いやつ

0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/13(木) 09:03:09.29ID:W4ALQ7un0

特注サスとかたまに散見されるけど、皆さんどこを走ってらっしゃるの？

0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/13(木) 09:43:44.61ID:DsXVGQMO0

>>896
殆どのやつはやってない。
吊るしと値段は少ししか変わらない事が多いけど、吊るしの値段の時点で…
やるやつは自分で問い合わせてる。

0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/15(土) 15:20:27.95ID:+CRRmT1y0

>>893
良い物だけど、10万くらいするから
緑竹FLEX-Zとかブリッツの安車高調を買う人の方が多いだろうな。

0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/15(土) 23:02:44.03ID:88KZH0E90

10万くらいって、普通じゃないの？

0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/16(日) 00:03:58.06ID:ixDtKNuP0

純正形状に10万出すより安い車高調のflexzを7-8万で買う奴が多いだろうってことやろ

0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/16(日) 21:56:20.12ID:seXQZWy40

そもそも10万じゃ安い部類

0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/17(月) 01:34:24.60ID:jGbb8SwN0

10万じゃ純正モンロー４本買えないな。

0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/17(月) 17:02:12.17ID:akpaX53b0

koniスポーツも試したいけどなんせレビュー皆無なのがね～
エナペタルでコンフォートで作ってもらうのがベターなのかな

0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/17(月) 17:28:58.20ID:WwUSuF6o0

教えて下さい
先月タイヤとホイールを交換しました。
ホイールはウェッズのSA72R　17インチ×7.5J
タイヤはダンロップ　ディレッツァDZ102　215/45/R17
ガソリンスタンドなどで自分で空気を入れる場合、空気圧はいくつで入れれば良いのでしょうか。
調べて見ましたがイマイチよくわからないもので、どうか教えて頂けますか

0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/17(月) 18:47:48.68ID:63sRVj9k0

>>904
265.98

0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/17(月) 20:07:05.29ID:4rI4cNC20

>>904
3キロくらい入れとけば間違いないよ。
後は減り方見て決めたらいいよ

0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/17(月) 20:15:24.49ID:akpaX53b0

なんかエクストラロードだから高めに入れなきゃって思ってたけどこれ高めに入れても大丈夫ってだけで空気圧高くしないとダメってわけじゃないんだね、タイヤ屋の言いなりでフロント2.7で乗ってたら硬いのなんの

0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/17(月) 20:17:00.22ID:v1oYh0VR0

モンスポのコンプリート車ってどんなもんでしょ？

0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/17(月) 22:26:37.08ID:u3mXMVM30

>>907
ブリジストンのサイトみて調整してみては？

負荷能力をスタンダード規格と同じにするには高めにしないと同等の負荷能力にならないからよくないかと…
硬い乗り心地は他にも原因があるんじゃ
軽いホイールとか硬いタイヤとか

0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/17(月) 22:33:16.04ID:VPWATvG00

>>904
外径デカいな～

0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/17(月) 23:47:13.96ID:775Dgmbx0

自動車メーカー・スズキの社員、隅田聖彦容疑者(30)が、2019年4月、静岡・浜松市の国道を36kmオーバーの時速96kmで走行した疑いで逮捕された。

隅田容疑者は、警察の取り締まりで違反が確認されたが、数日後に警察署を訪れ、「認めない。機械が壊れていたのでは」と話し、その後の出頭要請に応じていなかった。

隅田容疑者は、容疑を否認している。

0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/18(火) 06:45:15.08ID:toulakVc0

スズキ車のメーターが狂ってるのは常識なのにね

0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/18(火) 10:32:30.46ID:rumhfyu20

どのメーカーでも誤差はあるわ。

0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/18(火) 11:09:01.07ID:vM6YKruf0

メーター60で実測100だったんだろう

0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/18(火) 11:51:45.00ID:zydH4wXF0

スピードはもちろん出したらいかんけど、警察との関わり方も難しいな。

0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/19(水) 19:05:44.32ID:+ObnHZNB0

保険料引き上げしてんのマジクソ

0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/19(水) 19:12:23.26ID:YZP7wunp0

引き上げされるような奴しか、もう乗ってないんだよ

0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/20(木) 01:01:24.43ID:5Wwr34EF0

保険料値上がりするのは事故起こしまくってる馬鹿が居るからだよ
そいつらを排除しない限り解決しない

0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/20(木) 06:47:09.71ID:DkCByedw0

それなんてプリウス？

0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/20(木) 14:09:32.73ID:6IWFtZ4O0

まだ先の話やが次期スイスポって34型として出るんかね？
まだ数年先だとは思いますが

0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/20(木) 14:58:59.82ID:IKE5R+Gc0

こういう意味も訳もないどうでもいい事を必至で気にするヤツってたまにいるよな

0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/20(木) 15:33:59.40ID:t2JEPK4U0

しかもそれを共有しようとする奴な

0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/20(木) 15:41:01.36ID:4u+m9On60

jc2とえっちしたい

0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/20(木) 15:51:54.44ID:dzK9kQ/Z0

カニのみそ汁
じゃなかった
神のみぞ知る

0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/20(木) 15:53:00.37ID:bu8qdArj0

でんき式すいすぽ

0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/20(木) 18:48:51.47ID:x5ud5ABi0

和式すいすぽ

0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/20(木) 20:54:59.96ID:m+r05mCi0

33みたいに中2な内装はやめてほしい
あと7000は回るようにして欲しい
NAならなお良し

0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/20(木) 21:06:10.33ID:LrvQY+rZ0

>>927
お前の思う厨二ってなんだよ

0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/20(木) 21:12:31.67ID:JYlov7+s0

そうだな
NAで8000rpm以上回って180ps以上出てて1トン前後…ってek9やないかーい

0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/20(木) 22:16:25.08ID:8QvkIlU+0

>>929
EK9が新車で200万前後で今から発売したら速攻で乗り換えるわ

0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/20(木) 23:41:38.32ID:iGTnN5OP0

今発売しても登録できないサーキット専用車だな

0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/21(金) 00:17:55.66ID:dV4dd/rV0

>>931
出来るよ。
海外で登録してから日本に持って来れば簡単に

0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/21(金) 03:09:49.94ID:WFe3Sw790

>>932
仮に出来ても今度は値段が跳ね上がって結局買えないってオチになるけどな

0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/21(金) 04:57:22.04ID:7Mf8OCoU0

>>932
海外だって排ガス規制通らないぞ
どこの国で登録できるってんだよ？

0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/21(金) 06:09:24.99ID:yfJzzsAC0

>>934Englandです…

0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/21(金) 06:48:29.06ID:fqkBG9370

>>935
新規登録は無理

0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/21(金) 06:56:02.58ID:hYqVKLKP0

ではお得意様のIndiaから

0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/21(金) 08:28:09.44ID:DpLP4Nxg0

車重役1400キロのシビックタイプRなら500万出せば買えるぞ
もうすぐキモオタイエローも出るぞ
ありがたく買えよｗ

0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/21(金) 09:09:07.24ID:fqkBG9370

>>937
売ってない

0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/21(金) 11:15:11.56ID:nrxCvYi+0

>>928
33乗ってるが927の言いたいこともわからんでもない
モデルチェンジでジェントルになってしまった残念、ってのはよくある話だけど
なんというか32から33は珍しい例でヤンチャな感じになったというか

0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/21(金) 11:21:04.17ID:DpLP4Nxg0

ECU変えたら7000くらいならいけるでしょ
回しても全然盛り上がらんエンジンだから駄目だけど

0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/21(金) 12:01:33.72ID:fqkBG9370

>>941
7000はムリじゃね？

0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/21(金) 14:08:39.92ID:wjUpRsZf0

男に生まれて50年　今現行アル所有
若者ならいざ知らずこんな歳になってスイスポ買うと言う
周囲からはドン引きされ軽蔑の眼差しさえ感じる
今のでいいだろやめとけと
かつてのシビックのような乗って楽しい車を求めてるだけなのに

0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/21(金) 15:40:46.31ID:UbK1d5W/0

>>943
セカンドカーなら好きにどうぞ
子供とか手がかからなくなってる&人を乗せることが少ないならこれ1台でも問題ないと思うぞ
ただし荷室はオマケ程度なんで要確認
乗りたいなら何歳でもどんな車でも関係ないさ
50台で丸目コペン乗ってる知り合いもいるしw

0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/21(金) 17:16:41.02ID:6dnximpD0

この車乗っててこのスレで言うのもなんだけどシビックなりタイプRなり買ったほうがいいと思う

0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/21(金) 18:19:23.03ID:8XGBjcGu0

この車って大きくも小さくも思えるから不思議

0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/21(金) 18:59:34.01ID:tEbgZBYB0

何科で診てもらおうか？

0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/21(金) 22:07:47.47ID:DmDRidjk0

今は下から厚いトルク発生するんだから、排ガス規制対応に苦労して上まで回す必然性がないのでは

0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/21(金) 23:17:06.52ID:mVFG5bR60

>>948
ディーゼル乗っとけ

0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/21(金) 23:50:41.81ID:6ZBZHbeW0

デミオディーゼル

0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/22(土) 03:27:37.64ID:S3ZfIOYx0

乗りたいもん乗っとけよ
他人に迷惑かけなきゃ何も言わんよ

0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/22(土) 05:18:56.28ID:5tDmLG6U0

>>948
逆だよ
排ガス規制に対応して、上が回らないバルブタイミングになったんだよ

上が回るバルブタイミングにすると吸排気バルブのオーバーラップが発生して、生ガスが排気に行ってしまったりする
バルブのオーバーラップが無いバルブタイミングは、必然的に上が回らない

0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/22(土) 07:59:44.56ID:0jgji2ld0

今アールズの純正タイプのエアクリ使っていて、同タイプのBLITZに交換するんだけど、ecuリセットした方が良いのかな？
大して変わらないから必要無さそうな気がするんだけど、物が違うんだからした方が良い気もするし
みんなならする？

0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/22(土) 10:08:17.33ID:4F3i3+Fe0

>>952
だからそこをなんとか苦労してまで高回転回せるようにする意義ないわって話さ

0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/22(土) 10:12:46.34ID:x90hdahE0

>>954
回せるようにするも何も、回らないから

0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/22(土) 10:56:34.18ID:S3ZfIOYx0

>>953
大金かかるわけでもないしやっとけばどう？

0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/22(土) 12:55:18.41ID:0jgji2ld0

>>956
( ﾟДﾟ)ゞﾘｮｰｶｲ!!

0958ひ

2020/02/22(土) 18:04:14.97ID:24Fc5JST0

いったい何の話してるんだ？
33？32？

0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/22(土) 22:40:53.62ID:u42fgZ1j0

zc34s

0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/23(日) 08:53:07.32ID:RCrsYcoo0

フォグが灯かなくなっちゃった、、
配線図どこかにないかね、、

0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/23(日) 11:26:47.85ID:+9+iwPD10

>>960
テスター使えばよくね？

0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/23(日) 15:54:36.73ID:qZC4M8KA0

>>953
必要ねーよ。
自己学習するし！ボッシュの鉄壁のエンジン保護機能も有るし！

0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/23(日) 17:29:47.90ID:MKyfHRvv0

>>962
さっき交換して、リセット再学習させちゃったよ
ついでって訳でもないけど、関東で今年はもう雪降らないだろうとタイヤ交換
8年使った050からプロクセススポーツに交換した

0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/23(日) 20:09:18.69ID:DxCp2DIZ0

>>960
配線図の前に玉切れ確認のが先じゃないの？

0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/24(月) 06:36:23.67ID:Qf2oWru+0

マジレスおもんないわー

0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/24(月) 18:49:15.61ID:7nX5PEP70

色んなネタなんで出し尽くされたでしょ。

0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/24(月) 20:19:45.46ID:p6m1hQWD0

>>965
またまたご冗談を

0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/24(月) 21:21:29.18ID:BBrXw3mB0

左右ヘッドライトの上面(ボンネット近く)だけ変色してきた。
エンジンルームからの熱なの？

0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/24(月) 21:44:57.29ID:Bcw7cYzu0

紫外線でポリカの劣化

0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/28(金) 00:43:47.86ID:2pZ381Gu0

発売初期に買った人ももう車検4回目が視野に入ってくるレベルなのかな？

0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/28(金) 03:10:01.95ID:gvLzGKHa0

俺は来月車検だが、まだ三回目だ

0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/28(金) 03:20:44.27ID:rLnLU0jD0

>>970
2011年11月28日発売
視野にいれるってのをどういう意味で使ってるかしらんけど四回目の車検を受けたヤツはまだいない
登録抹消を繰り返した場合は知らんけどそんな想定じゃないよね

0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/28(金) 09:37:11.13ID:g7Eb6BK40

>>959
スイスポ(スイフト)って大体6年サイクルでFMCするから34が出るなら2033年かな

0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/28(金) 10:54:19.57ID:gvLzGKHa0

13年も待てん！

0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/28(金) 11:33:21.98ID:1E257tr60

いい年して足し算もできないのか？

0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/28(金) 13:01:38.21ID:4BIYsgQv0

すまん32のリアトーションビームで質問なんやが構造的に
リアのダンパーの伸び縮みのストローク配分ってやっぱり
50対50ぐらいが理想なの？

0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/28(金) 17:04:29.34ID:XYpCX1G40

>>976
リバンプ量って事？

0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/28(金) 17:59:21.14ID:4BIYsgQv0

>>977
1Gの設置してる状態でのパンプとリバンプのストローク配分の事ですね、例えばダンパーストロークが100mmだったら
パンプ50mmリバンプ50mmの半々が丁度良いのか分からんくってね、レバー比の絡みとかでどうなのかなと

0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/29(土) 11:39:12.25ID:sGIT+goN0

>>977
東急リバンプってCMやってるだろ

0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/02/29(土) 12:47:56.53ID:e3Uj58ch0

>>978
何処を走るかによるよね。
純正品を0と考えればサーキットならリバンプ量も少し短くて良いし、オフロードならもう少し欲しい

0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/03/06(金) 12:41:19.09ID:Ky3FnDtl0

ガソリン価格落ちてるので助かる
どうせ運転することが目的で観光は二の次なので長距離ドライブ出来れば不満なし
観光客減って道路が空いてる

そんな訳で最近週末毎に出かけてるよ、楽しい
これでコロナの影響で勤務先が不景気じゃなかったら最高なんだけどな…

0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/03/06(金) 13:00:43.41ID:SJw/m5yY0

で、出先でコロナに感染するわけですね

0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/03/06(金) 18:49:49.22ID:MFibXTVJ0

コロナはわからないがスズ菌には感染してるわ

この車を買うまでは鈴木の車を買う自分なんてありえないと思っていた

0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/03/06(金) 18:51:47.18ID:uHGPcefi0

コロナスレちゃうで～

0985ひ

2020/03/06(金) 19:18:32.94ID:c+c9Bdy30

>>983
俺も同じく
スズキの車がこんなに面白いとは

0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/03/08(日) 02:43:32.60ID:3Dpgemka0

>>983
この車はそこまでドスズキじゃないだろ
車でそれと言えるのは
スイフトなら初代
初期アルトワークス
くらいじゃねえか？
スズ菌は基本バイク乗りだろ

0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/03/08(日) 06:34:52.19ID:EstYyXhd0

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/03/08(日) 10:14:37.33ID:9UGFoxdK0

やっぱりスズキと言えば軽のワークスシリーズやな。

0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/03/08(日) 11:39:07.12ID:9tTxMfld0

カプチーノもあるで

豊橋ナンバー316のスウィフト、危険運転が凄まじかった。。
https://twitter.com/V8Q4ZZGsfouidcg/status/1236383886906519552
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

0990ひ

2020/03/08(日) 11:51:51.43ID:s1jD4aQs0

>>989
コロナでマスク問題でもそうだけど日本人のくそ意地悪さが最近際立って目立つな

0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/03/09(月) 12:35:57.98ID:UvKUybtc0

>>989
ハイビームで喧嘩売ってる
どっちもどっち

0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/03/09(月) 18:44:21.12ID:mJKlQPVN0

夏タイヤがスリップサイン出そうなんで次を検討中
純正→Sドラ→DZ102ときて何にするか悩むな

0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/03/09(月) 19:44:46.42ID:rg5o/VZD0

アドレナリン

0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/03/09(月) 19:57:14.18ID:foorPpt+0

俺はインチダウンしてルマンはいてる
履いた直後は静かなのでびっくりした

0995ひ

2020/03/09(月) 21:15:59.82ID:TlDhbZ1P0

16インチはこの車にピッタリだよな
でも17インチのクセの強さが忘れられない

0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/03/10(火) 01:16:44.54ID:SK4R6iXb0

>>992
71RS

0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/03/10(火) 07:00:57.35ID:zDsplB/a0

次スレ

【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part82【ZC32S】
http://2chb.net/r/auto/1583791228/

0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/03/10(火) 07:15:03.96ID:NNR7fGVG0

>>992
トーヨープロクセスTR1行ってみてよ
205/45-17になっちゃうけど

0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/03/10(火) 11:04:35.08ID:SK4R6iXb0

うめ

1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2020/03/10(火) 11:05:10.37ID:SK4R6iXb0

1000なら夢が叶う

10011001

Over 1000Thread

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 131日 12時間 52分 32秒

10021002

Over 1000Thread

5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。

───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php